检索结果-内蒙古大学图书馆

自然资源学报 2015年第12期30卷 2081-2094页

作者：朱鹤刘家明陶慧张娟中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国科学院大学北京100049 湖北民族学院经济管理学院湖北恩施445000 洛阳理工学院河南洛阳471023

传统的旅游吸引力研究方法在数据获取、市场化评价、游客体验等方面存在一定的缺陷,而互联网的发展为旅游资源吸引力的评价带来了新途径。论文以北京市为例,建立城市旅游资源分类体系,对统计资源进行分类,采用层次分析法,建立基于网络... 详细信息

传统的旅游吸引力研究方法在数据获取、市场化评价、游客体验等方面存在一定的缺陷,而互联网的发展为旅游资源吸引力的评价带来了新途径。论文以北京市为例,建立城市旅游资源分类体系,对统计资源进行分类,采用层次分析法,建立基于网络信息的旅游资源单体吸引力评价体系,对北京市的旅游资源吸引力进行评价。采用多种空间分析方法对旅游资源吸引力的空间格局进行分析,得出以下结论:1)参与统计评价的北京市旅游资源共415个,总体平均吸引力指数为0.31,其中人文景观类吸引力最强,资源点数量最多。2)北京市旅游资源吸引力存在空间集聚,休闲活动类资源吸引力空间集聚度最大,人文景观类资源吸引力空间集聚度最小。3)自然景观类资源分布较为均匀,且旅游吸引力存在多个密度中心,吸引力热点区主要位于主城区;人文景观类资源分布集中于主城区,并形成旅游吸引力热点区和次热点区相间分布的空间特征;休闲活动类资源分布以主城区为主,形成吸引力密度中心和以热点区为核心、周边为次热点区的空间集聚形态,周边区县主要是冷点集聚区。基于网络信息的旅游吸引力评价体系为旅游吸引力的研究提供了新方法,并应用于空间分析上,对城市旅游资源的开发和发展有一定的指导意义。

关键词：旅游吸引力网络信息北京市

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城市养老设施配置的微观模拟与规划政策分析——以北京市为例

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地理科学进展 2015年第12期34卷 1586-1597页

作者：颜秉秋高晓路季珏中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 北京戏曲艺术职业学院北京100068 住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835

养老设施规划配置的关键应着眼于老年群体对养老服务的差异化需求及其动态变化特征。本文提出了基于多主体模拟的理论框架,并通过对前期研究的梳理,归纳出养老机构配置问题中需要考虑的老年人、养老机构等主体的时间变异和空间差异特征... 详细信息

养老设施规划配置的关键应着眼于老年群体对养老服务的差异化需求及其动态变化特征。本文提出了基于多主体模拟的理论框架,并通过对前期研究的梳理,归纳出养老机构配置问题中需要考虑的老年人、养老机构等主体的时间变异和空间差异特征、其行为规则以及他们与环境之间的相互作用规律。在此基础上,以北京市为例构建了多主体微观模拟模型,对2010-2030年间养老机构需求与供给态势进行了预测,并讨论了养老设施布局的评估指标,通过设施利用率、百人床位数和空间匹配度等指标,对北京市养老服务设施的规划政策进行了评估。研究表明,多智能体模拟技术对把握人口动向及养老服务需求的不确定性和动态变化特征而言是一个十分有效的研究工具,能够很好地体现各种要素的空间属性。对于北京市的"9064"养老服务规划和养老设施专项规划的分析表明,如果仅仅对养老模式的分担比例和百人床位数进行控制,而忽视对空间布局的管控,养老机构床位空置率有可能出现继续上升的趋势,为此,必须制定城市中心区养老机构的比例,同时对养老机构的定价、选址和服务质量采取必要的管控措施。

关键词：老龄化养老设施空间配置多主体模拟北京

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基于经济社会活动视角的城市空间演化过程模型

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地理科学进展 2015年第1期34卷 30-37页

作者：牛方曲王志强胡月宋涛胡志丁中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 辽宁师范大学城市与环境学院辽宁大连116029 中国西南地缘环境与边疆发展协同创新中心昆明650500

