检索结果-内蒙古大学图书馆

微电机 2023年第3期56卷 1-5,29页

作者：刘宁鹏黄苏丹曹广忠敬刚刘岩深圳大学机电与控制工程学院广东省电磁控制与智能机器人重点实验室广东深圳518060 深圳清华大学研究院广东省光机电一体化重点实验室深圳清华大学研究院深圳市光机电一体化重点实验室广东深圳518057

针对永磁同步直线电机难以直接测量其阻尼系数的问题,论文提出一种基于数据驱动的永磁同步直线电机阻尼系数解算方法。建立了以电流为输入、位置为输出的永磁同步直线电机的连续传递函数模型,分别利用阶跃响应不变法和双线性变换方法对... 详细信息

针对永磁同步直线电机难以直接测量其阻尼系数的问题,论文提出一种基于数据驱动的永磁同步直线电机阻尼系数解算方法。建立了以电流为输入、位置为输出的永磁同步直线电机的连续传递函数模型,分别利用阶跃响应不变法和双线性变换方法对连续传递函数进行离散化,得到离散传递函数的参数与阻尼系数、运动平台质量及采样时间的数学关系,基于该数学关系推导得到阻尼系数解算模型,采用递推最小二乘法对得到的两种离散传递函数进行参数辨识,通过辨识的参数并结合阻尼系数解算模型,计算得到永磁同步直线电机的阻尼系数,并对所提出的方法进行了实验研究。实验结果验证了所提出方法的有效性。

关键词：永磁同步直线电机递推最小二乘法数据驱动参数辨识

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珠江三角洲网河区过江隧道极限冲刷深度研究

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广东水利水电 2023年第11期 30-34页

作者：刘中峰刘达罗志发李明陈晖广东省水利水电科学研究院广州510635 广东省水动力学应用研究重点实验室广州510635 河口水利技术国家地方联合工程实验室广州510635 广东省水安全科技协同创新中心广州510635

河道稳定性和可能的极限冲刷深度是影响工程建设的主要限制因素。文章以南沙明珠湾区跨江隧道工程为研究对象,在河道演变分析基础上,通过物理模型试验得出了不利水文组合下的河床极限冲刷深度,并与数学模型和经验公式的计算结果进行比... 详细信息

河道稳定性和可能的极限冲刷深度是影响工程建设的主要限制因素。文章以南沙明珠湾区跨江隧道工程为研究对象,在河道演变分析基础上,通过物理模型试验得出了不利水文组合下的河床极限冲刷深度,并与数学模型和经验公式的计算结果进行比较与分析。结果表明,3种方法得出的极限冲刷成果较为接近,其中物理模型试验成果偏于工程安全,研究结果可为合理确定隧道埋深提供参考依据。

关键词：极限冲刷深度物理模型试验过江隧道河道演变

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复杂结构井旋转下套管数学模型建立与分析

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科学技术与工程 2024年第5期24卷 1870-1877页

作者：杨谋王鑫宇蒲欢李郑涛吴双胥猛生西南石油大学油气藏地质及开发工程全国重点实验室成都610500 中国石油西南油气田公司工程技术研究院成都618300 中国石油川渝页岩气前线指挥部成都610056 塔里木油田英买采油气管理区巴音郭楞841599

随着复杂结构井钻井技术发展,井斜角和方位角随着井深复杂变化引起常规套管下入方式难度大,旋转下套管技术可有效解决套管下入的难题,但该方面的理论模拟分析报道较少,增加了旋转下套管技术应用的盲目性和低效性。综合运用软杆和刚杆模... 详细信息

随着复杂结构井钻井技术发展,井斜角和方位角随着井深复杂变化引起常规套管下入方式难度大,旋转下套管技术可有效解决套管下入的难题,但该方面的理论模拟分析报道较少,增加了旋转下套管技术应用的盲目性和低效性。综合运用软杆和刚杆模型的优点并考虑井眼轨迹对模型计算条件影响,建立了旋转下套管数学模型;结合实例井对比了大钩载荷和模拟的轴向应力,验证了模型的正确性;在此基础上,探讨了常规和不同旋转速度下套管的摩阻,并分析了不同摩阻系数条件下的摩阻分布特征。实例分析表明:相同井深下,旋转下套管摩阻小于常规下套管摩阻,并且旋转速度越快,下套管摩阻越小;当旋转速度分别为15 r/min和20 r/min时,井底处摩阻降低幅度分别为12.13%和19.17%;造斜率越大,摩阻越高,导致套管下入到指定深度难度加大;钻井液摩阻系数越大,套管下入难度越高;在井深1 401.5 m,裸眼段摩阻系数分别为0.21和0.29,常规下套管摩阻分别为46.51 kN和57.49 kN。该模型能准确预测下套管摩阻,对复杂结构井的套管下入具有指导意义。

