检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2015年第23期34卷 106-114页

作者：丁北斗吕恒林李贤周列武中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性高校重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116

在网架结构模型中,基于杆件轴力与应变能变化响应的杆件重要性评估方法确定初始破坏杆件并引入失效装置,进行了基于杆件失效的结构连续性倒塌试验。在试验过程中,利用动态应变仪、拉线式位移和加速度传感器,获取网架结构模型因初始破坏... 详细信息

在网架结构模型中,基于杆件轴力与应变能变化响应的杆件重要性评估方法确定初始破坏杆件并引入失效装置,进行了基于杆件失效的结构连续性倒塌试验。在试验过程中,利用动态应变仪、拉线式位移和加速度传感器,获取网架结构模型因初始破坏引发的动态过程总的应变、位移和加速度时程曲线,揭示网架结构连续性倒塌的破坏过程及破坏机制。仿真分析和试验结果表明,支座之间及其相邻腹杆是网架结构关键杆件,其初始破坏失效后,会造成网架结构的连续性倒塌,在实际设计过程中要加强其构件承载力。

关键词：连续性倒塌:网架结构重要杆件初始破坏失效装置模型试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

再生混凝土碳化深度预测模型

引用

中国矿业大学学报 2015年第1期44卷 54-58页

作者：耿欧张鑫张铖铠中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室力学与建筑工程学院江苏徐州221116

采用正交试验的方法研究了温度、水灰比、粗骨料取代率和水泥用量4个因素对再生混凝土碳化深度的影响规律.结果表明:温度是影响再生混凝土碳化的主要因素,其次为水灰比、水泥用量及粗骨料取代率;再生混凝土碳化深度随时间的增加而增大,... 详细信息

采用正交试验的方法研究了温度、水灰比、粗骨料取代率和水泥用量4个因素对再生混凝土碳化深度的影响规律.结果表明:温度是影响再生混凝土碳化的主要因素,其次为水灰比、水泥用量及粗骨料取代率;再生混凝土碳化深度随时间的增加而增大,随水灰比的增大、粗骨料取代率的增加而减小.在此基础上,通过实验数据的回归分析建立了再生混凝土碳化深度的预测模型.预测模型计算结果与试验数据对比分析表明,该预测模型所选相关参数合理,能较好地预测普通大气环境下再生混凝土的碳化深度.

关键词：再生混凝土碳化深度预测模型正交试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

纤维束编织网增强混凝土加固钢筋混凝土梁疲劳破坏试验研究

引用

建筑结构学报 2015年第4期36卷 86-92页

作者：尹世平盛杰贾申中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221008 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为研究纤维束编织网增强混凝土加固钢筋混凝土梁的疲劳性能,首先制作10根钢筋混凝土梁试件,并对其中的9根用纤维束编织网增强混凝土进行加固,1根作为对比梁未进行加固,然后采用三分点弯曲加载对试件施加疲劳荷载。试验研究了加固方式、... 详细信息

为研究纤维束编织网增强混凝土加固钢筋混凝土梁的疲劳性能,首先制作10根钢筋混凝土梁试件,并对其中的9根用纤维束编织网增强混凝土进行加固,1根作为对比梁未进行加固,然后采用三分点弯曲加载对试件施加疲劳荷载。试验研究了加固方式、配网率、配筋率、损伤程度等4个因素对加固梁的疲劳裂缝扩展及变形发展的影响。试验结果发现:纤维束编织网增强混凝土加固可以显著提高RC梁的受弯疲劳寿命。加固梁的裂缝数量多于非加固梁,裂缝宽度小于非加固梁。在疲劳荷载作用下,加固梁的裂缝及挠度发展都呈现初始发展、稳定发展、迅速发展三个阶段。针对加固形式,三面加固对斜裂缝的控制优于单面加固。加固前的静力损伤会影响加固梁的裂缝宽度,静力损伤越大,疲劳加载时的裂缝宽度越宽。配网率会影响加固梁最终破坏时的挠度,当配网率大于某一值时,加固梁最后破坏时的挠度明显增加;配筋率的增加可以延长挠度的稳定发展阶段。最后通过回归分析,得到了加固梁的疲劳刚度的算式,由该式计算的结果与试验结果符合良好,可为工程使用提供理论依据。

关键词：受弯梁纤维编织网增强混凝土加固疲劳加载裂缝扩展变形发展

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

TRC加固RC梁在静载下的受弯性能

引用

中国公路学报 2015年第1期28卷 45-53页

作者：尹世平盛杰吕恒林贾申中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221008 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为进一步完善TRC加固受弯梁研究,考虑了加固方式、配筋率及损伤程度等因素对TRC材料加固RC梁的弯曲性能影响,采用四点弯曲加载的方式,对加固梁进行分级加载;分析了上述因素对加固梁的破坏模式、裂缝分布、承载力等方面的影响,并将TRC单... 详细信息

