检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑结构学报 2021年第1期42卷 134-150页

作者：尹世平华云涛徐世烺中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058

在恶劣服役环境下,钢筋锈蚀是目前混凝土结构面临的主要问题。纤维增强聚合物(fiber reinforced polymer,FRP)筋作为一种新型材料,由于其具有轻质高强和优异的耐腐蚀性等特点,适用于替代普通钢筋以有效提升混凝土结构的耐久性能。基于... 详细信息

在恶劣服役环境下,钢筋锈蚀是目前混凝土结构面临的主要问题。纤维增强聚合物(fiber reinforced polymer,FRP)筋作为一种新型材料,由于其具有轻质高强和优异的耐腐蚀性等特点,适用于替代普通钢筋以有效提升混凝土结构的耐久性能。基于近年来国内外已开展的相关研究工作,通过对FRP筋的基本力学和耐久性能、FRP筋与混凝土的界面黏结性能、FRP筋混凝土梁、柱、板等的受力性能研究及FRP筋在实际工程中应用的系统回顾与总结,认为FRP筋可以有效增强混凝土结构的性能,在工程建设中具有广泛应用前景,而对于构件的使用性能、耐久性能以及设计方法的研究方面还存在着不足,进而提出尚需深入研究的相关问题。

关键词：混凝土结构 FRP筋耐久性能界面黏结性能力学性能工程应用

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新型不出筋拼缝混凝土叠合板受弯性能试验研究

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建筑结构 2023年第5期53卷 83-89页

作者：肖宇李贤中国矿业大学力学与土木工程学院徐州221116 东南大学交通学院南京211189 江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室徐州221116 江苏建筑节能与建造技术协同创新中心徐州221116

提出两种预制底板不伸出钢筋的新型拼缝,即阶梯拼缝和弧形螺栓拼缝,并针对两种新型拼缝和后浇带拼缝开展了混凝土叠合板试件的静力加载试验。通过试件的破坏过程和形态、应变分布特征、荷载-挠度曲线、特征荷载值的对比,研究了后浇层厚... 详细信息

提出两种预制底板不伸出钢筋的新型拼缝,即阶梯拼缝和弧形螺栓拼缝,并针对两种新型拼缝和后浇带拼缝开展了混凝土叠合板试件的静力加载试验。通过试件的破坏过程和形态、应变分布特征、荷载-挠度曲线、特征荷载值的对比,研究了后浇层厚度、拼缝附加钢筋的配筋设置、拼缝形式对叠合板受弯性能的影响。结果表明:两种新型拼缝可以防止拼缝处的裂缝沿叠合面横向发展而过早破坏;抗弯刚度和承载力随钢筋屈服强度的增大及后浇层厚度的增大而增大;阶梯拼缝板可以达到与后浇带拼缝板一样的受弯性能。结合试验数据,提出了两种新型拼缝的配筋设计方法。

关键词：混凝土叠合板拼缝静力试验承载力

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磷铝酸盐相变材料对受火混凝土高温损伤的同步修复研究

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西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2023年第5期55卷 661-668页

作者：高芙蓉姬永生马占国仇群彤张洁中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 江苏建筑职业技术学院江苏建筑节能与建造技术协同创新中心江苏徐州221116 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 徐州工业职业技术学院建筑工程学院江苏徐州221140

火灾高温效应下,硅酸盐水泥基混凝土内形成大量宏、细、微观裂缝(或高温损伤),严重削弱受火混凝土的力学性能.如何有效修复高温损伤对改善受火混凝土力学性能具有重要意义.本文通过将研制的磷铝酸盐相变材料掺入硅酸盐水泥,高温-冷却过... 详细信息

火灾高温效应下,硅酸盐水泥基混凝土内形成大量宏、细、微观裂缝(或高温损伤),严重削弱受火混凝土的力学性能.如何有效修复高温损伤对改善受火混凝土力学性能具有重要意义.本文通过将研制的磷铝酸盐相变材料掺入硅酸盐水泥,高温-冷却过程中借助相变材料的固-液-固相变,实现同步修复受热水泥基体内高温损伤.通过确定磷铝酸盐相变材料对硅酸盐水泥高温后抗压强度、微观结构和矿物组成的影响规律,研究了磷铝酸盐相变材料对水泥基体内高温损伤的同步修复作用和对水泥高温后力学性能的改善效果.研究表明,掺加磷铝酸盐相变材料的水泥试件高温后微观结构完整,基体内裂缝明显少于纯水泥试件.高温后,掺加磷铝酸盐相变材料胶砂试件的抗压强度明显高于纯水泥胶砂试件.

