检索结果-内蒙古大学图书馆

干旱区研究 2025年第3期42卷 568-576页

作者：江艳冰周倩王洪涛谭立海中国科学院西北生态环境资源研究院干旱区生态安全与可持续发展重点实验室甘肃兰州730000 中国科学院西北生态环境资源研究院敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃敦煌736200 中国科学院大学北京100049

泥漠风沙流结构是泥漠微观风沙运动的宏观表征,开展泥漠地表风沙流结构研究,对理解泥漠风沙运动过程,进而探究泥漠粉尘释放动力机制具有重要意义。本文选取额济纳旗北山周边典型洪积扇泥漠,对其近地表风沙流结构进行观测研究。结果表明... 详细信息

泥漠风沙流结构是泥漠微观风沙运动的宏观表征,开展泥漠地表风沙流结构研究,对理解泥漠风沙运动过程,进而探究泥漠粉尘释放动力机制具有重要意义。本文选取额济纳旗北山周边典型洪积扇泥漠,对其近地表风沙流结构进行观测研究。结果表明:泥漠风速廓线曲线呈指数型,空气动力学粗糙度z0为0.058 mm,小于沙漠和戈壁地表。泥漠输沙通量随高度变化呈指数递减规律,泥漠过境风沙流中沙粒平均跃移高度z_(q)为15 cm,90%输沙量集中于0~34 cm高度。其中,细沙粒径组输沙通量垂直剖面曲线与全样沙粒类似,而随着粒径的增大,泥漠输沙通量随高度发生变化,由类“象鼻”曲线过渡为粗沙的“斜Z型”曲线。基于以上研究结果,本文最终提出了泥漠床面沙粒运动的模式。

关键词：泥漠风沙流结构风速廓线跃移

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格库铁路台特玛湖干涸湖盆段风沙环境特征

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中国沙漠 2025年第2期45卷 102-110页

作者：周倩江艳冰谭立海王洪涛李轲中国科学院西北生态环境资源研究院干旱区生态安全与可持续发展重点实验室/敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049 西南交通大学四川成都610000

风沙环境是沙区铁路沙害成因研究的重要内容。通过实地调查,结合多年风况资料,分析了格库铁路台特玛湖干涸湖盆段风沙环境特征。结果表明:(1)干涸湖盆地表沉积物粒度组成以极细沙和粉沙为主,占颗粒物总含量的81.62%。土壤含盐量大于10 g... 详细信息

风沙环境是沙区铁路沙害成因研究的重要内容。通过实地调查,结合多年风况资料,分析了格库铁路台特玛湖干涸湖盆段风沙环境特征。结果表明:(1)干涸湖盆地表沉积物粒度组成以极细沙和粉沙为主,占颗粒物总含量的81.62%。土壤含盐量大于10 g·kg^(-1),抗剪强度为477.19±151.26 k Pa。(2)2018、2019、2022年,10 m高度平均风速为5.19 m·s^(-1),起沙风风速(10 m高度,≥9 m·s^(-1))年均值为13.02 m·s^(-1),年起沙风频率为12.66%,以NE方向为主,集中在4—10月。大风(≥17 m·s^(-1))出现频率平均值为1.64%,占起沙风频率的12.95%。(3)年输沙势(DP)可达872.4VU,属于高风能区,窄单峰风况。(4)2018、2019、2022年,总输沙量为2.37 m^(3)·m^(-1),主要输沙方向为NE和E。极端沙尘暴天气下,输沙量大,占年输沙量的7.1%。

关键词：风沙环境输沙势输沙量干涸湖盆格库铁路

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巴丹吉林沙漠及周边地区光伏电站适宜性分区与生态建设建议

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中国沙漠 2025年第1期45卷 173-184页

作者：王云正王伊蒙刘建国尚小伟李敏岚柳本立中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司陕西西安710075 中国科学院西北生态环境资源研究院干旱区生态安全与可持续发展重点实验室/敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049

中国沙漠地区是光伏产业发展的重要区域,将光伏电站建设与生态环境恢复相结合是当前沙区经济产业发展的必然要求,在前期的选址规划即需要予以重视。较为全面地考虑环境要素,有助于有针对性地对沙漠区域开展分区规划,实施精准有效的生态... 详细信息

