检索结果-内蒙古大学图书馆

表面技术 2019年第5期48卷 1-8页

作者：赵雪会黄伟张华礼李玉飞付安庆徐秀清中国石油集团石油管工程技术研究院石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室西安710077 西安交通大学材料学院西安710049 长庆油田分公司西安751500 西南油气田分公司成都610051

目的明确长庆油田CO_2驱采出环境下腐蚀影响因素对碳钢油管柱腐蚀性能的影响规律,结合腐蚀环境优化匹配合适的防腐措施。方法通过失重法,利用高温高压釜模拟油田环境,得到材料的腐蚀速率,并结合扫描电子显微镜或背散射电子能谱,对试验... 详细信息

目的明确长庆油田CO_2驱采出环境下腐蚀影响因素对碳钢油管柱腐蚀性能的影响规律,结合腐蚀环境优化匹配合适的防腐措施。方法通过失重法,利用高温高压釜模拟油田环境,得到材料的腐蚀速率,并结合扫描电子显微镜或背散射电子能谱,对试验后腐蚀产物膜形貌和腐蚀膜层横截面微观形貌进行分析。结果在模拟油田CO_2驱采出环境井筒温度为80℃的条件下,当p(CO_2)在0～5 MPa范围逐渐增大时,N80/J55管材无明显点蚀现象,且平均腐蚀速率呈直线增大趋势,最大腐蚀速率达到5.87 mm/a;当试验体系逐渐进入超临界CO_2环境(即p(CO_2)≥7MPa)时,N80/J55管材的平均腐蚀速率先减小后逐渐增大;当p(CO_2)=10 MPa时,管材的最大腐蚀速率达到6.74 mm/a。XRD物相分析得出,腐蚀产物膜主要由碳酸亚铁组成。试验溶液中加入200 mg/L的改性TG512缓蚀剂,可有效缓解管材腐蚀。当试验溶液介质含油率≥70%时,N80/J55管材的平均腐蚀速率≤0.022mm/a,且平均腐蚀速率逐渐趋于平缓。结论在模拟油田CO_2驱采出液含油率<70%的环境下,N80/J55油管均为严重腐蚀,必须采取有效防腐措施才能使用。改性TG512高效缓蚀剂可有效减缓管材的腐蚀,缓蚀率达98.2%,满足油田需求。控制采出液中含水率低于30%,将会减缓井筒的腐蚀。

关键词： CO2驱碳钢高温高压腐蚀微观形貌耐蚀性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

双金属复合管环焊工艺及接头强度设计现状与趋势

引用

油气储运 2017年第3期36卷 241-248,254页

作者：杨专钊王高峰闫凯魏亚秋李安强杜中强卢卫卓中国石油集团石油管工程技术研究院/石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室北京隆盛泰科石油管科技有限公司

阐述了双金属机械复合管典型焊接工艺,以及管端封焊和对焊焊接工艺的优点、应用案例和失效案例,认为封焊、过渡焊是此类工艺的质量薄弱点。分析了管端堆焊及其施工对焊技术的研究现状、发展趋势和应用案例,结果表明:采用同种合金焊接材... 详细信息

阐述了双金属机械复合管典型焊接工艺,以及管端封焊和对焊焊接工艺的优点、应用案例和失效案例,认为封焊、过渡焊是此类工艺的质量薄弱点。分析了管端堆焊及其施工对焊技术的研究现状、发展趋势和应用案例,结果表明:采用同种合金焊接材料完成焊缝打底、填充和盖面等的连接方式,可以避免封焊、过渡焊等形成的缺陷和应力。该工艺成功应用于海底天然气开发用双金属复合管焊接,是今后双金属复合管管端加工和施工对焊的重要发展趋势和方向。此外,研究了双金属复合管环焊接头强度匹配设计、接头缺陷容限设计等现状与趋势,结果表明:目前尚无统一的焊接接头强度设计和容限设计理论,双金属复合管管道系统在线检测、腐蚀评价、寿命预测以及管道修复等技术是未来的重要研究方向。

