检索结果-内蒙古大学图书馆

自然资源学报 2023年第1期38卷 22-38页

作者：张文忠余建辉中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

本文总结了中国20多年来关于资源型城市转型发展政策演变和不同阶段的转型发展重点,并分析了推进资源型城市转型发展的成效。主要结论如下:(1)中国资源型城市转型发展政策近二十年来的发展演化路径,基本遵循了问题导向和目标导向相结合... 详细信息

本文总结了中国20多年来关于资源型城市转型发展政策演变和不同阶段的转型发展重点,并分析了推进资源型城市转型发展的成效。主要结论如下:(1)中国资源型城市转型发展政策近二十年来的发展演化路径,基本遵循了问题导向和目标导向相结合的发展逻辑,经历了从“行政干预”“行政引导”到“综合治理”的变迁,国家角色不再以单一化的行政干预方式出现,而是以国家、市场与社会的复合型关系系统推进政策治理,施策对象逐步扩大,施策领域呈现精细化、专业化的演化特征。综合来看,政策演化大致可分为三个阶段,即解困阶段、分类治理阶段和高质量发展阶段。(2)当前国家已经形成了以资源枯竭城市转型发展、资源富集城市创新发展、独立工矿区改造提升和采煤沉陷区综合治理为重点的“四位一体”的发展政策框架。从解决资源枯竭城市衰退问题入手,重点关注两类特殊困难地区,同时面向未来规避资源富集地区发展路径依赖,构成了全方位的政策引导体系。(3)各资源型城市充分利用当地优势和发展基础,初步形成了特色化的转型发展模式。(4)在新时期资源型城市面临着碳减排任务大、经济增长乏力、特殊地区发展困难等严峻挑战,亟需全力破解重点问题,推进可持续发展进程。

关键词：资源型城市可持续发展政策演化转型成效

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全球化下产业升级的区域模式与演化路径

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地理学报 2023年第2期78卷 351-370页

作者：刘逸张一帆黄凯旋吴頔中山大学旅游学院广州510275 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中山大学地理科学与规划学院广州510275 新加坡国立大学地理系新加坡117570 中国科学院南京地理与湖泊研究所南京210008

产业升级是后发经济体最为关注的议题之一,当前产业升级研究对产业升级的地理性关注不足,倾向总结产业升级的地理分布变化,而不是揭示其地理动因。因此,本文基于关系经济地理视角从企业和区域尺度构建了产业升级模式的分析框架,推演出... 详细信息

产业升级是后发经济体最为关注的议题之一,当前产业升级研究对产业升级的地理性关注不足,倾向总结产业升级的地理分布变化,而不是揭示其地理动因。因此,本文基于关系经济地理视角从企业和区域尺度构建了产业升级模式的分析框架,推演出企业升级、结构升级、区域升级和内卷化4类升级模式,并揭示全球化下区域产业升级演进的一般路径(从企业升级或结构升级到区域升级和内卷化)及其主要影响因素。随后本文借助珠三角的案例证实该发展历程的存在,并进一步发现珠三角产业升级呈现“S”型迂回的产业升级路径。本文认为,产业升级受到全球化下的区域外部力量影响,具有企业和区域两个层面的表现,从技术、资本与市场来看,后发区域能够利用地理优势与跨国企业展开周旋,其中制度和本土环境在本土产业升级中发挥显著作用。本文为理解产业升级过程提供新的分析视角,揭示产业升级在地理尺度上的差异,初步发现有别于“雁行模式”的“S”型产业升级模式,为完善经济地理的全球化理论提供新的支撑。

关键词：关系经济地理全球化产业升级分析框架

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城市人居环境质量感知对就业人群主观幸福感的影响研究

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地理研究 2024年第9期43卷 2460-2478页

作者：贾佳张晓青张文忠谌丽山东师范大学地理与环境学院济南250358 中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049 北京联合大学应用文理学院北京100191

在推进以人为核心的城市发展理念背景之下,理清不同地理背景下人们时空间行为及主观幸福感的产生逻辑具有重要的学术意义和应用价值,其中就业人群作为城市中数量最庞大的稳定活动群体,对其环境感知与主观幸福感互动机理的刻画可以作为... 详细信息

