检索结果-内蒙古大学图书馆

北京测绘 2025年第2期39卷 140-144页

作者：张凯华叶晓露雷鹏交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 天津水运工程勘察设计院有限公司天津300456 天津市水运工程测绘技术重点实验室天津300456 天津市塘沽燃气有限公司天津300459

近年来海上风电的大规模建设,对高效施工的要求越来越迫切,针对传统的海上风电桩间距观测方法无法实现快速、高效的缺点,本文提出了一种自动化观测方法。采用最小二乘法拟合钢桩圆心,进而归算到设计标高处的圆心坐标,计算得到最终的桩间... 详细信息

近年来海上风电的大规模建设,对高效施工的要求越来越迫切,针对传统的海上风电桩间距观测方法无法实现快速、高效的缺点,本文提出了一种自动化观测方法。采用最小二乘法拟合钢桩圆心,进而归算到设计标高处的圆心坐标,计算得到最终的桩间距,通过采用用户界面框架等技术进行软件编写,实现了海上风电四桩基础的桩间距自动化观测,相对于传统的全站仪直接观测方法,具有高效、准确、节约人力等优点,能广泛应用于海上风电的四桩基础施工,并具有良好的经济效益。

关键词：最小二乘法海上风电桩间距全站仪用户界面框架

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Cr-Al和Cr-V体系BCC相的扩散动力学研究

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粉末冶金材料科学与工程 2021年第5期26卷 396-403页

作者：靳有良刘钰玲杜勇刘辉新文诗艺闵倩辉都昌发张书彦初铭强中南大学粉末冶金国家重点实验室长沙410083 中南大学数学与统计学院长沙410083 东莞材料基因高等理工研究院东莞523808

实验制备Cr/Cr-Al和Cr/Cr-V扩散偶,结合电子探针显微分析技术,通过Sauer-Freise方法计算获得Cr-Al和Cr-V体系体心立方相(BCC相)在1 273~1473 K温度范围内随成分变化的互扩散系数,并利用误差传递公式计算互扩散系数的误差区间。同时基于... 详细信息

实验制备Cr/Cr-Al和Cr/Cr-V扩散偶,结合电子探针显微分析技术,通过Sauer-Freise方法计算获得Cr-Al和Cr-V体系体心立方相(BCC相)在1 273~1473 K温度范围内随成分变化的互扩散系数,并利用误差传递公式计算互扩散系数的误差区间。同时基于文献报道的Cr-Al和Cr-V体系的热力学参数、自扩散和杂质扩散原子移动性参数以及实验获得的互扩散系数,采用CALPHAD(calculation of phase diagrams)方法在DICTRA(diffusion controlled transformation)软件中优化获得Cr-Al和Cr-V体系BCC相的原子移动性参数,并进一步预测扩散偶在不同条件下扩散退火后的互扩散系数和成分距离曲线。通过将预测结果与实验数据进行对比,发现预测的互扩散系数和成分距离曲线与实验数据具有较好的一致性。结果表明,利用DICTRA软件优化获得的原子移动性参数可靠,可以很好地预测Cr-Al和Cr-V体系BCC相在不同温度下的扩散过程。本文对Cr-Al和Cr-V体系BCC相扩散动力学的研究结果丰富了钛基合金的动力学数据库。

关键词：扩散动力学原子移动性参数 CALPHAD Cr-Al Cr-V 互扩散系数

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钽靶板在冲击下层裂过程的数值模拟

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高压物理学报 2021年第2期35卷 88-101页

作者：王云天曾祥国陈华燕杨鑫王放祁忠鹏四川大学建筑与环境学院深地科学与工程教育部重点实验室四川成都610065 成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室四川成都610059 西南大学材料与能源学院重庆400715

对平面冲击加载下延性金属钽的层裂行为开展了数值模拟研究。利用AUTODYN软件中的Lagrange与SPH求解模块,考察了3种本构模型Johnson-Cook、Steinberg-Cochran-Guinan与Zerilli-Armstrong的模拟结果,结合实验数据对模拟结果进行了验证;... 详细信息

