检索结果-内蒙古大学图书馆

地球信息科学学报 2019年第8期21卷 1196-1206页

作者：戚伟中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟院重点实验室

研究青藏高原城镇化格局的时空分异及其影响因素,有利于推动青藏高原现代人类活动时空过程的认知,对青藏高原就地就近城镇化及可持续发展具有参考意义。根据历次人口普査数据,本研究构建青藏高原县市尺度城镇化空间数据集,参考城镇化发... 详细信息

研究青藏高原城镇化格局的时空分异及其影响因素,有利于推动青藏高原现代人类活动时空过程的认知,对青藏高原就地就近城镇化及可持续发展具有参考意义。根据历次人口普査数据,本研究构建青藏高原县市尺度城镇化空间数据集,参考城镇化发展阶段,采用LISA空间类型划分法和空间计量回归模型,系统分析1990-2010年青藏高原内部城镇化格局的时空分异特征及影响因素。主要结论包括:①青藏高原整体城镇化水平偏低,2017年底,青藏高原主体部分青海省和西藏自治区的常住人口城镇化水平分别为53.07%和30.8%,低于全国同期水平的58.52%,但青藏高原内不乏髙水平城镇化地区,而且各地区间城镇化水平的空间差异缩小;②青海西部柴达木盆地是高水平城镇化集聚区,羌塘地区是低水平城镇化集聚区,地级行政中心所在县市多呈现自身高、周边低的城镇化格局;③与内地相似,第二、三产业从业机会是推动青藏高原城镇化发展重要因素,社会公共服务资源对城镇化拉动作用开始凸显。研究结果可以为青藏高原人类活动研究和青藏高原就地就近城镇化可持续发展政策提供参考。

关键词：城镇化空间格局青藏高原时空分异影响因素人口普查数据

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创新空间认知的前置条件、响应过程与核心要素

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城市发展研究 2020年第3期27卷 109-116页

作者：郭锐樊杰中国科学院科技战略咨询研究院中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所

中国创新的特质不限于且最关键的不在于技术创新,而是中国特色的创新理论和制度创新。对理论创新、制度创新的重视,是科学认知中国创新空间的重要前提条件,将对空间创新理论体系的架构、培育、打造和引领起到重要作用。创新是复杂的社... 详细信息

中国创新的特质不限于且最关键的不在于技术创新,而是中国特色的创新理论和制度创新。对理论创新、制度创新的重视,是科学认知中国创新空间的重要前提条件,将对空间创新理论体系的架构、培育、打造和引领起到重要作用。创新是复杂的社会系统,创新过程在空间的配置规律因人、因事、因时、因地而异。研究发现,在一定阶段,创新作用于区域的响应过程一般表现为"外围"较"中心"更快的增长格局;长时间尺度下创新会在某个阶段产生空间收敛的现象;空间对人(才)在创新过程中的暴露度有所差异,人(才)的创新空间指向是创新空间研究的立足点和主线,人居环境、收入和文化是创新人才在宏观区位选择方面的三大因素;创新"流"节点的功能层级、节点形成的交流平台以及基本公共服务的品质构成了创新人才在中微观区位指向的核心要素。最后提出未来应重点关注和思考的四个方面问题:一是创新活动的不同形式,二是创新空间形态的表达,三是创新空间尺度的转化,四是创新空间与其他空间的关系。

关键词：创新空间前置条件核心要素空间指向理论创新制度创新

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珠三角城市群生态游憩空间分异特征及关联性因素

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地理研究 2020年第9期39卷 2148-2164页

作者：王甫园王开泳虞虎陈田中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 粤港澳大湾区战略研究院广州510070 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101

生态游憩空间是居民放松身心、亲近自然的主要活动场所,是提升居民生活质量和幸福感的重要开放空间。随着城市群的一体化发展,以及城市群居民对居住环境和休闲品质要求的提高,生态空间游憩利用的区域组织成为了新的理论课题。本文在界... 详细信息

