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  • 29 篇 期刊文献
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学科分类号

  • 52 篇 工学
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    • 1 篇 材料科学与工程(可...
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    • 1 篇 环境科学与工程(可...
    • 1 篇 安全科学与工程
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    • 1 篇 物理学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 公共管理

主题

  • 4 篇 耐久性
  • 4 篇 轿车
  • 4 篇 越野车
  • 4 篇 载荷谱
  • 4 篇 虚拟试车场
  • 3 篇 耐撞性
  • 3 篇 疲劳寿命
  • 3 篇 悬架系统
  • 3 篇 变速器
  • 3 篇 强化试验
  • 2 篇 动态特性
  • 2 篇 数据浓缩处理
  • 2 篇 结构优化
  • 2 篇 虚拟试验
  • 2 篇 纯电动汽车
  • 2 篇 轻量化
  • 2 篇 轿车悬架
  • 2 篇 刚度
  • 2 篇 优化
  • 2 篇 多体仿真

机构

  • 22 篇 中国第一汽车股份...
  • 20 篇 中国第一汽车股份...
  • 14 篇 汽车振动噪声与安...
  • 4 篇 中国第一汽车股份...
  • 4 篇 吉林大学
  • 2 篇 state key labora...
  • 1 篇 汽车振动噪声与安...
  • 1 篇 中国科学院长春光...
  • 1 篇 中国第一汽车集团...
  • 1 篇 中国第一汽车股份...
  • 1 篇 汽车振动噪声与安...
  • 1 篇 长春特必克世立汽...
  • 1 篇 汽车振动噪声和安...
  • 1 篇 中国第一汽车股份...
  • 1 篇 中国第一汽股份有...
  • 1 篇 中国第一汽车股份...
  • 1 篇 英特工程仿真技术...
  • 1 篇 中国第一汽股份有...
  • 1 篇 长春城市车辆制造...
  • 1 篇 中国第一汽股份有...

作者

  • 12 篇 曹正林
  • 7 篇 霍福祥
  • 7 篇 卢炳武
  • 6 篇 李红建
  • 6 篇 郝玉敏
  • 6 篇 魏德永
  • 5 篇 刘再生
  • 5 篇 李响
  • 4 篇 姚宙
  • 4 篇 宋双贺
  • 4 篇 赵晋
  • 4 篇 刘英杰
  • 3 篇 于长清
  • 3 篇 黄朝胜
  • 3 篇 牛文博
  • 3 篇 杨蒙
  • 3 篇 李凌志
  • 3 篇 王宣锋
  • 3 篇 李骏
  • 3 篇 王长明

