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  • 233 篇 中文
检索条件"机构=中国第一汽车股份有限公司汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室"
233 条 记 录,以下是101-110 订阅
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基于ARIMA模型的制动摩擦衬片磨损预测
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汽车文摘 2020年 第12期 39-42页
作者: 何晰浩 李金龙 郝占武 隋清海 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
为实现对制动摩擦衬片磨损趋势的预测,建立基于自回归求积移动平均(ARIMA)的摩擦衬片磨损的预测模型。分析结果表明,ARIMA模型的计算和预测结果和实际观测值非常接近,预测精度高,具有定的工程价值,有助于从业者根据摩擦衬片的磨损数... 详细信息
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汽车数字化仿真自动化应用综述
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汽车文摘 2020年 第11期 15-19页
作者: 王炜杰 冯大龙 曹正林 张金 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
数字化是当前汽车工业发展的核心趋势之。在竞争日趋激烈的汽车市场中,缩短产品研发周期是所有车企的共识。对汽车研发中CAE仿真工作进行数字化开发,可以大大提高CAE仿真效率,降低研发成本,缩短产品研发周期,目前国内外车企已经广泛... 详细信息
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增压发动机排气管前端法兰结合面高温密封问题研究
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汽车工艺与材料 2021年 第10期 7-11页
作者: 武斌 蔡存朋 曹正林 李康 沈宇航 谢晓峰 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
针对某直喷增压发动机排气管前端法兰与增压器法兰结合面漏气问题,通过数字化CAE仿真手段,复现法兰结合面在发动机工作时的变形情况和金属垫片密封情况,发现漏气的真实原因,即高温、法兰结合面挤压变形双重作用导致垫片密封环凸筋结构... 详细信息
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基于道路试验的某车型制动踏板感觉性能优化分析
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汽车文摘 2020年 第10期 46-49页
作者: 白泽文 陈海 杨永健 曹广新 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
在乘用车制动系统开发阶段,制动踏板感觉是制动性能的重要评价指标之。基于制动踏板感觉道路试验方法,针对某车型制动踏板感觉中踏板力线性度差、制动后期踏力偏沉、制动效能下降等问题进行分析。首先获取制动踏板特性试验数据,发现... 详细信息
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虚拟测试技术在发动机开发中应用研究
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汽车文摘 2021年 第7期 12-16页
作者: 张文韬 祝遵祥 周天鹏 徐宁宁 胡平 郝伟 闫涛 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
随着数字化的发展,数字主线和数字孪生技术在制造业被广泛应用。为了缩短汽车发动机的试验开发周期,降低开发和验证的成本,基于模型与硬件相结合的虚拟测试技术广泛应用在汽车发动机开发中。通过物理模型的搭建、实时模型的转化、软硬... 详细信息
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某轿车高速行驶后排轰鸣声改善研究
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汽车科技 2019年 第6期 14-18页
作者: 张强 李守魁 毕金亮 赵晶宝 陈晓梅 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130011
本文针对某前置后驱轿车高速行驶时车内后排出现的轰鸣声,从激励源、传递路径和响应三个方面进行了影响因素分析,论证了变速箱标定、排气消音结构、传动系动不平衡、后副车架衬套隔振和车身局部结构对轰鸣声的影响,制定了有效可行的解... 详细信息
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基于虚拟标定技术的混合动力汽车排放研究
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汽车文摘 2022年 第9期 53-57页
作者: 祝遵祥 张文韬 韩令海 周天鹏 徐宁宁 闫涛 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
基于虚拟标定技术进行混合动力车辆排放仿真研究,首先建立款高精度的发动机模型及整车模型,利用台架及整车排放测试数据通过空间填充DoE建模及高斯算法,建立排放模型,用硬件在环仿真平台进行实时计算,并将计算结果与试验数据进行对比... 详细信息
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基于道路载荷谱的车身焊点疲劳寿命分析
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计算机辅助工程 2021年 第1期30卷 22-26页
作者: 于保君 张雨 李鼎 杨少明 杜铮 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130012 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130012
针对目前汽车焊点疲劳分析方法精度低、建模复杂等问题,以某自主SUV车身焊点为研究对象,采集道路载荷谱,通过载荷虚拟迭代得到底盘与车身连接点的载荷。研究结果表明,对车身焊点分别使用基于力(载荷)和应力的疲劳分析,可以准确预测试验... 详细信息
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乘用车模块化车辆动力学开发过程研究
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汽车文摘 2020年 第9期 59-62页
作者: 翟美颖 郝文权 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
近些年来,为了降低汽车研发成本,各大汽车厂商的汽车都开始汽车平台化、模块化研发。根据某模块开发过程,重点论述某模块车辆下底盘各个平台划分以及平台策略,分析由于平台策略需要重点关注的系统参数,最后对模块化车辆系统动力学优化... 详细信息
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整车远程标定技术的应用研究
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汽车文摘 2021年 第2期 25-29页
作者: 许健男 陈国栋 张广军 赵弘志 王桂洋 中国第一汽车股份有限公司研发总院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
整车标定是优化控制器内软件参数、协调不同控制器协同工作,以实现车辆各项性能来满足用户和国家法规要求的过程,在整车产品开发过程中占据着核心位置。整车标定的工作任务量很大,包括覆盖不同的温度和海拔环境,往往需要较长的开发周期... 详细信息
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