检索结果-内蒙古大学图书馆

中国新技术新产品 2023年第3期 15-19页

作者：佘士严徐云山赵辉郭玉强中国直升机设计研究所江西景德镇333001 中国人民解放军95966部队黑龙江哈尔滨150060

在基于系统工程的直升机型号研制实践中,采用虚拟仿真方法对系统预期功能逻辑和性能指标进行验证,可以达到缩短研发周期、降低研发成本的目的。该文基于某型民用直升机燃油系统工作原理,以AMESim软件为仿真平台来搭建燃油系统的仿真模型... 详细信息

在基于系统工程的直升机型号研制实践中,采用虚拟仿真方法对系统预期功能逻辑和性能指标进行验证,可以达到缩短研发周期、降低研发成本的目的。该文基于某型民用直升机燃油系统工作原理,以AMESim软件为仿真平台来搭建燃油系统的仿真模型,通过仿真结果与实物试验结果的对比研究虚拟仿真方法代替实物试验的可行性。针对地面压力加油工况,模拟压力加油车供油场景对压力加油过程进行仿真模拟;针对正常飞行工况,仿真获得燃油消耗过程中燃油重心的变化曲线。对比分析结果表明,虚拟仿真与试验结果比较吻合,具备代替实物试验的可行性。

关键词：系统工程燃油系统压力加油正常供油仿真验证

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飞机EWIS连接器-导线断开故障分析与改进

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电子制作 2023年第24期31卷 106-109页

作者：金星海阮亚东中国直升机设计研究所江西景德镇333000 中国人民解放军91548部队辽宁葫芦岛125109

随着飞机逐渐向多电、全电方向发展,电气互联系统(EWIS)越来越占据重要位置,电气互联系统的故障将直接影响飞机系统整体的性能。本文针对飞机EWIS中常出现的连接器-导线断开故障,基于故障树的分析方法,对可能导致EWIS组件断裂的各个因... 详细信息

随着飞机逐渐向多电、全电方向发展,电气互联系统(EWIS)越来越占据重要位置,电气互联系统的故障将直接影响飞机系统整体的性能。本文针对飞机EWIS中常出现的连接器-导线断开故障,基于故障树的分析方法,对可能导致EWIS组件断裂的各个因素进行了分析,进而对EWIS连接器-导线断开故障的原因进行了定位,最后针对该故障提出了相应的改进措施,为后续飞机EWIS组件质量与可靠性的提升提供了思路,进而在一定程度上避免此类故障的发生。

关键词：飞机EWIS 连接器-导线断开故障

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某型直升机异常振动问题分析

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直升机技术 2022年第2期 39-42,47页

作者：张好府刘东亮张强沈安澜中国直升机设计研究所江西景德镇333001 解放军65529部队辽宁辽阳111000

某型直升机在飞行中,中减处检测到异常振动信号。根据飞行振动实测数据分析结果,结合振动信号混叠机理并通过加装高采样振动测试系统进行飞行振动对比测试和分析,确认了该异常振动信号系因机载测试系统抗混叠滤波性能不佳导致高频振动... 详细信息

某型直升机在飞行中,中减处检测到异常振动信号。根据飞行振动实测数据分析结果,结合振动信号混叠机理并通过加装高采样振动测试系统进行飞行振动对比测试和分析,确认了该异常振动信号系因机载测试系统抗混叠滤波性能不佳导致高频振动信号混叠而产生的一个异常的低频振动信号。根据现场实际情况提出了相应的解决措施,经试飞验证表明,高频振动信号幅值明显降低,混叠现象消除,为后续类似问题提供了分析和解决思路。

关键词：直升机异常振动高频混叠

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直升机高度响应特性验证方法研究

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中国科技信息 2020年第1期 44-46+11页

作者：刘毅辛冀董圣华中国直升机设计研究所总体气动部

针对美国军用旋翼飞行器驾驶品质要求(ADS-33E-PRF)中,高度响应特性条款(3.3.10.1)存在要求独特、物理意义不易理解和校核分析困难等问题。基于Peters-He三状态动态入流理论以及叶素理论,建立了直升机的飞行力学模型,提出了拟合评定高... 详细信息