中国沙漠地区是光伏产业发展的重要区域,将光伏电站建设与生态环境恢复相结合是当前沙区经济产业发展的必然要求,在前期的选址规划即需要予以重视。较为全面地考虑环境要素,有助于有针对性地对沙漠区域开展分区规划,实施精准有效的生态建设工作。本文以巴丹吉林沙漠及周边地区为研究区,在传统光伏电站选址制约因素基础上,增加影响生态建设的环境限制因素,将该区域按照光伏电站建设适宜性划分为4个一级分区,并进一步根据地形、降水等要素划分8个亚区,提出了各亚区对应的生态建设对策。年降水量不足50 mm的地区生态建设以防风固沙效能为主,而年降水量为50~200 mm的地区可兼顾防风固沙效能以及生态恢复效能。戈壁地区建设时需注意对砾石地表的保护,沙漠地区则需注意风沙灾害防治。

关键词：太阳能光伏电站生态建设模式沙漠生态系统适宜性选址

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戈壁光热电站内风沙环境特征及运动规律

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中国沙漠 2025年第2期45卷 17-28页

作者：李振洋张宏伟尚思汝张同攀杨帅谭立海王军战叶得力庞秀岚王涛中国科学院西北生态环境资源研究院干旱区生态安全与可持续发展重点实验室/敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049 敦煌首航节能光热发电有限公司甘肃敦煌736200 甘肃省工业经济和信息化研究院甘肃兰州730000 青海黄河上游水电开发有限责任公司高原能源产业与生态研究中心青海西宁814000 国家电投集团青海光伏产业创新中心有限公司青海西宁814000

风沙灾害是戈壁地区大型光热电站面临的最主要环境问题,为了探明戈壁光热电站内风沙运动规律,在敦煌西戈壁塔式光热电站内开展了高频风沙输移过程及风动力环境观测研究。结果表明:(1)大型光热电站的建设使近地表风速明显降低,距地表0.5 ... 详细信息

风沙灾害是戈壁地区大型光热电站面临的最主要环境问题,为了探明戈壁光热电站内风沙运动规律,在敦煌西戈壁塔式光热电站内开展了高频风沙输移过程及风动力环境观测研究。结果表明:(1)大型光热电站的建设使近地表风速明显降低,距地表0.5 m和2 m高度处风速分别降低了39.67%和37.35%,电站内年输沙势较电站外降低93.62%,光热设备起到了很好的防风固沙作用。(2)地表积沙导致电站内起沙风速降低,近地层输沙率增大。电站内2 m高度起沙风速u_(t)为7.36 m·s^(-1),比一般戈壁地表降低36.52%~63.2%。观测期内电站内0.05 m高度范围内输沙量是电站外的3.64倍。(3)电站内风沙输移表现为间歇性特征,但在强沙尘时段出现近连续性输移,跃移间歇性参数γ_(ρ)高达99%。(4)电站内、外输沙率均随高度增加呈指数递减,电站内沙粒平均跃移层高度z_(q)为0.1~0.35 m,平均值为0.15 m,比一般戈壁地表约低20%。

关键词：光热电站戈壁起沙风速输沙通量跃移间歇性

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腾格里沙漠东南缘不同年限固沙植被区种子雨和土壤种子库动态与植被更新潜力

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生物多样性 2025年第1期 5-17页

作者：曲文杰王磊康文岩杨新国屈建军张雪宁夏大学西北退化生态系统恢复与重建教育部重点实验室宁夏大学农林与生态环境学部中国科学院西北生态环境资源研究院敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站宁夏黄河湿地生态系统国家定位观测研究站中国铁路兰州局集团有限公司中卫工务段

保持固沙植被系统的相对稳定性,促进其植被的自然更新与演替,当前已成为腾格里沙漠东南缘固沙植被可持续管理亟待解决的重要理论与技术问题。本研究以包兰铁路北侧不同年限固沙植被区为研究对象,对其种子雨、土壤种子库、地上植被的特征... 详细信息

保持固沙植被系统的相对稳定性,促进其植被的自然更新与演替,当前已成为腾格里沙漠东南缘固沙植被可持续管理亟待解决的重要理论与技术问题。本研究以包兰铁路北侧不同年限固沙植被区为研究对象,对其种子雨、土壤种子库、地上植被的特征,以及三者之间的关系进行了分析。结果表明:种子雨的组成以一年生草本为主,其密度动态受物种扩散物候控制,普遍呈双峰(峰值分别出现在7月和11月)分布模式,并以30–40年固沙植被区种子雨密度为最高。土壤种子库植物组成以一年生草本植物为主,兼具瞬时和持久种子库特征,并以表层土壤和30–40年固沙植被区土壤种子库密度最高。不同年限固沙植被区普遍呈现出结构相对简单的地上植被组成特征。地上植被与种子雨、土壤种子库的物种相似性分析结果表明,50–60年固沙植被区相似性显著高于15–20年和30–40年固沙植被区,土壤种子库与地上植被的相似性高于种子雨与地上植被的相似性。从月度物种构成的相似性来看,土壤种子库的组内相似性最高,其次是地上植被。腾格里沙漠东南缘固沙植被区种子雨发生、土壤种子库组成、地上植被特征具有显著的物种和生境差异性;随固沙年限的增加,三者间联系的紧密程度随之提升,趋于形成本地土壤种子库补充地上植被循环的更新维持机制。

