检索结果-内蒙古大学图书馆

腐蚀与防护 2025年第1期46卷 88-95页

作者：贾桂良中国铁路上海局集团有限公司上海200071

基于现代混凝土技术的发展,即使钢筋周围混凝土中的Cl^(-)含量达到临界值,仍可有效延缓钢筋的腐蚀发展,定义海洋环境钢筋混凝土构筑物的全寿命T为钢筋腐蚀诱导阶段t0和腐蚀发展阶段t1之和。分别对t0、t1进行模型预测。在t0阶段,基于Fic... 详细信息

基于现代混凝土技术的发展,即使钢筋周围混凝土中的Cl^(-)含量达到临界值,仍可有效延缓钢筋的腐蚀发展,定义海洋环境钢筋混凝土构筑物的全寿命T为钢筋腐蚀诱导阶段t0和腐蚀发展阶段t1之和。分别对t0、t1进行模型预测。在t0阶段,基于Fick第二定律,考虑混凝土对Cl^(-)结合、Cl^(-)扩散时间依赖性与材料缺陷、劣化等对Cl^(-)扩散性影响,建立多因素影响的混凝土Cl^(-)扩散模型。采用反函数等严密推导该模型,计算了保护层厚度达到钢筋开始锈蚀的临界Cl^(-)含量所需时间。在t1阶段,基于弹性与断裂力学,考虑钢筋与混凝土界面间隙层对初期锈胀的缓冲,计算了锈蚀膨胀使钢筋与保护层组成的环状筒体达到其极限拉应力所需的径向临界锈胀应力,预测了产生该锈胀应力所需时间。

关键词：混凝土寿命预测腐蚀氯离子扩散诱导阶段发展阶段

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IPv6和IPv4双栈技术在铁路综合视频监控系统的应用

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中国铁路 2025年第3期 120-125页

作者：艾武中国铁路上海局集团有限公司上海通信段上海200080

随着互联网技术的发展和智能设备的广泛应用,IPv4地址资源的有限性已成为铁路综合视频监控系统发展的制约因素。在保障既有综合视频监控系统稳定运行情况下,通过新建线路和既有线路改造的方式,研究逐步将现有基于IPv4网络的综合视频监... 详细信息

随着互联网技术的发展和智能设备的广泛应用,IPv4地址资源的有限性已成为铁路综合视频监控系统发展的制约因素。在保障既有综合视频监控系统稳定运行情况下,通过新建线路和既有线路改造的方式,研究逐步将现有基于IPv4网络的综合视频监控系统平滑升级到支持IPv6网络,以满足综合视频监控系统发展需求。结合中国铁路上海局集团有限公司现状,针对综合视频监控系统,提出一种基于IPv4和IPv6双栈技术的应用方案。该方案通过建立数据网、部署双栈平台、设置地址映射等措施,实现IPv4和IPv6的共存与平滑过渡。该方案的部署应用使综合视频监控系统能够解决IP地址资源紧张的问题,在兼容既有平台的同时,也为未来全面采用IPv6地址奠定基础。

关键词：铁路综合视频监控系统 IPv4 IPv6 双栈网络技术

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380B(L)动车组侧窗玻璃更换辅助工装的研究

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轨道交通装备与技术 2025年第2期33卷 61-64页

作者：夏剑敏中国铁路上海局集团有限公司上海动车段上海201812

380B(L)动车组是国内早期引进制造的高铁列车,及时更换实际运行中发现的侧窗玻璃开裂故障是防止发生动车组运营事故的重要措施。目前国内动车所更换380B(L)动车组侧窗玻璃基本采用纯手工作业方式,人工作业效率低且难以形成可复制标准化... 详细信息

380B(L)动车组是国内早期引进制造的高铁列车,及时更换实际运行中发现的侧窗玻璃开裂故障是防止发生动车组运营事故的重要措施。目前国内动车所更换380B(L)动车组侧窗玻璃基本采用纯手工作业方式,人工作业效率低且难以形成可复制标准化作业流程。为此,通过模块化设计结合电气自动控制理论设计制造了一款辅助工装,该工装具备玻璃更换过程自动升降、压紧、保压、记录等功能,实现了380B(L)动车组侧窗玻璃安装过程的初步智能化和自动化功能,提高了作业质量和工作效率,为动车组侧窗玻璃的规范化作业提供了装备支撑。

