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检索条件"机构=中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室"
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共轴刚性旋翼低阶动载荷特性分析
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动力学与控制学报 2023年 第3期21卷 69-76页
作者: 余智豪 周云 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 景德镇333001
针对共轴刚性旋翼低阶动载荷问题开展分析研究.建立考虑升力偏置的共轴刚性旋翼气弹配平计算方法,建立含干扰因子的共轴双旋翼气动干扰模型与考虑双旋翼构型的旋翼动力学模型,最终集成共轴双旋翼考虑升力偏置的共轴刚性旋翼气弹配平模型... 详细信息
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直升机后掠桨尖旋翼气弹稳定性研究
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南京航空航天大学学报 2003年 第3期35卷 248-252页
作者: 杨卫东 邓景辉 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 南京210016 中国直升机设计研究所四室 景德镇333001
通过建立具有后掠桨尖旋翼气弹稳定性的分析模型 ,研究后掠桨尖旋翼气弹的稳定性。结构模型考虑了旋翼桨叶的偏置、预锥、预掠、预扭以及桨尖的后掠等多种旋翼参数及非线性影响 ,分析了不同桨尖后掠角几何参数对旋翼气弹稳定性的影响。... 详细信息
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考虑输入饱和的直升机动飞行LPV控制
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系统工程与电子技术 2022年 第2期44卷 637-643页
作者: 李硕 张绍杰 严鹏 张涵 鲁可 南京航空航天大学自动化学院 江苏南京211106 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
针对直升机动飞行过程中存在的输入饱和问题,提出了一种基于参数依赖Lyapunov的状态反馈控制方法。首先根据直升机非线性模型建立纵向线性变参数(linear parameter varying,LPV)模型,并采用逆仿真数值分析方法对悬停动科目进行轨迹... 详细信息
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直升机着水载荷试验研究
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南京航空航天大学学报 2017年 第2期49卷 258-263页
作者: 汪正中 陈立霞 索谦 马玉杰 廉滋鼎 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 景德镇333001 中国特种飞行器研究所 荆门448035
为进一步提升中国国内直升机缩比模型着水试验能力,为中国民用直升机水上迫降适航取证提供技术支撑,本文对国内直升机缩比模型着水试验及试验结果进行了研究。通过介绍模型着水试验的试验设备、试验件、试验要求和试验步骤,并对着水载... 详细信息
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大速度条件下的旋翼气弹动载荷特性分析
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空气动力学学报 2024年 第10期42卷 30-39页
作者: 余智豪 李春华 黄水林 程毅 赵金瑞 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室 景德镇333001
针对常规直升机大速度状态下的旋翼气弹耦合突出、振动载荷预估难的问题,建立旋翼气弹动载荷分析模型并针对大速度前飞状态下的旋翼载荷特性开展分析。针对桨叶典型的细长柔性梁特征,基于柔性多体动力学框架建立旋翼结构动力学模型,并... 详细信息
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直升机地面开车过程旋翼/体/起落架耦合气弹动力学分析
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振动工程学报 2013年 第3期26卷 318-327页
作者: 侯鹏 杨卫东 孙东红 黄斌根 董凌华 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 江苏南京210016 中国直升机设计研究所 江西景德镇333001
基于Hamilton能量原理,考虑直升机地面开车过程旋翼转速变化引起的惯性力及气动力变化的影响,建立旋翼起动过程,旋翼/体/起落架耦合非线性气弹动力学模型,模拟分析直升机地面开车过程的瞬态响应,用于直升机地面开车过程的工程仿真研... 详细信息
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周期能量与优化LMD结合的轴承故障诊断方法
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振动.测试与诊断 2016年 第2期36卷 372-377,407页
作者: 熊邦书 李龙 李新民 莫燕 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 南昌330063 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 景德镇333001
为了提高轴承故障诊断准确率,缩短神经网络训练时间,将周期能量特征和优化的局域均值分解(local mean decomposition,简称LMD)特征结合,提出了一种新的轴承故障诊断方法。首先,采用形态滤波法对振动信号去噪;其次,以轴承一个旋转周期采... 详细信息
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含升力偏置的共轴刚性旋翼配平与响应分析
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科学技术与工程 2020年 第32期20卷 13466-13471页
作者: 余智豪 周云 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 景德镇333001
建立考虑升力偏置的共轴刚性旋翼气弹配平计算方法。在单旋翼气弹计算方法基础上,引入考虑双旋翼气动干扰的入流模型,针对大反流区气动力计算和大前进旋翼气弹配平计算进行相应修正,最终集成考虑升力偏置的共轴刚性旋翼气弹配平计算方法... 详细信息
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小波包降噪与LMD相结合的滚动轴承故障诊断方法
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振动与冲击 2012年 第18期31卷 153-156页
作者: 孙伟 熊邦书 黄建萍 莫燕 南昌航空大学信息工程学院 南昌330063 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 江西景德镇333001
局部均值分解(Local Mean Decomposition,简称LMD)方法是一种新的自适应时频分析方法,并成功运用于滚动轴承故障诊断中,但对噪声比较敏感。为消除噪声对诊断结果的影响,提出了一种小波包降噪与LMD相结合的滚动轴承故障诊断方法。该方法... 详细信息
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分布式多旋翼/倾转翼气弹耦合动特性研究
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北京航空航天大学学报 2023年
作者: 程毅 赵金瑞 黄水林 余智豪 邓旭东 中国直升机设计研究所直升机动力学全国重点实验室
基于准线性化隐式气弹建模方法,建立适用于分布式多旋翼/倾转翼飞行器的耦合柔性多体动力学模型,研究其气弹耦合动力学特性。基于中等变形梁模型和准定常理论,采用Pitt-Peters动态入流模型和Floquet理论,建立求解多旋翼/大展弦比... 详细信息
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