在推进以人为核心的城市发展理念背景之下,理清不同地理背景下人们时空间行为及主观幸福感的产生逻辑具有重要的学术意义和应用价值,其中就业人群作为城市中数量最庞大的稳定活动群体,对其环境感知与主观幸福感互动机理的刻画可以作为城市面向多元化和个性化发展的应对依据。本研究基于住房和城乡建设部2023年7月在济南市开展的大规模城市体检调查数据,采用结构方程模型检验人居环境质量感知对就业人群认知、行为和主观幸福感的影响。结果表明:①城市人居环境质量感知能够通过就业人群认知和行为的中介作用对主观幸福感产生影响。②对就业人群主观幸福感产生正向影响的主要因素是居住系统感知和支撑系统感知,职住平衡感知对主观幸福感产生负向影响。③城市安全事故应对和应急基础设施设置感知、通勤和道路感知决定就业人群对城市人居环境的感知水平。④居住系统感知主导就业人群身体健康认知,职住空间平衡有助于提升就业人群健身锻炼频率,支撑系统感知增加了就业人群的通勤信心。本研究拓展了城市人居环境质量感知对就业人群主观幸福感影响的理论剖析和衍生机理,并为以人为本城市管理提供决策依据和科学支撑。

关键词：城市人居环境环境感知主观幸福感就业人群结构方程模型

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青藏高原30米分辨率建设用地适宜性空间分布数据集

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中国科学数据（中英文网络版） 2024年第4期9卷 160-171页

作者：杨华徐勇中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049

青藏高原是重要的生态安全屏障区,厘清青藏高原建设用地的适宜空间对于协调生态保护与人类活动的关系,促进人口与产业的空间布局优化具有重要意义。基于土地资源人类活动适宜性评价模型和去除森林和建筑物的裸地数字高程模型FABDEM,生... 详细信息

青藏高原是重要的生态安全屏障区,厘清青藏高原建设用地的适宜空间对于协调生态保护与人类活动的关系,促进人口与产业的空间布局优化具有重要意义。基于土地资源人类活动适宜性评价模型和去除森林和建筑物的裸地数字高程模型FABDEM,生产覆盖青藏高原全域的30 m空间分辨率建设用地适宜性空间分布数据集,最终得到青藏高原建设用地适宜、较适宜、一般适宜、欠适宜和不适宜等级面积分别为3593 km^(2)、100,258 km^(2)、166,033 km^(2)、208,411 km^(2)和2,104,249 km^(2),分别占土地总面积的0.14%、3.88%、6.43%、8.07%和81.48%。使用2020年中国多时期土地利用遥感监测数据(CNLUCC)和GlobeLand30地表覆盖数据的实际建设用地图层进行用户精度验证,本数据集对实际建设用地的空间分布具有较高的解释力,总体用户精度分别达到76.41%和81.65%。本数据集可为青藏高原生态移民搬迁、稳边固边型镇村居民点建设以及国土空间开发保护格局优化提供决策参考。

关键词： FABDEM 土地资源建设用地土地利用适宜性青藏高原

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中国式现代化与中国区域发展新格局

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经济地理 2023年第7期43卷 20-26页

作者：陈明星王成金程嘉梵马菁中国科学院地理科学与资源研究所&区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国北京100101 中国科学院大学资源与环境学院中国北京100049

党的二十大报告强调以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。构建新发展格局是实现中国式现代化的必由之路,是事关全局的系统性、深层次变革。人文经济地理学是一门经世致用的学问,需要及时面向新时期国家战略需求,思考对区域发展领... 详细信息

党的二十大报告强调以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。构建新发展格局是实现中国式现代化的必由之路,是事关全局的系统性、深层次变革。人文经济地理学是一门经世致用的学问,需要及时面向新时期国家战略需求,思考对区域发展领域的新要求、新内涵以及重要科学问题。文章简要梳理党的二十大报告中关于中国式现代化、构建新发展格局的表述及与区域发展新格局的关系;分析对区域发展的理念、阶段、重点、区域关系、城乡关系、空间治理、开放等多维度影响;剖析构建新发展格局的丰富空间内涵,主要包括区域协调、城乡融合、空间治理和双循环新格局等4个方面,对标了世界主要国家区域协调水平;最后,提出中国式现代化与构建新发展格局对人文经济地理学的6个重要科学议题:区域重大战略、特殊类型区与区域协调发展的权衡协同关系,新型城镇化、乡村振兴与城乡融合,人口经济社会的合理布局,主体功能区、可持续发展与国土空间体系,“一带一路”、双循环与开放,以及中国区域发展的新格局、新因素与新机制。

关键词：中国式现代化新发展格局区域协调发展人文经济地理学高质量发展国土空间体系

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西藏县域经济效率与经济规模的时空演变与耦合协调

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干旱区资源与环境 2024年第7期38卷 52-60页

作者：张俊姜海宁李佳洺张文忠浙江师范大学地理与环境科学学院金华321004 中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

