检索结果-内蒙古大学图书馆

飞行力学 2020年第4期38卷 22-27页

作者：龙海斌吴裕平中国直升机设计研究所总体气动部江西景德镇333001

计算直升机大角度飞行状态的飞行性能、品质和载荷需要大迎角和大侧滑角的机身气动特性数据作为设计输入,在直升机研制过程中,这些数据通常采用风洞试验和CFD计算的方法来获得。为了研究上述两种方法得到的气动特性数据之间的相关性,采... 详细信息

计算直升机大角度飞行状态的飞行性能、品质和载荷需要大迎角和大侧滑角的机身气动特性数据作为设计输入,在直升机研制过程中,这些数据通常采用风洞试验和CFD计算的方法来获得。为了研究上述两种方法得到的气动特性数据之间的相关性,采用CFD方法计算了3种不同构型的直升机机身大角度状态的气动特性,并与风洞试验结果进行了对比分析。分析结果表明,CFD计算得到的大角度状态气动特性结果变化趋势与风洞试验结果一致,两者的差值在部分迎角或侧滑角时比较大,而两者的比值基本不随迎角或侧滑角的变化而变化。研究结果可为大角度状态气动特性CFD计算结果修正和CFD计算方法在直升机研制中的应用提供参考。

关键词：直升机机身气动特性风洞试验相关性

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直升机涵道尾桨气动噪声特性风洞试验研究

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实验流体力学 2023年第3期37卷 107-112页

作者：丁存伟周国成陈宝仲唯贵中国航空工业空气动力研究院哈尔滨150001 黑龙江省空气动力噪声及其控制重点实验室哈尔滨150001 低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室哈尔滨150001 中国直升机设计研究所景德镇333000

基于中国航空工业空气动力研究院FL–52航空声学风洞试验条件,对直升机涵道尾桨模型的气动噪声特性进行了试验研究。对试验数据进行了射流剪切层影响修正,获得了涵道尾桨在悬停、前飞状态下的噪声频谱及远场指向性。分析了噪声随桨尖马... 详细信息

基于中国航空工业空气动力研究院FL–52航空声学风洞试验条件,对直升机涵道尾桨模型的气动噪声特性进行了试验研究。对试验数据进行了射流剪切层影响修正,获得了涵道尾桨在悬停、前飞状态下的噪声频谱及远场指向性。分析了噪声随桨尖马赫数的变化规律,结果显示涵道尾桨气动噪声符合载荷噪声特性。对比了桨叶沿桨毂周向分布规律对气动噪声频谱特征的影响。获得了悬停和前飞状态下涵道对噪声传播的遮蔽效果影响,悬停状态下尾桨旋转平面内噪声降低约2 dB,前飞状态下尾桨旋转平面内噪声降低5~8 dB。

关键词：涵道尾桨气动噪声声学风洞直升机

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备件分类与需求预测研究综述

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电子产品可靠性与环境试验 2023年第5期41卷 116-121页

作者：李春秀孙明明中国直升机设计研究所天津300308 工业和信息化部电子第五研究所广东广州511370

为了探索分析备件分类、需求预测和库存管理研究规律,并为后续装备备件规划分析提供参考,通过对国内工业设备、汽车、风电、轨道交通、电网、船舶和制造业等行业领域进行调研,分别从解析法和仿真分析方法两个角度着重分析备件分类、需... 详细信息

为了探索分析备件分类、需求预测和库存管理研究规律,并为后续装备备件规划分析提供参考,通过对国内工业设备、汽车、风电、轨道交通、电网、船舶和制造业等行业领域进行调研,分别从解析法和仿真分析方法两个角度着重分析备件分类、需求预测和库存管理相结合的研究现状,梳理了影响备件分类的关键因素、方法和模型,以及针对不同种类备件数据特点的预测方法和库存管理理论。形成了备件分类、需求预测和库存管理方法的主要应用原则,可为型号装备备件分类、需求预测和库存管理的工程应用研究提供参考。

