检索结果-内蒙古大学图书馆

中国有色金属学报 2012年第10期22卷 2970-2976页

作者：于站良谢克强郑叶芳陈家辉马文会谢刚昆明冶金研究院冶金研究所昆明650031 昆明理工大学真空冶金国家工程实验室昆明650093 湖南武冈市第二中学武冈422400

研究加压浸出过程中盐酸溶液提纯冶金级硅过程的动力学特征以及去除杂质Al时颗粒粒度、反应温度、总压强、盐酸初始浓度等因素对动力学的影响。结果表明:反应过程符合核收缩模型的固态产物层扩散方程;反应过程中,表观反应活化能为34.067... 详细信息

研究加压浸出过程中盐酸溶液提纯冶金级硅过程的动力学特征以及去除杂质Al时颗粒粒度、反应温度、总压强、盐酸初始浓度等因素对动力学的影响。结果表明:反应过程符合核收缩模型的固态产物层扩散方程;反应过程中,表观反应活化能为34.067 kJ/mol,表观反应级数为0.346。硅粉粒度、温度、压强和盐酸浓度共同对Al去除率的影响的动力学数学模型经过不同条件下实验结果与计算结果进行对比验证,使用该模型计算所得结果与实验结果吻合较好。

关键词：冶金级硅高压浸出动力学杂质 Al去除

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通断控制风机盘管水系统总开启率计算方法研究

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暖通空调 2013年第4期43卷 52-55页

作者：顾莺燕刘金祥徐稳龙陈晓春南京工业大学中国建筑设计研究院

应用概率论方法,定义了3种计算通断控制风机盘管水系统总开启率的方法,分别为实际检验法、加权平均法和二项分布法。通过对数学期望和方差的比较分析,得到总开启率的变化范围:实际检验法等于二项分布法小于加权平均法。在实际工程应用中... 详细信息

应用概率论方法,定义了3种计算通断控制风机盘管水系统总开启率的方法,分别为实际检验法、加权平均法和二项分布法。通过对数学期望和方差的比较分析,得到总开启率的变化范围:实际检验法等于二项分布法小于加权平均法。在实际工程应用中,由于二项分布法不需要计算每个时刻风机盘管开启个数的概率,应优先考虑。

关键词：通断控制开启率实际检验加权平均二项分布

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长距离输水工程停泵水锤的空气罐与气阀防护比较研究

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中国农村水利水电 2014年第8期 186-188,192页

作者：黄玉毅李建刚符向前蒋劲兰刚范征甘肃省酒泉市水利水电勘测设计院甘肃酒泉73500 武汉大学动力与机械学院武汉430072

针对寒冷地区长距离输水管道户外设置水锤防护措施困难的特点,提出了空气罐方法的水锤防护措施,阐述了空气罐的工作原理,推导了空气罐和空气阀的边界条件的数学模型,并结合北方某工程实例,应用特征线法对采用空气阀和空气罐两种不同措... 详细信息

针对寒冷地区长距离输水管道户外设置水锤防护措施困难的特点,提出了空气罐方法的水锤防护措施,阐述了空气罐的工作原理,推导了空气罐和空气阀的边界条件的数学模型,并结合北方某工程实例,应用特征线法对采用空气阀和空气罐两种不同措施的防护效果进行数值模拟和比较分析,并且计算出管道出现汽化时气体体积变化。结果表明空气罐能有效消除空化体积抑制事故停泵后管道内剧烈的压力波动,是一种有效的水锤防护措施。

关键词：事故停泵水锤防护空气阀空气罐特征线法

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球面准均匀阴阳网上GRAPES模式动力框架的建立

球面准均匀阴阳网上GRAPES模式动力框架的建立

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第十六届全国流体力学数值方法研讨会2013

作者：彭新东李晓涵李江浩中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室

阴阳网格(Kegeyama and Sato2004)是球面准均匀网格之一,有效克服了极点奇异性和经线在高纬地区收缩的缺点,同时仍然保留了正交的经纬坐标,方便既有算法的应用。Pengetal.(2006)开发了阴阳网格的守恒强迫方案,结合有限体积法半拉格朗日... 详细信息