关键词：腾格里沙漠种子雨土壤种子库植被更新相似性分析

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中国铁路风沙防治的研究进展

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地球科学进展 2019年第6期34卷 573-583页

作者：张克存屈建军鱼燕萍韩庆杰王涛安志山胡菲中国科学院西北生态环境资源研究院敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049

基于中国沙区铁路的发展历程,系统分析了铁路沙害类型、特点以及风沙防治方案、措施和技术体系。针对我国沙区地域特征和铁路沙害类型,作为个例分类剖析了途径流沙地表、高寒环境与戈壁大风区铁路风沙危害与防治技术取得的成效和面临的... 详细信息

基于中国沙区铁路的发展历程,系统分析了铁路沙害类型、特点以及风沙防治方案、措施和技术体系。针对我国沙区地域特征和铁路沙害类型,作为个例分类剖析了途径流沙地表、高寒环境与戈壁大风区铁路风沙危害与防治技术取得的成效和面临的问题。结合目前我国沙区铁路的发展趋势,从理论研究和工程防沙实践出发,提出复杂地形、特殊环境铁路沙害是今后风沙工程学领域的重点和理论研究趋势,也是沙区铁路沙害防治的关键和难点。

关键词：铁路沙害风沙防治防护体系复杂地形防治技术

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铁路高架桥对局地风动力的影响——以敦格铁路沙山沟为例

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干旱区研究 2023年第10期40卷 1678-1686页

作者：薛承杰张克存安志山张宏雪潘加朋中国科学院西北生态环境资源研究院敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃敦煌736200 中国科学院西北生态环境资源研究院沙漠与沙漠化重点实验室甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049

本文通过野外观测、室内分析计算、CFD数值模拟方法,对敦格铁路沙山沟特大桥东西两侧风动力环境特征进行研究分析。结果表明:(1)沙山沟特大桥东西两侧春夏季起沙风主要以NW和WNW风向为主,秋冬季起沙风向主要以SE、S风为主;沙山沟特大桥... 详细信息

本文通过野外观测、室内分析计算、CFD数值模拟方法,对敦格铁路沙山沟特大桥东西两侧风动力环境特征进行研究分析。结果表明:(1)沙山沟特大桥东西两侧春夏季起沙风主要以NW和WNW风向为主,秋冬季起沙风向主要以SE、S风为主;沙山沟特大桥西侧全年输沙势为284.19 VU,属于中等风能环境,合成输沙势为27.4 VU,合成输沙风向为124°,方向变率指数为0.10,属于小比率,风向多变。(2)沙山沟特大桥东侧年输沙势为31.24 VU,属于低风能环境,合成输沙势为8.97 VU,合成输沙风向为91°,方向变率指数为0.29,属于中比率;沙山沟特大桥西侧平均风速、起沙风频率、输沙势、合成输沙势较大,应加强高架桥西侧沙害监测与防治;根据高架桥西侧风动力环境特点并结合流动沙丘进行模拟,分析得出桥底架空区域及桥面风速均大于起沙风速,输沙能力较强,不易产生积沙。但随着沙丘的前移,桥底架空区域产生积沙及风沙上轨可能性增大。

关键词：沙山沟风动力环境起沙风况输沙势数值模拟

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敦煌沙漠、绿洲和戈壁地表风动力环境特征同步对比

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中国沙漠 2020年第4期40卷 113-119页

作者：胡菲张克存安志山鱼燕萍中国科学院西北生态环境资源研究院敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049

基于敦煌沙漠、绿洲和戈壁典型地表的20 m高同步梯度气象观测资料,对比分析其风动力环境特征参数,为敦煌绿洲生态治理和外围风沙综合防治提供理论依据和技术支撑。结果表明:3种典型地表的年输沙势存在明显差异,戈壁输沙势(DP)为754.2 VU... 详细信息

