检索结果-内蒙古大学图书馆

地球物理学报 2016年第9期59卷 3482-3490页

作者：蒋观利吴青柏中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室兰州730000

基于青藏高原多年冻土区三个钻孔的地球物理测井数据和钻孔编录资料,我们对多年冻土厚度和多年冻土层内地下冰与地球物理测井数据之间的关系进行了相关的分析研究.研究表明,当地层为土壤类型时,可以使用井径和侧向测井曲线来判断多年冻... 详细信息

基于青藏高原多年冻土区三个钻孔的地球物理测井数据和钻孔编录资料,我们对多年冻土厚度和多年冻土层内地下冰与地球物理测井数据之间的关系进行了相关的分析研究.研究表明,当地层为土壤类型时,可以使用井径和侧向测井曲线来判断多年冻土层厚度;而当地层为致密的基岩时,不能使用上述两种测井曲线来判断多年冻土层厚度.此外,还可以使用长源距伽马-伽马曲线和侧向测井曲线来识别多年冻土层内部分地下冰层的位置,其前提条件是地下冰层具有一定的厚度,或即使厚度较薄,但连续出现.这一研究结果对于利用地球物理测井曲线来调查多年冻土情况具有一定的应用价值.

关键词：地球物理测井多年冻土多年冻土厚度地下冰

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青藏高原地区低温生活污水的深度处理

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化工学报 2008年第4期59卷 1001-1007页

作者：李德生程国栋中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

针对青藏铁路沿线列车站段生活污水在低温(≤4℃)、缺氧条件下的处理要求及特点,研究了强化混凝、催化电氧化技术深度处理高原地区低温生活污水的机理,提出了青藏高原地区低温生活污水处理的最佳工艺组合。深度处理的研究结果表明:采用... 详细信息

针对青藏铁路沿线列车站段生活污水在低温(≤4℃)、缺氧条件下的处理要求及特点,研究了强化混凝、催化电氧化技术深度处理高原地区低温生活污水的机理,提出了青藏高原地区低温生活污水处理的最佳工艺组合。深度处理的研究结果表明:采用强化混凝处理技术即在投加无机絮凝剂PAC50mg·L-1后,再投加有机絮凝剂PAM0·5mg·L-1,可对COD一次性去除50%以上,之后再施以催化电氧化技术,通过电场与催化活性填料协同作用,低温生活污水的COD一次性去除率可达95%,NH3-N去除率80%左右;经此组合工艺处理,可使低温生活污水达到地面水源水质二级标准。

关键词：青藏高原低温生活污水强化混凝催化电氧化

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块石路堤上覆砂砾石厚度对冻土路基冷却效果的影响研究

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岩石力学与工程学报 2005年第13期24卷 2333-2341页

作者：王爱国马巍吴志坚中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

用数值模拟的方法得到不同上覆砂砾石厚度的块石路堤及普通路堤作用下铁路路基的温度场,通过对比分析显示:块石路堤相对于普通路堤能明显提高路基下多年冻土上限,降低多年冻土地温,有较强的主动制冷作用;块石上覆砂砾石厚度的增加,会减... 详细信息

用数值模拟的方法得到不同上覆砂砾石厚度的块石路堤及普通路堤作用下铁路路基的温度场,通过对比分析显示:块石路堤相对于普通路堤能明显提高路基下多年冻土上限,降低多年冻土地温,有较强的主动制冷作用;块石上覆砂砾石厚度的增加,会减弱块石的制冷作用,降低路基多年冻土上限;当砂砾石大于某一厚度时,中部一定范围的块石几乎丧失主动制冷能力,多年冻土地温逐渐升高,这对路基稳定及冻土保护极为不利。考虑全球气候变暖趋势及高路堤带来的高荷载影响,建议块石路堤上覆砂砾石不要太厚,应寻求制冷与多年冻土上限抬升两者兼得的最优厚度。