关键词：备件分类需求预测库存管理

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虫胶清理技术国内外研究进展及在直升机上的应用

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电镀与精饰 2022年第3期44卷 47-52页

作者：张昕宇徐璐姜国杰于晴冯晨旭宋健中国直升机设计研究所标准材料部江西景德镇333001 中国航发北京航空材料研究院表面工程研究所北京100095

虫胶在人类生活中无处不在,易附着在直升机、汽车等表面,难以清除,并带来腐蚀等问题,为此研究者开展了相关研究工作,并得到了诸多行之有效的虫胶清理方法,例如有机溶剂法、水基清洗法、激光脉冲法、机械法、生物酶解法以及主动防护与快... 详细信息

虫胶在人类生活中无处不在,易附着在直升机、汽车等表面,难以清除,并带来腐蚀等问题,为此研究者开展了相关研究工作,并得到了诸多行之有效的虫胶清理方法,例如有机溶剂法、水基清洗法、激光脉冲法、机械法、生物酶解法以及主动防护与快速清洁相结合等多种方式。针对这些方法的适用范围、清理效果、优缺点等研究现状进行了分析和总结。直升机在飞行中经常面临飞越丛林的服役或作战环境,易遭遇飞虫撞击,为尽量降低直升机在此类环境中虫胶黏附对视线和机体结构的影响,提高虫胶清理能力,针对直升机的特殊需求和难点进行分析,给出了当前方法在虫胶清理领域以及在直升机应用的趋势、可行性以及建议。

关键词：虫胶清理技术表面防护研究现状直升机

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三维多轴向经编碳/环氧复合材料高温氧化压缩性能研究

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科学与信息化 2022年第5期 94-97,102页

作者：党明光中国直升机设计研究所结构设计部天津 300300

三维多轴向经编复合材料是一种力学性能十分优异的复合材料,由于不含纤维束褶皱,其力学性能比传统材料要优异,特点是纤维纱线平行铺设,竖直方向被纱线捆绑.相对于传统的编织技术,三维多轴向经编避免了纤维之间的相互挤压而造成的力学性... 详细信息

三维多轴向经编复合材料是一种力学性能十分优异的复合材料,由于不含纤维束褶皱,其力学性能比传统材料要优异,特点是纤维纱线平行铺设,竖直方向被纱线捆绑.相对于传统的编织技术,三维多轴向经编避免了纤维之间的相互挤压而造成的力学性能削弱,且竖直方向上的捆绑纱可以增强厚度方向上的损伤容限.本文针对三维多轴向经编复合材料的高温氧化压缩性能和破坏机理进行了深入研究,分析了高温氧化的温度和时间对复合材料压缩性能的影响,并借助宏微观照片,探究了其失效的具体机理.

关键词：三维多轴向经编复合材料高温氧化压缩失效机理

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边界约束对直升机尾操纵拉杆安装频率影响分析

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南京航空航天大学学报 2021年第2期53卷 291-298页

作者：沈安澜侯宝红陈静曾曼成江安中国直升机设计研究所景德镇333001 解放军66350部队保定071000

针对某型直升机在飞行过程中出现脚蹬高频振动问题,通过飞行振动数据分析,确定了故障原因为尾操纵拉杆动特性不佳导致尾操纵拉杆局部共振,从而引起脚蹬高频振动。为了满足装配要求,尾操纵拉杆与安装支座之间为间隙配合,导致尾操纵拉杆... 详细信息

针对某型直升机在飞行过程中出现脚蹬高频振动问题,通过飞行振动数据分析,确定了故障原因为尾操纵拉杆动特性不佳导致尾操纵拉杆局部共振,从而引起脚蹬高频振动。为了满足装配要求,尾操纵拉杆与安装支座之间为间隙配合,导致尾操纵拉杆边界约束存在不确定性,因此有必要进行边界约束敏感性分析。本文采用弹簧刚度表征尾操纵拉杆边界约束,并基于Ritz法建立尾操纵拉杆理论模型,分析讨论了边界约束对尾斜拉杆安装频率的影响,同时根据计算分析结果提出了相应的解决方案。经地面动特性试验和飞行试验验证,该解决方案可以有效改善该型机脚蹬高频振动问题,同时对后续操纵拉杆设计和分析具有一定的参考意义。

关键词：直升机尾操纵拉杆高频振动安装频率敏感性分析

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基于航空电子装备应用背景下元器件结构分析研究

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航空标准化与质量 2024年第1期 30-34,56页

作者：张庆瑞朱伟欣张哲瑞杨佳宁中国直升机设计研究所江西景德镇333001 工业和信息化部电子第五研究所广东广州511370 中国航空综合技术研究所北京100028

