检索结果-内蒙古大学图书馆

混凝土 2016年第5期 153-156页

作者：王传奇耿欧张如君中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221116 江苏城乡职业学院江苏常州213147

通过正交试验方法,研究了水泥用量、橡胶集料用量(体积取代率)、陶粒用量对废轮胎橡胶粉陶粒混凝土28 d立方体抗压强度、劈裂抗拉强度及表观密度的影响规律。试验结果表明:废橡胶粉的掺量对废轮胎橡胶粉陶粒混凝土抗压强度影响显著,水... 详细信息

通过正交试验方法,研究了水泥用量、橡胶集料用量(体积取代率)、陶粒用量对废轮胎橡胶粉陶粒混凝土28 d立方体抗压强度、劈裂抗拉强度及表观密度的影响规律。试验结果表明:废橡胶粉的掺量对废轮胎橡胶粉陶粒混凝土抗压强度影响显著,水泥用量和陶粒用量对其影响次之;废轮胎橡胶粉陶粒混凝土抗压强度总体上随废橡胶粉掺量的增加而逐渐减少;水泥用量对废轮胎橡胶粉陶粒混凝土的劈裂抗拉强度影响显著,并且随水泥用量的增加废轮胎橡胶粉陶粒混凝土的劈裂抗拉强度先减小后增大,废橡胶粉掺量和陶粒用量对其影响很小;其表观密度分别随水泥用量和陶粒用量的增加而增加,但总体上随废橡胶粉掺量的增加而减少。

关键词：陶粒废橡胶粉正交试验强度

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腐蚀钢绞线预应力混凝土梁的弯曲疲劳性能退化特征

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建筑科学与工程学报 2016年第1期33卷 22-29页

作者：李富民杨俊施小飞中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 南通航运职业技术学院交通工程系江苏南通226010

采用与实际氯盐环境腐蚀效果更为接近的内掺盐加速腐蚀方式,制作4根不同掺盐率的钢绞线预应力混凝土梁试件并放置90d以产生不同程度的腐蚀,然后对腐蚀梁试件进行疲劳加载直至出现断丝破坏,其中在每1×10~5次疲劳作用后进行1次静力... 详细信息

采用与实际氯盐环境腐蚀效果更为接近的内掺盐加速腐蚀方式,制作4根不同掺盐率的钢绞线预应力混凝土梁试件并放置90d以产生不同程度的腐蚀,然后对腐蚀梁试件进行疲劳加载直至出现断丝破坏,其中在每1×10~5次疲劳作用后进行1次静力加载试验,以考察疲劳破坏、疲劳寿命退化以及弯曲刚度退化等特征。结果表明：钢绞线表现出典型的坑蚀特征;坑蚀钢丝在疲劳作用下会出现多个疲劳裂纹,其中1个裂纹最终发展至瞬断而成为梁疲劳破坏的标志;钢丝疲劳断口呈现出典型的宏观脆性断口特征,断口表面清晰可见蚀坑区、疲劳断裂区及瞬断区;梁的疲劳寿命随掺盐率增加呈指数函数关系退化;疲劳作用导致腐蚀梁的荷载-挠度曲线由前、后2个刚度不同但都近似呈直线的区段组成;氯盐作用和疲劳作用愈强,二者叠加引起梁的刚度退化也愈显著。

关键词：预应力混凝土梁钢绞线耐久性氯盐环境腐蚀疲劳弯曲刚度

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废轮胎橡胶粉陶粒混凝土墙板受力性能试验研究

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工业建筑 2016年第8期46卷 93-97页

作者：张圣彩耿欧张如君中国矿业大学土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221116 江苏城乡建设职业学院江苏常州213147

用废轮胎橡胶粉取代陶粒混凝土中的砂制作橡胶粉陶粒混凝土墙板,采用摆锤式冲击加载方式和放置承压垫块施加荷载的方式分别研究了墙板在不同影响因素下的抗冲击性能和局部抗压性能。结果表明:掺加废轮胎橡胶粉可以改善普通陶粒混凝土的... 详细信息