关键词：动车组侧窗玻璃更换辅助工装

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高速动车组温度与速度传感器接头针脚状态快速检测设备研制

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电机技术 2025年第2期 54-58页

作者：陈哲中国铁路上海局集团有限公司上海动车段 201812

为实现高速动车组传感器状态检测,开发了一种便携式高速动车组传感器接头针脚状态快速检测设备。该检测设备整体采用便携式外壳,内置三组快速检测单元,并配置了模块化测试头以适应不同接头规格。通过制定合理的检测流程和应用相关控制软... 详细信息

为实现高速动车组传感器状态检测,开发了一种便携式高速动车组传感器接头针脚状态快速检测设备。该检测设备整体采用便携式外壳,内置三组快速检测单元,并配置了模块化测试头以适应不同接头规格。通过制定合理的检测流程和应用相关控制软件,实现了自动化检测。最终,经样机试验,证明该检测设备在检测速度和准确性方面具有显著优势,为高速动车组传感器检修的自动化和数字化转型提供了有效的技术支撑。

关键词：高速动车组传感器针脚检测

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马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号桥塔钢塔施工关键技术

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桥梁建设 2025年

作者：徐敏中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部(宁安铁路有限责任公司)

马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1 120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采... 详细信息

马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1 120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采用匹配法制造,分节段船运至Z4号桥塔旁,采用塔旁塔式起重机吊装。在钢塔施工过程中,按照“2+1”或“3+1”节段进行立式总拼,通过加强厂内加工制造工艺质量控制措施,解决了高强度、超厚板、大截面钢塔焊接和拼装难题;研制15 000 t·m智能化塔式起重机,通过合理布设其站位、优选附墙结构及研制新型吊具,实现了钢塔大节段高空安全吊装;钢-混结合段采用“支撑架+定位匹配架”辅助施工,解决了钢-混结合段空中定位、限位难题,通过开展灌浆工艺试验及优化混凝土配合比解决了大截面超厚承压板下混凝土填充密实难题;通过合理优化多肢钢塔合龙段分块制造、安装工艺及设置定位桁架,实现了四肢钢塔高空精确对位合龙;通过钢塔节段厂内制造测量控制、施工前统一控制基准,以及施工中采用测回法、对向观测与差分法结合的方式进行安装测量控制,实现了超高桥塔施工测量控制。

关键词：公路铁路两用桥斜拉桥钢-混组合桥塔钢-混结合段四肢钢塔合龙测量控制施工技术

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电力SCADA自主并发程控倒闸技术研究及应用

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电气化铁道 2025年第2期36卷 16-19页

作者：许毅涛徐明玉袁园陈飞宇王静怡中国铁路上海局集团有限公司金华高铁基础设施段中国铁路上海局集团有限公司南京供电段

为解决电力变配电所在巡检、倒闸等作业时存在巡检精准性不够、远程倒闸效率较低等问题,提出一种电力SCADA自主并发程控倒闸技术。该技术以普速铁路电力SCADA系统为基础,借助大数据、人工智能等先进技术,结合成熟的段生产管理信息系统,... 详细信息

为解决电力变配电所在巡检、倒闸等作业时存在巡检精准性不够、远程倒闸效率较低等问题,提出一种电力SCADA自主并发程控倒闸技术。该技术以普速铁路电力SCADA系统为基础,借助大数据、人工智能等先进技术,结合成熟的段生产管理信息系统,利用科学的网间接口实现电力SCADA自主并发程控倒闸,大幅提高停送电倒闸操作效率并可实现倒闸操作零错误。

关键词： SCADA 自主并发程控倒闸自动巡检

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铁路企业考勤管理存在的问题及对策研究

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今日财富 2025年第5期 148-150页

作者：王家胜中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段

考勤管理作为企业管理中的基础环节，对于确保工作秩序、提高工作效率具有至关重要的作用。本文旨在探讨铁路基层单位考勤管理的意义、现状、问题及改进策略。通过研究评估铁路基层单位面临的人力资源制度改革、经营体制约束等问题与挑...

