检索结果-内蒙古大学图书馆

装备环境工程 2017年第6期14卷 38-42页

作者：陈宇李明张峰中国航空综合技术研究所北京100028 中航工业第一飞机设计研究院西安710089

针对中子单粒子效应(NSEE)对机载电子设备的影响进行了深入研究,明确了对NSEE敏感的器件类型、失效模式以及典型机载电子设备受NSEE影响诱发的故障现象。在此基础上,初步提出NSEE影响评估方法及程序,进一步对NSEE影响评估的目的、评估... 详细信息

针对中子单粒子效应(NSEE)对机载电子设备的影响进行了深入研究,明确了对NSEE敏感的器件类型、失效模式以及典型机载电子设备受NSEE影响诱发的故障现象。在此基础上,初步提出NSEE影响评估方法及程序,进一步对NSEE影响评估的目的、评估过程中的内容及输入和输出信息进行深入探讨。

关键词：机载电子设备中子单粒子效应 NSEE影响评估

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7B50-T7751铝合金在模拟海洋环境中的力学性能退化行为

7B50-T7751铝合金在模拟海洋环境中的力学性能退化行为

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2017第四届海洋材料与腐蚀防护大会

作者：徐星辰刘道新奥妮张晓化陈操张小明西北工业大学腐蚀与防护研究所中航工业第一飞机设计研究院

采用3%NaCl+0.5%HO水溶液模拟海洋腐蚀环境,研究了预腐蚀（腐蚀和应力腐蚀）对回归再时效（RRA）处理7B50铝合金力学性能的影响。结果表明,7B50铝合金晶界析出相η（MgZn）呈现不连续分布,因而表现出较低的晶间腐蚀和氢脆敏感性。然而,... 详细信息

采用3%NaCl+0.5%HO水溶液模拟海洋腐蚀环境,研究了预腐蚀（腐蚀和应力腐蚀）对回归再时效（RRA）处理7B50铝合金力学性能的影响。结果表明,7B50铝合金晶界析出相η（MgZn）呈现不连续分布,因而表现出较低的晶间腐蚀和氢脆敏感性。然而,预腐蚀过程中阳极溶解和氢脆的协同作用导致合金的力学性能,特别是延伸率发生明显退化,拉应力促使退化程度加剧。随着预腐蚀时间的延长,拉应力的影响权重逐步降低。7B50铝合金最大点蚀坑深度的演化规律服从Weibull函数模型。

关键词： 7B50铝合金腐蚀应力腐蚀氢脆力学性能

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基于FFD技术和SVR模型的机翼气动优化设计

基于FFD技术和SVR模型的机翼气动优化设计

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2017年（第三届）中国航空科学技术大会

作者：马坤杨永顾文婷航空工业第一飞机设计研究院总体气动所西北工业大学航空学院

简单有效的几何外形参数化方法对飞机部件气动优化设计起着重要作用,自由变形（Free-form deformation,FFD）技术可以准确描述部件几何特征,具有操纵简单、变形能力强的特点。另一方面,为了解决气动优化设计效率不高的问题,本文引入支... 详细信息

简单有效的几何外形参数化方法对飞机部件气动优化设计起着重要作用,自由变形（Free-form deformation,FFD）技术可以准确描述部件几何特征,具有操纵简单、变形能力强的特点。另一方面,为了解决气动优化设计效率不高的问题,本文引入支持向量回归（SVR）代理模型,有效地降低了模型构建对训练样本数目的要求。同时结合Delaunay图映射和遗传算法,建立了气动优化设计平台。以ONERA M6机翼为研究对象,进行了减阻优化设计。通过改变剖面翼型和几何扭转角,有效地削弱了激波,显著降低了阻力。设计结果表明,该设计平台能够有效地进行机翼优化设计,并提高了优化效率。