用废轮胎橡胶粉取代陶粒混凝土中的砂制作橡胶粉陶粒混凝土墙板,采用摆锤式冲击加载方式和放置承压垫块施加荷载的方式分别研究了墙板在不同影响因素下的抗冲击性能和局部抗压性能。结果表明:掺加废轮胎橡胶粉可以改善普通陶粒混凝土的脆性,橡胶粉陶粒混凝土墙板在抗冲击试验中表现出明显的塑性破坏特征;随着厚度的增加,墙板的抗冲击承载力和局部抗压承载力都增大;橡胶粉掺量增加,墙板的抗冲击承载力降低;墙板的局部抗压承载力随着承压垫块尺寸的增加而增大;陶粒掺量的降低有助于提高墙板的局部抗压承载力,并且提高幅度随着承压垫块尺寸的增加而增大,最大可达到56.9%;橡胶粉掺量小范围改变对墙板局部抗压承载力的影响不大。

关键词：橡胶粉陶粒混凝土墙板抗冲击承载力局部抗压承载力

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平纹PVDF膜材非线性渐进损伤分析

平纹PVDF膜材非线性渐进损伤分析

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第十六届空间结构学术会议

作者：徐俊豪张营营吕爽吴福银中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室

以平纹PVDF膜材为研究对象,通过扫描电镜获取膜材细观结构几何参数,采用ABAQUS软件建立单胞模型,深入把握膜材在拉伸荷载作用下内部各组分材料的损伤发展规律。通过自定义子程序UMAT,在模拟中充分考虑了纤维束材料非线性,通过施加周期... 详细信息

以平纹PVDF膜材为研究对象,通过扫描电镜获取膜材细观结构几何参数,采用ABAQUS软件建立单胞模型,深入把握膜材在拉伸荷载作用下内部各组分材料的损伤发展规律。通过自定义子程序UMAT,在模拟中充分考虑了纤维束材料非线性,通过施加周期性边界,采用Tsai-Wu失效准则和Mises强度失效准则分别作为纤维束和基体的失效判据,并通过刚度折减法来实现材料渐进损伤分析,对膜材单轴拉伸曲线、破坏强度及内部组分材料损伤发展进行了预测。结果表明,该单胞模型的分析结果与试验数据吻合较好,分析了各组分材料的损伤发展情况,为深入把握膜材力学性能奠定基础。

关键词： PVDF膜材渐进损伤模型细观结构有限元法刚度折减

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RC开孔梁承载力试验研究与理论分析

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建筑科学 2016年第5期32卷 1-8页

作者：徐支松袁广林聂明邱辉中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221008 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221008 机械工业第六设计研究院有限公司河南郑州450000 中南控股集团北京100142

基于孔洞位置、数量、直径、间距以及是否配置加强筋等因素,进行了集中荷载作用下开孔RC梁承载力的试验研究。研究结果表明,在梁的纯弯段和剪弯段开孔对梁的承载力性能影响不同。在纯弯段开孔梁的开裂荷载显著减小;而在剪弯段开孔会使... 详细信息

基于孔洞位置、数量、直径、间距以及是否配置加强筋等因素,进行了集中荷载作用下开孔RC梁承载力的试验研究。研究结果表明,在梁的纯弯段和剪弯段开孔对梁的承载力性能影响不同。在纯弯段开孔梁的开裂荷载显著减小;而在剪弯段开孔会使梁的极限承载力明显减小;双孔梁较单孔梁承载力损失更大,剪弯段开双孔除了能进一步减小梁开裂荷载及极限承载力外,能使梁出现明显的脆性破坏;随着梁开孔直径的增加,梁的极限承载力逐渐减小;梁开双孔时,增加两孔间的距离能使开双孔对梁所造成的承载力损伤显著降低;在孔洞周围布置加强筋后能够有效降低因开孔造成的极限承载力的损失,且其极限承载能力的降低值在10%以内。在试验研究的基础上,给出了开孔梁抗剪承载力的计算公式,可为开孔梁的设计及应用提供参考。