为进一步完善TRC加固受弯梁研究,考虑了加固方式、配筋率及损伤程度等因素对TRC材料加固RC梁的弯曲性能影响,采用四点弯曲加载的方式,对加固梁进行分级加载;分析了上述因素对加固梁的破坏模式、裂缝分布、承载力等方面的影响,并将TRC单面加固与CFRP加固效果进行了比较。结果表明:采用单面加固或U形加固,TRC加固都可以提高RC梁的承载力和改善裂缝形式,但单面加固对承载力的提高优于U形加固,而U形加固对梁总体性能的提高优于单面加固;配网率对低配筋率梁的极限承载力影响幅度高于配筋率较高的梁,TRC对不同损伤程度梁的承载力提高基本一致;TRC与CFRP加固的RC梁相比,TRC的荷载提高能力稍逊于CFRP,但延性和裂缝控制能力优于CFRP。

关键词：桥梁工程 RC梁试验研究 TRC 破坏模式裂缝承载力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

纤维编织网增强混凝土加固RC柱抗震性能试验研究

引用

建筑结构学报 2015年第S2期36卷 223-229页

作者：叶桃尹世平赵璐那明望中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为了研究纤维编织网增强混凝土(TRC)加固钢筋混凝土(RC)柱的抗震性能,设计了5个RC柱,对其进行低周往复加载试验,其中1个为对比柱,另外4个采用TRC加固,主要分析了加固层数对抗震性能的影响。研究表明:TRC加固能够有效限制混凝土裂缝的发... 详细信息

为了研究纤维编织网增强混凝土(TRC)加固钢筋混凝土(RC)柱的抗震性能,设计了5个RC柱,对其进行低周往复加载试验,其中1个为对比柱,另外4个采用TRC加固,主要分析了加固层数对抗震性能的影响。研究表明:TRC加固能够有效限制混凝土裂缝的发展,提高柱的开裂荷载和峰值荷载;在1~3层加固范围内,加固柱的延性得到较大改善,耗能能力随着加固层数的增多而增强,但继续增加加固层数,延性提高幅度有限;TRC加固柱的刚度退化曲线较长,具有较好的抗震变形能力,但加固层数对刚度退化速率并无明显影响;加载后期,加固柱的耗能曲线斜率明显增大,TRC的约束作用充分发挥。

关键词：钢筋混凝土柱 TRC 加固层数低周往复加载试验抗震性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

纤维编织网增强混凝土的研究进展及应用

引用

土木工程学报 2015年第1期48卷 27-40页

作者：艾珊霞尹世平徐世烺中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221008 浙江大学浙江杭州310058

纤维编织网增强混凝土(TRC)是一种新型的纤维增强水泥基复合材料,它是纤维编织网与精细混凝土的结合。系统介绍纤维编织网与精细混凝土的界面性能、TRC基本力学性能和耐久性能、TRC用于结构加固修复的特点和TRC加固板、梁、柱等构件的... 详细信息

纤维编织网增强混凝土(TRC)是一种新型的纤维增强水泥基复合材料,它是纤维编织网与精细混凝土的结合。系统介绍纤维编织网与精细混凝土的界面性能、TRC基本力学性能和耐久性能、TRC用于结构加固修复的特点和TRC加固板、梁、柱等构件的力学性能、纤维编织网联合钢筋增强混凝土的抗弯性能及TRC在工程实际中的应用。最后,结合国内外的研究现状提出该研究领域中有待进一步研究的问题。

关键词：纤维编织网增强混凝土界面黏结力学性能加固修复

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

不均匀沉降下内嵌墙板钢框架协同工作试验研究

引用

四川大学学报（工程科学版） 2015年第2期47卷 57-63页

作者：谢伟夏军武郑玉莹中国矿业大学徐海学院江苏徐州221008 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221008 中国矿业大学徐圩新区高新技术研究院江苏连云港222065

为研究填充墙体对钢框架抗地表变形性能的影响,针对开放式、封闭式和内嵌墙板3类钢框架,分别进行地表不均匀沉降作用的物理试验,对柱顶侧移、梁柱应变等响应规律展开分析研究,得出底梁和内嵌墙板对框架性能的影响规律及内嵌墙板-底梁-... 详细信息

为研究填充墙体对钢框架抗地表变形性能的影响,针对开放式、封闭式和内嵌墙板3类钢框架,分别进行地表不均匀沉降作用的物理试验,对柱顶侧移、梁柱应变等响应规律展开分析研究,得出底梁和内嵌墙板对框架性能的影响规律及内嵌墙板-底梁-钢框架的协同工作性能。结果表明:开放式框架构件变形最大,封闭式框架次之,内嵌墙板框架最小,而框架整体倾斜变形的顺序则恰好相反;框架梁柱构件各部位变形对柱顶侧移贡献大小顺序为柱底>柱顶>梁边柱端>梁中柱端>梁跨中;框架柱底增设底梁,能一定程度地减小框架构件变形量,但同时其框架整体倾斜变形增大,并不能有效降低框架柱顶侧移的增大速率;内嵌墙板能较大幅度改变框架梁柱内力分布,并有效降低框架柱顶侧移的增大速率。