经济效率与经济规模的耦合协调对欠发达地区经济高质量发展意义重大。运用DEA-MI模型、标准差椭圆、耦合协调模型等方法研究西藏县域经济效率与经济规模的时空演变及耦合协调特征。结果表明:1)2018年西藏县域经济效率与经济规模呈“东... 详细信息

经济效率与经济规模的耦合协调对欠发达地区经济高质量发展意义重大。运用DEA-MI模型、标准差椭圆、耦合协调模型等方法研究西藏县域经济效率与经济规模的时空演变及耦合协调特征。结果表明:1)2018年西藏县域经济效率与经济规模呈“东南高、西北低”的特征。研究期内西藏经济全要素生产率波动上升,技术效率及其细分的规模效率起推动作用,技术进步起制约作用。2)经济效率与经济规模存在低水平集聚现象,二者标准差椭圆均呈东南-西北方向分布格局并有向正东-正西方向转变的趋势,对应中心总体向东南移动。3)经济效率与经济规模的耦合协调水平总体小幅上升,呈现出磨合、拮抗、中度失调、严重失调四种类型,严重失调阶段县域数量呈下降趋势,磨合、拮抗、中度失调阶段县域数量呈上升趋势。经济效率与经济规模的匹配失衡存在于大部分县域且经济效率的相对优势持续增强。经济效率与经济规模耦合的空间表征以经济规模为刚性支撑,经济效率起促进或约束作用。考虑到西藏高原生态环境保护与经济发展的平衡需求,应推进优势地区优先发展、边缘地区适度发展,实现经济效率与经济规模在核心区高水平匹配-协调发展、非核心区低水平匹配-协调发展的合理格局。

关键词：经济效率经济规模时空演变耦合协调西藏

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黄土丘陵沟壑区现代沟道农业及其可持续发展

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地理科学 2023年第1期43卷 130-141页

作者：黄云鑫刘彦随刘正佳中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

现代沟道农业是黄土丘陵沟壑区人地耦合发展形成的一种新兴农业地域类型,其可持续发展对于区域农业高质量发展、“三生”空间优化和乡村振兴具有重大现实意义。从人地系统科学认知出发,对现代沟道农业的内涵、可持续发展方向、典型发展... 详细信息

现代沟道农业是黄土丘陵沟壑区人地耦合发展形成的一种新兴农业地域类型,其可持续发展对于区域农业高质量发展、“三生”空间优化和乡村振兴具有重大现实意义。从人地系统科学认知出发,对现代沟道农业的内涵、可持续发展方向、典型发展模式和保障体系进行了探讨,并进行了相关研究展望,为系统认识黄土丘陵沟壑区沟道农业模式,推进农业可持续发展提供了理论参考。主要结论:①沟道农业是乡村地域系统的重要功能类型,具有多尺度、多层次的特点,其可持续发展应从微观、中观和宏观3个层面,协同解决土壤生态系统、农田生态系统和农业地域系统的可持续发展问题。②保障粮食安全和生态安全,积极推进农业结构调整,发展多功能农业,通过“3C”模式,即农业自身内循环、农业外循环、基于农业多功能的农业大循环,实现生产结构优化、产业链条延伸和城乡功能互补。③创新推广土地综合整治带动模式、农业结构调整带动模式、特色资源综合开发模式和土地流转规模生产模式,有助于农业提质增效和农业高质量发展。④拓展地理学与其他学科的交叉研究,深化“理论−实践”贯通式研究,探索建立涵盖技术研发与应用、人才培养、政策制度支撑等内容于一体的农业生产保障体系,全面提升沟道农业资源利用效率和综合生产效益,推动沟道农业现代化。

关键词：沟道农业人地系统科学农业地域类型农业发展模式农业地理工程黄土丘陵沟壑区

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成德绵地区政区位势与行政区经济耦合的时空演化与优化路径

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地理研究 2022年第2期41卷 441-455页

作者：冯润东王甫园王开泳中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049

行政区划作为国家治理体系的基础支撑,对区域经济发展具有重要影响。深入探究行政区划与区域经济的时空耦合关系与优化路径,有助于制定区域一体化发展政策。本文以成德绵地区为例,基于政区位势模型、行政区经济模型和位序规模理论,定量... 详细信息