关键词：结构工程钢筋混凝土开孔梁剪弯段承载力

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再生混凝土碳化深度预测模型

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中国矿业大学学报 2015年第1期44卷 54-58页

作者：耿欧张鑫张铖铠中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室力学与建筑工程学院江苏徐州221116

采用正交试验的方法研究了温度、水灰比、粗骨料取代率和水泥用量4个因素对再生混凝土碳化深度的影响规律.结果表明:温度是影响再生混凝土碳化的主要因素,其次为水灰比、水泥用量及粗骨料取代率;再生混凝土碳化深度随时间的增加而增大,... 详细信息

采用正交试验的方法研究了温度、水灰比、粗骨料取代率和水泥用量4个因素对再生混凝土碳化深度的影响规律.结果表明:温度是影响再生混凝土碳化的主要因素,其次为水灰比、水泥用量及粗骨料取代率;再生混凝土碳化深度随时间的增加而增大,随水灰比的增大、粗骨料取代率的增加而减小.在此基础上,通过实验数据的回归分析建立了再生混凝土碳化深度的预测模型.预测模型计算结果与试验数据对比分析表明,该预测模型所选相关参数合理,能较好地预测普通大气环境下再生混凝土的碳化深度.

关键词：再生混凝土碳化深度预测模型正交试验

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纤维束编织网增强混凝土加固钢筋混凝土梁疲劳破坏试验研究

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建筑结构学报 2015年第4期36卷 86-92页

作者：尹世平盛杰贾申中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221008 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为研究纤维束编织网增强混凝土加固钢筋混凝土梁的疲劳性能,首先制作10根钢筋混凝土梁试件,并对其中的9根用纤维束编织网增强混凝土进行加固,1根作为对比梁未进行加固,然后采用三分点弯曲加载对试件施加疲劳荷载。试验研究了加固方式、... 详细信息

为研究纤维束编织网增强混凝土加固钢筋混凝土梁的疲劳性能,首先制作10根钢筋混凝土梁试件,并对其中的9根用纤维束编织网增强混凝土进行加固,1根作为对比梁未进行加固,然后采用三分点弯曲加载对试件施加疲劳荷载。试验研究了加固方式、配网率、配筋率、损伤程度等4个因素对加固梁的疲劳裂缝扩展及变形发展的影响。试验结果发现:纤维束编织网增强混凝土加固可以显著提高RC梁的受弯疲劳寿命。加固梁的裂缝数量多于非加固梁,裂缝宽度小于非加固梁。在疲劳荷载作用下,加固梁的裂缝及挠度发展都呈现初始发展、稳定发展、迅速发展三个阶段。针对加固形式,三面加固对斜裂缝的控制优于单面加固。加固前的静力损伤会影响加固梁的裂缝宽度,静力损伤越大,疲劳加载时的裂缝宽度越宽。配网率会影响加固梁最终破坏时的挠度,当配网率大于某一值时,加固梁最后破坏时的挠度明显增加;配筋率的增加可以延长挠度的稳定发展阶段。最后通过回归分析,得到了加固梁的疲劳刚度的算式,由该式计算的结果与试验结果符合良好,可为工程使用提供理论依据。

关键词：受弯梁纤维编织网增强混凝土加固疲劳加载裂缝扩展变形发展

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基于重要杆件失效网架结构连续倒塌动力试验研究

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振动与冲击 2015年第23期34卷 106-114页

作者：丁北斗吕恒林李贤周列武中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性高校重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116