对平面冲击加载下延性金属钽的层裂行为开展了数值模拟研究。利用AUTODYN软件中的Lagrange与SPH求解模块,考察了3种本构模型Johnson-Cook、Steinberg-Cochran-Guinan与Zerilli-Armstrong的模拟结果,结合实验数据对模拟结果进行了验证;在此基础上,通过改变撞击速度与飞片厚度,获得了不同应变率下的自由面速度曲线,分析了不同应变率下的层裂特性。结果表明:在2.31×10^(4)~5.40×10^(4)s^(−1)应变率范围内,SPH求解器结合Steinberg-Cochran-Guinan本构模型的结果与实验数据具有较好的一致性;金属钽的层裂强度随拉伸应变率的增加而增大,在对数坐标系下近似呈线性关系;不同层裂强度计算方法得到的结果差异可达8%;随着拉伸应变率的增加,自由面速度回跳速率随之增长。最后,对自由面速度曲线中的特征参量的物理意义进行了解读。

关键词：层裂延性金属平面碰撞钽自由面速度

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分裂增广拉格朗日收缩反卷积声源识别算法

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振动与冲击 2020年第23期39卷 141-147页

作者：樊小鹏张鑫褚志刚李丽广东电网有限责任公司电力科学研究院广州510082 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 重庆大学汽车工程学院重庆400044

提出了一种新颖高效的、超高分辨率的反卷积声源识别方法,即分裂增广拉格朗日收缩(SALSA)反卷积声源识别算法。该方法利用主要声源通常具有的稀疏特性和求解大规模稀疏恢复问题的交替方向思想,在波束形成反卷积数学模型中引入一个和源... 详细信息

提出了一种新颖高效的、超高分辨率的反卷积声源识别方法,即分裂增广拉格朗日收缩(SALSA)反卷积声源识别算法。该方法利用主要声源通常具有的稀疏特性和求解大规模稀疏恢复问题的交替方向思想,在波束形成反卷积数学模型中引入一个和源强等价的分裂变量,进而建立了增广拉格朗日变量分裂声源识别数学模型,并采用SALSA来交替迭代求解该分裂模型获得声源强度。仿真和试验结果表明,该方法与经典的反卷积声源成像方法(DAMAS)相比,源强量化能力相当,还拥有更优的收敛性,在整个分析频率范围内都拥有超高的分辨率,迭代计算速度快数十倍。

关键词：声源识别稀疏约束反卷积分裂增广拉格朗日收缩(SALSA)

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跨流域调水条件下水库群调度规则研究进展

跨流域调水条件下水库群调度规则研究进展

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2022中国水利学术大会（中国水利学会2022学术年会）

作者：彭安帮李昂南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室南京水利科学研究院水文水资源研究所中国水利水电科学研究院水生态环境研究所

跨流域调水条件下水库群调度规则是在规划阶段制定,用于指导水库调(引)水和供水调度实时运行阶段的重要决策工具。本文以跨流域调水条件下水库群调度规则及其求解为重点,全面总结评述了调度规则(供水规则、调(引)水规则和分配规则)的研... 详细信息

跨流域调水条件下水库群调度规则是在规划阶段制定,用于指导水库调(引)水和供水调度实时运行阶段的重要决策工具。本文以跨流域调水条件下水库群调度规则及其求解为重点,全面总结评述了调度规则(供水规则、调(引)水规则和分配规则)的研究进展及适用条件,基于跨流域水库群调度规则制定框架体系,分析了规则提取方法、建模方法和优化方法的研究进展。在不同的库群拓扑结构和调度目标下,供水规则形式较为单一,而调(引)水规则和分配规则形式具有多样性,同时指出结合模拟方法与优化方法来提取调度规则最实用并且应用最广泛,多目标优化及决策方法和并行求解技术也将成为研究的热点。本文综述为跨流域水库群优化调度研究提供一定参考。

