检索结果-内蒙古大学图书馆

交通投资何以实现高质量的市场一体化?——基于地理性与制度性市场分割的视角

宏观质量研究 2021年第1期9卷 113-128页

作者：孙博文尹俊中国社会科学院数量经济与技术经济研究所中国社会科学院环境与发展研究中心北京大学习近平新时代中国特色社会主义思想研究院

通过构建一个两地区政府与企业动态博弈模型,可以廓清交通基础设施投资影响市场分割的内在理论机制,尤其是区分制度性与地理性市场分割的两类构成及内生决定。基于2000-2013年中国工业企业数据库与长江经济带城市数据的匹配数据,采用动... 详细信息

通过构建一个两地区政府与企业动态博弈模型,可以廓清交通基础设施投资影响市场分割的内在理论机制,尤其是区分制度性与地理性市场分割的两类构成及内生决定。基于2000-2013年中国工业企业数据库与长江经济带城市数据的匹配数据,采用动态面板系统GMM估计方法,对交通投资影响市场分割的非线性关系、微观机制进行实证检验,结果发现:(1)交通投资对市场分割的影响存在先促进、后抑制的“倒U”关系,而且更多的样本(63%)处于“拐点”右侧,有利于打破长江经济带市场分割。(2)从市场分割的两类构成中可知,交通投资通过“税收激励效应”的发挥加剧了制度性市场分割,而且96%的样本表现出这一显著效应;另外,交通投资对企业运输成本的影响存在“倒U”关系,且更多的样本(62%)表现出对企业运输成本的降低作用,有助于打破地理性市场分割。(3)地区专业化水平有助于交通投资打破市场分割,地区专业化水平越高,则交通投资对市场一体化的促进作用越强,且对两类市场分割均显著。(4)交通投资对市场分割的影响在长三角、长江中游和成渝地区存在显著差异。研究结果可以得出畅通交通基础设施投资渠道,打破制度性以及地理性市场分割,推动长江经济带实现更高质量市场一体化的政策启示。

关键词：交通基础设施市场分割税收激励运输成本长江经济带

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宏观审慎政策使用及其有效性研究--来自全球62个国家的证据

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国际金融研究 2020年第12期 33-42页

作者：樊明太叶思晖中国社会科学院数量经济与技术经济研究所中国社会科学院大学(研究生院)

本文对Cerutti et al.(2017)构建的全球宏观审慎工具指数进行扩展,分析2000—2018年全球62个国家宏观审慎政策的使用情况,并采用GMM动态面板方法对政策有效性进行实证研究。研究结果表明:第一,全球宏观审慎政策在2008年国际金融危机后... 详细信息

本文对Cerutti et al.(2017)构建的全球宏观审慎工具指数进行扩展,分析2000—2018年全球62个国家宏观审慎政策的使用情况,并采用GMM动态面板方法对政策有效性进行实证研究。研究结果表明:第一,全球宏观审慎政策在2008年国际金融危机后呈现方向收紧和力度加大的特征。第二,相较于抑制房价上涨,全球宏观审慎政策在信贷增速管理方面的总体效果更为显著。第三,就抑制信贷规模增长而言,针对家庭借款人的宏观审慎工具的政策效果在新兴市场经济体表现更好,针对金融机构类的宏观审慎工具的政策效果在发达国家更为显著。第四,相较于经济正常时期,宏观审慎工具的信贷抑制效应在金融繁荣期有所增强,在金融萧条期有所减弱,且增强效应大于减弱效应,政策效果在经济周期的不同阶段具有非对称性。基于研究结果提出建议:我国可根据62个国家宏观审慎工具的使用及其有效性的经验,完善宏观审慎评估和工具箱,结合政策目标相机选择政策工具,改善宏观审慎政策有效性。

