检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车工艺与材料 2020年第5期 8-13页

作者：张坤超刘祖斌曹春雨刘振宏赵晶宝中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

针对车门在颠簸路面行驶过程中的异响问题,对异响原因进行深入分析,从车门振动响应及摩擦原理等角度出发,识别影响异响的主要动力学参数及控制指标。通过进行材料匹配试验,优化材料间的摩擦特性和降低摩擦噪声,解决异响问题。在整车产... 详细信息

针对车门在颠簸路面行驶过程中的异响问题,对异响原因进行深入分析,从车门振动响应及摩擦原理等角度出发,识别影响异响的主要动力学参数及控制指标。通过进行材料匹配试验,优化材料间的摩擦特性和降低摩擦噪声,解决异响问题。在整车产品开发前期,利用CAE仿真分析手段,首先模拟真实路面对车身的激励,并分析识别异响风险点,然后对车身结构进行优化,最终实现对异响的提前判断和控制。

关键词：异响摩擦特性仿真分析激励

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乘用车悬架系统道路模拟试验技术

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汽车工程师 2020年第8期 42-44页

作者：杜书于长清巫洋李云鹏孙野中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室

应用整车道路模拟试验进行悬架系统的耐久性验证成本高,而在试车场强化试验周期较长。针对该问题,提出一种悬架系统道路模拟试验方法。通过对悬架系统道路模拟试验的固定反力式装置进行设计,结合某乘用车后悬架系统,利用新建立的悬架道... 详细信息

应用整车道路模拟试验进行悬架系统的耐久性验证成本高,而在试车场强化试验周期较长。针对该问题,提出一种悬架系统道路模拟试验方法。通过对悬架系统道路模拟试验的固定反力式装置进行设计,结合某乘用车后悬架系统,利用新建立的悬架道路模拟试验台成功进行了道路模拟试验。达到缩短悬架系统的验证周期,节约试验成本的目的。

关键词：乘用车悬架系统固定反力式装置迭代道路模拟试验

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乘用车碳纤维复合材料研究及应用进展

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汽车文摘 2020年第9期 17-22页

作者：籍龙波朱学武丁建鹏王孙斌中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

随着碳纤维复合材料在乘用车领域应用前景良好,对其性能提升及低成本化的要求越来越迫切。主要对碳纤维复合材料在汽车制造企业中应用现状进行分析,并阐述了当前热门的研究方向及存在问题,并结合研究现状对碳纤维复合材料在汽车行业应... 详细信息

随着碳纤维复合材料在乘用车领域应用前景良好,对其性能提升及低成本化的要求越来越迫切。主要对碳纤维复合材料在汽车制造企业中应用现状进行分析,并阐述了当前热门的研究方向及存在问题,并结合研究现状对碳纤维复合材料在汽车行业应用的问题,提出一些措施与建议。

关键词：乘用车碳纤维复合材料研究进展

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某纯电动汽车电机啸叫噪声优化

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汽车科技 2020年第3期 48-53页

作者：李彬邓建交牛文博李守魁李有意中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011

纯电动汽车在整车NVH性能开发过程中,驱动电机存在8阶啸叫噪声,严重影响整车NVH性能品质。通过整车试验、主观评价及CAE仿真分析手段,验证出空气传播为车内8阶啸叫噪声大的主要路径,锁定驱动电机逆变器壳体共振及电机悬置支架振动是造成... 详细信息

纯电动汽车在整车NVH性能开发过程中,驱动电机存在8阶啸叫噪声,严重影响整车NVH性能品质。通过整车试验、主观评价及CAE仿真分析手段,验证出空气传播为车内8阶啸叫噪声大的主要路径,锁定驱动电机逆变器壳体共振及电机悬置支架振动是造成8阶啸叫噪声大的关键因素。为有效解决驱动电机8阶啸叫噪声问题,实施电机逆变器壳体结构优化及电机悬置支架安装动力吸振器优化措施,并搭载整车进行试验验证,最终有效解决驱动电机8阶啸叫噪声问题,提升了某纯电动汽车整车NVH性能品质的同时,为后续驱动电机NVH性能开发积累了宝贵经验。

关键词：纯电动汽车驱动电机 8阶啸叫噪声

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基于台架的真空泵车内噪声计算方法研究

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汽车科技 2020年第3期 16-21页

作者：李登山汤乐超赵伟胡杰宏陈曦中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011

真空泵噪声问题是电动汽车突出问题之一,如何基于台架噪声预测真空泵车内噪声成为一项重要的研究课题。基于台架噪声声源转换,结合声传函(Acoustic Transfer Function,ATF)测试结果,推导了真空泵车内噪声的计算公式,并进行试验验证。试... 详细信息

真空泵噪声问题是电动汽车突出问题之一,如何基于台架噪声预测真空泵车内噪声成为一项重要的研究课题。基于台架噪声声源转换,结合声传函(Acoustic Transfer Function,ATF)测试结果,推导了真空泵车内噪声的计算公式,并进行试验验证。试验结果表明,该计算方法准确有效,与试验误差在1.5dB(A)左右。该计算方法对车辆噪声子系统目标分解选型具有重要参考价值。

关键词：真空泵台架噪声声源转换声传函车内噪声预测

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基于BIOT九大参数的轿车声学包仿真分析及优化

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噪声与振动控制 2020年第4期40卷 177-182页