关键词：跨流域调水水库群调度调度规则引水规则分水规则并行计算研究进展

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斜坡平台波浪破碎数值模拟

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海洋工程 2020年第4期38卷 54-60页

作者：王红川刘华帅杨氾南京水利科学研究院水文水资源与水利工程国家重点实验室江苏南京210029

波浪在斜坡地形上破碎,破波后稳定波高多采用物理模型试验方法进行研究,利用近岸波浪传播变形的抛物型缓坡方程和波能流平衡方程,导出了适用于斜坡上波浪破碎的数值模拟方法。首先根据波能流平衡方程和缓坡方程基本型式分析波浪在破波... 详细信息

波浪在斜坡地形上破碎,破波后稳定波高多采用物理模型试验方法进行研究,利用近岸波浪传播变形的抛物型缓坡方程和波能流平衡方程,导出了适用于斜坡上波浪破碎的数值模拟方法。首先根据波能流平衡方程和缓坡方程基本型式分析波浪在破波带内的波能变化和衰减率,推导了波浪传播模型中波能衰减因子和破波能量流衰减因子之间的关系;其次,利用陡坡地形上的高阶抛物型缓坡方程建立了波浪传播和波浪破碎数学模型;最后,根据物理模型试验实测数据对数值模拟的效果进行验证。数值计算与试验资料比较表明,该模型可以较好地模拟斜坡地形的波浪传播波高变化。

关键词：斜坡波浪破碎波能数值模拟缓坡方程

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感潮河段支流口门枢纽物理模型流量边界确定方法

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水电能源科学 2021年第7期39卷 42-45页

作者：朱昊李寿千滕娟朱明成南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210029 江苏省水利科学研究院江苏南京210017 扬州市水利工程建设中心江苏扬州225000

感潮河段支流口门枢纽受试验场地限制常采用部分江宽模型,由于涨落潮不对称及枢纽引排水牵制作用,加之部分江宽模型中支流口门断面的流量与实际流量不符,这些问题在模型试验中亟需解决。为此,以界牌水利枢纽为例,针对感潮河段涨、落潮... 详细信息

感潮河段支流口门枢纽受试验场地限制常采用部分江宽模型,由于涨落潮不对称及枢纽引排水牵制作用,加之部分江宽模型中支流口门断面的流量与实际流量不符,这些问题在模型试验中亟需解决。为此,以界牌水利枢纽为例,针对感潮河段涨、落潮复杂潮汐边界,通过建立水位流量关系,结合枢纽引排水条件,得出一系列组合工况;针对流量偏差问题,采用数学模型计算口门区断面真实流量,对模型边界条件进行流量补偿计算,从而给出修正后的边界条件。采用模型试验方法进行了半江模型整体流态试验,观测结果与已验证的全江模型结果对比表明,回流出现位置及引航道口门横流大小均较为接近。可见采用模型试验方法可简化并准确设置模型边界条件,实现了支流口门流态的准确模拟,可为类似工程的模型试验提供借鉴和依据。

关键词：感潮河段支流口门物理模型流量补偿

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新型非贵金属体系催化丙烷脱氢宏观动力学的研究

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天然气化工—C1化学与化工 2021年第3期46卷 71-74,132页

作者：韩伟余秋玲潘相米梁衡艾珍李扬李南锌吴砚会西南化工研究设计院有限公司国家碳一化学工程技术研究中心工业排放气综合利用国家重点实验室四川成都610225 内江师范学院数学与信息科学学院四川内江641100

在常压、580~640℃、丙烷体积空速500~2000 h^(-1)条件下,采用自主开发的新型非贵金属催化剂(活性组分为Zr-Ga-W-Co-Fe-Zn,载体为MgO-Al_(2)O_(3)复合物),在微型固定床反应器中考察了其催化丙烷脱氢的性能,并建立了相应的宏观动力学模... 详细信息