关键词：土力学块石路堤冷却效果青藏铁路数值模拟

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单轴压缩条件下混凝土细观破裂过程的X射线CT实时观测

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水利学报 2006年第9期37卷 1044-1050页

作者：陈厚群丁卫华蒲毅彬党发宁中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

应用X射线CT对单轴压缩条件下混凝土的细观破裂过程进行了实时扫描观测,获得了混凝土试件内部CT尺度裂纹开裂、扩展、连通的全过程CT图像。分析混凝土试件各扫描断面大统计区域平均CT数变化,表明静力压缩条件下混凝土在强度峰值前的CT... 详细信息

应用X射线CT对单轴压缩条件下混凝土的细观破裂过程进行了实时扫描观测,获得了混凝土试件内部CT尺度裂纹开裂、扩展、连通的全过程CT图像。分析混凝土试件各扫描断面大统计区域平均CT数变化,表明静力压缩条件下混凝土在强度峰值前的CT数呈均匀变化,表现为整体压密和扩容。小统计区域平均CT数变化则对裂纹萌生更敏感。对CT图像进行等密度分割,可以精确地显示裂纹萌生部位和扩展过程。CT图像显示,混凝土材料进入屈服阶段的现象是不同的CT尺度裂纹各自变形和扩展,裂纹发生部位在砂浆与骨料之间。进入软化阶段的现象是不同的CT尺度裂纹相互贯通。分析结果表明,非线性阶段CT尺度裂纹的扩展和变形对混凝土强度和变形有决定性影响。

关键词：混凝土 CT CT尺度裂纹统计体积压缩或增大屈服软化

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不同厚度块石路堤对冻土路基冷却效果对比研究

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岩石力学与工程学报 2006年第z1期25卷 3283-3288页

作者：王爱国马巍王大雁中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

用数值模拟的方法计算了同一工程环境下块石路堤不同块石厚度情况的路基温度场随时间的变化。对比分析显示:块石路堤均具有主动冷却路基的作用;由于边坡效应的存在,对一定的工程环境和设计,块石路堤存在最优块石厚度,使冻土路基的冻结... 详细信息

用数值模拟的方法计算了同一工程环境下块石路堤不同块石厚度情况的路基温度场随时间的变化。对比分析显示:块石路堤均具有主动冷却路基的作用;由于边坡效应的存在,对一定的工程环境和设计,块石路堤存在最优块石厚度,使冻土路基的冻结强度和多年冻土上限抬升达到最佳。块石太薄,块石中空气的循环达不到最大制冷能力;块石太厚,边坡效应将导致空气的对流存在多向流动环,反而使隔热和制冷能力均减弱。

关键词：土力学块石路堤冷却效果青藏铁路数值模拟边坡效应

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通风管、抛碎石和保温材料保护冻土路堤的工程效果分析

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岩土力学 2005年第8期26卷 1288-1293页

作者：吴志坚马巍盛煜牛富俊孙志忠中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

根据青藏铁路北麓河试验段2年以来的气温降温期的现场监测资料,对多年冻土区保护冻土路堤的3种典型结构型式的试验段(通风管路堤、抛碎石护坡路堤和保温材料路堤)各断面的地温规律进行了分析和积温计算。试验段初步计算结果表明,3种路... 详细信息

根据青藏铁路北麓河试验段2年以来的气温降温期的现场监测资料,对多年冻土区保护冻土路堤的3种典型结构型式的试验段(通风管路堤、抛碎石护坡路堤和保温材料路堤)各断面的地温规律进行了分析和积温计算。试验段初步计算结果表明,3种路基结构型式对于保护多年冻土区路堤均能起到一定的作用,为青藏铁路在多年冻土区保护冻土路堤的设计和施工提供了一定的理论依据。

关键词：青藏铁路地温通风管抛碎石保温材料工程效果

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单轴压缩岩石损伤演化细观机理及其本构模型研究

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岩石力学与工程学报 2001年第4期20卷 425-431页

作者：任建喜葛修润中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

利用作者已研制成功的ＣＴ机专用三轴加载试验设备，完成了单轴压缩荷载作用下岩石损伤ＣＴ实时细观试验。给出了ＣＴ图像中裂纹宽度的估算方法，确定了应力损伤门槛值，对ＣＴ试验结果进行了定量分析，得到了单轴压缩岩石损伤演化的... 详细信息