作者：陈曦赵伟胡杰宏李登山中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011

在声学包开发过程中,声学包的参数确定和整车性能预测一般要早于车身开发,这就需要在项目早期对声学包进行仿真分析。目前,国内外主机厂广泛认可的声学包仿真分析方法是基于统计能量分析原理。对于声学包材料本身,一般基于BIOT理论模型... 详细信息

在声学包开发过程中,声学包的参数确定和整车性能预测一般要早于车身开发,这就需要在项目早期对声学包进行仿真分析。目前,国内外主机厂广泛认可的声学包仿真分析方法是基于统计能量分析原理。对于声学包材料本身,一般基于BIOT理论模型,通过九大参数等进行模拟仿真。针对某款在研车型,建立整车声学包统计能量法模型。对乘员头部声压进行传递路径分析,找到贡献量大的声学包部件。对这些声学包的BIOT九大参数进行测试,通过对几种材料的参数进行分析,找到性能参数最佳的材料组合,从而达到优化整车声学包性能的目的。

关键词：声学汽车声学包统计能量分析 BIOT理论声学包九大参数功率流分析

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预碰撞下的乘员保护与主被动安全融合技术的发展

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汽车文摘 2020年第10期 1-6页

作者：唐洪斌中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

在实际交通中有些碰撞事故是不可避免的,为了更好地对乘员进行保护,逐渐产生了被动安全与主动安全相互融合的需求。主要结合国内外典型研究成果,重点介绍了主被动安全技术融合的提出,基于预碰撞作用下被动安全系统参数的影响,基于预碰... 详细信息

在实际交通中有些碰撞事故是不可避免的,为了更好地对乘员进行保护,逐渐产生了被动安全与主动安全相互融合的需求。主要结合国内外典型研究成果,重点介绍了主被动安全技术融合的提出,基于预碰撞作用下被动安全系统参数的影响,基于预碰撞作用下主被动安全预测技术方法,并对未来主被动安全技术融合进行了展望。

关键词：主被动安全融合预碰撞乘员保护

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发动机热机疲劳仿真用高温材料本构模型参数建立及优化技术

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汽车工艺与材料 2020年第11期 1-6页

作者：蔡存朋武斌曹正林李康沈宇航张醒国中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

热机疲劳开裂是发动机缸盖及排气歧管等结构常见的失效形式,利用CAE仿真手段预测热机疲劳寿命,是指导结构正向设计、消除失效风险的关键方法,这需要有能准确反映材料特性行为的本构模型。在材料原始试验数据的基础上,充分考虑随动硬化... 详细信息

热机疲劳开裂是发动机缸盖及排气歧管等结构常见的失效形式,利用CAE仿真手段预测热机疲劳寿命,是指导结构正向设计、消除失效风险的关键方法,这需要有能准确反映材料特性行为的本构模型。在材料原始试验数据的基础上,充分考虑随动硬化项和各向同性硬化项的影响,建立了一种发动机热机疲劳仿真用材料组合硬化本构模型参数提炼及优化方法。利用该方法得到的材料本构模型,无论是高温低周疲劳工况,还是高低变温的热机疲劳工况,都可以得到高精度的应力-应变响应,仿真精度可达到90%以上。该方法可用于确定铸铝类、高温球铁类、蠕墨球铁类等材料本构模型组合硬化参数。

关键词：随动硬化各向同性硬化应力-应变响应发动机缸盖排气歧管

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模流-结构联合仿真技术在汽车塑料件开发中的应用研究

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汽车文摘 2020年第9期 34-39页

作者：肖永富于保君曹正林中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

模流-结构联合仿真技术是考虑塑料材料成型时,塑料件内应力(应变)与填充纤维导致的各向异性以及注射成型冷却后产生的变形对零部件结构性能影响的一项综合性仿真技术,模流-结构联合仿真技术涉及有限元、高分子材料、流体、结构4大技术领... 详细信息

模流-结构联合仿真技术是考虑塑料材料成型时,塑料件内应力(应变)与填充纤维导致的各向异性以及注射成型冷却后产生的变形对零部件结构性能影响的一项综合性仿真技术,模流-结构联合仿真技术涉及有限元、高分子材料、流体、结构4大技术领域,是典型的跨学科合作。针对模流-结构联合仿真技术,从模流-结构联合仿真建模技术、材料特性、模流仿真分析技术、模流结果映射、模流-结构联合仿真技术方面进行深入探索,旨在找到适合汽车塑料件模流-结构联合仿真的一体化解决方案。利用CAE模拟仿真技术,提升汽车塑料件开发能力,实现汽车轻量化设计。

关键词：模流-结构联合仿真塑料件模流轻量化设计

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电动真空泵NVH性能研究

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汽车文摘 2020年第8期 28-31页

作者：闫鲁平郝占武隋清海徐华林中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

随着电动汽车的兴起,独立式电动真空泵应用越来越广泛,真空泵的噪音问题在电动车研发上已成为NVH重点关注问题。本文讲述了电动真空泵噪音的测试方法和评价指标,通过将NVH测试结果与之前设定的NVH目标进行对比,当测评结果不满足目标时,... 详细信息

随着电动汽车的兴起,独立式电动真空泵应用越来越广泛,真空泵的噪音问题在电动车研发上已成为NVH重点关注问题。本文讲述了电动真空泵噪音的测试方法和评价指标,通过将NVH测试结果与之前设定的NVH目标进行对比,当测评结果不满足目标时,如何进行设计方案优化来提高真空泵的NVH水平,最终达成NVH性能目标。

关键词：电动汽车独立真空泵 NVH

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