检索结果-内蒙古大学图书馆

第五届海峡两岸经济地理研讨会

作者：张梦天中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院大学

伴随着全球经济一体化,港口发展进入了新阶段,在社会发展、科技进步等内外因素的推动下,港口与城市互动关系具有新的特征与趋势。上海港作为目前世界第一吞吐量大港,其发展演变过程也非常复杂,对研究单体港口的功能拓展和空间扩张有着... 详细信息

伴随着全球经济一体化,港口发展进入了新阶段,在社会发展、科技进步等内外因素的推动下,港口与城市互动关系具有新的特征与趋势。上海港作为目前世界第一吞吐量大港,其发展演变过程也非常复杂,对研究单体港口的功能拓展和空间扩张有着代表性。本文在总结、评述国内外研究进展的基础上,通过各种途径和来源收集上海港港区区位变迁和功能演变的历史资料和数据,对资料进行时间与空间的排序整理与归纳,从地理学角度分析上海港的港区区位和功能演变。研究表明,古代上海地区港口区位的演变路径为"华亭→青龙→江湾→黄姚→上海镇→刘家港→上海南市老港区";近代港区在黄浦江上从南市古代港址向中下游扩展,并延伸至苏州河下游和吴淞口区域;现代上海港不断进行老港区改造和新港区的开辟。港口功能在不断递进,服务对象和内容不断增多。港口功能正在从单一功能向综合物流节点的功能转化。同时,探讨上海港区演变的动力机制,其中长江流域门户港的替换促使港口快速增长与规模扩张;自然条件与技术进步影响港口发展与区位选择;运输量急速增长的需求是导致港区快速拓展的原因之一;经济发展与产业布局影响新港区选址;城市品质提升是港区外迁的客观条件。最后绘制了上海港的空间演变模型,通过港口性质、货物结构、港口功能、港口区位、港城关系、港口与腹地关系等方面总结了上海港的发展演变规律。本文研究成果可为港口地理学的相关理论研究提供参考,并为中国其他港口的优化与枢纽港建设提供借鉴。

关键词：港区区位变迁功能演变动力机制上海

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我国城镇化驱动经济与用水增长的区域差异及应对策略

我国城镇化驱动经济与用水增长的区域差异及应对策略

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2014年中国人文地理学术年会

作者：鲍超中国科学院地理科学与资源研究所北京 100101 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京 100101

在快速城镇化进程中,中国经济总量与用水总量持续增长,带来严重的城市缺水危机.然而,城镇化、经济增长、用水增长之间的定量关系及内在机理尚不完全清楚.本文构建了城镇化驱动经济与用水增长的完全分解模型,定量测度了全国以及31个省级... 详细信息