在常压、580~640℃、丙烷体积空速500~2000 h^(-1)条件下,采用自主开发的新型非贵金属催化剂(活性组分为Zr-Ga-W-Co-Fe-Zn,载体为MgO-Al_(2)O_(3)复合物),在微型固定床反应器中考察了其催化丙烷脱氢的性能,并建立了相应的宏观动力学模型。采用多元非线性回归得到了模型参数,其中脱氢表观活化能为153.42 kJ/mol。经计算可知,总反应速率的拟合值与实验值的平均相对误差为3.14%。经相关系数R2和F方差分析表明,所建立的宏观动力学方程是可靠的。

关键词：丙烷脱氢丙烯非贵金属催化剂宏观动力学

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四孔小净距隧道浅埋下穿高速公路施工力学特性

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地下空间与工程学报 2022年第6期18卷 2052-2061页

作者：姚志雄刘耀星张忠星吴波吉磊福建工程学院地下工程福建省高校重点实验室福州350118 福建工程学院土木学院福州350118 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福州350118 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司福州351111 东华理工大学土木与建筑工程学院南昌330013

基于摩尔库仑破坏准则并结合数学优化方法,考虑夹层围岩应力、洞室变形及路基沉降等关键指标建立安全度综合评价方程,定量优化方案,并研究最优方案下考虑施工过程及支护效应的隧道施工力学特性。研究表明:先行的右车行洞与人行洞之间夹... 详细信息

基于摩尔库仑破坏准则并结合数学优化方法,考虑夹层围岩应力、洞室变形及路基沉降等关键指标建立安全度综合评价方程,定量优化方案,并研究最优方案下考虑施工过程及支护效应的隧道施工力学特性。研究表明:先行的右车行洞与人行洞之间夹岩的应变贯通,车行洞覆土沉降呈漏斗状,仰拱出现隆起,且先行的车行洞塑性应变多集中于拱腰位置,后开挖的左车行洞拱顶下沉及侧向变形较大,可见先行隧道的卸载及应力释放效应不可忽略,施工中应注重对先行洞的中夹岩进行注浆加固,并对车行洞左拱脚设置锁脚锚杆、拱部注浆等措施;上台阶开挖时拱顶下沉和上覆路基沉降急增,下沉值超过总变形值50%,若围岩恶化或环境控制标准更严格,应考虑采用短台阶预留核心土法或双侧壁导坑法开挖;隧道上覆路基沉降呈非对称的“W”形分布,且后行的左车行隧道沉降较大,计算结果得到现场监测数据验证;管棚落脚处及与围岩接触面存在应力集中区,揭示大刚度管棚的应力传递作用,管棚的设置可有效降低拱顶下沉及路基沉降,保证了上覆路基总沉降值小于20 mm,满足设计要求。研究工作可为类似工程提供技术支撑及工程指导。

关键词：四孔小净距隧道施工工序路基沉降围岩塑性区管棚应力集中区

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面向可靠端边协同的时延保障模型

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北京邮电大学学报 2021年第2期44卷 47-53页

作者：杨鹏张义富李职杜吴大鹏王汝言重庆信息通信研究院重庆400065 重庆邮电大学通信与信息工程学院重庆400065 重庆高校市级光通信与网络重点实验室重庆400065 泛在感知与互联重庆市重点实验室重庆400065

由于无线链路状态的高度时变性,终端任务的卸载存在失败的可能性,导致任务时延恶化,甚至任务失败.针对上述问题,提出了面向可靠端边协同的时延保障模型.首先,基于嵌入式马尔可夫理论分析了任务卸载时延的统计特征;然后,基于网络演算理... 详细信息

由于无线链路状态的高度时变性,终端任务的卸载存在失败的可能性,导致任务时延恶化,甚至任务失败.针对上述问题,提出了面向可靠端边协同的时延保障模型.首先,基于嵌入式马尔可夫理论分析了任务卸载时延的统计特征;然后,基于网络演算理论推导出设备端任务计算时延的概率分布;最后,提出面向时延与可靠性感知的性能评估模型.分析结果表明,与面向平均时延或平均速率最优的决策方案相比,所提方案能够提升具有特定时延需求的任务可靠性.

关键词：端边协同时延可靠性卸载策略网络演算

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