鉴于元器件对航空电子装备的性能、寿命和可靠性起着决定性作用,阐述了基于元器件可靠性评估需求的结构分析技术,以及元器件结构分析的验证流程和验证方案,尤其重点关注结构分析验证流程环节和各环节分析的重点要求和内容,并在该正向剖... 详细信息

鉴于元器件对航空电子装备的性能、寿命和可靠性起着决定性作用,阐述了基于元器件可靠性评估需求的结构分析技术,以及元器件结构分析的验证流程和验证方案,尤其重点关注结构分析验证流程环节和各环节分析的重点要求和内容,并在该正向剖析的验证方法上进行实践经验介绍,为元器件应用验证工作提供一定借鉴意义。

关键词：结构分析元器件可靠性评价单元分解要素识别

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民用直升机海上搜救遇险人员处置决策支持系统

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航空工程进展 2024年第3期15卷 191-202页

作者：陈子坤田永亮中国直升机设计研究所民机科研部天津300300 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

直升机海上搜救是航空应急救援体系中重要的组成部分,但搜救部门在执行相关任务时通常只能依靠已有经验对险情进行分析并制定处置方案,缺乏理论指导及工具支撑。针对海上应急响应过程中从接收到遇险信息到开始执行海上搜救任务之前的阶... 详细信息

直升机海上搜救是航空应急救援体系中重要的组成部分,但搜救部门在执行相关任务时通常只能依靠已有经验对险情进行分析并制定处置方案,缺乏理论指导及工具支撑。针对海上应急响应过程中从接收到遇险信息到开始执行海上搜救任务之前的阶段,提出一种海上搜救处置决策支持技术框架,在此基础上,研发民用直升机海上搜救遇险人员处置决策支持系统,并通过海上搜救典型任务进行验证。结果表明:该系统能够通过快速制定处置方案并输出评估结果,为实际执行海上搜救任务的机组人员提供处置决策支持建议,间接提高海上搜救效率。

关键词：直升机海上搜救处置流程处置方案决策支持系统

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装备可计量性设计检测/计量周期的确定研究

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电子质量 2023年第11期 56-61页

作者：辛奕袁慧秀阚飞刘君荣工业和信息化部电子第五研究所广东广州511370 中国直升机设计研究所江西景德镇333001

装备(装备产品及配备的检测设备)的检测/计量周期是可计量性设计方案中的重要因素之一,对装备使用维护保障阶段检测周期的确定具有指导意义。装备可计量性设计目前在国内的可参考经验很少,检测/计量周期的确定尚无相关标准。借鉴现有计... 详细信息

装备(装备产品及配备的检测设备)的检测/计量周期是可计量性设计方案中的重要因素之一,对装备使用维护保障阶段检测周期的确定具有指导意义。装备可计量性设计目前在国内的可参考经验很少,检测/计量周期的确定尚无相关标准。借鉴现有计量器具校准规范和专用测试设备检定周期确定的相关文件,给出初步检测/计量周期和5年后检测/计量周期的确定方法,并进行举例分析,可为可计量性设计方案中检测/计量周期的确定提供一定参考。

关键词：可计量性检测/计量周期计量器具专用测试设备

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基于Matlab与STK互联的直升机作战场景建模及仿真分析

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兵工自动化 2024年第12期43卷 84-89页

作者：刘大伟孙强辛冀朱建军中国直升机设计研究所体系工程部江西景德镇333001

针对STK软件是实现作战场景3维可视化的一种重要手段,以美军陆海空联合行动营救人质的作战场景为例,运用Matlab编程实现基于STK的军用直升机作战场景的自动化建模。在此基础上应用综合地形模块和可访问性工具对作战任务期间通信信号进... 详细信息

针对STK软件是实现作战场景3维可视化的一种重要手段,以美军陆海空联合行动营救人质的作战场景为例,运用Matlab编程实现基于STK的军用直升机作战场景的自动化建模。在此基础上应用综合地形模块和可访问性工具对作战任务期间通信信号进行仿真分析,利用雷达模型分析了电子干扰机对敌方通信干扰效果,验证了整个作战场景的合理性。结果表明,该方法提高了场景建模效率。

关键词：作战场景 STK 仿真分析战场通信电子干扰

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