生态游憩空间是居民放松身心、亲近自然的主要活动场所,是提升居民生活质量和幸福感的重要开放空间。随着城市群的一体化发展,以及城市群居民对居住环境和休闲品质要求的提高,生态空间游憩利用的区域组织成为了新的理论课题。本文在界定生态游憩空间并对其进行空间解译的基础上,运用GIS空间分析方法,对珠三角城市群生态游憩空间分布的集聚和分异特征进行了刻画,并分析了其与人文、自然生态要素的空间关系,揭示生态游憩空间分布存在的问题与成因。结果显示:①各城市生态空间游憩利用率的空间分异明显,反映了生态空间游憩利用缺少有效的区域统筹。②生态游憩空间数量、规模、等级以及生态空间游憩利用率分布具有空间集聚特征,但四者的集聚导向存在差异。③生态游憩空间分布与地形、交通具有空间依存关系,但与水系、旅游要素以及文化资源分布的关联性不明显。④生态游憩空间面积分布与人口密度分布相反,说明珠三角城市群生态空间游憩服务存在供需空间错位矛盾。

关键词：珠三角城市群生态游憩空间空间分异分布关联性因素

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国土空间结构演变解析与主体功能区格局优化思路

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中国科学院院刊 2020年第7期35卷 855-866页

作者：王亚飞郭锐樊杰中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院科技战略咨询研究院北京100190 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

主体功能区是中国经济发展和生态环境保护的大战略,解析其空间结构演变过程和趋势是国土空间开发与主体功能区格局优化的重要依据。文章通过探索主体功能区空间结构演变的科学与政策内涵,以城市化地区、农业发展地区和生态安全地区三者... 详细信息

主体功能区是中国经济发展和生态环境保护的大战略,解析其空间结构演变过程和趋势是国土空间开发与主体功能区格局优化的重要依据。文章通过探索主体功能区空间结构演变的科学与政策内涵,以城市化地区、农业发展地区和生态安全地区三者人口或经济的比例关系为基本参数,测度颁布《全国主体功能区规划》(2010年)前后5年的主体功能区核心-边缘结构、点-轴结构的演变特征,揭示核心区域、边缘区域、距离轴线的国土空间结构演变过程;结合新时期生态文明建设及区域协调发展战略新要求,从区域差距、资源环境效应、对外联系等方面分析国土空间结构演变存在的问题。研究发现:人口、经济进一步向城市化地区、城市群区域、主要开发轴线集聚,人口集聚过程快于经济集聚过程,人口与经济呈现相互均衡的趋势,且与全国自然承载力及考虑地理区位和系统整体性的地域功能适宜性的格局趋于吻合;不同功能区之间、区域板块之间、核心区域与边缘区域之间、沿轴线区域与远离轴线区域的区域差距呈现出不断缩小的态势,但区域发展不平衡问题、资源环境问题依然突出;国家"两横三纵"轴线无法适应我国新时期区域协调发展及"一带一路"对外开放的战略需求。据此提出:推动人口进一步向城市群及主要轴线核心区域集聚,实现人口与经济相均衡;进一步减少北方地区边缘区域的人口压力,从而促进人口规模与自然承载力相均衡;增加珠江-西江发展轴带,完善"三横三纵"的国土空间开发战略;向外延伸沿长江通道、陆桥通道与包昆通道等主要轴线从而适应新时期对外开放战略等政策建议。

关键词：主体功能区空间结构地域功能演变过程高质量发展格局优化

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旅游城镇化空间过程及其动力机制研究——重庆市黄水镇案例实证

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人文地理 2020年第1期35卷 104-113页

作者：高苹席建超刘盛和中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国科学院区域可持续发展分析与模拟院重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049

以重庆市黄水镇为案例,以GIS空间分析方法为基础,研究2004年以来黄水镇旅游城镇化空间过程,并揭示其动力机制。主要结论如下:(1)黄水镇旅游城镇化空间过程经历了传统社区的旅游化功能提升、第二居所为主导的度假功能扩展以及各种休闲组... 详细信息