在快速城镇化进程中,中国经济总量与用水总量持续增长,带来严重的城市缺水危机.然而,城镇化、经济增长、用水增长之间的定量关系及内在机理尚不完全清楚.本文构建了城镇化驱动经济与用水增长的完全分解模型,定量测度了全国以及31个省级行政区1997～2011年城镇化过程对经济增长与用水变化的驱动效应.结果表明：①城镇化能通过优化人口城乡结构和提高人均经济效率来直接或间接地促进经济增长,但这种作用不宜过分夸大.1997～2011年,我国城镇化对经济增长的直接贡献率主要在15％～20％之间,综合贡献率长期稳定在30％左右,扣除人口增长影响外,我国经济增长仍60％以上依赖于生产效率的提高.因此,在我国积极推进新型城镇化战略进程中,应适当弱化“城镇化是经济增长主要动力”的理念,而应更全面地关注城镇化在促进社会进步和提高资源环境效率方面的内涵,同时更多关注如何通过生产技术进步和效率提高促进经济持续稳定增长.②城镇化是驱动用水变化的双刃剑.1997～2011年,我国城镇化通过拉动经济增长增加用水2352×108m3,但通过优化产业结构和提高用水经济效率减少用水4530×108m3,最终使用水减少2177×108m3.总体来看,我国人口-经济城镇化过程对用水总量和万元GDP用水都具有明显的减量效应,是提高我国用水效率、抑制用水快速增长的重要途径之一(另一途径是提高直接的技术效率效应,共减少用水2440×108m3),并非我国用水增长的原因;我国用水总量之所以增加429×108m3,是因为人口和经济规模效应共增加用水5046×108m3(已扣除城镇化带来的经济规模效应).③我国31个省级行政区的城镇化与经济增长及用水变化的关系基本与全国类似,而且在时空变化上也具有一定的规律性.总体来看,我国东中部的人口和经济大省且处于城镇化加速阶段的,城镇化拉动经济增长的绝对量较大,由此造成的用水增量效应也较大,而且呈逐年增长趋势;但它们通过优化产业结构和提高用水经济效率而减少的用水同样也多;最终表现为城镇化对用水的综合驱动以减量效应为主,而且在时间上的变化相对稳定,在空间上的差异相对缩小.④虽然城镇化有助于减少全国及绝大多数省级行政区的用水总量,但从本文研究可知：由于城镇化会带来人口和产业向城镇建成区或城市群地区迅速积聚,对这些特定区域而言,由于人口和经济城镇化水平都很高甚至接近100％,其经济增长和用水变化主要由人口-经济规模以及直接的技术效率效应决定,但技术进步在较短时间范围内是有限的,因此城镇化一般会导致城镇建成区或城市群地区用水较快增长,亦即城镇化会导致局部地区(如城镇建成区、城市群地区)的缺水危机.因此,当务之急,要在城镇化减少全国(或较大范围区域)用水以及区域用水缓慢增长甚至负增长的背景下,尽快建立水资源在城乡之间(或城镇化水平较高与较低地区之间)的顺畅流转与合理补偿机制,重点推行促进城乡水-生态-经济-社会协调发展的模式.

关键词：城镇化经济增长水资源利用时空耦合完全分解模型省际差异

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《创意产业区演化与大都市空间重构》评介

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地理学报 2014年第10期69卷 1590-1590页

作者：张文忠中国科学院地理科学与资源研究所、区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101

创意产业是当前经济地理学、产业经济学和区域经济学界普遍关注的热点内容。近几年来,研究成果不断涌现。近日,宁波大学马仁锋博士的专著《创意产业区演化与大都市空间重构》由浙江大学出版社出版发行,探究了创意产业区演化与大都市重... 详细信息

创意产业是当前经济地理学、产业经济学和区域经济学界普遍关注的热点内容。近几年来,研究成果不断涌现。近日,宁波大学马仁锋博士的专著《创意产业区演化与大都市空间重构》由浙江大学出版社出版发行,探究了创意产业区演化与大都市重构的关系机理,该著作论点鲜明、资料翔实、方法合理,结论准确,是一部探究创意产业与大都市空间关系的一步力作,主要有以下几个特点和创见.

关键词：空间重构经济地理学空间关系城市内部结构研究成果热点内容出版发行空间发展作用机理中国大城市

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《体国经野:中国城乡关系发展的理论与历史》述评

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地理学报 2014年第12期69卷 1898-1898页

作者：陈明星中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

2014年9月,由南京师范大学地理科学学院叶超副教授著的《体国经野：中国城乡关系发展的理论与历史》一书由东南大学出版社出版。全书共20万字,逻辑合理、结构清晰、内容丰富,语言精炼。全书分为七章,绪论章,交代了研究的背景、问题与方... 详细信息

2014年9月,由南京师范大学地理科学学院叶超副教授著的《体国经野：中国城乡关系发展的理论与历史》一书由东南大学出版社出版。全书共20万字,逻辑合理、结构清晰、内容丰富,语言精炼。全书分为七章,绪论章,交代了研究的背景、问题与方法论,将城乡关系这一问题置于现代化与意识形态的发展目标、全球化和信息化快速演变的大环境之中,

关键词：城乡关系历史中国述评南京师范大学东南大学地理科学意识形态

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基于矢量-栅格集成法的厦深高铁影响空间分布

基于矢量-栅格集成法的厦深高铁影响空间分布

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第七届粤港澳可持续发展研讨会

作者：吴旗韬张虹鸥孙威叶玉瑶广州地理研究所广州中国科学院地理科学与资源研究所北京中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京广州地理研究所广州中国科学院地理科学与资源研究所北京中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京