关键词：宏观审慎政策工具指数有效性非对称性

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数字化如何影响决策行为

引用

经济与管理 2021年第5期35卷 26-34页

作者：王国成中国社会科学院数量经济与技术经济研究所北京100732

从新一轮科技革命前沿技术的内在关联引发的思维认知变革视角,探索揭示数字化的实质及其对个体和集体决策行为的影响,对临界转折的非常规决策、异质性个体交互行为与群体关系的协调、群体决策中共同意愿的达成、数字政府的服务转型和精... 详细信息

从新一轮科技革命前沿技术的内在关联引发的思维认知变革视角,探索揭示数字化的实质及其对个体和集体决策行为的影响,对临界转折的非常规决策、异质性个体交互行为与群体关系的协调、群体决策中共同意愿的达成、数字政府的服务转型和精准治理都有更深刻的理解和更深入的探讨;将数字化聚焦到行为根源和理论内核上,探讨由优化决策到调适决策的转化,对认知自身行为特点和社会运行及演进规律,对数字化时代管理决策研究开辟新途径和实践应用都大有裨益。

关键词：数字化管理决策深化行为分析个体与群体关系

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西藏融入周边经济圈体制机制创新研究

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西藏民族大学学报（哲学社会科学版） 2021年第5期42卷 50-55,62,155页

作者：周勇中国社会科学院数量经济与技术经济研究所北京100732

千里之行,始于足下,青藏高原周边省区是西藏联系内地的纽带和必经之地;无论是基于历史背景还是当前现实,西藏融入祖国大家庭,都需要从周边开始发力。目前西藏融入周边省区相关体制机制建设取得了相当进展,但总体上看,西藏发展更重全国联... 详细信息

千里之行,始于足下,青藏高原周边省区是西藏联系内地的纽带和必经之地;无论是基于历史背景还是当前现实,西藏融入祖国大家庭,都需要从周边开始发力。目前西藏融入周边省区相关体制机制建设取得了相当进展,但总体上看,西藏发展更重全国联系,较轻周边协作,西藏与周边省区之间沟通渠道还不是很通畅,相关具体可操作性联系制度缺乏。中央第七次西藏工作座谈会提出要开创援藏工作新局面,这个新局面也包含周边地区融合发展新局面,涉藏省区承担更多主体责任必将为西藏融入周边经济圈创造更有利条件。在国家大战略背景下,更是为了促进西藏自我发展,西藏融入周边区域发展的体制机制障碍急需通过创新加以突破,包括统筹规划,创新区域融合模式;强化要素培育,发挥市场在区域融入中的导向作用;进一步推进交往交流交融,创新往来路径和形式;主动发展,创造区域融合美好未来;国家协调地方推进,共创环青藏高原经济圈。

关键词：融入经济圈西藏体制机制中央第七次西藏工作座谈会

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中国能源消费驱动因素分析与促进"双循环"发展的启示

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中国能源 2021年第2期43卷 21-27,43页

作者：冯烽中国社会科学院数量经济与技术经济研究所北京100732

能源作为国民经济的血脉,是畅通“双循环”的重要战略资源之一。本文对中国能源消费驱动因素进行了分析,结果表明:经济规模增长是驱动能源需求持续增长最重要的因素;产业结构的升级有效减缓了能源需求的增长;能源强度的下降为抑制能源... 详细信息

能源作为国民经济的血脉,是畅通“双循环”的重要战略资源之一。本文对中国能源消费驱动因素进行了分析,结果表明:经济规模增长是驱动能源需求持续增长最重要的因素;产业结构的升级有效减缓了能源需求的增长;能源强度的下降为抑制能源需求起到了积极的作用,能源消费结构的节能效应尚不明显;城镇化和居民消费升级加剧了终端能源消费的攀升。建议加快推进能源技术革命、持续推进产业结构优化升级、加快提高工业领域能源利用效率、积极推进能源结构优化、加快普及居民用能智能化,以助构“双循环”新发展格局。