阴阳网格(Kegeyama and Sato2004)是球面准均匀网格之一,有效克服了极点奇异性和经线在高纬地区收缩的缺点,同时仍然保留了正交的经纬坐标,方便既有算法的应用。Pengetal.(2006)开发了阴阳网格的守恒强迫方案,结合有限体积法半拉格朗日平流计算有效解决了阴阳网格上的全球和局地守恒问题。

关键词：阴阳网格质量守恒 GRAPES模式半隐式半拉格朗日算法

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岩土介质在冻融过程中的温度场研究及工程应用

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岩石力学与工程学报 2012年第A01期31卷 2867-2874页

作者：谭贤君余祥宏陈卫忠伍国军于洪丹中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 山东大学岩土与结构工程研究中心山东济南250061

基于"三区域"(已冻区、正冻区和未冻区)理论,建立岩土介质在冻融过程中的温度场数学模型,并将利用有限元数值计算方法得到的结果与***等得到的经典解析解结果进行对比,验证该数学模型的正确性和可靠性。在此基础上,探讨岩土... 详细信息

基于"三区域"(已冻区、正冻区和未冻区)理论,建立岩土介质在冻融过程中的温度场数学模型,并将利用有限元数值计算方法得到的结果与***等得到的经典解析解结果进行对比,验证该数学模型的正确性和可靠性。在此基础上,探讨岩土介质在冻融过程中相变潜热和正冻区的大小对温度场分布的影响,并对西藏嘎隆拉隧道围岩温度场以及保温层保温效果进行数值仿真分析。研究结果表明:采用二衬表面附设保温材料方法对隧道衬砌及围岩温度影响效果明显,在二衬表面施作6 cm厚的福利凯保温层后,衬砌和围岩不会承受冻融破坏。该研究成果对于寒区隧道冻融圈大小的确定及防寒保温措施的选用具有重要的理论和现实意义。

关键词：土力学寒区隧道冻融相变温度场

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水平井挖潜二类油层典型沉积单元剩余油潜力区的计算方法研究

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数学的实践与认识 2013年第19期43卷 84-89页

作者：赵跃军宋考平范广娟张继成吕波杨敏东北石油大学石油工程学院黑龙江大庆163318 东北石油大学地球科学学院黑龙江大庆163318 塔里木油田分公司天然气事业部新疆库尔勒841000 塔里木油田分公司勘探开发研究院新疆库尔勒841000

剩余油潜力区的分布一直是油田开发过程中的焦点问题,就目前大庆油田开发的现状来看,剩余油潜力区除了主要分布在主力油层以外,也存在于一些非主力油层内,二类油层就是其中具有代表性的油层.与主力油层相比,二类油层不论在纵向上还是在... 详细信息

剩余油潜力区的分布一直是油田开发过程中的焦点问题,就目前大庆油田开发的现状来看,剩余油潜力区除了主要分布在主力油层以外,也存在于一些非主力油层内,二类油层就是其中具有代表性的油层.与主力油层相比,二类油层不论在纵向上还是在平面上非均质性都比较严重,给剩余油的挖潜带来了较大难度,而采用水平井挖潜二类油层剩余油也是目前一些油田采用的开采方法,因此对于二类油层剩余油潜力区计算方法的研究就成为了首先要解决的问题.选用了北一区断东试验区二类油层中典型沉积单元进行了剩余油分布状况的剖析和潜力区界限的建立,进行了水平井挖潜二类油层典型沉积单元潜力区计算方法的研究,对油田二类油层实际开发方案的制定具有一定的指导意义.

