检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2015年第7期30卷 1784-1792页

作者：张艳慧秦浩王代军中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院动力燃油设计研究所西安710089

通过分析发动机反推力系统适航规章25.933、相关的适航咨询通告和背景资料,以及民用飞机反推力系统空难事故,获得了反推力系统设计的总体安全性要求,为国内反推力系统的安全性设计提供了重要的指导.运用系统安全性评估的方法对某型号反... 详细信息

通过分析发动机反推力系统适航规章25.933、相关的适航咨询通告和背景资料,以及民用飞机反推力系统空难事故,获得了反推力系统设计的总体安全性要求,为国内反推力系统的安全性设计提供了重要的指导.运用系统安全性评估的方法对某型号反推力系统的初步方案进行了分析.结果表明:系统架构设计中存在单一故障导致反推力装置意外打开,不满足反推力系统总体安全性要求.为了消除该单一故障,提出了将同步锁的控制独立于反推控制器(EAU)的更改方案.这不仅明显提高了某型号反推力系统的安全性,也对以后其他型号反推力系统的设计具有重要的借鉴意义.

关键词：反推力系统安全性设计系统安全性评估单一故障同步锁

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某型飞机发动机短舱防冰系统设计计算

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航空动力学报 2012年第6期27卷 1326-1331页

作者：朱永峰方玉峰封文春北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 中航工业第一飞机设计研究院环控救生研究所西安710089 中国航空工业集团公司飞机公司北京100089

介绍了某型飞机发动机短舱防冰系统的结构形式和防冰原理,按照可利用热量应大于所需热量的原则,通过计算完全蒸发和湿状态下的热载荷,确定了发动机短舱防冰严酷状态及所需热流量.基于机翼水收集系数和数据相似原则,利用欧拉法两相流计... 详细信息

介绍了某型飞机发动机短舱防冰系统的结构形式和防冰原理,按照可利用热量应大于所需热量的原则,通过计算完全蒸发和湿状态下的热载荷,确定了发动机短舱防冰严酷状态及所需热流量.基于机翼水收集系数和数据相似原则,利用欧拉法两相流计算方法,确定了短舱防冰系统水收集系数.按照在湿状态下允许有一定结冰量存在的设计原则,根据发动机的吞冰能力,利用VSAERO/ICE工具对发动机短舱防冰系统进行了计算,计算结果表明,在严酷状态下,防冰系统能够满足允许结冰厚度要求.

关键词：防冰系统发动机短舱水收集系数吞冰能力笛形管

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低速风洞进气道连续扫描试验方法研究

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实验流体力学 2024年第6期38卷 83-92页

作者：徐彬彬刘庭申巫朝君孙福振王学陈袁中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所绵阳621000 中国航空工业集团有限公司第一飞机设计研究院西安710089

在中国空气动力研究与发展中心FL–13风洞对进气道连续扫描低速风洞试验方法进行了初步研究。提出了进气道连续扫描试验方法和流程,给出了连续扫描试验数据处理方法,并在FL–13风洞开展了进气道常规试验方法与连续扫描试验方法的对比试... 详细信息

在中国空气动力研究与发展中心FL–13风洞对进气道连续扫描低速风洞试验方法进行了初步研究。提出了进气道连续扫描试验方法和流程,给出了连续扫描试验数据处理方法,并在FL–13风洞开展了进气道常规试验方法与连续扫描试验方法的对比试验。两种方法试验结果一致性较好,所获得的进气道出口截面气动特性参数差值远小于国军标精度要求。试验结果验证了进气道连续扫描试验方法的有效性和可行性。与进气道常规试验方法相比,连续扫描试验方法能够大幅度提高试验效率,同时还能够获得更多的有效试验数据。

关键词：进气道试验风洞试验连续扫描试验方法 FL–13风洞

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运输机防御系统

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动力系统与控制 2018年第3期7卷 232-238页

作者：尹扬陈方中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院陕西西安中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所河南洛阳

无论是军用还是民用领域,运输机都是很重要的装备。当前,对运输机的威胁不仅仅在战场上,在运输机飞行的整个区域都散布着威胁。近年来,随着红外成像寻的制导武器和技术的发展,常规的红外干扰手段对新型红外制导武器的干扰效果越来越不... 详细信息

无论是军用还是民用领域,运输机都是很重要的装备。当前,对运输机的威胁不仅仅在战场上,在运输机飞行的整个区域都散布着威胁。近年来,随着红外成像寻的制导武器和技术的发展,常规的红外干扰手段对新型红外制导武器的干扰效果越来越不尽人意,人们逐渐提出了以高功率氙灯或激光作为红外能量源的定向红外对抗(DIRCM)概念。该系统具备优越的红外干扰性能,如通过干扰、致眩和毁伤等干扰红外成像导引头、多次重复使用、干扰效率高等,现已成为新一代红外对抗系统的优选方案。本文指出在现代战争中发展定向红外对抗系统的必要性和重要性,重点论述了外军红外定向对抗系统发展、在运输机上装备和改进情况。

