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语言

  • 547 篇 中文
检索条件"机构=中国直升机设计研究所旋翼传动室"
547 条 记 录,以下是41-50 订阅
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ACF旋翼主动控制技术的现状与发展
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科技与创新 2024年 第1期 15-18页
作者: 朱棣文 胡和平 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
直升机的振动抑制一直是直升机设计研究的重难点,围绕直升机主动控制技术中的主动控制后缘襟翼(Actively Controlled Flap,ACF)技术介绍了相对于其他方法的优点。从内外2个部分梳理归纳了ACF的发展历程,由内主要总结了几种国外设计验... 详细信息
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直升机后缘襟翼压电驱动机构伺服控制研究现状
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中国科技信息 2024年 第1期 38-43页
作者: 段锦帆 胡和平 张仕明 高乐 姚佐聪 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点试验室
后缘襟翼主动控制(ACF)技术是指通过内嵌于桨叶的压电驱动器驱动后缘襟翼高频偏转产生改变桨叶上的气动升力或力矩,从而改变旋翼气动载荷,实现高频振动的有效抑制。此方法相较于其他主动振动抑制技术,具有驱动功率小、输出位移大...
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基于改进的SqueezeNet直升机滚动轴承故障诊断
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航空动力学报 2022年 第6期37卷 1162-1170页
作者: 余志锋 熊邦书 李新民 欧巧凤 南昌航空大学图像处理与模式识别省重点实验室 南昌330063 中国航空工业集团有限公司中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
针对现有基于卷积神经网络的故障诊断方法存在模型参数量和计算量大的问题,提出一种改进的SqueezeNet模型应用于直升机滚动轴承故障诊断。该模型借鉴VGG16模型的思想,在经典的SqueezeNet基础上,采用3个3×3卷积核代替1个7×7卷... 详细信息
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分布式旋翼飞行器耦合动特性参数影响研究
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航空科学技术 2023年 第4期34卷 49-54页
作者: 张贵宝 程起有 王司文 孙凤楠 中国直升机设计研究所、直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
为探索不同参数对分布式旋翼飞行器动特性的影响机制,采用Hamilton原理和中等变形梁理论推导了分布式旋翼/短舱/机翼耦合结构动力学方程,建立了适用于耦合动特性分析的求解方法,计算了旋翼/短舱/机翼耦合模态,结果对比误差小于5%,表明... 详细信息
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大尺寸四旋翼无人机振动分析
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中国科技信息 2025年 第9期 29-33页
作者: 孙芳斌 杨仁国 邢龙涛 张学东 罗骏 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室
0背景四旋翼飞行器因其易用性、易维护性,在航拍测绘等领域应用广泛。21世纪初以来,由于微型飞控系统的快速发展,四旋翼飞行器成为国内外研究热点。现有研究多集中于各种控制模型算法的搭建,或是传感器振动滤波的研究。小型四旋翼...
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科研院以激发人才活力为导向的多元化薪酬体系构建
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中国科技成果 2024年 第10期25卷 69-71页
作者: 洪蛟 赵伟华 徐顺飞 冯伟 朱红波 夏卫国 李文星 不详 中国直升机设计研究所 中国航空工业集团公司 中国直升机设计研究所人力资源部薪酬室 中国直升机设计研究所人力资源部人才室
中国直升机设计研究(以下简称"直升机")秉承"以人为本"管理理念,以激发人才创新创造活力动力、提升组织核心竞争力为目标,运用绩效管理理论、按劳分配和按要素分配理论,构建了面向全体员工、突出重点群体的多... 详细信息
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对称式斜铰旋翼动力学建模及响应
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中国科技信息 2025年 第6期 127-131页
作者: 王可心 王磊 张学东 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室
本文针对对称式斜铰旋翼,提出包含电机控制的动力学建模方法。在小型旋翼飞行器领域,起到为后续实验及机型上应用提供理论支撑及操纵效果等数据预测作用。对称式斜铰旋翼如付诸现实将应用在小型多旋翼无人机上,提高飞行器机动性,产...
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基于黏性涡粒子尾迹模型的高速直升机配平特性分析
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航空科学技术 2023年 第5期34卷 38-45页
作者: 徐川 刘长文 鲁可 汪正中 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
刚性旋翼高速直升机旋翼间复杂的尾迹干扰作用会影响其配平特性。针对这一问题,本文采用黏性涡粒子方法来精确计算上下旋翼复杂尾迹流场下的诱导速度,桨叶环量则采用涡面元法进行求解,两种方法耦合建立了尾迹模型。基于此尾迹模型进行... 详细信息
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多桨倾转高速旋翼飞行器推进桨优化设计
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直升机技术 2023年 第3期 21-28页
作者: 张子瀚 李尚斌 袁明川 樊枫 黄水林 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333000
布置于多桨倾转高速旋翼飞行器机翼前缘的推进桨的效率对该类飞行器的飞行性能有着重要的影响。发展了一种结合CFD分析和代理优化方法的优化设计手段,以推进桨的悬停效率和前飞效率为目标对一直径1.8 m的推进桨的气动布局参数进行了优... 详细信息
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整体盒式风洞应变天平研制
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中国科技信息 2025年 第11期 141-144页
作者: 刘光 陈卫星 余莹 熊波 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室
0背景多桨倾转机翼飞行器综合利用分布式旋翼与倾转机翼概念,分布式布局采用倾转机翼布局,多个分布式电驱动的旋翼单元分布于前后机翼。该飞行器的特点是旋翼为分布式布局,旋翼带动力驱动,前后机翼翼展大,且前后机翼均可倾转,机...
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