关键词：受火混凝土高温损伤磷铝酸盐相变材料同步修复力学性能

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方钢管柱-H型钢梁槽钢连接节点受弯性能试验研究及有限元参数分析

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建筑结构学报 2021年第2期42卷 92-102页

作者：常鸿飞李照伟钱玉龙夏军武姜涛中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 苏州规划设计研究院股份有限公司江苏苏州215008

槽钢转换件构造简单,可实现方钢管柱与H型钢梁的高效装配连接。为研究该类节点的受弯性能,完成1个竖向槽钢和3个横向槽钢连接节点受弯试验,获得节点破坏形态、受弯承载力、应变分布等性能指标;并通过有限元参数分析考察了槽钢尺寸、厚... 详细信息

槽钢转换件构造简单,可实现方钢管柱与H型钢梁的高效装配连接。为研究该类节点的受弯性能,完成1个竖向槽钢和3个横向槽钢连接节点受弯试验,获得节点破坏形态、受弯承载力、应变分布等性能指标;并通过有限元参数分析考察了槽钢尺寸、厚度和构造对节点受弯性能的影响规律。结果表明:槽钢连接节点均表现为半刚性,横向槽钢节点比竖向槽钢节点转动能力更大;无加劲和槽钢间加劲节点的受弯性能基本无差别,其承载力及初始刚度较低,且均低于竖向槽钢节点;横向槽钢内加劲节点的受弯承载力最高,比竖向槽钢节点高51%;槽钢连接较好保护柱翼缘,试件均出现槽钢及端板屈服的破坏形态。影响横向槽钢节点受弯性能的关键参数是槽钢腹板和梁端板的厚度,当两者分别大于10 mm和15 mm时,槽钢内加劲节点的受弯承载力可超过梁的屈服弯矩,实现强节点设计。

关键词：槽钢连接节点方钢管柱 H型钢梁静力试验有限元分析受弯性能

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装配施工荷载下约束垫层混凝土拌合物的受压徐变性能

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徐州工程学院学报（自然科学版） 2023年第2期38卷 37-43页

作者：华慧娟李富民江苏苏构建筑科技有限公司江苏苏州215021 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为研究装配式混凝土结构连接部位约束垫层混凝土拌合物的受压徐变性能,通过试验模拟得到了不同厚度约束垫层混凝土拌合物在强度发育期不同施工荷载历程下的全应变及徐变应变时程曲线,并据此讨论了垫层厚度、加载龄期以及加载应力对约束... 详细信息

为研究装配式混凝土结构连接部位约束垫层混凝土拌合物的受压徐变性能,通过试验模拟得到了不同厚度约束垫层混凝土拌合物在强度发育期不同施工荷载历程下的全应变及徐变应变时程曲线,并据此讨论了垫层厚度、加载龄期以及加载应力对约束垫层混凝土拌合物受压徐变的影响规律.研究结果表明:垫层厚度越薄、加载龄期越早、加载应力越大,徐变应变就越大;装配施工荷载下约束垫层混凝土拌合物强度发育期具有良好的、可控的受压徐变性能,可以满足装配施工需求.