关键词：复杂结构井套管摩阻旋转下套管摩阻计算模型摩阻分布特征

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韩江分洪方案研究

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水利规划与设计 2023年第2期 5-8,141页

作者：黄家文陈丕翔陈佩琪广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室广东广州510635 河口水利技术国家地方联合工程实验室广东广州510635 广东省水安全科技协同创新中心广东广州510635

为研究重点地区应对超标准洪水的破堤分洪措施,文章以韩江流域为研究对象,系统梳理了可能的分洪方案,并进行了方案优选。根据韩江流域实际,在已有规划提出的意东分洪(意东-秋北-苏北)方案的基础上,提出了意东分洪(意东-东厢)和东厢分洪... 详细信息

为研究重点地区应对超标准洪水的破堤分洪措施,文章以韩江流域为研究对象,系统梳理了可能的分洪方案,并进行了方案优选。根据韩江流域实际,在已有规划提出的意东分洪(意东-秋北-苏北)方案的基础上,提出了意东分洪(意东-东厢)和东厢分洪等2个新的可能方案。通过构建一二维耦合的水动力数学模型,模拟计算了3个分洪方案的分洪流量、分洪量以及江河水面线变化和洪水淹没特征指标,进而评估了分洪造成的受影响人口、GDP和经济损失。结果表明,东厢分洪方案总体运用效果最好,运用成本最低,比选为推荐方案。研究成果可为韩江流域超标准洪水应对提供科学决策支撑。

关键词：分洪超标准洪水韩江

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层状土条件下土渠渗漏数值模拟及其多因子数学模型

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节水灌溉 2025年第4期 44-52,60页

作者：苏佩东徐阳张彦杰韩旭东陈爱萍朱焱王修贵刘金生武汉大学水资源工程与调度全国重点实验室湖北武汉430072 内蒙古自治区水利科学研究院内蒙古呼和浩特010060 内蒙古河套灌区水利发展中心义长分中心内蒙古巴彦淖尔015000 内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗应急管理局内蒙古巴彦淖尔015000

准确计算土渠渗漏量对灌区的输水效率测算和灌区管理具有重要意义。为提出准确高效的渠道渗漏评估方法,以河套灌区义长灌域为研究区,建立土渠二维入渗的数值模型,采用渠道渗漏试验数据对其率定验证,进一步探究渠道水深h、底宽b、边坡系... 详细信息

准确计算土渠渗漏量对灌区的输水效率测算和灌区管理具有重要意义。为提出准确高效的渠道渗漏评估方法,以河套灌区义长灌域为研究区,建立土渠二维入渗的数值模型,采用渠道渗漏试验数据对其率定验证,进一步探究渠道水深h、底宽b、边坡系数m、分层土壤饱和水力传导度k_(s1)、k_(s2)、k_(s3)对渠道土壤水分入渗过程的影响规律,以Kostiakov-Lewis模型为基础模型,采用多元线性回归建立基于入渗参数的多因子数学模型。结果表明:数值模型模拟R^(2)均在0.928以上、RMAE、RMSE分别小于14.57%、0.048 cm^(3)/(cm·s),模型可以用于模拟渠道土壤水分入渗过程。各因素对渠道稳渗速率的影响程度依次为:k_(s1)>h>k_(s2)>k_(s3)>b(m不显著)。建立的土渠二维入渗多因子数学模型R^(2)在0.87以上,均值为0.96,RMSE、RMAE、ME均值分别为0.05 cm^(3)/(cm·s)、14.13%、0.027 cm^(3)/(cm·s),评价指标结果较好,模拟值与预测值较吻合,模型可行。研究量化了各影响因素对渠道稳渗速率的影响,发现紧邻渠床土层和水深对渠道渗漏影响显著,所建立的土渠渗漏实用公式能够准确高效地用于分层土壤条件下各级渠道渗漏量计算。