关键词：耐蚀合金衬里复合管环焊焊接工艺规范强度匹配设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

表面缺欠对超级13Cr油管在气井酸化过程中的腐蚀行为影响研究

引用

表面技术 2018年第6期47卷 51-56页

作者：谢俊峰付安庆秦宏德谢刚赵密锋李岩王华中国石油塔里木油田分公司油气工程研究院新疆库尔勒841000 中国石油集团石油管工程技术研究院西安710077 石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室西安710077 中国石油长庆油田分公司基建工程部西安710018

目的研究光滑表面、无缺欠原始表面和带缺欠原始表面13Cr油管试样在气井酸化增产改造过程中的腐蚀行为,明确不同表面状态对超级13Cr油管腐蚀行为及机理的影响。方法采用高温高压腐蚀模拟实验,研究了三种表面状态的超级13Cr油管在气井酸... 详细信息

目的研究光滑表面、无缺欠原始表面和带缺欠原始表面13Cr油管试样在气井酸化增产改造过程中的腐蚀行为,明确不同表面状态对超级13Cr油管腐蚀行为及机理的影响。方法采用高温高压腐蚀模拟实验,研究了三种表面状态的超级13Cr油管在气井酸化过程中鲜酸和残酸环境下的腐蚀行为。分别通过宏观观察、扫描电镜、三维共聚焦显微镜分析了试样在鲜酸和残酸中腐蚀后的宏观、微观和三维形貌。结果在鲜酸溶液中,无缺欠原始表面试样和带缺欠原始表面试样腐蚀速率相当,但均明显高于光滑表面试样。在残酸溶液中,缺欠导致超级13Cr油管腐蚀速率显著增大,带缺欠原始表面试样的腐蚀速率是,是无缺欠原始表面试样的2倍,光滑试样的7.3倍。结论超级13Cr油管表面状态对其在气井酸化过程中的平均腐蚀速率和局部腐蚀有显著的影响,内表面缺欠会降低其在酸化过程中的耐蚀性能,且此类缺欠对残酸介质更为敏感。

关键词：超级13Cr 油管酸化鲜酸残酸腐蚀

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

国内外常压储罐声发射检测标准对比

引用

腐蚀与防护 2022年第9期43卷 73-78页

作者：张庶鑫邓丽媛尤丽华罗小武陈慧萍中国石油集团石油管工程技术研究院石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室西安710077 新疆油田公司油气储运分公司克拉玛依834000

声发射是目前可操作性较高的储罐底板腐蚀在线检测技术,国内外均形成了相关的检测标准,包括ASTM E1930、BS EN 15856、JB/T 10764、Q/SY GD 0211,4个标准对设备、灵敏度测试、检测步骤、结果评价要求各不相同。通过对国内外声发射检测... 详细信息

声发射是目前可操作性较高的储罐底板腐蚀在线检测技术,国内外均形成了相关的检测标准,包括ASTM E1930、BS EN 15856、JB/T 10764、Q/SY GD 0211,4个标准对设备、灵敏度测试、检测步骤、结果评价要求各不相同。通过对国内外声发射检测标准进行对比分析,结合生产实践,提出了储罐声发射检测标准的修订方向和建议。

关键词：常压储罐声发射检测灵敏度测试评价方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

管径1422mm、X80管道的风险水平

引用

油气储运 2016年第12期35卷 1285-1289页

作者：李丽锋罗金恒赵新伟贾海东张华张广利中国石油集团石油管工程技术研究院石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室中国石油西部管道公司

为了研究管径增大对天然气管道安全可靠性的影响,分析管径1 422 mm、X80管道方案的可行性,基于管道风险评估理论,从止裂韧性、潜在危害影响范围、临界缺陷尺寸、刺穿抗力、失效概率、个体风险及运行风险等方面,对比分析了0.72设计系数... 详细信息