在网架结构模型中,基于杆件轴力与应变能变化响应的杆件重要性评估方法确定初始破坏杆件并引入失效装置,进行了基于杆件失效的结构连续性倒塌试验。在试验过程中,利用动态应变仪、拉线式位移和加速度传感器,获取网架结构模型因初始破坏... 详细信息

在网架结构模型中,基于杆件轴力与应变能变化响应的杆件重要性评估方法确定初始破坏杆件并引入失效装置,进行了基于杆件失效的结构连续性倒塌试验。在试验过程中,利用动态应变仪、拉线式位移和加速度传感器,获取网架结构模型因初始破坏引发的动态过程总的应变、位移和加速度时程曲线,揭示网架结构连续性倒塌的破坏过程及破坏机制。仿真分析和试验结果表明,支座之间及其相邻腹杆是网架结构关键杆件,其初始破坏失效后,会造成网架结构的连续性倒塌,在实际设计过程中要加强其构件承载力。

关键词：连续性倒塌:网架结构重要杆件初始破坏失效装置模型试验

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TRC加固RC梁在静载下的受弯性能

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中国公路学报 2015年第1期28卷 45-53页

作者：尹世平盛杰吕恒林贾申中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221008 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为进一步完善TRC加固受弯梁研究,考虑了加固方式、配筋率及损伤程度等因素对TRC材料加固RC梁的弯曲性能影响,采用四点弯曲加载的方式,对加固梁进行分级加载;分析了上述因素对加固梁的破坏模式、裂缝分布、承载力等方面的影响,并将TRC单... 详细信息

为进一步完善TRC加固受弯梁研究,考虑了加固方式、配筋率及损伤程度等因素对TRC材料加固RC梁的弯曲性能影响,采用四点弯曲加载的方式,对加固梁进行分级加载;分析了上述因素对加固梁的破坏模式、裂缝分布、承载力等方面的影响,并将TRC单面加固与CFRP加固效果进行了比较。结果表明:采用单面加固或U形加固,TRC加固都可以提高RC梁的承载力和改善裂缝形式,但单面加固对承载力的提高优于U形加固,而U形加固对梁总体性能的提高优于单面加固;配网率对低配筋率梁的极限承载力影响幅度高于配筋率较高的梁,TRC对不同损伤程度梁的承载力提高基本一致;TRC与CFRP加固的RC梁相比,TRC的荷载提高能力稍逊于CFRP,但延性和裂缝控制能力优于CFRP。

关键词：桥梁工程 RC梁试验研究 TRC 破坏模式裂缝承载力

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纤维编织网增强混凝土加固RC柱抗震性能试验研究

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建筑结构学报 2015年第S2期36卷 223-229页

作者：叶桃尹世平赵璐那明望中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为了研究纤维编织网增强混凝土(TRC)加固钢筋混凝土(RC)柱的抗震性能,设计了5个RC柱,对其进行低周往复加载试验,其中1个为对比柱,另外4个采用TRC加固,主要分析了加固层数对抗震性能的影响。研究表明:TRC加固能够有效限制混凝土裂缝的发... 详细信息

为了研究纤维编织网增强混凝土(TRC)加固钢筋混凝土(RC)柱的抗震性能,设计了5个RC柱,对其进行低周往复加载试验,其中1个为对比柱,另外4个采用TRC加固,主要分析了加固层数对抗震性能的影响。研究表明:TRC加固能够有效限制混凝土裂缝的发展,提高柱的开裂荷载和峰值荷载;在1~3层加固范围内,加固柱的延性得到较大改善,耗能能力随着加固层数的增多而增强,但继续增加加固层数,延性提高幅度有限;TRC加固柱的刚度退化曲线较长,具有较好的抗震变形能力,但加固层数对刚度退化速率并无明显影响;加载后期,加固柱的耗能曲线斜率明显增大,TRC的约束作用充分发挥。

关键词：钢筋混凝土柱 TRC 加固层数低周往复加载试验抗震性能

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