利用作者已研制成功的ＣＴ机专用三轴加载试验设备，完成了单轴压缩荷载作用下岩石损伤ＣＴ实时细观试验。给出了ＣＴ图像中裂纹宽度的估算方法，确定了应力损伤门槛值，对ＣＴ试验结果进行了定量分析，得到了单轴压缩岩石损伤演化的初步规律。基于ＣＴ试验结果，对岩石应力－应变全过程曲线进行了分段，从工程应用出发，给出了峰前分段岩石损伤演化方程及本构关系。理论分析结果与试验结果较吻合。

关键词：岩石细观损伤损伤演化方程本构关系单轴压缩荷载

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上海粉质粘土的三轴CT实时细观试验

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岩石力学与工程学报 2005年第24期24卷 4559-4564页

作者：孙红葛修润牛富俊蒲毅彬马巍中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

采用CT实时试验对上海粘性土的三轴应力条件下的特性进行系统的试验研究。研究表明,上海灰色粉质粘土在三轴应力下细观变形基本上分为4个阶段,即微裂纹压密阶段,初期损伤阶段,损伤快速发展阶段和软化破坏阶段。粉质粘土初始状态为不均... 详细信息

采用CT实时试验对上海粘性土的三轴应力条件下的特性进行系统的试验研究。研究表明,上海灰色粉质粘土在三轴应力下细观变形基本上分为4个阶段,即微裂纹压密阶段,初期损伤阶段,损伤快速发展阶段和软化破坏阶段。粉质粘土初始状态为不均一的和初始损伤,受力过程中以局部变形为主,灰色粉质粘土的破坏是由于产生局部变形,形成剪切带造成的,裂纹在峰值强度及峰值强度后完全形成的。

关键词：土力学结构性土 CT试验损伤局部变形细观试验

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青藏铁路冻土区土体冷生过程对路基变形影响

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岩土力学 2007年第7期28卷 1309-1314,1322页

作者：吴志坚张鲁新马巍况成明刘新福中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

一般地区路基土体变形主要受土体压密过程控制,青藏铁路冻土路基变形则主要是受土体冷生过程影响和控制。通过对填土路基修筑后土体冷生过程以及工程实测数据分析,指出冻融过程不同阶段冻土路基变形与土体冷生过程有着密切关系。认为控... 详细信息

一般地区路基土体变形主要受土体压密过程控制,青藏铁路冻土路基变形则主要是受土体冷生过程影响和控制。通过对填土路基修筑后土体冷生过程以及工程实测数据分析,指出冻融过程不同阶段冻土路基变形与土体冷生过程有着密切关系。认为控制填土路基冷生过程稳定时间和填土路基地温场形态,是减少冷生过程和铁路长期运营过程中路基变形、保证冻土区路基工程长期稳定性的有效途径。此认识已经在青藏铁路冻土区路基工程建设实践中得到证明。

关键词：冻土冷生过程路基变形变形控制

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高温-高含冰量冻结黏土强度试验研究

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岩土力学 2008年第9期29卷 2498-2502页

作者：马小杰张建明常小晓郑波张明义中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

为研究高温-高含冰量冻土的强度特性,分别开展了不同温度、不同含水率的冻结黏土单轴无侧限抗压强度试验。分析了高温-高含冰量冻结黏土在单轴压缩试验过程中的破坏类型、应力-应变关系;单轴抗压强度与温度、含水率之间的关系以及饱和... 详细信息

为研究高温-高含冰量冻土的强度特性,分别开展了不同温度、不同含水率的冻结黏土单轴无侧限抗压强度试验。分析了高温-高含冰量冻结黏土在单轴压缩试验过程中的破坏类型、应力-应变关系;单轴抗压强度与温度、含水率之间的关系以及饱和冻结黏土单轴抗压强度对温度的敏感性-含水率关系。研究结果表明:当温度低于-0.9℃时,高温-高含冰量冻结黏土存在最不利含水率,在相同的温度条件下,该含水率状态下冻土抗压强度最小;当温度高于-0.6℃时,高含冰量冻土随含水率的增加,单轴抗压强度增大。

关键词：高温-高含冰量冻土应力-应变关系破坏类型抗压强度

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