针对美国军用旋翼飞行器驾驶品质要求(ADS-33E-PRF)中,高度响应特性条款(3.3.10.1)存在要求独特、物理意义不易理解和校核分析困难等问题。基于Peters-He三状态动态入流理论以及叶素理论,建立了直升机的飞行力学模型,提出了拟合评定高度响应特性参数的工程方法。对总距单位阶跃输入产生的高度响应进行了计算,并按条款要求对时间响应曲线进行了参数拟合、精度验证和等级评定。从延迟时间、上升时间常数、增益和操纵输入方式等方面对条款的内容进行了深入分析,发现了总距杆非标准操纵方式对等级评定结果的影响。

关键词：直升机飞行品质总距操纵飞行力学模型阶跃操纵响应特性验证方法

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基于相空间重构和流形拓扑结构的飞参段划分

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沈阳航空航天大学学报 2021年第5期38卷 73-82页

作者：曲晋瑶徐志凌窦海学唐义号中国直升机设计研究所产品部江西景德镇333001

针对现有飞参阶段划分研究方法中模板和标签数据获取代价高、数据内在属性研究不够深入、算法参数过多等问题提出一种基于相空间重构和流形拓扑结构的飞参阶段自适应划分方法。该方法首先使用C-C法将反映阶段特征的一维高度数据重构到... 详细信息

针对现有飞参阶段划分研究方法中模板和标签数据获取代价高、数据内在属性研究不够深入、算法参数过多等问题提出一种基于相空间重构和流形拓扑结构的飞参阶段自适应划分方法。该方法首先使用C-C法将反映阶段特征的一维高度数据重构到高维相空间;然后根据不同阶段飞行数据在相空间中呈现出不同流形结构的特点,采用局部切空间排列算法得到重构混沌吸引子轨迹拓扑结构;经处理后,不同阶段数据在拓扑结构中沿不同轴向紧密排列,进而完成阶段划分。通过真实飞机多次连续飞行数据对该方法进行验证,结果表明,该方法可以实现不同轨迹下飞参阶段的自适应准确划分。

关键词：飞参阶段划分相空间重构局部切空间排列流形拓扑结构自适应准确划分

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含刚玉球混凝土结构抗冲击数值模拟

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中国新技术新产品 2023年第6期 129-132页

作者：冯沐桦程承李通中国直升机设计研究所江西景德镇333000 陆军装备部驻景德镇地区军事代表室江西景德镇333000

该文利用LS-DYAN有限元软件对钢筋冲击含刚玉球的混凝土结构进行了数值模拟分析,对不同工况下刚玉石混凝土结构抗冲击能力的数值进行模拟和分析。结果显示,刚玉石混凝土结构中,刚玉质球的排布方式对混凝土的抗冲击能力有较大的影响。当... 详细信息

该文利用LS-DYAN有限元软件对钢筋冲击含刚玉球的混凝土结构进行了数值模拟分析,对不同工况下刚玉石混凝土结构抗冲击能力的数值进行模拟和分析。结果显示,刚玉石混凝土结构中,刚玉质球的排布方式对混凝土的抗冲击能力有较大的影响。当刚体尖锐头正对刚玉质球时,混凝土的抗冲击能力较强;当刚体位于刚玉质球的缝隙中时,混凝土抗冲击能力较弱;当斜冲击时,这种混凝土的抗冲击效果较好,可以为刚玉质球混凝土的结构设计及工业中的应用提供参考。

关键词： LS-DYNA 刚玉质球混凝土抗冲击

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一种浮空通信中继平台的系统功能设计

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直升机技术 2023年第2期 51-55页

作者：李攀郭文刚孙乐巫艳明应急管理部森林消防局北京100097 中国电子科学研究院北京100041 中国直升机设计研究所江西景德镇333001

为解决“三断”条件下森林火灾灭火救援指挥通信难题,提出了一种在无人直升机平台上搭载光电侦察设备、通信中继设备的浮空通信中继平台的设计方案,实现火场一线队伍和指挥所之间的指挥通信和信息共享,解决特重大森林火灾救援中看不见... 详细信息

为解决“三断”条件下森林火灾灭火救援指挥通信难题,提出了一种在无人直升机平台上搭载光电侦察设备、通信中继设备的浮空通信中继平台的设计方案,实现火场一线队伍和指挥所之间的指挥通信和信息共享,解决特重大森林火灾救援中看不见、联不上的问题,进一步提高森林消防应急救援的指挥效率。