中国的快速城市化带来了诸多问题,亟需制定合理有效的城市空间政策以确保城市发展的可持续性。因此,开展城市空间发展过程模拟、实施政策检验对于推进新型城镇化和城市的健康发展具有重要意义。本文基于"土地利用/交通相互作用模型... 详细信息

中国的快速城市化带来了诸多问题,亟需制定合理有效的城市空间政策以确保城市发展的可持续性。因此,开展城市空间发展过程模拟、实施政策检验对于推进新型城镇化和城市的健康发展具有重要意义。本文基于"土地利用/交通相互作用模型"(Land Use/Transport Interaction Model,LUTI),以经济社会活动为切入点,构建了城市空间演化过程模型(Urban Activity Spatial Evolution Model,UASEM),并进一步给出了UASEM模型各子模型的具体实现和模块之间衔接的逻辑结构,从可操作层面给出了模型的实现方法。该模型可用于模拟城市空间演化过程、检验政策实施等,将成为城市空间可持续发展模拟分析研究的重要工具。

关键词：模型模拟土地利用/交通相互作用模型城市空间可达性

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多元交通流视角下的中国城市网络层级特征

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地理研究 2015年第11期34卷 2073-2083页

作者：陈伟修春亮柯文前俞肇元魏冶中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国科学院大学北京100101 东北师范大学地理科学学院长春130024 南京师范大学地理科学学院南京210023

交通流是人流、物流等要素流动的主要载体和表现形式,对于认识城市间相互作用等具有重要意义。基于城市间公路、铁路和航空客流数据,对中国城市网络空间关联进行特征提取和规律挖掘。研究表明:1公路流表现出强烈的空间依赖性和对城市群... 详细信息

交通流是人流、物流等要素流动的主要载体和表现形式,对于认识城市间相互作用等具有重要意义。基于城市间公路、铁路和航空客流数据,对中国城市网络空间关联进行特征提取和规律挖掘。研究表明:1公路流表现出强烈的空间依赖性和对城市群发育程度的良好识别作用;2铁路流呈现出"两横三纵"带状分布格局;3航空流视角则基本形成了以"菱形结构"为核心的城市网络框架。不同类型交通流刻画出不同层面的城市间关联格局,但却有着其内在联系。航空流是城市关联格局骨架构筑的主要形式,铁路流则为核心骨架的连通提供支撑轴带,而公路流是对整体骨架和支撑轴带的有效填充,从而形成区域间相互依赖、不可或缺的要素关联和空间关系。

关键词：交通流城市网络城市体系层级结构区域关联

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基于地理探测器的北京市居民宜居满意度影响机理

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地理科学进展 2015年第8期34卷 966-975页

作者：湛东升张文忠余建辉孟斌党云晓中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国科学院大学北京100049 北京联合大学应用文理学院北京100191 北京联合大学北京学研究所北京100101

城市宜居性是与居民生活质量密切相关的科学议题,深入探讨宜居满意度影响机理对把握转型期北京市居民居住环境需求、促进宜居城市建设等具有重要的现实意义。以北京市为案例,基于2013年宜居城市大规模问卷调查数据,运用因子分析方法提... 详细信息

城市宜居性是与居民生活质量密切相关的科学议题,深入探讨宜居满意度影响机理对把握转型期北京市居民居住环境需求、促进宜居城市建设等具有重要的现实意义。以北京市为案例,基于2013年宜居城市大规模问卷调查数据,运用因子分析方法提取了北京市居民宜居满意度主要感知因素,并分别从居民宜居感知因素、个体与家庭属性因素两个视角,借助地理探测器方法揭示了北京市居民宜居满意度特征与影响机理。研究发现:1北京市居民宜居满意度主要由污染噪声因子、生活设施因子、人文环境因子、出行便捷因子、自然环境因子、安全环境因子和休闲活动因子等7个维度构成。2宜居满意度受到宜居感知因素和个体与家庭属性共同影响,但宜居感知因素的解释力明显要强,其中污染噪声因子、自然环境因子和出行便捷因子等因素是关键因子。3宜居满意度与宜居感知因素具有相对一致性,且存在个体与家庭属性差异。通常宜居感知因素得分低居民,其宜居满意度也相对较低;另外,远郊区、租赁房、有迁居经历、男性、30~39岁、高中学历、家庭月收入5000元以下和外地户口等社会群体的宜居满意度明显要低。