关键词：土渠渠道渗漏层状土壤入渗参数数值模拟多因子数学模型

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基于有限元法的土石坝地震响应模拟

基于有限元法的土石坝地震响应模拟

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中国水利学会2020学术年会

作者：王芳李宏恩何勇军南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室水利部土石坝破坏机理与防控技术重点实验室

云南省某中型水库坝址区地震基本烈度为Ⅷ度,黏土心墙坝为2级建筑物,最大坝高75.6m。为全面了解大坝的静动力安全性态,建立三维有限元模型并采用非线性有限元方法对大坝应力变形进行分析。计算结果表明,坝体在地震作用下应力变形均处于... 详细信息

云南省某中型水库坝址区地震基本烈度为Ⅷ度,黏土心墙坝为2级建筑物,最大坝高75.6m。为全面了解大坝的静动力安全性态,建立三维有限元模型并采用非线性有限元方法对大坝应力变形进行分析。计算结果表明,坝体在地震作用下应力变形均处于合理范围内,大坝安全具有一定保障。

关键词：有限元地震响应黏土心墙坝数值模拟

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GF-1遥感影像结合等高线消除云层干扰的连续水体重建法

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河海大学学报（自然科学版） 2021年第4期49卷 295-302页

作者：张珂吴南徐国鑫刘林鑫范亚洲张企诺周佳奇刘挺河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210098 河海大学水文水资源学院江苏南京210098 长江保护与绿色发展研究院江苏南京210098 中国气象局-河海大学水文气象研究联合实验室江苏南京210098 陕西省引汉济渭工程建设有限公司陕西西安710010

为了解决遥感影像水体提取时易受到云干扰的问题,针对连续水体局部受云层干扰的影像图,采用高精度地形信息与高分一号卫星(GF-1)遥感影像两种数据相结合的方法重建水体。分别对高分一号卫星影像数据和高精度等高线地形数据进行预处理后... 详细信息

为了解决遥感影像水体提取时易受到云干扰的问题,针对连续水体局部受云层干扰的影像图,采用高精度地形信息与高分一号卫星(GF-1)遥感影像两种数据相结合的方法重建水体。分别对高分一号卫星影像数据和高精度等高线地形数据进行预处理后,对缓冲区多次迭代提取未受云层覆盖的部分水体,通过对两种数据的地理配准、数学统计计算等图像运算确定水体还原水位值,从而还原云层影响下的水面面积。结果表明:该方法可以有效消除云层的影响,7幅受云层干扰影像提取水体还原后的水体面积平均相对误差在5%以内,与参考值相比,水体面积平均差值为0.0809 km^(2)。该方法较准确地还原了云层干扰下的水体面积,可广泛应用于受云层干扰影像的水体提取。

关键词：水体提取地形信息遥感影像地理配准云层干扰消除高分一号卫星东方红水库

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基于虚拟样机的湿滑状态下飞机抗滑失效风险评估

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北京工业大学学报 2022年第6期48卷 644-654页

作者：朱兴一吴桠楠柏顺杰陈龙同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 杭州萧山国际机场有限公司杭州311207 上海浦东建筑设计研究院有限公司上海201206

为解决飞机在道面湿滑状态下的着陆安全问题,以轮胎-水膜-道面有限元模型为基础,借助虚拟样机,将路面抗滑性能与抗滑失效风险评估相结合,定量评估飞机冲出跑道的风险.提出等效附着系数,绘制不同速度、不同水膜状态下的附着系数-滑移率... 详细信息

为解决飞机在道面湿滑状态下的着陆安全问题,以轮胎-水膜-道面有限元模型为基础,借助虚拟样机,将路面抗滑性能与抗滑失效风险评估相结合,定量评估飞机冲出跑道的风险.提出等效附着系数,绘制不同速度、不同水膜状态下的附着系数-滑移率三维曲面.最后以实际的2条跑道为例(长度分别为3600、3400 m),计算分析不同水膜状态下飞机冲出跑道的风险等级:当水膜厚度为零,即道面处于干燥状态时,2条跑道上飞机冲出跑道的风险等级为E,基本不存在冲出跑道的可能;当水膜厚度为3 mm时,2条跑道上飞机冲出跑道的可能性急剧上升,参考美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)标准,此时的风险等级为B,但本文在计算飞机制动距离时,未曾考虑飞机的反推作用,因此计算结果总体而言是偏安全的.