关键词：自由变形（FFD）技术向量回归（SVR）模型气动优化设计 Delaunay图映射减阻

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基于虚拟战场环境的雷达仿真系统设计与实现

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电子测试 2017年第1期28卷 28-29,31页

作者：陈宁崔坚中国飞行试验研究院航电所陕西西安710089 中航工业第一飞机设计研究院飞控液压所陕西西安710089

综合考虑各种体系对抗条件下的雷达作战环境,建立一套良好的开放式仿真系统。将虚拟战场环境数据引入到雷达仿真系统中,分析了各种外部环境与雷达系统的交互关系以及雷达系统的工作机制,从基于虚拟战场环境的实时动态视景数据库中调度... 详细信息

综合考虑各种体系对抗条件下的雷达作战环境,建立一套良好的开放式仿真系统。将虚拟战场环境数据引入到雷达仿真系统中,分析了各种外部环境与雷达系统的交互关系以及雷达系统的工作机制,从基于虚拟战场环境的实时动态视景数据库中调度大面积地形数据并进行分析处理,以此为依据来模拟机载雷达的工作过程。

关键词：虚拟战场环境机载雷达仿真建模模型

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基于距离度量和健康指数的电子设备健康评估方法

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计算机测量与控制 2017年第10期25卷 289-292页

作者：和麟雷偲凡刘洋西北工业大学航空学院西安710072 中航工业第一飞机设计研究院四性与综合保障研究所西安710089

依据监测参数对系统进行健康评估,可以了解系统在工作过程中的健康状态,并通过预防维修避免系统故障带来的安全隐患;电子设备的健康状态容易受到随机干扰的影响产生虚警从而导致不必要的维修,为此提出一种通过多参数距离度量来构建健康... 详细信息

依据监测参数对系统进行健康评估,可以了解系统在工作过程中的健康状态,并通过预防维修避免系统故障带来的安全隐患;电子设备的健康状态容易受到随机干扰的影响产生虚警从而导致不必要的维修,为此提出一种通过多参数距离度量来构建健康指数从而进行系统综合健康评估的方法;利用马氏距离对监测的多个系统性能参数时间序列进行降维,基于核函数最优分段间隔估计对数据的直方图分布进行统计,利用加权分数贡献率来构建健康指数;通过电脑的实验与仿真数据进行了验证,给出了单参数异常和多参数同时异常情况下的评估结果;研究表明,该方法不仅能对系统的健康状态进行有效的评估,而且能够降低随机突发干扰产生的虚警。

关键词：健康评估马氏距离直方图健康指数

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飞机活动舵面间隙测量及数据分析

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飞机设计 2017年第5期37卷 18-22页

作者：卢京明金本同中航工业第一飞机设计研究院强度研究所中国人民解放军91321部队装备部

根据某型飞机全机主操纵系统疲劳试验及与机体疲劳同试的要求,对飞机副翼及平尾活动舵面间隙进行了测量和数据分析;同时,结合外场飞机实际情况,给出了飞机活动舵面间隙的控制值及相关的飞机助力器后操纵系统检查要求;另外,提出了对飞机... 详细信息

根据某型飞机全机主操纵系统疲劳试验及与机体疲劳同试的要求,对飞机副翼及平尾活动舵面间隙进行了测量和数据分析;同时,结合外场飞机实际情况,给出了飞机活动舵面间隙的控制值及相关的飞机助力器后操纵系统检查要求;另外,提出了对飞机活动舵面间隙进行定量检查和控制的建议,有助于完善外场飞机及主操纵系统的定检、维护、检修或大修,从而能够进一步保障飞机的飞行品质。

关键词：活动舵面间隙测量数据分析

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机载影像测量消抖技术研究

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弹箭与制导学报 2016年第1期36卷 174-176页

作者：张建花柳琦聂荣华中国飞行试验研究院测试所西安710089 中航工业第一飞机设计研究院强度所西安710089

针对飞行试验机载环境下摄像机或镜头的抖动影响影像测量精度的问题,提出了一种机载影像测量消抖算法。通过在同一帧画面内将运动目标和固定不动的参考系加以区分,利用参考系内3个以上不动特征点采用空间后方交会算法逐帧解算摄像机的... 详细信息