基于敦煌沙漠、绿洲和戈壁典型地表的20 m高同步梯度气象观测资料,对比分析其风动力环境特征参数,为敦煌绿洲生态治理和外围风沙综合防治提供理论依据和技术支撑。结果表明:3种典型地表的年输沙势存在明显差异,戈壁输沙势(DP)为754.2 VU,合成输沙势(RDP)为582.99 VU,合成输沙方向(RDD)为220.88°;绿洲DP为21.95 VU,RDP为7.67 VU,RDD为259.53°;沙漠输沙势介于二者之间,为92.49 VU,RDP为19.29 VU,RDD为16.79°。3种地表的季节输沙势均为春季最大,戈壁为268.2 VU,绿洲为10.97 VU,沙漠为44.08 VU。戈壁主导风向为东北方向,沙漠主导风向为偏东、偏南和偏西方向,绿洲主导风向为东和偏西方向。结合区域沙源分布情况,在绿洲南缘和鸣沙山北侧交界处应加强风沙防治,阻止鸣沙山向绿洲推进。

关键词：敦煌绿洲起沙风输沙势风速廓线摩阻速度

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敦煌-格尔木铁路沿线风动力环境特征

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中国沙漠 2020年第1期40卷 41-48页

作者：鱼燕萍张克存安志山张余中国科学院西北生态环境资源研究院敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049

敦煌-格尔木铁路沿线地形复杂、起沙因素多变、沙源丰富,沙害问题日益严重。目前对其风沙活动规律还未有研究,不利于防沙工作的开展。为此,通过对自北向南的5个观测点(S1、S2、S3、S4、S5)风速和风向的观测、计算和分析,利用平均风速、... 详细信息

敦煌-格尔木铁路沿线地形复杂、起沙因素多变、沙源丰富,沙害问题日益严重。目前对其风沙活动规律还未有研究,不利于防沙工作的开展。为此,通过对自北向南的5个观测点(S1、S2、S3、S4、S5)风速和风向的观测、计算和分析,利用平均风速、起沙风况及输沙势对敦格铁路沿线的风动力环境特征进行研究。结果表明:S5、S4和S3的风况对铁路风沙灾害防治意义较大。S5年平均风速、起沙风频率和输沙势最大,春季风沙活动最为强烈,且风向单一、风力强劲,风沙运动方向基本与铁路垂直,沙粒易在铁路附近堆积。S4夏季风沙活动最为强烈;S3春季风沙活动最为强烈,且风向单一,S4和S3的风沙运动方向与铁路夹角小于90°,附近沙源广阔,铁路易受风沙侵蚀,阻碍交通运营。

关键词：敦煌-格尔木铁路风动力环境平均风速起沙风况输沙势

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基于黏土沙障的复配土壤对土壤水分特征影响对比分析

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水土保持研究 2024年第1期31卷 88-95页

作者：潘加朋张克存安志山张宏雪薛承杰中国科学院西北生态环境资源研究院敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站甘肃敦煌736200 中国科学院西北生态环境资源研究院沙漠与沙漠化重点实验室兰州730000 中国科学院大学北京100049

[目的]研究基于黏土沙障的复配土壤在不同复配质量比下对土壤水分特征的影响,旨在揭示其土壤改良效益,为今后黏土沙障的设计提供最佳复配比。[方法]通过试验设计将各样品划分为空白组、对照组与试验组,并分别对三组样品的土壤容重、水... 详细信息

[目的]研究基于黏土沙障的复配土壤在不同复配质量比下对土壤水分特征的影响,旨在揭示其土壤改良效益,为今后黏土沙障的设计提供最佳复配比。[方法]通过试验设计将各样品划分为空白组、对照组与试验组,并分别对三组样品的土壤容重、水分常数及土壤水分特征曲线进行对比分析。[结果](1)试验组样品土壤容重随复配土壤质量比(即复配比)的增加而减小,相较于空白组,当复配比为5∶1时降低至1.45 g/cm^(3),对照组则降低至1.32 g/cm^(3)。(2)试验组样品的土壤饱和含水率在其复配比超过一定阈值时明显增加,当复配比为2∶1时相较于空白组升高了0.97%,同时,其田间持水率与凋萎系数也相较于空白组整体分别升高1.518%,1.543%,对照组两者上升则均超过10%。(3) Gardner模型对三组样品模拟良好,三者土壤含水率均随土壤水势增加而减小,当土壤水势一定时,试验组复配比的增加有效提高了复配土壤的含水率,在土壤水势为0.01~1.5 MPa间不同质量比复配土壤平均增加了1.32%~1.72%。[结论]基于黏土沙障的复配土壤其复配比的增加能有效提升土壤的持水力与保水性,其有效含水量也明显上升,对土壤改良明显。

关键词：黏土沙障复配土壤土壤水分特征曲线土壤容重

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