关键词：抗滑失效风险评估有限元模型虚拟样机飞机抗滑 ABS模糊控制联合仿真

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融合LiDAR数据与高分影像特征信息的建筑物提取方法

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地球信息科学学报 2020年第8期22卷 1654-1665页

作者：郭峰毛政元邹为彬翁谦福州大学数字中国研究院(福建) 福州350108 福州大学空间数据挖掘与信息共享教育部重点实验室福州350108 福建工程学院交通运输学院福州350118 福州大学数学与计算机科学学院福州350116 福建省网络计算与智能信息处理省重点实验室(福州大学) 福州350116

建筑物是城市环境中的主要地物类型,从高分影像等数据中自动提取建筑物对于提升土地利用变化检测、城市规划与土地执法等业务的质量与效率具有重要意义。本文针对现有建筑物提取方法存在的边界提取不精确的问题以及采用手工特征表达图... 详细信息

建筑物是城市环境中的主要地物类型,从高分影像等数据中自动提取建筑物对于提升土地利用变化检测、城市规划与土地执法等业务的质量与效率具有重要意义。本文针对现有建筑物提取方法存在的边界提取不精确的问题以及采用手工特征表达图像信息的局限性,融合LiDAR数据与高分影像两种数据源的特征信息,提出一种基于SegNet语义模型的建筑物提取新方法。首先,对LiDAR数据预处理得到数字表面模型(DSM)、数字地形模型(DTM)、归一化数字表面模型(nDSM),利用高分影像NDVI值去除n DSM中部分树木点,得到结果影像nDSM_en;其次,分别获取LiDAR数据回波强度、表面曲率以及高分影像NDVI值3个特征构建特征图像训练SegNet语义模型,利用训练得到的模型完成建筑物初始提取;最后,采用阈值法分割nDSM_en得到影像对象,利用影像对象约束建筑物初始提取结果,完成建筑物精提取。在以ISPRS官方提供的标准数据集(数据采集的地理区域为德国Vaihingen,采集时间2008年7—8月)为样本的实验中,本文方法在像素层次的平均查全率、平均查准率和提取质量分别为96.4%、94.8%和91.7%;针对面积大于50 m2的建筑物对象,上述3个指标均为100%。实验结果表明:本文提出与实现的建筑物提取方法更好地利用了反映建筑物与非建筑物本质差异的特征信息,有效地实现了2种数据源的相对优势互补,提高了建筑物的检测与提取精度。

关键词：建筑物提取 LiDAR数据高分辨率影像 SegNet 阈值分割边界约束

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深圳河近期回淤特征及回淤机理研究

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武汉大学学报（工学版） 2020年第11期53卷 941-949页

作者：冯志勇吴门伍吴小明胡阳谈广鸣武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室湖北武汉430072 珠江水利委员会珠江水利科学研究院广东广州510611

通过不同时期的实测地形,研究了环保清淤工程实施后深圳河的回淤分布特征。利用Delft3D建立了同时考虑悬沙和浮泥运动的深圳河湾平面二维水沙数学模型,探讨了回淤机理和回淤泥沙来源。实测资料表明清淤工程实施后深圳河回淤明显,1 a后... 详细信息

通过不同时期的实测地形,研究了环保清淤工程实施后深圳河的回淤分布特征。利用Delft3D建立了同时考虑悬沙和浮泥运动的深圳河湾平面二维水沙数学模型,探讨了回淤机理和回淤泥沙来源。实测资料表明清淤工程实施后深圳河回淤明显,1 a后的回淤量达20.8万m^3,占总清淤量的41.7%。洪季回淤量远大于枯季。模型计算显示清淤工程实施后河道内断面平均流速大幅降低,其中洪季减小量大于枯季减小量。平均落急流速只有工程前的40%,是导致清淤河段快速回淤的直接原因;回淤泥沙来源模拟显示潮流输沙对初期回淤量的贡献最大,达61.9%。随着洪季上游来沙量的增加,上游来沙对回淤量的贡献率增加至46.8%,成为工程河段淤积的主要来源。

关键词：泥沙回淤数学模型清淤工程深圳河

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