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作者

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语言

  • 289 篇 中文
检索条件"机构=中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室"
289 条 记 录,以下是181-190 订阅
排序:
共轴双旋翼悬停状态气动参数优化计算
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直升机技术 2017年 第2期 1-5页
作者: 陈金鹤 刘长文 汪正中 中国直升机设计研究所、直升机旋翼动力学国家重点实验室 江西景德镇333001
基于动量叶素理论(BEMT),计入共轴双旋翼的线性气动干扰模型,建立轴流状态下的气动布局参数非线性规划模型,采用二次序列规划算法(SQP)进行优化计算。结果表明共轴双旋翼拉力系数CT=0.004时,线性、非线性扭转的需用功率基本无差别;基于H... 详细信息
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基于振动分析的旋翼试验台变速箱故障诊断
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直升机技术 2017年 第3期 46-49页
作者: 刘正江 陈焕 李新民 黄建萍 中国直升机设计研究所 直升机旋翼动力学国家重点实验室江西景德镇333001
变速箱作为旋翼试验台传动系统的关键部件,结构复杂且设计要求高,在高速运行过程中容易出现振动、噪声异常等故障现象。介绍了国内外变速箱故障诊断的主要方法,给出旋翼试验台变速箱的结构设计以及质量不平衡的理论模型,对运转过程出现... 详细信息
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基于随森林的直升机飞行状态识别方法
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计算工程与应用 2017年 第17期53卷 149-152,159页
作者: 王锦盛 熊邦书 莫燕 黄建萍 李新民 赵平均 南昌航空大学图像处理与模式识别省重点实验室 南昌330063 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 江西景德镇333001 中航工业洪都航空工业集团有限责任公司飞机设计研究所 南昌330024
针对直升机飞行状态识别训练样本数据少而导致识别率不高的问题,提出一种基于随森林的直升机飞行状态识别方法。首先利用去野点、限幅、平滑处理对飞行数据进行预处理,并根据特征参数将飞行状态分为8个小类;然后利用随森林识别率较... 详细信息
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共轴刚性旋翼非定常气动特性初步试验研究
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直升机技术 2017年 第1期 13-17页
作者: 曾伟 林永峰 黄水林 朱清华 中国直升机设计研究所、直升机旋翼动力学国家重点实验室 江西景德镇333001 南京航空航天大学 直升机旋翼动力学国家重点实验室江苏南京210016
为了解旋翼总距、间距、转速和风速等参数对共轴刚性双旋翼气动特性影响的规律,探索气动性能最佳的非定常气动模型,着重从试验方面对悬停状态和前飞状态下旋翼非定常气动性能进行分析研究。试验结果表明:旋翼总距、间距和转速等参数变... 详细信息
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基于VMD-SE和DE-ELM的直升机滚动轴承故障诊断方法
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轴承 2017年 第8期 53-57页
作者: 姚瑞琦 熊邦书 李新民 莫燕 陈新云 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 南昌330063 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 江西景德镇333001 中航通飞研究院有限公司 广东珠海519040
针对直升机自动倾斜器滚动轴承转速低、钢球多,故障特征频率难提取的问题,利用VMD-SE和DEELM对直升机滚动轴承进行故障诊断。首先,对振动信号进行变分模态分解,利用中心频率法选择模态数,通过样本熵提取模态分量的特征;其次,利用差分进... 详细信息
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新型液弹隔振器设计与仿真
新型液弹隔振器设计与仿真
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2017年(第三届)中国航空科学技术大会
作者: 冯志壮 钱峰 程起有 陈全龙 中国直升机设计研究所旋翼动力学重点实验室 景德镇333001
针对直升机身振动水平过大的问题,设计了一种带斜角橡胶件的新型主减液弹隔振器.通过动力学建模计算,分析了液弹隔振器传递特性,讨论了液弹隔振器设计参数对隔振效率的影响.对新型液弹隔振器性能进行了校核,结果表明该设计在各向减振... 详细信息
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周期能量与优化LMD结合的轴承故障诊断方法
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振动.测试与诊断 2016年 第2期36卷 372-377,407页
作者: 熊邦书 李龙 李新民 莫燕 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 南昌330063 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 景德镇333001
为了提高轴承故障诊断准确率,缩短神经网络训练时间,将周期能量特征和优化的局域均值分解(local mean decomposition,简称LMD)特征结合,提出了一种新的轴承故障诊断方法。首先,采用形态滤波法对振动信号去噪;其次,以轴承一个旋转周期采... 详细信息
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桨尖下反对旋翼BVI噪声特性的抑制分析
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南京航空航天大学学报 2016年 第4期48卷 522-529页
作者: 倪同兵 招启军 林永峰 陈丝雨 朱正 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 南京210016 中国直升机设计研究所 景德镇333000
基于计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法,分析研究了新型下反桨尖对前飞状态旋翼桨/涡干扰(Blade-vortex interaction,BVI)噪声特性的影响。首先,通过求解Navier-Stokes方程获得准确的噪声声源信息,湍流模型采用一方程... 详细信息
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最优转速旋翼直升机关键技术分析
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航空科学技术 2017年 第11期28卷 38-41页
作者: 徐明 李黔 李建波 中国直升机设计研究所 江西景德镇333001 南京航空航天大学旋翼动力学重点实验室 江苏南京220016
本文首先以美国A160无人直升机为切入点,分析了最优转速旋翼直升机的发展现状,系统地阐述了发展最优转速旋翼直升机的关键技术,然后以国产某型直升机为分析对象,分析了这些关键技术对航时性能的影响,最后提出了国内发展最优转速旋翼直... 详细信息
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基于改进遗传算法的摄像标定参数优化方法
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半导体光电 2016年 第1期37卷 110-114,118页
作者: 熊邦书 黄武涛 李新民 南昌航空大学图像处理与模式识别省重点实验室 南昌330063 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 江西景德镇333001
针对标准遗传算法在摄像标定参数非线性优化过程中,易出现过早收敛和停滞现象的问题,提出一种新的摄像标定参数优化方法。首先,采用非线性的归一化几何排名函数与随遍历抽样法混合作为选择方法,对遗传算法进行改进;然后,采用改进... 详细信息
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