关键词：能源消费,驱动因素双循环 LMDI模型

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对经济新形态的认识:微观经济的视角

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中国工业经济 2020年第12期 159-177页

作者：李海舰李燕中国社会科学院数量经济与技术经济研究所中国社会科学院大学研究生院

技术革命引致经济革命。本文基于“技术—(规则)—经济”范式,即技术革命直接导致经济革命,技术革命通过规则革命间接导致经济革命,从微观经济的视角梳理、概括出新一轮技术革命带来的十大经济新形态,包括数字经济、智能经济、尾部经济... 详细信息

技术革命引致经济革命。本文基于“技术—(规则)—经济”范式,即技术革命直接导致经济革命,技术革命通过规则革命间接导致经济革命,从微观经济的视角梳理、概括出新一轮技术革命带来的十大经济新形态,包括数字经济、智能经济、尾部经济、体验经济、共享经济、零工经济、全时经济、空间经济、平台经济、生态经济。这一新的阐释不仅在理论上对经济新形态的现象做了系统建构,而且在实践上为企业未来转型发展明确了基本方向。研究表明,十大经济新形态虽然在理论上可以基于不同的侧重点分别予以阐述,但在实践中相互之间往往交叉融合,“你中有我,我中有你”,呈现“复合态”“叠加态”。新型经济形态不是对既有经济形态的否定,而是在此基础上的创新与发展,是“新技术群”作用于“旧经济”,对其进行系统性改造、提升的必然结果,包含、优化、超越了既有经济形态,反映了经济形态的与时俱进性,即技术持续更新迭代,经济新形态不断涌现,以此打造出“时代经济形态”。

关键词：经济新形态微观经济 “技术—(规则)—经济”范式

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未来15年中国经济增长潜力与“十四五”时期经济社会发展主要目标及指标研究

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中国工业经济 2020年第4期 5-22页

作者：中国社会科学院宏观经济研究中心课题组李雪松陆旸汪红驹冯明娄峰张彬斌李双双不详中国社会科学院工业经济研究所中国社会科学院人口与劳动经济研究所中国社会科学院财经战略研究院中国社会科学院数量经济与技术经济研究所

“十三五”时期中国经济社会发展取得了显著成绩,脱贫攻坚成就举世瞩目,“四新经济”蓬勃发展,营商环境明显改善,对外开放水平显著提高,环境污染治理成效明显,各方面风险管控有力。本文从供给侧角度,基于人口结构的变化预测未来潜在增... 详细信息

“十三五”时期中国经济社会发展取得了显著成绩,脱贫攻坚成就举世瞩目,“四新经济”蓬勃发展,营商环境明显改善,对外开放水平显著提高,环境污染治理成效明显,各方面风险管控有力。本文从供给侧角度,基于人口结构的变化预测未来潜在增长率。不断降低的总和生育率和人口老龄化趋势都将对供给侧生产要素产生直接的负向影响,最终会导致潜在经济增长率放缓。本文在情景预测中考虑了产能利用率和不能增加有效生产能力的环境污染治理投资对实际利用资本存量的影响。未来15年,中国经济不仅规模显著增加,而且结构也将发生明显变化。“十四五”时期,推动中国经济社会持续健康发展,应遵循如下几个基本原则:坚持以高质量发展为导向,以创新驱动为基石,以全面深化改革为动力,以更高水平开放为牵引,坚持以人民为中心的发展思想。立足于“十三五”末期的国内外环境,按照开启基本实现社会主义现代化建设新征程的目标要求,“十四五”时期中国经济社会发展的主要目标应该涵盖以下六个方面:创新驱动取得显著进展,产业升级取得显著成效,国内市场得到显著提升,人民生活得到显著改善,绿色发展取得显著进展,国家治理体系更加完善。基于这些主要目标和中国经济未来增长潜力预测,参考国家中长期相关专项规划,并要留有余地,本文对“十四五”时期主要指标的选择及其目标设定给出了具体建议。