关键词：钢结构框架内嵌墙板地表不均匀沉降试验协同工作

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

TRC加固RC梁的弯曲疲劳破坏过程和应变发展的试验研究

引用

工程力学 2015年第S1期32卷 142-148页

作者：尹世平盛杰贾申叶桃中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室力学与建筑工程学院江苏徐州221116

该文采用四点弯曲加载方式研究了加固方式、配网率、配筋率、损伤程度等对TRC加固RC梁疲劳寿命、破坏过程及应变发展的影响。试验结果发现:TRC加固梁在疲劳荷载作用下其破坏过程可以分为三个阶段。第一阶段:循环次数大约在4万次以内,新... 详细信息

该文采用四点弯曲加载方式研究了加固方式、配网率、配筋率、损伤程度等对TRC加固RC梁疲劳寿命、破坏过程及应变发展的影响。试验结果发现:TRC加固梁在疲劳荷载作用下其破坏过程可以分为三个阶段。第一阶段:循环次数大约在4万次以内,新的裂缝会不断产生,此阶段末裂缝基本出齐,该阶段相对加固梁的整个寿命过程较短;第二阶段表现为加固梁的挠度几乎不变,该阶段末梁会产生新的裂缝,并形成主裂缝;第三阶段:加固梁的跨中挠度迅速增加,在时间很短的情况下梁发生疲劳破坏。加固梁的混凝土压应变与受拉钢筋应变随荷载循环次数的增加也呈三个阶段发展:初始发展、稳定发展和迅速发展。配网率和配筋率的增大都会减缓中和轴的上移速度,减小疲劳破坏时梁顶混凝土压应变,从而提高疲劳寿命。较大荷载作用下的静力损伤会使加固梁的钢筋应变提前进入第三阶段的发展,会减小RC梁的疲劳寿命。

关键词：纤维编织网增强混凝土受弯梁疲劳破坏过程应变发展

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢筋混凝土板温度场的非线性有限元分析

引用

四川大学学报（工程科学版） 2015年第3期47卷 44-52页

作者：袁广林李志奇王勇董毓利中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 华侨大学土木工程学院福建厦门361000

为能够有效地确定钢筋混凝土板的温度场,基于经典温度场理论,提出水分修正系数以考虑其湿阻作用,编制了混凝土板温度场的非线性有限元程序;利用程序分析水分修正系数对板温度场的影响,对比表明水分修正系数取值2.0时,计算结果与试验结... 详细信息

为能够有效地确定钢筋混凝土板的温度场,基于经典温度场理论,提出水分修正系数以考虑其湿阻作用,编制了混凝土板温度场的非线性有限元程序;利用程序分析水分修正系数对板温度场的影响,对比表明水分修正系数取值2.0时,计算结果与试验结果吻合良好。在工程常用范围内,分析了导热系数、蒸发温度值、混凝土初始密度、对流系数和辐射系数等参数对板温度场的影响规律。结果表明:导热系数是影响板截面温度分布的主要因素,受火面辐射系数和背火面对流系数是次要因素;蒸发温度值对板背火面附近温度平台有重要影响;混凝土初始密度、受火面对流系数和背火面辐射系数对截面温度场的影响较小。

关键词：钢筋混凝土板有限元温度场湿阻

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

单层柱面网壳冲击试验研究

引用

振动工程学报 2015年第5期28卷 692-702页

作者：丁北斗吕恒林李贤刘建伟刘强中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性高校重点实验室江苏徐州221116 江苏建筑节能与建造技术协同创新中心江苏徐州221116

通过单层柱面网壳模型在冲击物作用下试验,研究单层柱面网壳在冲击作用下的动力响应和动力稳定性。利用动态应变仪和力、位移和加速度传感器,获取柱面网壳模型在冲击物作用下的冲击力、杆件应变、位移及加速度时程曲线。根据不同冲击力... 详细信息

通过单层柱面网壳模型在冲击物作用下试验,研究单层柱面网壳在冲击作用下的动力响应和动力稳定性。利用动态应变仪和力、位移和加速度传感器,获取柱面网壳模型在冲击物作用下的冲击力、杆件应变、位移及加速度时程曲线。根据不同冲击力幅值与测点位移的对应关系,对网壳模型失效形式和破坏形态进行了动力稳定性分析并确定其稳定承载力。结果表明,实验测得的冲击荷载为三角脉冲荷载形式,持续作用的时间为15~35 ms,幅值和脉宽随冲击力增大而增大且与网壳结构的刚度性能有关。柱面网壳在冲击荷载作用下存在全局敏感性和局部敏感性杆件,模型具有较大的后屈曲抗冲击能力,在顶点垂直冲击下没有发生连续断裂。基于ANSYS/LS-DYNA建立了精细化试验模型,模拟单层柱面网壳的失效模式并与试验结果对比,验证了数值模拟方法的有效性。

关键词：冲击动力响应柱面网壳动力稳定模型试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：