区域可达性提升对地区经济发展的促进作用日益显著,可达性分析成为评估交通网络建设效益及制定决策的重要研究内容.针对传统可达性分析模型的弊端,本文采用模拟精度更高的矢量—栅格集成法,对比厦深高铁开通前后广东省东部区域可达性空... 详细信息

区域可达性提升对地区经济发展的促进作用日益显著,可达性分析成为评估交通网络建设效益及制定决策的重要研究内容.针对传统可达性分析模型的弊端,本文采用模拟精度更高的矢量—栅格集成法,对比厦深高铁开通前后广东省东部区域可达性空间格局变化,分析高铁对区域可达性的影响程度和空间分布,探讨厦深高铁对研究区域不同层面发展的影响.结果显示:厦深高铁显著提升区域交通可达性,但不同站点间提升程度有所差异;高铁对区域可达性影响具有显著的隧道效应,可达性的变化空间分布表现为"岛状"或"带状"格局;厦深高铁对区域交通可达性的公平性和区域产业发展都会产生一定影响,高铁对中小站点地区发展的刺激作用将是长期的过程.

关键词：城市规划铁路交通空间分布矢量—栅格集成法

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基于矢量—栅格集成法的厦深高铁可达性影响研究

基于矢量—栅格集成法的厦深高铁可达性影响研究

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第五届海峡两岸经济地理研讨会

作者：吴旗韬张虹鸥孙威叶玉瑶广州地理研究所中国科学院地理科学与资源研究所/区域可持续发展分析与模拟重点实验室

区域可达性提升对地区经济发展的促进作用显著,可达性分析成为评估交通基础设施建设效益及制定决策的重要研究内容。针对传统可达性分析模型的弊端,本文采用模拟精度更高的矢量—栅格集成法,对比厦深高铁开通前后广东省东部区域可达性... 详细信息

区域可达性提升对地区经济发展的促进作用显著,可达性分析成为评估交通基础设施建设效益及制定决策的重要研究内容。针对传统可达性分析模型的弊端,本文采用模拟精度更高的矢量—栅格集成法,对比厦深高铁开通前后广东省东部区域可达性空间格局变化,分析高铁对区域可达性的影响程度和空间分布,探讨厦深高铁对研究区域不同层面发展的影响。结果显示:厦深铁路显著提升区域交通可达性,但不同站点间提升程度具有差异。高铁对区域可达性影响具有显著的隧道效应,可达性的变化空间分布表现为"岛状"或"带状"格局。厦深高铁对区域交通可达性的公平性和区域产业发展都会产生一定的影响,高铁对中小站点地区发展的刺激作用将是长期的过程。

关键词：厦深高铁集成分析法可达性广东

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上海港港区区位与功能结构演变及动力机制

上海港港区区位与功能结构演变及动力机制

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第五届海峡两岸经济地理学研讨会

作者：张梦天中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所北京 100101 中国科学院大学北京 100049

伴随着全球经济一体化，港口发展进入了新阶段，在社会发展、科技进步等内外因素的推动下，港口与城市互动关系具有新的特征与趋势。上海港作为目前世界第一吞吐量大港，其发展演变过程也非常复杂，对研究单体港口的功能拓展和空间扩张... 详细信息