关键词：未来15年 “十四五”时期潜在增长率新发展理念发展目标

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全要素生产率研究前沿综述——基于外文文献的研究

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科技和产业 2021年第5期21卷 160-165页

作者：庄芹芹中国社会科学院数量经济与技术经济研究所北京100732

全要素生产率问题是近年来中外学者研究的热点。综述全要素生产率外文研究文献前沿对启发国内理论研究和指导中国高质量发展实践有着重要意义。当前国外全要素生产率前沿研究主要集中在生产率测算、绿色全要素生产率以及全要素生产率影... 详细信息

全要素生产率问题是近年来中外学者研究的热点。综述全要素生产率外文研究文献前沿对启发国内理论研究和指导中国高质量发展实践有着重要意义。当前国外全要素生产率前沿研究主要集中在生产率测算、绿色全要素生产率以及全要素生产率影响因素方面,涉及理论方法探讨、特定部门或新兴行业生产率测度、产业政策对全要素生产率影响等问题。研究视角从宏观到中观再到微观不断演进,研究内容由传统部门向数字经济等领域不断拓展,研究方法不断迭代更新,取得了丰富的研究成果。

关键词：全要素生产率绿色全要素生产率影响因素前沿综述

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高铁开通对产业结构的影响及机制研究--来自中国市辖区及县级市的经验证据

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技术经济 2021年第10期40卷 130-138页

作者：万相昱唐亮张琦中国社会科学院大学政府管理学院北京102488 中国社会科学院数量经济与技术经济研究所北京100732 东北师范大学经济与管理学院长春130117

基于2006—2016年中国高速铁路开通数据,以高铁开通为准自然实验场景,采用多时点双重差分方法实证检验了高铁开通对城市产业结构合理化和高级化的影响。研究发现,高铁开通促进了市辖区的产业结构高级化,加剧了产业结构不合理,推动了县... 详细信息

基于2006—2016年中国高速铁路开通数据,以高铁开通为准自然实验场景,采用多时点双重差分方法实证检验了高铁开通对城市产业结构合理化和高级化的影响。研究发现,高铁开通促进了市辖区的产业结构高级化,加剧了产业结构不合理,推动了县级市的第二产业比重向第三产业转移,并且这种影响并非从建设期开始;通过进一步研究,本文发现开通高铁的市辖区通过减少规模以上工业企业个数引致产业结构高级化,市辖区位于城市集群中增强了高铁开通对产业结构不合理的影响效果,而县级市位于城市集群中则推动了开通高铁的城市产业结构高级化。

关键词：高铁开通产业结构双重差分模型

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新科技革命下主要经济体制造业发展战略与国际竞争格局

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学习与探索 2020年第12期 121-129页

作者：陈楠蔡跃洲中国社会科学院中国社会科学院大学北京102488 中国社会科学院数量经济与技术经济研究所北京100732

建设制造强国是全面建设社会主义现代化国家的重要支撑。新一轮科技革命和产业变革叠加新冠肺炎疫情全方位冲击,使得中国制造业转型升级面临更为激烈的国际竞争。本文全面分析全球金融危机后美国、德国、英国、欧盟、日本、韩国和中国... 详细信息

建设制造强国是全面建设社会主义现代化国家的重要支撑。新一轮科技革命和产业变革叠加新冠肺炎疫情全方位冲击,使得中国制造业转型升级面临更为激烈的国际竞争。本文全面分析全球金融危机后美国、德国、英国、欧盟、日本、韩国和中国七个主要经济体的制造业战略规划,从战略定位、目标愿景、领域布局等入手,尝试全方位刻画制造业国际竞争格局。研究发现,主要经济体在回归实体经济和保持国际竞争力的战略目标定位上高度一致;在战略领域布局的趋同性既反映了主流技术的发展趋势,也代表了未来制造业竞争的主要方向。

关键词：新科技革命先进制造业制造业发展战略国际竞争格局

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