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语言

  • 547 篇 中文
检索条件"机构=中国直升机设计研究所旋翼传动室"
547 条 记 录,以下是41-50 订阅
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用于预腐蚀航空铝合金材料疲劳寿命分析的腐蚀当量裂纹的抛物线模型
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航空学报 2018年 第2期39卷 146-156页
作者: 邓景辉 陈平剑 付裕 中国直升机设计研究所结构强度研究室 景德镇333000
为了节省直升机材料研制费用并缩短研发周期,本文试图以理论模拟方法代替腐蚀疲劳试验。试验测定了2种航空铝合金材料LD2CS和LD10CS的预腐蚀疲劳性能,根据试验观测现象和断口扫描电子显微镜(SEM)分析结果,建立了新的腐蚀凹坑当量裂纹的... 详细信息
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斜下降旋翼桨涡干扰声源定位及表面压力
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航空学报 2020年 第12期41卷 146-157页
作者: 刘正江 汪文涛 林永峰 曹亚雄 中国直升机设计研究所重点实验室 景德镇333000
旋翼桨-涡干扰(BVI)是直升机在进场和离场等近地飞行时后行桨叶切割前行桨叶脱落桨尖涡产生的气动扰动,该扰动不仅对桨叶表面压力载荷产生激励作用,同时也会引起旋翼噪声出现激增,旋翼噪声激增的主要成分为桨-涡干扰噪声。本文首先对斜... 详细信息
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旋翼悬停状态形变特性及其对噪声的影响
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空气动力学学报 2022年 第5期40卷 71-78页
作者: 李志彬 曹亚雄 林永峰 孙伟 袁明川 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 景德镇333001
研究桨叶弹性形变对旋翼气动噪声的影响,基于CamradⅡ软件和FW-H方程,建立了考虑桨叶弹性形变的旋翼悬停气动噪声计算模型。其中,桨叶弹性形变量采用CamradⅡ的弹性桨叶模型计算,形变桨叶外形采用三维网格精确描述,结合CamradⅡ计算... 详细信息
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基于SVMD-IDBOICA的单通道旋翼声信号分离研究
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直升机技术 2025年 第1期 24-30页
作者: 徐超逸 刘正江 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室 江西景德镇333000
针对在风洞试验采集到的旋翼声信号会夹杂电机、减速器等中高频干扰信号的问题,开展单通道旋翼声信号分离研究。为在保留旋翼本征气动噪声信息的同时剔除中高频干扰信号,提出连续变分模态分解(SVMD)与基于改进蜣螂算法的独立分量分析(... 详细信息
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新构型高速旋翼飞行器的现状和发展趋势
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飞行力学 2019年 第3期37卷 1-8页
作者: 包明敏 苏兵兵 吴令华 林永峰 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室
高速化、远程化是当前旋翼飞行器的重要发展方向,常规构型直升机已难于满足用户越来越高的使用需求,发展新构型已经成为重要的解决途径与突破方向。梳理了国外新构型高速旋翼飞行器的发展历程,按复合式、倾转式和停转式的分类对新构型... 详细信息
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倾转旋翼机螺旋颤振稳定性研究
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空气动力学学报 2018年 第6期36卷 1041-1046页
作者: 邓旭东 胡和平 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
为揭示旋翼设计对倾转旋翼机气动弹性稳定性的影响机制,探索通过改进桨尖形状提升机翼颤振稳定性的方法,采用Hamilton能量原理推导了旋翼/短舱/机翼耦合动力学方程,建立了适用于气动弹性稳定性分析的配平与特征值求解方法。以XV-15倾转... 详细信息
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旋翼异形桨叶大变形气弹动力学分析与试验研究
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南京航空航天大学学报 2011年 第3期43卷 312-317页
作者: 虞志浩 董凌华 邓景辉 杨卫东 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 南京210016 中国直升机设计研究所 景德镇333001
采用大变形梁理论建立一种旋翼桨叶气弹动力学分析方法,桨叶应变能分析分解为一维非线性分析和二维剖面特性分析,将应变能方程中的广义应变用桨叶参考轴线处弹性运动表示,保留有非线性项,推导出的桨叶大变形应变能公式在气弹分析中使... 详细信息
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剪刀式尾桨侧滑状态气动力及噪声特性计算
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北京航空航天大学学报 2024年 第12期50卷 3794-3805页
作者: 李志彬 孙伟 张羽霓 袁明川 林永峰 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室 景德镇333001
针对侧滑状态下剪刀式尾桨气动环境和噪声特性复杂的问题,提出一套基于计算流体力学(CFD)和FW-H方程的剪刀式尾桨气动噪声预估方法。通过求解可压缩雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程对剪刀式尾桨的流场进行数值模拟,在此基础上,采用基... 详细信息
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共轴刚性旋翼悬停状态气动干扰对噪声特性影响分析
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航空动力学报 2024年 第8期39卷 367-376页
作者: 江露生 李尚斌 邱逢昌 樊枫 黄水林 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室 江西景德镇333001
基于计算流体动力学(CFD)方法和噪声求解的FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程计算分析了共轴刚性旋翼在悬停状态下的气动噪声,并开展了气动干扰对噪声特性影响分析。结果表明:在悬停状态下,对于上下各四片桨叶的共轴刚性旋翼,桨叶表... 详细信息
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直升机双层平尾构型气动特性分析
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西北工业大学学报 2024年 第2期42卷 232-240页
作者: 孙会迅 孙朋朋 杨永飞 袁明川 樊枫 林永峰 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室 江西景德镇333000
为分析双层平尾气动特性,采用CFD方法建立了直升机平尾计算模型,获得了低速前飞和机身大迎角状态不同构型平尾的气动特性,分析了单层和双层平尾构型的气动特性和流场特点,研究了双层平尾对低速前飞状态和大迎角状态的纵向静稳定性改善... 详细信息
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