行政区划作为国家治理体系的基础支撑,对区域经济发展具有重要影响。深入探究行政区划与区域经济的时空耦合关系与优化路径,有助于制定区域一体化发展政策。本文以成德绵地区为例,基于政区位势模型、行政区经济模型和位序规模理论,定量识别2005—2018年政区位势与行政区经济的耦合与空间演变,并从体制机制改革、行政区划调整等角度提出优化路径。研究表明:①成德绵地区政区位势和行政区经济分别经历了“沿交通线轴向扩散”和“中心极化-中部辐射递减-外围塌陷”的演化过程。②根据政区位势位序规模相对于行政区经济位序规模的耦合关系,将政区耦合类型划分为位势靠前、区划适应型,位势靠前、区划约束型,位势落后、区划适应型,位势落后、区划约束型。③研究区耦合类型表现为“位序落后型收缩-区划适应型增加-位势靠前型主导”的演变特征,位势靠前、区划约束型占比最高(45.0%),市辖区和北部外围政区发展潜力大幅提升的同时,三市交界处行政区经济约束相对较强。成德绵地区作为中国西部地区的重要增长极,未来应结合不同政区类型的实际情况,通过增强政府间合作、充分利用中心城市的辐射带动效应、转变政府职能和审慎稳妥推行行政区划调整工作等方式,促进区域一体化和城市群经济高质量发展。

关键词：行政区划区域一体化政区位势行政区经济耦合优化路径

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新时代交通强国的地理内涵与目标

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经济地理 2023年第2期43卷 1-9页

作者：金凤君陈卓中国科学院地理科学与资源研究所/区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国北京100101 中国科学院大学资源与环境学院中国北京100049

建设交通强国对实现中国式现代化、全面建成社会主义现代化强国具有重要的支撑引领功能。改革开放以来,我国交通运输发展经历了瓶颈制约、总体缓解、基本适应三个阶段,进入引领发展阶段;基本矛盾转化为不平衡不充分的交通运输发展无法... 详细信息

建设交通强国对实现中国式现代化、全面建成社会主义现代化强国具有重要的支撑引领功能。改革开放以来,我国交通运输发展经历了瓶颈制约、总体缓解、基本适应三个阶段,进入引领发展阶段;基本矛盾转化为不平衡不充分的交通运输发展无法满足人民日益增长的美好生活需要。交通强国的基本内涵包括“自身强”和“强国家”两个维度,要求以人文—经济活动的空间格局和秩序为基本依据,顺应信息时代人类活动时空组织模式的革新,通过应用新技术、创新服务模式和业态,满足人民群众对高品质交通的需求;在构建新发展格局、推动高质量发展、支撑美丽中国建设、维护国家安全等方面充分发挥交通运输在国民经济社会体系中的基础性、先导性、服务性和战略性作用,推动形成和谐、有序的人地关系地域系统,有力支撑国家重大战略实施、现代化经济体系构建和社会主义现代化强国建设。

关键词：交通强国空间效应发展阶段地理内涵发展目标高质量发展中国式现代化

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多机场体系航线网络竞合的理论模式与实证研究

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地理研究 2023年第3期42卷 761-774页

作者：莫辉辉王姣娥王涵肖凡中国民航科学技术研究院北京100028 中国科学院地理科学与资源研究所/区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

多机场体系是全球航空运输系统的重要组成部分,也是航空运输业务竞争与合作(竞合)集聚的市场。本文以航线网络竞合为研究对象,基于图论、集合论和统计学相关方法,分别构建了基于广度的航点竞合评价模型、基于强度的航线竞争评价模型以... 详细信息

多机场体系是全球航空运输系统的重要组成部分,也是航空运输业务竞争与合作(竞合)集聚的市场。本文以航线网络竞合为研究对象,基于图论、集合论和统计学相关方法,分别构建了基于广度的航点竞合评价模型、基于强度的航线竞争评价模型以及集成性的网络竞争评价模型,提出了空间竞合的理论模式及相关阈值。基于2015—2019年上海虹桥机场和浦东机场(简称上海两场)进行实证研究,结论为:①航点市场竞争趋于弱化,国内市场的竞争性显著高于国际市场。②航线市场竞合日趋复杂,业务量集中航线的竞争较为激烈,短途航线是上海两场协调合作发展的重要领域。③网络市场竞合强度取决于国内市场的竞合程度,但总体竞争程度保持缓慢增长趋势。上海两场航线竞合关系演变的关键驱动因素为战略定位、机场容量、业务规模、市场分布等。本文提出的多机场体系航线网络竞合模式及评价模型可为都市圈(区)多机场体系的航线协同发展、机场战略定位等提供科学决策支撑。

关键词：多机场体系航线网络竞争-合作航空运输都市圈

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