关键词：装配式混凝土结构约束垫层混凝土拌合物施工荷载徐变性能

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冷却方式及静置时间对高温后HFCC抗压强度影响

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混凝土 2022年第3期 10-13,19页

作者：贾福萍张鑫侯昕明郭鹏杨柯红中国矿业大学力学与土木工程学院江苏徐州221116 江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 郑州工商学院工学院河南郑州451400

标准养护的大掺量粉煤灰混凝土(High Fly-ash Content Concrete,简称HFCC)试块,经历250、450、650℃及自然冷却或喷淋冷却后,于不同静置时间(1、3、7、14、28、56 d)进行抗压强度测试,以研究高温后HFCC抗压强度随冷却方式与静置时间的... 详细信息

标准养护的大掺量粉煤灰混凝土(High Fly-ash Content Concrete,简称HFCC)试块,经历250、450、650℃及自然冷却或喷淋冷却后,于不同静置时间(1、3、7、14、28、56 d)进行抗压强度测试,以研究高温后HFCC抗压强度随冷却方式与静置时间的变化规律。结果表明:250、450℃后,采用不同冷却方式试块的抗压强度相较于常温情况下均有不同程度降低,且随静置时间趋于稳定;650℃后,采取自然冷却的HFCC其抗压强度会大幅降低,且在静置期间难以恢复,但采取喷淋冷却的HFCC在静置期间其抗压强度却有很强的“自我修复能力”。同时,通过XRD与SEM分别研究了HFCC常温与高温静置1 d后的物相组成和形貌特征变化,从微观层面对高温前后HFCC的抗压强度变化作出解释。

关键词：粉煤灰混凝土抗压强度比温度自然冷却喷淋冷却静置时间

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新型柔性铰接框架锚固体系及边坡支护分析

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水利水运工程学报 2023年第5期2023卷 105-112页

作者：李翔宇王海军徐玮汤雷王倩中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 南京水利科学研究院江苏南京210029 苏交科集团股份有限公司江苏南京210019 德州市陵城区水利局山东德州253500

为解决传统框架锚固结构在地震和降雨荷载下可能导致的滑坡和结构失效问题,建立了一种新型柔性铰接框架锚固系统。该系统利用“内刚外柔”的设计理念,通过对传统框架锚固体系的支座连接部位设置铰接的方式,容许边坡有限变形进而通过适... 详细信息

为解决传统框架锚固结构在地震和降雨荷载下可能导致的滑坡和结构失效问题,建立了一种新型柔性铰接框架锚固系统。该系统利用“内刚外柔”的设计理念,通过对传统框架锚固体系的支座连接部位设置铰接的方式,容许边坡有限变形进而通过适度的能量耗散来吸收部分荷载,限制边坡的位移变形,避免支护本身的破坏。采用Flac^(3D)有限差分软件建立了原边坡、传统框架锚固边坡和柔性铰接框架锚固边坡的计算力学模型,通过对比三者剪应变增量、滑动变形和拉应力进行稳定性评估,并采用强度折减法对3种不同支护进行失稳判断和安全系数求解。结果表明:柔性框架锚固支护对控制边坡滑动十分有效;在改善自身应力状态方面,柔性支护体系对比传统框架锚固体系具有明显优势,提高了边坡整体稳定性和抗震性能。该研究为边坡领域提供了全新的加固设计思路,同时为新支护体系的应用提供了依据。

关键词：铰接框架边坡稳定支护效果 Flac^(3D)有限差分

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建筑膜结构全生命周期碳排放量核算及减排策略研究

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钢结构（中英文） 2024年第9期39卷 43-51页

作者：张营营赵紫昂徐俊豪杨彬崔龙节林青松徐隽中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与土木工程学院江苏徐州221116 同济大学土木工程学院上海200092 法尔福空间结构(上海)有限公司上海201540 浙江汇锋智造科技有限公司浙江嘉兴314499

膜结构具有绿色环保、可持续发展的优势,是我国实现建筑领域节能减排的重要研究方向。国内外暂无对于建筑膜结构的碳迹追踪、碳排放核算以及碳排放因子统计等方面的研究。基于上述背景,该研究旨在提出建筑膜结构全生命周期碳排放计算策... 详细信息

