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检索条件"机构=中国第一汽车股份有限公司汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室"
233 条 记 录,以下是161-170 订阅
排序:
基于声腔隔断的某车型后排轰鸣声改善研究
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北京汽车 2020年 第1期 10-12,38页
作者: 孙召杰 马玉婷 赵晶宝 安孝文 周涛 中国第一汽车股份有限公司研发总院 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室吉林长春130013
某车型在加速工况、车速90~110 km/h、发动机转速1 600~1 900 r/min范围内,存在60 Hz左右的后排低频轰鸣声问题。通过模态分析、面板贡献量分析及NTF(Noise Transfer Function,噪声传递函数)分析等仿真分析及试验手段,从传递路径方面,... 详细信息
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后悬架系统试验载荷分析与验证研究
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汽车技术 2019年 第11期 37-41页
作者: 王长明 王仕伟 李云鹏 中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
基于实测数据在ADAMS/CAR中建立多连杆后悬架系统多体动力学模型和虚拟台架模型,以后悬架系统实物试验工况为输入条件,通过虚拟试验分析获取悬架系统级工作载荷,并与实际试验结果进行对比验证。结果表明,虚拟试验分析所得载荷结果与实... 详细信息
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基于TCL语言的麦弗逊悬架系统仿真二次开发
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应用科技 2021年 第5期48卷 42-46页
作者: 王涛 贾海峰 武小 中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 吉林长春130013 吉林省教育学院吉林省基础教育网络信息中心 吉林长春130011
为提高麦弗逊悬架系统建模及仿真效率,基于TCL脚本语言,结合硬点坐标、衬套刚度标准化模板,通过二次开发实现梁单元等效麦弗逊悬架系统自动化建模。基于梁单元等效悬架系统模型,进步实现副车架、控制臂、转向节等悬架典型结构的自动... 详细信息
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汽车CAN-FD总线通信应用研究
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汽车文摘 2020年 第11期 29-32页
作者: 孙建蕾 陈博 尹荣彬 中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
随着智能网联和自动驾驶技术的飞速发展和社会需求的日益增长,汽车控制系统间的信息交互对数据吞吐量和传输时延要求亦迅猛提高。CAN-FD继承了传统CAN总线的主要特性,使用改动较小的物理层,采用双线串行通信协议,依然基于非破坏性仲... 详细信息
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汽车远程诊断技术研究
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汽车文摘 2020年 第11期 25-28页
作者: 洪宇 孙宗姚 金钊 周幸达 张赫 张文杰 郭宗宾 中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院 长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
随着5G通讯技术的快速发展,远程诊断技术逐渐成为汽车领域诊断技术发展的主要方向。远程诊断架构主要包括车端、云端、车云通讯协议3部分,云端主要实现ODX、OTX文件的编辑和推送,通过车云协议发送到车端执行,同时车端将诊断运行反馈给... 详细信息
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某小型SUV加速行驶车内异常轰鸣噪声分析及控制
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农业装备与车辆工程 2020年 第10期58卷 118-122页
作者: 李守魁 秦宾 李彬 中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 吉林省长春市130011
针对某小型SUV车内异常轰鸣噪声,通过对噪声进行测试数据滤波分析和声音信号回放识别,确定车内噪声频率特征。利用噪声振动相关性分析和结构模态分析方法识别噪声声源和传播路径,并针对该小型SUV车内异常轰鸣噪声,从声源和传播途径方面... 详细信息
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乘用车冷却风扇气动噪声模拟技术研究
乘用车冷却风扇气动噪声模拟技术研究
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2020中国汽车工程学会年会暨展览会
作者: 马金英 马龙 林杰刚 侯杭生 杨鹏 中国第一汽车集团股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
本文研究了乘用车冷却风扇的气动噪声数值计算方法。针对轴流风扇BPF噪声(Blade Passing Frequency Noise)和宽频噪声(Broadband Noise),选择声类比模型法进行模拟。首先采用LES方法计算风扇瞬态流场,应用滑移网格方法模拟风扇叶片的转... 详细信息
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乘用车冷却风扇气动噪声模拟技术研究
乘用车冷却风扇气动噪声模拟技术研究
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SAECCE2020中国汽车工程学会年会
作者: 马金英 马龙 林杰刚 侯杭生 杨鹏 中国第一汽车集团股份有限公司研发总院 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
本文研究了乘用车冷却风扇的气动噪声数值计算方法。针对轴流风扇 BPF 噪声(Blade Passing Frequency Noise)和宽频噪声(Broadband Noise),选择声类比模型法进行模拟。首先采用LES方法计算风扇瞬态流场,应用滑移网格方法模拟风扇叶片... 详细信息
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加速行驶车内噪声线性度评价方法研究及应用
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汽车实用技术 2020年 第12期45卷 154-157页
作者: 仲崇发 卢炳武 毕金亮 张智 中国第一汽车股份有限公司研发总院 吉林长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 吉林长春130013
为有效评价加速行驶车内噪声线性度,建立了种基于客观参数的回归模型。首先以18款市场主流车型的加速行驶车内噪声主客观试验结果为研究对象,通过最小二乘法对客观试验结果进行元线性回归拟合,计算出最大偏差、平均绝对偏差和确定... 详细信息
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国内外连续玻纤增强热塑性复合材料现状
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汽车文摘 2020年 第9期 12-16页
作者: 王昌斌 方程 李晔 中国第一汽车股份有限公司材料与轻量化研究院 长春130011 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130013
综述热塑性复合材料的优势、增强纤维长度对产品机械性能和可成型结构复杂程度的影响及其在国内外的应用趋势。从国内外连续纤维增强热塑性复合材料的设备生产商、原材料生产商及国内产品供应商等方面介绍了国内外在相关领域的发展情况... 详细信息
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