关键词：二类油层剩余油潜力区计算方法

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黄沙洋水道末梢浅水槽建港工程潮流数值模拟与泥沙淤积计算

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水运工程 2013年第8期 73-79页

作者：董佳马洪亮熊伟江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210000 江苏省水运工程技术研究中心江苏南京210005

为研究有关潮汐通道浅水槽建港问题,以辐射沙脊群黄沙洋水道末端的条渔港为例,首先,进行了自然条件分析;其次,构建二维水动力数学模型,根据实测资料对水动力模型进行验证,并对工程前后整体海区的潮流流态、特征点横流大小进行了分析;最... 详细信息

为研究有关潮汐通道浅水槽建港问题,以辐射沙脊群黄沙洋水道末端的条渔港为例,首先,进行了自然条件分析;其次,构建二维水动力数学模型,根据实测资料对水动力模型进行验证,并对工程前后整体海区的潮流流态、特征点横流大小进行了分析;最后,应用泥沙经验公式计算条渔港区港池及航道的年回淤量。以上数据可为港区方案设计提供科学依据。

关键词：浅水槽条渔港水动力模型回淤量

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露天矿数字化的发展趋势

露天矿数字化的发展趋势

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大型高效·数字化·绿色环保——第二届露天矿山采矿技术及装备现场研讨会

作者：可雪杰大地工程开发(集团)有限公司露天煤矿设计研究院

随着科学技术的不断进步和生产企业对新技术新产品的应用需求,数字化也随即成为当前露天矿发展的趋势。目前,露天矿通讯计算机管理及控制系统一般由行政与调度通讯系统(包括卡车调度系统)、计算机管理系统、生产监控系统、工业电视监控... 详细信息

随着科学技术的不断进步和生产企业对新技术新产品的应用需求,数字化也随即成为当前露天矿发展的趋势。目前,露天矿通讯计算机管理及控制系统一般由行政与调度通讯系统(包括卡车调度系统)、计算机管理系统、生产监控系统、工业电视监控系统、电力调度系统及地理信息图管理系统等几部分组成。这几部分之间处于相互独立状态,各个系统自成系统,不能实现信息资源管理与信息共享,处理事故实时性差,势必造成生产成本高、资源浪费等现象。因此,

关键词：露天矿工业电视监控系统卡车调度系统生产监控系统

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车辆半主动空气悬架系统设计与试验

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农业机械学报 2012年第4期43卷 6-9,136页

作者：汪若尘陈龙张孝良朱兴华江苏大学汽车工程研究院镇江212013

建立了半主动空气悬架系统数学模型,设计了可调阻尼减振器、半主动悬架控制器以及台架试验系统。在仿真的基础上,进行了可调阻尼减振器试验与半主动空气悬架系统1/4模型台架试验,分析了半主动空气悬架及其控制系统对车辆动态性能的影响... 详细信息

建立了半主动空气悬架系统数学模型,设计了可调阻尼减振器、半主动悬架控制器以及台架试验系统。在仿真的基础上,进行了可调阻尼减振器试验与半主动空气悬架系统1/4模型台架试验,分析了半主动空气悬架及其控制系统对车辆动态性能的影响,计算和试验结果基本吻合,提高了车辆的乘坐舒适性。

关键词：车辆半主动空气悬架可调阻尼减振器模糊控制台架试验

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高铁闸机智能监控行人检测算法研究

高铁闸机智能监控行人检测算法研究

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第七届中国智能交通年会

作者：赵瑞宇孙首群沈海燕王冰刘硕研上海理工大学机械工程学院中国铁道科学研究院电子计算技术研究所

针对高铁闸机智能监控行人检测系统中较高的实时性要求,提出一种改进的基于梯度直方图(HOG)特征与AdaBoost分类的行人检测算法。首先对图像样本提取HOG特征,进行GentleAdaBoost分类训练,得到高检测率的强分类器;然后对待测图像进行垂直... 详细信息

针对高铁闸机智能监控行人检测系统中较高的实时性要求,提出一种改进的基于梯度直方图(HOG)特征与AdaBoost分类的行人检测算法。首先对图像样本提取HOG特征,进行GentleAdaBoost分类训练,得到高检测率的强分类器;然后对待测图像进行垂直边缘预处理,根据行人图像与非行人图像的边缘对称性特征,排除大量非行人窗口;最后对剩余窗口提取HOG特征,依据训练出的AdaBoost分类器检测HOG特征向量,判断窗口是否含有行人。实验结果表明:改进的行人检测算法比原算法计算量少,能够在保证原有准确率的基础上,更快的对图像进行检测,能够满足高铁闸机行人检测系统的实时性要求。

关键词：铁路运输边缘对称性梯度直方图行人检测 AdaBoost分类

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