关键词：宜居满意度影响机理地理探测器北京

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北京城市居住环境类型区的识别与评价

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地理研究 2015年第7期34卷 1331-1342页

作者：谌丽张文忠李业锦党云晓余建辉北京联合大学应用文理学院北京100191 中国科学院地理科学与资源研究所可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 首都师范大学资源环境与旅游学院北京100048

基于北京数字城市要素平台的空间集成数据和问卷调查数据,将居住环境的客观指标和居民主观评价相结合,以北京为典型案例,首先运用因子生态分析等方法识别出居住环境类型区,然后采用以居民个体感受作为依据的价值化评价方法,明确不同居... 详细信息

基于北京数字城市要素平台的空间集成数据和问卷调查数据,将居住环境的客观指标和居民主观评价相结合,以北京为典型案例,首先运用因子生态分析等方法识别出居住环境类型区,然后采用以居民个体感受作为依据的价值化评价方法,明确不同居住环境类型区的问题,最后总结北京城市居住环境类型的空间格局。研究发现,北京城区可分为内城异质性居住区、内城同质性居住区、近郊职住混合区、近郊高密度居住区、远郊职住混合区和远郊低可达性居住区等六类居住环境类型区,其空间结构同时体现了同心圆、扇形和多核心等特征。居民对不同居住环境类型区的评价存在显著差异,整体上从内城到郊区满意度逐级降低。最后提出改善北京居住环境的建议。

关键词：居住环境类型区识别评价北京

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芦山地震灾后重建地区土地资源安全评价

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地理学报 2015年第4期70卷 650-663页

作者：汤青徐勇董晓辉李扬刘艳华孙晓一中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 山东农业工程学院国土资源与测绘工程系济南250100 中国科学院中国现代化研究中心北京100190 浙江财经大学经济与国际贸易学院杭州310018 中国科学院大学北京100049

地震灾后恢复重建的土地资源安全评价是资源环境承载能力评价的基础性工作之一,为灾后恢复重建工作的开展提供科学依据。针对灾后重建地区土地资源安全评价的特殊性,本文以芦山地震灾后重建地区为例,综合考虑地质条件与灾害危险性、水... 详细信息

地震灾后恢复重建的土地资源安全评价是资源环境承载能力评价的基础性工作之一,为灾后恢复重建工作的开展提供科学依据。针对灾后重建地区土地资源安全评价的特殊性,本文以芦山地震灾后重建地区为例,综合考虑地质条件与灾害危险性、水土资源条件、生态环境等3大类要素及8个评价因子,构建了芦山地震灾后重建地区土地资源安全评价模型,并利用GIS空间分析方法对栅格单元和行政单元的土地资源安全进行了评价和分级。结果表明:属于安全类的土地面积为2409.30 km2,占灾区土地总面积的5.63%,主要分布于灾区东部的山前平原区,这类区域应该被视为灾后重建选址的首选区域,较安全类可以作为安全类区域的补充选择,而一般安全类在作为灾后重建选址的备选区域时应做好充分的防护措施;灾区21县中仅有6个县的土地资源安全指数大于0.60,它们均位于灾区东部的山前平原区;在属于极重灾区和重灾区的6县中,只有名山区具有较高的土地资源安全指数(0.76),可重建土地面积为468.33 km2,且其人均可重建土地面积也相对较高,应作为极重灾区和重灾区灾后异地重建进行大规模人口集聚、城市建设和产业发展的首选区域。本研究提出的评价模型适应于具有同类地质灾害的研究区域,也可以为具有相似地质、地形和资源环境条件的区域开展研究提供参考。

关键词：土地资源安全灾后重建地理信息系统资源环境承载能力芦山地震

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中国沿边口岸的时空格局及功能模式

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地理科学进展 2015年第5期34卷 589-597页

作者：宋周莺车姝韵王姣娥郑蕾中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国西南地缘环境与边疆发展协同创新中心昆明650500 北京师范大学地理学与遥感科学学院北京100875 中国科学院大学北京100049