以重庆市黄水镇为案例,以GIS空间分析方法为基础,研究2004年以来黄水镇旅游城镇化空间过程,并揭示其动力机制。主要结论如下:(1)黄水镇旅游城镇化空间过程经历了传统社区的旅游化功能提升、第二居所为主导的度假功能扩展以及各种休闲组团的综合功能配套三个阶段。(2)土地利用转移的主要方向是住宅用地尤其是第二居所用地。旅游商服用地也加速增长,传统商服用地也有所扩展,在空间上传统商服用地主要沿老街分布,旅游商服用地沿新街集聚。(3)旅游城镇化实质上是游客、政府、社区居民、旅游企业等不同利益主体之间反复博弈的结果。研究也发现,以黄水镇为代表的小城镇旅游城镇化是一种以"就地就近"城镇化为基础,实现"自发自觉"文化保护与传承,通过建立"共建共享"多主体共治体系,形成"外向型"旅游服务业主导的理想化模式。

关键词：旅游城镇化空间过程动力机制黄水镇

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新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及空间差异

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热带地理 2020年第3期40卷 386-395页

作者：杜方叶王姣娥王涵中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 中国民航科学技术研究院北京100028

航空运输在实现各国互联互通、推动全球经济发展中发挥着重要作用。突发公共卫生事件或恶劣天气等均易对航空网络的连通性造成影响。本研究以新冠疫情为例,从全球航空网络视角探讨新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及地区差异。... 详细信息

航空运输在实现各国互联互通、推动全球经济发展中发挥着重要作用。突发公共卫生事件或恶劣天气等均易对航空网络的连通性造成影响。本研究以新冠疫情为例,从全球航空网络视角探讨新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及地区差异。研究结果表明:疫情期间,中国境外通航城市、国际航班、国际航线数量均大幅缩减,航空网络连通效率显著降低,但其空间格局未发生根本性变化,东亚和东南亚仍是中国对外主要联系地区,经济联系与贸易仍然起着重要作用。航线停飞对中国与中亚、西亚和大洋洲航空网络的连通性影响最大,而航班缩减对中国与东亚、中亚和东南亚航空网络的连通性影响最大。在国内,北京、上海和广州仍然是中国对外联系的枢纽城市,且其聚集度在疫情期间得到提升。

关键词：国际航空网络新冠疫情连通性空间格局地区差异

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北京中低收入社区育儿人群的服务设施需求研究

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人文地理 2021年第2期36卷 55-62页

作者：谌丽解扬洋湛东升党云晓张文忠北京联合大学应用文理学院北京100191 浙江工业大学管理学院杭州310023 浙江财经大学土地与城乡发展研究院杭州310018 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

服务设施需求分析是建设社区生活圈和完整社区的基础。已有研究关注服务设施供给的空间配置或评价,对服务设施需求的研究并不多见,尤其缺少对育儿人群等细分人群的研究。本文以此为切入点,讨论在二孩政策和年轻人少子化观念影响下,社区... 详细信息

服务设施需求分析是建设社区生活圈和完整社区的基础。已有研究关注服务设施供给的空间配置或评价,对服务设施需求的研究并不多见,尤其缺少对育儿人群等细分人群的研究。本文以此为切入点,讨论在二孩政策和年轻人少子化观念影响下,社区应当给予育儿人群什么样的服务设施支持。基于2017年北京公平与包容调查问卷数据,本文采用有序多分类模型分析中低收入社区居民对教育、医疗等10类设施的需求偏好。结果显示育儿人群对各类设施的需求和访问频率都超出其他人群,且相关需求存在性别差异;二孩家庭对服务设施的依赖性强于独生子女家庭,且因子女处于不同年龄段的家庭需求也有所差异。最后,本文提出了育儿人群所需服务设施的分类体系,以期为精细化社区服务设施规划提供参考。

关键词：育儿人群服务设施需求中低收入社区北京

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东北地区全面创新改革与发展新动能培育——第256期“双清论坛”学术综述

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中国科学基金 2022年第2期36卷 329-338页

作者：王姣娥金凤君吕炜刘艳军周学仁孙玉涛杨宇施锦芳马丽中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 东北财经大学经济与社会发展研究院大连116025 东北师范大学地理科学学院长春130024 大连理工大学经济管理学院大连116024 东北财经大学东北亚经济研究院大连116025