考勤管理作为企业管理中的基础环节，对于确保工作秩序、提高工作效率具有至关重要的作用。本文旨在探讨铁路基层单位考勤管理的意义、现状、问题及改进策略。通过研究评估铁路基层单位面临的人力资源制度改革、经营体制约束等问题与挑战，提出深化考勤制度、考勤管理、考勤方式改革等对策建议，为企业提供更加科学、有效的考勤管理方案，进一步推进六项现代化铁路机制体制建设工作，加快建设世界一流铁路企业，更好服务中国式现代化建设。

关键词：

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基于模型试验的降雨诱发滑坡过程分析

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路基工程 2025年第1期 79-85页

作者：赖香铃中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段杭州310000

基于40处典型滑坡工程案例资料进行分析发现:滑坡的结构大多数为上软下硬结构,滑坡的水文地质结构大多数为滑坡体统一含水潜水型;大部分的上软下硬结构坡体对应的地下水水文地质结构多为滑坡体统一含水潜水型或滑坡体多层滞水(潜水)型... 详细信息

基于40处典型滑坡工程案例资料进行分析发现:滑坡的结构大多数为上软下硬结构,滑坡的水文地质结构大多数为滑坡体统一含水潜水型;大部分的上软下硬结构坡体对应的地下水水文地质结构多为滑坡体统一含水潜水型或滑坡体多层滞水(潜水)型。选择典型案例后岭滑坡,通过模型试验,从滑坡体变形的时间特性和空间特性方面分析滑坡的形成过程及特征,其呈现出牵引式滑坡及分块的破坏特征;水动力破坏模型为多层滞水(潜水)型。

关键词：滑坡特征上软下硬模型试验潜水型滑坡防治

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CIR软件复位方式优化方案研究

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铁道通信信号 2025年第4期61卷 101-105页

作者：贾水生中国铁路上海局集团有限公司合肥电务段合肥230011

由于机车综合无线通信设备(CIR)既有软件控制电源芯片复位方式达不到预期效果,导致CIR进路预告接收不良故障长期存在。通过分析CIR既有软件控制电源芯片复位原理,借鉴CTCS-3级列控车载电台看门狗硬复位方式,提出采用看门狗硬复位方式进... 详细信息

由于机车综合无线通信设备(CIR)既有软件控制电源芯片复位方式达不到预期效果,导致CIR进路预告接收不良故障长期存在。通过分析CIR既有软件控制电源芯片复位原理,借鉴CTCS-3级列控车载电台看门狗硬复位方式,提出采用看门狗硬复位方式进行优化,同时将复位次数由有限次优化为无限次直至复位成功。从应用效果看,CIR看门狗硬复位效果良好,进路预告接收不良故障数较2023年同期下降95%。基于现场应用经验,提出异常状态下主动进行硬复位、优化看门狗硬复位时间间隔、将看门狗硬复位方式延伸至CIR语音单元等设备、研发CIR在线监测系统等技术建议,确保车载通信设备安全。

关键词：机车综合无线通信设备看门狗电路复位进路预告网络注册

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基于BIM+GIS的建筑给排水管网设计方案

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中国建筑金属结构 2025年第3期24卷 57-59页

作者：薛博文中国铁路上海局集团有限公司徐州房建公寓段江苏徐州221700

为了提高建筑给排水管网设计的精度、效率和协同能力,本文以某建筑工程为例,通过介绍BIM技术和GIS技术在管网设计中的应用,分析了传统设计方法中存在的设计精度不足、信息孤岛和管网与建筑结构协调困难等问题。针对这些问题,本文提出了B... 详细信息

为了提高建筑给排水管网设计的精度、效率和协同能力,本文以某建筑工程为例,通过介绍BIM技术和GIS技术在管网设计中的应用,分析了传统设计方法中存在的设计精度不足、信息孤岛和管网与建筑结构协调困难等问题。针对这些问题,本文提出了BIM+GIS技术结合的设计方案,通过BIM进行三维建模和信息集成,利用GIS进行空间数据分析和优化管网布局。研究结果表明,BIM+GIS结合不仅能够有效提升管网设计的精确性,减少设计冲突,还能优化管网布置,提高施工效率,降低后期维护成本。该方法为建筑给排水管网设计提供了创新性的解决方案,对相关工程项目的实施具有重要的指导意义。

关键词： BIM技术 GIS技术给排水设计

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