为了研究管径增大对天然气管道安全可靠性的影响,分析管径1 422 mm、X80管道方案的可行性,基于管道风险评估理论,从止裂韧性、潜在危害影响范围、临界缺陷尺寸、刺穿抗力、失效概率、个体风险及运行风险等方面,对比分析了0.72设计系数下管径1 422 mm、X80管道与0.72和0.8设计系数下的1 219 mm、X80管道的风险水平。结果表明:在同等运行条件下,与设计系数为0.8和0.72、管径1 219 mm、X80管道相比,设计系数为0.72、管径1 422 mm、X80管道临界缺陷尺寸和刺穿抗力有所提高,外腐蚀和设备撞击引起的管道失效概率有所下降,潜在危害影响区域半径增大,对应的失效后果可能增加,总体风险水平相应提高,但相差不大。研究结果可为大输量管道方案优选提供决策依据,为管径1 422 mm、X80管道工程设计与建设提供技术支撑。

关键词：天然气管道大口径风险

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

X90超高强度输气钢管材料本构关系及断裂准则

引用

石油学报 2017年第1期38卷 112-118页

作者：杨锋平罗金恒李鹤郭亚洲冯健中国石油集团石油管工程技术研究院石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室陕西西安710077 西安三环科技开发总公司陕西西安710077 西北工业大学航空学院陕西西安710012 中国石油西部管道公司新疆乌鲁木齐830012

针对试制成功的X90输气钢管,进行5种不同圆棒缺口的准静态拉伸试验及应力三轴度计算,发现由于试样缺口存在,应力三轴度值增加2.43倍,断裂应变减少29%,损伤应变能降低71%。利用常规拉伸试验机和Hopkinson拉杆试验装置进行不同应变速率拉... 详细信息

针对试制成功的X90输气钢管,进行5种不同圆棒缺口的准静态拉伸试验及应力三轴度计算,发现由于试样缺口存在,应力三轴度值增加2.43倍,断裂应变减少29%,损伤应变能降低71%。利用常规拉伸试验机和Hopkinson拉杆试验装置进行不同应变速率拉伸试验发现,应变速率对断裂应变的影响相对较小,准静态和高速状态下,差异最大约10%。基于Johnson-Cook本构和失效模型,分别建立了考虑应变率效应的X90管线钢本构模型和考虑应变率、应力三轴度的失效模型;同时,基于损伤力学理论,得到了基于塑性均匀延伸率和损伤应变能的X90管线钢断裂准则。基于材料损伤应变能密度临界值不变假设以及试验数据,得到了X90管线钢断裂特征长度与应力三轴度、试样直径之间的关系式。

关键词： X90钢管应力三轴度应变速率断裂应变损伤应变能断裂特征长度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

冷轧变形对TWIP钢组织和力学性能的影响

引用

热加工工艺 2023年

作者：肖春江郭大山李德君张朋王九清桑德广河钢集团舞钢公司中国石油集团石油管工程技术研究院石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室

采用光学显微镜、透射电镜、X射线衍射仪和拉伸试验，研究冷轧变形前后TWIP（孪晶诱导塑性）钢组织和力学性能。结果表明：冷轧变形前后，TWIP钢始终保持单一奥氏体相。30%冷轧变形后，奥氏体晶粒中形成位错堆积和少量变形孪晶，孪晶与... 详细信息

采用光学显微镜、透射电镜、X射线衍射仪和拉伸试验，研究冷轧变形前后TWIP（孪晶诱导塑性）钢组织和力学性能。结果表明：冷轧变形前后，TWIP钢始终保持单一奥氏体相。30%冷轧变形后，奥氏体晶粒中形成位错堆积和少量变形孪晶，孪晶与位错的相互作用开始发生。变形量增至50%，大量变形孪晶形成，孪晶和位错的相互作用显著增强。变形量达到70%时，奥氏体晶粒细化至纳米级，形成超细亚晶粒。随着冷轧变形量的增加，TWIP钢屈服强度和抗拉强度提高，断后伸长率降低。

关键词： TWIP钢冷轧变形微观组织力学性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

注水/注气井管柱腐蚀现状及主要防腐技术应用研究进展

引用

腐蚀科学与防护技术 2018年第3期30卷 324-330页

作者：葛鹏莉林罡张小龙高淑红肖雯雯付安庆张志宏中石化西北油田分公司工程技术研究院乌鲁木齐830011 西安长庆科技工程有限责任公司西安710018 中国石油集团石油管工程技术研究院西安710077 石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室西安710077