关键词：浮空通信中继平台森林火灾功能设计

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直升机载火控雷达抗干扰捷变波形优化算法

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南京航空航天大学学报 2021年第2期53卷 275-282页

作者：余唐旭张劲东何涛李晨中国直升机设计研究所景德镇333001 南京航空航天大学电子信息工程学院南京211106 中航工业雷华电子技术研究所第六研究部无锡214063

针对直升机载火控雷达面向抗干扰的捷变波形优化问题,基于奇异值分解(Singular value decomposition,SVD)和循环算法提出了适用于多脉冲和短码长的捷变相位编码波形设计方法。本文首先通过构造具有目标区域低旁瓣模糊函数的带约束四次... 详细信息

针对直升机载火控雷达面向抗干扰的捷变波形优化问题,基于奇异值分解(Singular value decomposition,SVD)和循环算法提出了适用于多脉冲和短码长的捷变相位编码波形设计方法。本文首先通过构造具有目标区域低旁瓣模糊函数的带约束四次型优化问题,然后根据SVD分解将四次型转化为二次型,给出了迭代收敛的优化算法;同时在循环算法基础上给了一种四次型的循环迭代收敛算法。最后仿真结果表明,两种算法在设计捷变波形优化性能上接近,但SVD分解算法收敛速度更快,循环计算算法具有更高的运算速度。

关键词：直升机火控雷达捷变波形设计相位调制奇异值分解循环算法

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国外主要直升机公司售后服务体系建设

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直升机技术 2022年第3期 66-72页

作者：宋烨马小虎中国直升机设计研究所江西景德镇333001 陆军装备部装备项目管理中心北京100072

近年来,西方各大航空公司在优化成本和提高直升机运营效率方面面临的压力越来越大。尤其是在疫情期间,全球范围内的交通运输行业重重受阻,特别是航空业,面临巨大压力,其中包含直升机行业。因此,国外主要直升机制造商和运营商越来越关注... 详细信息

近年来,西方各大航空公司在优化成本和提高直升机运营效率方面面临的压力越来越大。尤其是在疫情期间,全球范围内的交通运输行业重重受阻,特别是航空业,面临巨大压力,其中包含直升机行业。因此,国外主要直升机制造商和运营商越来越关注直升机售后服务质量。空客直升机公司推出“HCare”直升机客户支持计划;俄罗斯直升机公司推出“RH支持”服务包;莱昂纳多直升机公司AOG(抢修直升机用的备件)反应速度在国外主要直升机公司中首屈一指;西科斯基飞机公司旗下的西科斯基航空服务公司承担了西科斯基全部客户服务与产品支援服务等。通过对以上主要公司的售后服务体系进行研究,为国内直升机售后服务体系建设提供经验。

关键词：售后服务体系 HCare客户支持计划 “RH支持”服务包 AOG

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高强铝合金在极寒环境下的腐蚀行为与室内外相关性研究

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装备环境工程 2025年第1期22卷 61-68页

作者：崔腾飞成洁楠宋健崔中雨中国直升机设计研究所标准材料部江西景德镇333000 天津渤海化工集团有限责任公司天津300040 中国海洋大学材料科学与工程学院山东青岛266100

目的实现直升机极寒环境适应性的快速验证,解决极寒环境考核困难的问题。方法建立符合极寒环境的铝合金加速试验环境谱,通过腐蚀质量损失、扫描电镜、激光共聚焦等测试方法,对加速试验和室外暴露试验后的高强铝合金腐蚀行为进行对比和... 详细信息

目的实现直升机极寒环境适应性的快速验证,解决极寒环境考核困难的问题。方法建立符合极寒环境的铝合金加速试验环境谱,通过腐蚀质量损失、扫描电镜、激光共聚焦等测试方法,对加速试验和室外暴露试验后的高强铝合金腐蚀行为进行对比和分析。结果2024、7075铝合金在极寒大气环境下的腐蚀速率分别为14.52、10.75 g/(m^(2)·a),腐蚀产物均由AlOOH和Al2O3组成。结论表面润湿时间和盐粒子的沉积是导致铝合金腐蚀的主要因素,同时冻融循环现象加速了腐蚀过程。

关键词：铝合金极寒环境加速腐蚀大气腐蚀室内外相关性腐蚀机理

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