沿边口岸是中国对外开放的重要门户,是"一带一路"战略的重要平台;而"一带一路"的实施也必将给沿边口岸带来巨大的发展机遇。中国沿边口岸的发展已引起学术界的重视,但现有研究主要集中在空间分布及发展模式等方面,... 详细信息

沿边口岸是中国对外开放的重要门户,是"一带一路"战略的重要平台;而"一带一路"的实施也必将给沿边口岸带来巨大的发展机遇。中国沿边口岸的发展已引起学术界的重视,但现有研究主要集中在空间分布及发展模式等方面,关于中国沿边口岸体系形成的时空规律及口岸功能的研究还较少。本文通过大量的数据分析,从地理学角度刻画中国沿边口岸发展的时空格局,并基于RCI模型定量分析沿边口岸对沿边地区的带动作用。研究发现,建国后中国沿边口岸发展可以分为平稳对外开放、加速对外开放、全方位对外开放3个阶段;目前,沿边口岸以公路口岸为主,内河口岸、铁路口岸和航空口岸为辅;空间上主要集中分布在中俄、中蒙、中哈和中朝边境。另外,RCI结果显示,中国大部分沿边口岸对城市发展的带动作用不突出,"过货化"现象比较明显。

关键词：沿边口岸时空格局 RCI指数口岸城市中国

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我国港口铁矿石码头布局现状、问题及建议

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综合运输 2015年第10期37卷 11-14页

作者：张梦天王成金中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101

铁矿石是我国港口运输重要的大宗货类,铁矿石码头是钢铁企业供应链网络的关键节点。本文分析了我国港口铁矿石码头的发展现状、布局特征,提出了存在的问题和未来铁矿石码头建设的建议。分析表明,近年来我国铁矿石码头建设迅速、布局逐... 详细信息

铁矿石是我国港口运输重要的大宗货类,铁矿石码头是钢铁企业供应链网络的关键节点。本文分析了我国港口铁矿石码头的发展现状、布局特征,提出了存在的问题和未来铁矿石码头建设的建议。分析表明,近年来我国铁矿石码头建设迅速、布局逐渐完善、码头专业化和靠泊能力大型化趋势明显,但总体上看,全国布局不均衡、北方港口建设超前、专业化程度不高、运输航道及集疏运条件限制、中转码头数量和规模有限等问题亟待解决。

关键词：港口铁矿石码头布局特征问题及建议

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基于作物损失率的风暴潮增水灾害对农业产量影响评估--以珠江三角洲地区为例

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灾害学 2015年第4期30卷 194-201页

作者：康蕾马丽刘毅中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国科学院大学北京100049

在借鉴相关经验的基础上建立风暴潮增水农业产量损失评估模型,选择广东省珠江三角洲地区为研究区域,以该地区的DEM、土地利用等数据为基础,通过实地调研获取当地的作物种植结构、轮作方式、作物单产、不同淹没高度下不同作物的损失率等... 详细信息

在借鉴相关经验的基础上建立风暴潮增水农业产量损失评估模型,选择广东省珠江三角洲地区为研究区域,以该地区的DEM、土地利用等数据为基础,通过实地调研获取当地的作物种植结构、轮作方式、作物单产、不同淹没高度下不同作物的损失率等数据资料,并以2010年为例,估算并分析了不同风暴潮增水情景下珠三角地区耕地受灾空间分布特征及农业产量损失情况。结果表明,低估计情况下研究区耕地风暴潮淹没总面积占耕地总面积3.61%,高估计时该比重增加到5.47%,其中广州、江门、珠海、汕尾、惠州、佛山等地市受风暴潮影响耕地淹没情况较为严重;且随风暴潮灾害的加剧,多地市淹没高度在最大值150 cm以上的耕地淹没面积增加显著。从耕地淹没造成的农业产量损失来看,蔬菜的损失产量普遍较高,其次是稻谷,花生受灾害影响较小。其中蔬菜灾损最严重的为广州,稻谷损失最严重的为江门。本文较为细致地刻画了珠三角地区海平面上升及风暴潮增水灾害对农业的影响,以期为珠江三角洲地区作物种植布局、生产以及防灾减灾提供定量和定位的科学依据。

关键词：风暴潮灾害耕地淹没农业损失珠江三角洲

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