膜结构具有绿色环保、可持续发展的优势,是我国实现建筑领域节能减排的重要研究方向。国内外暂无对于建筑膜结构的碳迹追踪、碳排放核算以及碳排放因子统计等方面的研究。基于上述背景,该研究旨在提出建筑膜结构全生命周期碳排放计算策略,并分析影响排放的关键因素。通过采用综合性的碳排放评估方法,结合生命周期评估方法(Life Cycle Assessment,LCA)和碳源追踪计算,对某典型建筑膜结构的全生命周期进行了详细研究,并建立不同阶段的碳排放计算模型来核算各个阶段的碳排放量。研究表明,在该膜结构工程中膜材生产阶段所产生的碳排放量为8621.61 kgCO_(2) e,占比为79.75%,是结构全寿命周期内的主要碳排放来源;其次是施工阶段,占比为16.53%,运输阶段和服役拆除阶段占比较少;建议膜结构应进一步在生产阶段优化生产工艺,采用节能技术和设备、可再生能源,减少材料生产过程中的碳排放。

关键词：建筑膜结构碳排放量生命周期分析减排策略

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不同尺寸对TRC永久性模板叠合钢筋混凝土梁弯曲性能影响研究

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建筑结构学报 2021年第S01期42卷 291-301页

作者：尹世平王璐晨王聪聪从玺中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为推动TRC永久性模板叠合钢筋混凝土梁在实际大型工程中的应用,对3种不同尺寸(截面高度分别为240、300 mm和400 mm)的TRC永久性模板叠合钢筋混凝土梁进行受弯性能试验研究,分析截面高度和模板形状对相同配筋率、配网率、截面长宽比的TR... 详细信息

为推动TRC永久性模板叠合钢筋混凝土梁在实际大型工程中的应用,对3种不同尺寸(截面高度分别为240、300 mm和400 mm)的TRC永久性模板叠合钢筋混凝土梁进行受弯性能试验研究,分析截面高度和模板形状对相同配筋率、配网率、截面长宽比的TRC模板叠合梁受弯性能的影响。试验结果表明:U形TRC模板叠合梁与无模板的普通钢筋混凝土梁受弯性能受尺寸影响较小,单板型TRC模板叠合试件工作性能受尺寸影响较大,主要表现为TRC模板与后浇混凝土界面随尺寸的变大而剥离。不同尺寸的U形模板叠合梁与无模板梁的名义弯矩、等效挠度、延性系数的尺寸效应不明显,但塑性铰转角存在明显的尺寸效应,当截面高度由300 mm增大至400 mm时,无模板梁、单板型模板叠合梁和U型模板叠合梁塑性铰转角增幅分别为2200%、167%和1200%。不同类型梁的弯曲强度尺寸效应表现出差异性,其中无模板试件与U形模板叠合梁的弯曲强度尺寸效应不明显,但单板型模板叠合梁的弯曲强度受尺寸变化的影响,截面高度由240 mm增至300 mm时,弯曲强度提高了13.17%。

关键词：叠合梁 TRC永久性模板弯曲性能尺寸效应

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基于BIM和元胞自动机的建筑火灾救援路径动态规划研究

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土木工程学报 2020年第8期53卷 1-8页

作者：叶继红潘俊山中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学徐州市工程结构火安全重点实验室江苏徐州221116

建筑物发生火灾时,建筑物复杂的内部环境以及火灾的实时蔓延会给参与室内救援工作的消防员带来隐患甚至生命危险。为提高消防员建筑火灾室内救援效率,文章提出了基于BIM技术和元胞自动机的消防员救援路径动态规划系统。该系统中,创新性... 详细信息

建筑物发生火灾时,建筑物复杂的内部环境以及火灾的实时蔓延会给参与室内救援工作的消防员带来隐患甚至生命危险。为提高消防员建筑火灾室内救援效率,文章提出了基于BIM技术和元胞自动机的消防员救援路径动态规划系统。该系统中,创新性将BIM建筑模型与元胞自动机有机结合,建立了一种新型元胞自动机路径规划智慧模型,该模型利用场景分层和碰撞检测的方法自动识别建筑物的各种构件和内部环境,具有很高的智能性和普适性;在火场中添加动态障碍物模型和随机灾变火模型,并利用实时检测方法研究真实火场的动态性对消防员救援路径的实时影响,使消防员科学、高效地避开静态、动态障碍物并安全完成救援。使用该系统对一座单层大空间体育馆进行实例模拟,验证了该系统的适用性,为制定建筑火灾消防救援策略、实现高效精准救援以及智慧消防提供技术支持。

关键词：建筑火灾 BIM 元胞自动机路径规划内部动态火场

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