语言

  • 52 篇 中文
检索条件"机构=中国第一汽股份有限公司技术中心汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室"
52 条 记 录,以下是31-40 订阅
排序:
降低传动系统冲击载荷的种有效方法
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汽车技术 2013年 第2期 4-8页
作者: 王文阁 鹿云 刘再生 赵晋 魏文广 中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室 中国第一汽车股份有限公司技术中心
研究了半轴、传动轴扭转刚度对传动系冲击载荷最大值的影响,得出了半轴扭转刚度与传动系冲击载荷最大值之间的函数关系,指出降低半轴扭转刚度是减小传动系冲击载荷最大值,提高传动系可靠性的有效方法。研制了新型非调质刚半轴,并将其与... 详细信息
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重型自卸车传动轴总成极限工况谐响应分析与结构优化
重型自卸车传动轴总成极限工况谐响应分析与结构优化
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2013中国汽车工程学会年会
作者: 陈静 卢炳武 魏德永 中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室
本文针对重型自卸车传动轴总成在车桥相对于车架上下运动的极限工况,进行动力学谐响应分析,得到中间支撑总成在传动轴各转速对应频率下的载苘与应力变化曲线,判断结构的强度水平,继而针对中间支撑支架和吊板强度不满足要求的情况进行结... 详细信息
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基于虚拟试车场的轿车强化试验仿真研究
基于虚拟试车场的轿车强化试验仿真研究
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面向未来的汽车与交通——2013中国汽车工程学会年会
作者: 曹正林 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
针对轿车开发过程中传统悬架耐久性道路强化试验周期长费用高的缺点,以农安试车场各种耐久性强化路面为输入条件,应用虚拟试车场技术建立了某轿车耐久性虚拟试车场全柔性数字汽车模型,解决了虚拟试车场技术运用中动力学轮胎模型、发动... 详细信息
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基于简化模型的汽车前端结构优化改进
基于简化模型的汽车前端结构优化改进
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2013中国汽车工程学会年会
作者: 姚宙 郝玉敏 刘莉 李红建 朱学武 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 中国第一汽车股份有限公司技术中心
在车体耐撞性安全设计时,需要对车身前部关键部件进行材料、厚度以及结构特征的优化。采用基于有限元碰撞简化模型优化改进方法,有效地实现了刚度匹配,提高了分析优化效率。将优化改进的结果进行整车碰撞仿真,保证了优化结果的致性,... 详细信息
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基于虚拟试车场的轿车强化试验仿真研究
基于虚拟试车场的轿车强化试验仿真研究
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2013中国汽车工程学会年会
作者: 曹正林 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春 130011
针对轿车开发过程中传统悬架耐久性道路强化试验周期长费用高的缺点,以农安试车场各种耐久性强化路面为输入条件,应用虚拟试车场技术建立了某轿车耐久性虚拟试车场全柔性数字汽车模型,解决了虚拟试车场技术运用中动力学轮胎模型、发动... 详细信息
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基于弹簧-质量模型的碰撞概念建模及分析方法
基于弹簧-质量模型的碰撞概念建模及分析方法
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2013中国汽车工程学会年会
作者: 李亦文 郝玉敏 李红建 姚宙 李行 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 中国第一汽车股份有限公司技术中心 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
本文讨论了基于单自由度弹簧-质量模型的碰撞概念设计方法,以实现在被动安全性能开发前期对前端结构抗撞性的快速评佶。将整车正面碰撞变形历程中的压溃及回弹变形分别等效为弹簧-质量系统的加载及卸载阶段,并对上述两个阶段的弹簧刚度... 详细信息
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基于虚拟试车场的轿车悬架耐久性强化试验仿真研究
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机械工程学报 2012年 第10期48卷 122-127页
作者: 曹正林 李骏 郭孔辉 中国第一汽车股份有限公司技术中心 长春130011 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130011 吉林大学汽车工程学院 长春130011
汽车产品的耐久性是影响其竞争力的重要因素,同时其开发周期与成本迫切需要在产品概念设计阶段对其耐久性进行控制。针对轿车开发过程中传统悬架耐久性道路强化试验周期长费用高的缺点,以农安试车场各种耐久性强化路面为输入条件,应用... 详细信息
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考虑强液-固耦合效应的发动机液阻悬置动态特性仿真研究
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振动与冲击 2012年 第10期31卷 4-8页
作者: 曹正林 李骏 郭孔辉 张群 中国第一汽车股份有限公司技术中心 长春130011 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130011 吉林大学 长春130011 英特工程仿真技术(大连)有限公司 大连116023
以某轿车发动机液阻悬置为研究对象,运用INTESIM强液-固有限元方法建立了其动态特性分析的强液-固耦合有限元模型,仿真分析了其静、动刚度特性,并和实验结果进行了对比,验证了仿真研究结果的有效性,说明利用INTESIM强液-固耦合有限元方... 详细信息
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热点应力法在汽车驱动桥焊接强度耐久性分析中的应用
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汽车技术 2012年 第9期 52-57页
作者: 张娜 魏德永 曹征栋 霍福祥 中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
针对汽车驱动桥焊接桥壳结构特点,采用热点应力法及CAE技术对其焊接结构强度耐久性进行了模拟分析。为验证热点应力法模拟焊接结构的有效性,对3种标准焊接件、2种驱动桥桥壳焊接部位的强度和耐久性进行了试验与模拟对比分析,结果表明,... 详细信息
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轿车悬架台架多轴疲劳试验载荷开发
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汽车技术 2012年 第6期 47-50页
作者: 刘再生 霍福祥 王长明 李响 赵晋 中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室
以某C级轿车悬架零部件的试验载荷开发为例,探讨了多轴疲劳载荷谱浓缩的编辑方法和台架试验载荷谱的质量检查技术,以及载荷测试参数和道路载荷采集工况的确定。浓缩载荷谱质量分析结果表明,该C级车悬架时间域编辑载荷谱优于峰谷值编辑... 详细信息
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