伴随着全球经济一体化，港口发展进入了新阶段，在社会发展、科技进步等内外因素的推动下，港口与城市互动关系具有新的特征与趋势。上海港作为目前世界第一吞吐量大港，其发展演变过程也非常复杂，对研究单体港口的功能拓展和空间扩张有着代表性。本文在总结、评述国内外研究进展的基础上，通过各种途径和来源收集上海港港区区位变迁和功能演变的历史资料和数据，对资料进行时间与空间的排序整理与归纳，从地理学角度分析上海港的港区区位和功能演变。研究表明，古代上海地区港口区位的演变路径为“华亭→青龙→江湾→黄姚→上海镇→刘家港→上海南市老港区”;近代港区在黄浦江上从南市古代港址向中下游扩展，并延伸至苏州河下游和吴淞口区域;现代上海港不断进行老港区改造和新港区的开辟。港口功能在不断递进，服务对象和内容不断增多。港口功能正在从单一功能向综合物流节点的功能转化。同时，探讨上海港区演变的动力机制，其中长江流域门户港的替换促使港口快速增长与规模扩张;自然条件与技术进步影响港口发展与区位选择;运输量急速增长的需求是导致港区快速拓展的原因之一;经济发展与产业布局影响新港区选址;城市品质提升是港区外迁的客观条件。最后绘制了上海港的空间演变模型，通过港口性质、货物结构、港口功能、港口区位、港城关系、港口与腹地关系等方面总结了上海港的发展演变规律。本文研究成果可为港口地理学的相关理论研究提供参考，并为中国其他港口的优化与枢纽港建设提供借鉴。

关键词：港区区位变迁功能演变动力机制上海

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基于矢量-栅格集成法的厦深高铁可达性影响研究

基于矢量-栅格集成法的厦深高铁可达性影响研究

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第五届海峡两岸经济地理学研讨会

作者：吴旗韬张虹鸥孙威叶玉瑶广州地理研究所广州 510070 中国科学院地理科学与资源研究所/区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京 100101 广州地理研究所广州 510070 中国科学院地理科学与资源研究所/区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京 100101

区域可达性提升对地区经济发展的促进作用显著，可达性分析成为评估交通基础设施建设效益及制定决策的重要研究内容。针对传统可达性分析模型的弊端，本文采用模拟精度更高的矢量—栅格集成法，对比厦深高铁开通前后广东省东部区域可达... 详细信息

区域可达性提升对地区经济发展的促进作用显著，可达性分析成为评估交通基础设施建设效益及制定决策的重要研究内容。针对传统可达性分析模型的弊端，本文采用模拟精度更高的矢量—栅格集成法，对比厦深高铁开通前后广东省东部区域可达性空间格局变化，分析高铁对区域可达性的影响程度和空间分布，探讨厦深高铁对研究区域不同层面发展的影响。结果显示：厦深铁路显著提升区域交通可达性，但不同站点间提升程度具有差异。高铁对区域可达性影响具有显著的隧道效应，可达性的变化空间分布表现为“岛状”或“带状”格局。厦深高铁对区域交通可达性的公平性和区域产业发展都会产生一定的影响，高铁对中小站点地区发展的刺激作用将是长期的过程。

关键词：厦深高铁集成分析法可达性广东

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基于人工智能模拟的城市养老服务规划与政策研究

基于人工智能模拟的城市养老服务规划与政策研究

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中国城市地理学2014年学术会议

作者：高晓路颜秉秋季珏中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中科院地理科学与资源研究所北京100101 中国科学院大学北京100049

在人口老龄化加速发展的背景下，城市社会养老服务作为重大民生问题受到社会和政府的高度重视。在我国特定的制度背景下，老龄化、人口健康、社会家庭结构的激变、老年人口的社会和空间分异，以及人们价值观和行为方式的变化，使得社会... 详细信息

在人口老龄化加速发展的背景下，城市社会养老服务作为重大民生问题受到社会和政府的高度重视。在我国特定的制度背景下，老龄化、人口健康、社会家庭结构的激变、老年人口的社会和空间分异，以及人们价值观和行为方式的变化，使得社会养老服务需求具有高度的动态性和复杂性特征，相关政策环境的不确定性更是增加了科学规划的难度。为了提高相关规划政策的客观性、和前瞻性，亟需开拓以人工智能模拟等信息化手段为依托的决策支持研究。

关键词：老龄化养老服务城市空问结构公共服务配置多智能体模拟情景分析

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山东省17地市外商直接投资的现状分析与演化预测

山东省17地市外商直接投资的现状分析与演化预测

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第八届全国地理学研究生学术年会

作者：王成龙中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049

近年来，外商直接投资(FDI)已经成为促进我国经济发展的重要增长点。山东省作为我国东部沿海地区的一个重要省份，区位优势明显，拥有利用外资的优势条件。

关键词：外商直接投资山东省现状分析演化预测

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