基于第256期“双清论坛”,本文总结了我国东北地区创新驱动发展及产业转型所面临的国家重大战略需求,回顾了东北地区创新发展、产业转型、新动能培育、开放合作、体制机制改革与营商环境优化等领域所取得的主要进展与成就,凝炼了东北地... 详细信息

基于第256期“双清论坛”,本文总结了我国东北地区创新驱动发展及产业转型所面临的国家重大战略需求,回顾了东北地区创新发展、产业转型、新动能培育、开放合作、体制机制改革与营商环境优化等领域所取得的主要进展与成就,凝炼了东北地区全面振兴和全方位振兴所面临的重大关键科学问题,探讨了东北区域创新生态系统、创新驱动产业转型、区域发展新动能培育、深入推进体制机制改革与优化营商环境等前沿研究方向和科学基金资助战略。

关键词：东北地区创新改革新动能培育体制机制改革开放合作

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基于城市群尺度的高铁列车与长途汽车网络结构比较

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地理科学 2020年第12期40卷 1958-1966页

作者：黄洁杜德林王姣娥周健金凤君中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 交通运输部科学研究院北京100029

基于城市群尺度,以高铁列车和长途汽车作为2种交通方式代表,结合网络分析方法对比2种方式的联系格局和结构属性等。研究发现:①高铁列车在城市群之间的运输频次普遍较高,长途汽车的频次主要集中于城市群内部的运输线路;②各城市群的长... 详细信息

基于城市群尺度,以高铁列车和长途汽车作为2种交通方式代表,结合网络分析方法对比2种方式的联系格局和结构属性等。研究发现:①高铁列车在城市群之间的运输频次普遍较高,长途汽车的频次主要集中于城市群内部的运输线路;②各城市群的长途汽车网络已拥有一定规模,网络的成环率、结合度和连接率普遍高于高铁列车网络;③2种交通方式在不同城市群的发展差异较大,长三角和珠三角等城市群的2种网络都较为成熟发达,京津冀和成渝等城市群的长途汽车网络连通性明显优于高铁,北部湾等城市群的2种网络都有较大的发展空间;④高铁列车网络具有轴线结构特征,长途汽车则呈"核心-边缘"的网络结构,在具体城市群中两种网络结构又具有一定差异性。

关键词：公路高铁城市群网络结构

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粤港澳大湾区优化发展的关键要素特征及其功能升级

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地理研究 2020年第9期39卷 2015-2028页

作者：康蕾刘毅中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 粤港澳大湾区战略研究院广州510070 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

城市群优化发展过程中往往伴随着产业结构的优化和升级、人口的转移及质量提升、创新能力的提升和深化。本文基于产业、人口、创新三大关键要素,以粤港澳大湾区为研究区域,以城市群发展关键要素功能升级的理论为依据,选取产业集群水平... 详细信息

城市群优化发展过程中往往伴随着产业结构的优化和升级、人口的转移及质量提升、创新能力的提升和深化。本文基于产业、人口、创新三大关键要素,以粤港澳大湾区为研究区域,以城市群发展关键要素功能升级的理论为依据,选取产业集群水平、人口流动情况、科创支撑力等代表性指标,采用定量测度、统计描述与定性分析相结合的方法,分析了当前粤港澳大湾区关键要素的功能现状及存在问题:产业层面,服务型经济集聚特征显现,但产业集群高级化程度不够;人口层面,大湾区具有较强的人口吸引力,但人才集聚性、高端化及国际化程度偏低;创新层面,大湾区具备一定的科创基础与活力,但原始创新能力不足。针对所面临的问题提出了高端制造业及生产性服务业培育、人才集聚功能强化、原始创新能力提升等关键要素功能升级路径,为促进粤港澳大湾区进一步优化发展,以及提升大湾区在全球经济中的竞争力提供一定的决策参考。

关键词：产业人口创新关键要素功能升级粤港澳大湾区

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