综述了我国两个典型注水和注气油田井下管柱腐蚀现状。介绍了金属镀层、涂层、非金属内衬、化学药剂、渗氮处理、牺牲阳极等六类注水和注气井管柱常用防腐技术,重点分析其技术特点和应用现状。最后展望了注水和注气井管柱防腐技术发展... 详细信息

综述了我国两个典型注水和注气油田井下管柱腐蚀现状。介绍了金属镀层、涂层、非金属内衬、化学药剂、渗氮处理、牺牲阳极等六类注水和注气井管柱常用防腐技术,重点分析其技术特点和应用现状。最后展望了注水和注气井管柱防腐技术发展趋势及应用评价思路。

关键词：管柱腐蚀注水井注气井防腐技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

不同强度匹配的X80钢环焊接头力学性能及变形能力

引用

油气储运 2022年第1期41卷 63-69,98页

作者：何小东高雄雄 David Han 池强霍春勇 José B.Bacalhau 中国石油集团石油管工程技术研究院·石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室国际焊接研究中心巴西矿冶公司

环焊接头的强度匹配与韧性对管道服役安全至关重要。为了更深入掌握环焊缝的失效机理,采用力学性能测试、微观分析等方法,测试了两种不同强度匹配的高铌X80钢环焊接头的组织和性能,并借助数字图像相关法(Digital Image Correlation,DIC... 详细信息

环焊接头的强度匹配与韧性对管道服役安全至关重要。为了更深入掌握环焊缝的失效机理,采用力学性能测试、微观分析等方法,测试了两种不同强度匹配的高铌X80钢环焊接头的组织和性能,并借助数字图像相关法(Digital Image Correlation,DIC)研究了焊接接头在拉伸载荷下的应变行为。结果表明:低强匹配与高强匹配的环焊接头均具有较好的冲击韧性,二者的夏比冲击吸收能量平均值相当。在拉伸载荷下,应变集中最先出现在环焊缝的根焊及热影响区部位。随着拉伸载荷的增加,高强匹配环焊接头的应变集中逐渐转移至母材,管道承受轴向载荷及变形的能力大于低强匹配环焊接头;低强匹配环焊接头虽具有较好的韧性,但因其在焊缝及热影响区存在塑性应变累积效应,易发生断裂。(图9,表4,参22)

关键词：高铌X80钢强度匹配环焊缝应变累积数字图像相关法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

镍磷镀油管在某油田注水井中的损伤原因

引用

腐蚀与防护 2020年第5期41卷 63-68页

作者：朱丽娟谢斌李纲要黄新业冯春路彩虹蒋龙中国石油集团石油管工程技术研究院石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室西安710077 陕西省石油管材及装备材料服役行为与结构安全重点实验室西安710077 中国石油天然气集团公司石油管工程重点实验室西安710077 新疆油田公司工程技术研究院克拉玛依834000 新疆油田公司工程技术处克拉玛依834000

采用SEM、EDS和XRD等表征手段分析了在注水井中使用23~65个月的镍磷镀油管的表面腐蚀产物形貌、成分和结构,并对镍磷镀层和油管钢基体的失效原因和腐蚀机理进行探讨。结果表明:服役后,油管表面镍磷镀层均发生了不同程度的损伤,油管钢基... 详细信息

采用SEM、EDS和XRD等表征手段分析了在注水井中使用23~65个月的镍磷镀油管的表面腐蚀产物形貌、成分和结构,并对镍磷镀层和油管钢基体的失效原因和腐蚀机理进行探讨。结果表明:服役后,油管表面镍磷镀层均发生了不同程度的损伤,油管钢基体也发生了腐蚀,64.2%的镍磷镀油管因腐蚀引起的壁厚减薄大于标准要求(缺陷深度小于12.5%管体名义壁厚);镍磷镀层厚度太薄,油管前处理工艺不达标,以及Cl-引起的腐蚀是镍磷镀层失效的主要原因;镍磷镀层失效后,腐蚀介质直接与油管钢基体接触,发生溶解氧腐蚀、二氧化碳腐蚀和垢下腐蚀。

关键词：镍磷镀层腐蚀油管注水井失效

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：