针对飞行试验机载环境下摄像机或镜头的抖动影响影像测量精度的问题,提出了一种机载影像测量消抖算法。通过在同一帧画面内将运动目标和固定不动的参考系加以区分,利用参考系内3个以上不动特征点采用空间后方交会算法逐帧解算摄像机的外方位元素,修正摄像机拍摄时刻的位置和姿态,消除或减小摄像机抖动对测量精度的影响。试验结果表明,该方法可使影像测量精度提升至毫米级,满足飞行试验数据精度要求。

关键词：摄像机消抖影像测量飞行试验

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大气辐射影响航空电子系统单粒子效应试验指南

大气辐射影响航空电子系统单粒子效应试验指南

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标准类型：国家标准

本标准给出了微电子器件测量大气中子单粒子效应敏感特性的试验方法指南。由于采用的辐射源和试验方法的不同，所以本标准也给出了如何使用试验数据评估器件和功能板在巡航高度下由大气中子导致的SEE率。本标准不仅适用于航空工业领域...

标准号: GB/T 34955-2017

本标准给出了微电子器件测量大气中子单粒子效应敏感特性的试验方法指南。由于采用的辐射源和试验方法的不同，所以本标准也给出了如何使用试验数据评估器件和功能板在巡航高度下由大气中子导致的SEE率。本标准不仅适用于航空工业领域，也适用于其他领域。

关键词：

来源：评论

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大气辐射影响航空电子设备单粒子效应防护设计指南

大气辐射影响航空电子设备单粒子效应防护设计指南

引用

标准类型：国家标准

本标准主要为18.3km以下飞行的飞机中航空电子设备大气辐射效应防护设计提供指导，同时也为18.3km以上飞行的飞机中航空电子设备大气辐射效应防护设计提供参考。本标准定义了辐射环境及其在航空电子设备中产生的辐射环境效应，提出了在...

标准号: GB/T 34956-2017

本标准主要为18.3km以下飞行的飞机中航空电子设备大气辐射效应防护设计提供指导，同时也为18.3km以上飞行的飞机中航空电子设备大气辐射效应防护设计提供参考。本标准定义了辐射环境及其在航空电子设备中产生的辐射环境效应，提出了在航空电子系统中防控这些效应的设计要求。

关键词：

来源：评论

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翼-尾近距耦合涡桨飞机起飞安全性分析

翼-尾近距耦合涡桨飞机起飞安全性分析

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2016年航空科学与技术全国博士生学术论坛

作者：耿建中段卓毅中航工业第一飞机设计研究院总体气动所

研究了翼-尾近距耦合涡桨飞机纵向呈现的强烈非线性气动特性,分析了涡桨动力和螺旋桨滑流对非线性气动特性影响机理。分析了影响飞机起飞时的安全因素,以及起飞过程中,进入非线性气动区域的条件,理论研究了非线性气动特性对飞机起飞操... 详细信息

研究了翼-尾近距耦合涡桨飞机纵向呈现的强烈非线性气动特性,分析了涡桨动力和螺旋桨滑流对非线性气动特性影响机理。分析了影响飞机起飞时的安全因素,以及起飞过程中,进入非线性气动区域的条件,理论研究了非线性气动特性对飞机起飞操纵的影响,给出了改善措施建议。建立了飞机动力学仿真数学模型,通过仿真研究了大气环境和驾驶员对飞机起飞安全性的影响,给出了翼-尾近距耦合涡桨飞机起飞所能抗御的突风速度和驾驶员误操纵量。研究表明通过适当的飞行边界保护可以提高翼-尾近距耦合涡桨飞机起飞安全性。

关键词：近距耦合涡桨飞机非线性安全性

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