关键词：运输机自卫红外对抗

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基于Arduino UNO R3的画画写字机的设计与实现

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动力系统与控制 2023年第3期12卷 173-185页

作者：郭付阳董文方池桂林航空工业第一飞机设计研究院陕西西安中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所河南洛阳

本文设计实现了一种基于Arduino UNO R3的写字绘图机械装置,本次设计综合考虑装置的功能与技术指标,经过设计方案的选择,进行细致的调试与测试最终确定画笔驱动控制算法、画笔路径规划算法、计算机与主控芯片的通讯方式等一套可实现的... 详细信息

本文设计实现了一种基于Arduino UNO R3的写字绘图机械装置,本次设计综合考虑装置的功能与技术指标,经过设计方案的选择,进行细致的调试与测试最终确定画笔驱动控制算法、画笔路径规划算法、计算机与主控芯片的通讯方式等一套可实现的系统设计方案。本次设计主要完成了如下工作:系统的硬件设计与选择,包括系统的电路设计、主控芯片与拓展板的选择、步进电机的选择、抬笔舵机的选择、支撑框架的选材和相关通信连接线的选择等。系统的软件算法设计,包括各模块驱动算法的设计开发、画笔行走路径的规划算法和绘出基本图形文字的算法等。依据系统设计原理进行硬件搭建并运行程序算法,可以实现理想文字和图形的绘出。测试结果表明,本次设计达到预期目标。

关键词：机器人写字机 Arduino 路径规划写字绘图

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自然层流机翼气动外形优化研究

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空气动力学学报 2015年第6期33卷 812-817页

作者：马晓永张彦军段卓毅郭洪涛李权中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室四川绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所四川绵阳622762 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院陕西西安710089

层流技术在飞行器尤其是民用客机减阻方面具有较好的应用潜力。采用全速势方程(TRANAIR)、序列二次规划(Sequential Quadratic Programming,SQP)优化算法及自适应笛卡尔网格技术,用两种不同的参数化建模方法,类函数/型函数变换(Class fu... 详细信息

层流技术在飞行器尤其是民用客机减阻方面具有较好的应用潜力。采用全速势方程(TRANAIR)、序列二次规划(Sequential Quadratic Programming,SQP)优化算法及自适应笛卡尔网格技术,用两种不同的参数化建模方法,类函数/型函数变换(Class function/Shape function Transformation,CST)和非均匀有理B样条(Non-Uniform Rational B-Spline,NURBS)方法,对某自然层流机翼进行了多点优化设计,设计点为:C_L=0.45(M:0.735,0.755,0.765,0.775),C_L=0.50(M:0.755),约束条件为:升力、俯仰力矩和翼型20%、80%及最大厚度不得低于初值。优化结果表明:虽然CST方法在翼型描述上具有先天优势,NURBS方法更多用于三维曲面,而对于文中自然层流机翼算例,NURBS的优化效果更好;在C_L=0.45(M:0.755)状态下,优化后上翼面转捩位置明显后移,层流区域变广,总阻力减小了4.5%;采用的优化方法在进行五点优化时仍然具有较高的计算效率,具有较强的工程实用能力。

关键词：自然层流机翼气动外形优化 TRANAIR 参数化方法数值模拟

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基于LES方法的锯齿后缘降噪机理研究

基于LES方法的锯齿后缘降噪机理研究

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中国航空学会声学分会2020年度线上学术交流会

作者：王向涛宋文萍王跃韩忠华廉佳西北工业大学航空学院气动与多学科优化设计研究所翼型叶栅空气动力学重点实验室中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院

选择BANC-V(AIAA workshop on Benchmark Problems for Airframe Noise Computations)中的NACA64-618自然转捩翼型为研究对象,采用大涡模拟方法(Large Eddy Simulation, LES)对直后缘翼型和锯齿后缘翼型进行数值模拟,使用基于FW-H(Ffowcs Williams&Hawkings)方程的声类比方法求解了远场噪声。首先将直后缘翼型的气动结果和噪声结果与实验值进行了对比,验证了模拟方法的精度。之后比较了直后缘翼型和锯齿后缘翼型的噪声水平,结果显示锯齿后缘能够明显降低中低频噪声,在500到2000Hz频段上最高可降噪7dB,降噪效果显著。但是锯齿的存在对气动性能也带来了一定的负面影响。对锯齿后缘的降噪机理进行分析,发现锯齿后缘可以降低翼型后缘的湍流脱落涡强度,从而达到降噪效果。

关键词：大涡模拟声类比锯齿后缘后缘噪声降噪机理

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