检索结果-内蒙古大学图书馆

上海交通大学学报 2023年第S01期57卷 87-93页

作者：田吟雪金国龙王勇李华梅周东荣戴青朱小东唐继蔚中船第九设计研究院工程有限公司上海200063 交通运输部上海打捞局上海200090

原上海船厂1#船坞在船厂搬迁后年久失修,组合钢板桩坞墙结构出现一定程度的锈蚀损伤,墙后减压排水设施失效.为探究锈蚀后的组合钢板桩坞墙在近期古船进坞及后续博物院建设中的承载性能,分别建立船坞与钢板桩坞墙的数值模型,得到其位移... 详细信息

原上海船厂1#船坞在船厂搬迁后年久失修,组合钢板桩坞墙结构出现一定程度的锈蚀损伤,墙后减压排水设施失效.为探究锈蚀后的组合钢板桩坞墙在近期古船进坞及后续博物院建设中的承载性能,分别建立船坞与钢板桩坞墙的数值模型,得到其位移、内力,以及锈蚀区局部应力,得出以下结论:①组合钢板桩暂处于强度安全状态,短期内可承受古船进坞产生的荷载;②随着钢板桩锈蚀程度的发展,当锈坑深度达到4.6 mm时,钢板桩将难以满足承载力要求;③建议在锈蚀检测后的7年内补强修复钢板桩,重新建立防锈体系,以保证后续工程建设时船坞结构的安全.

关键词：组合钢板桩锈蚀损伤应力验算

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“长江口二号”古船迁移保护项目中失能坞门的检测与修复

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上海交通大学学报 2023年第S01期57卷 198-202页

作者：朱小东唐继蔚蔡荔周东荣汪佳君蒋梦嫣交通运输部上海打捞局上海200090 中船第九设计研究院工程有限公司上海200063

“长江口二号”古船迁移保护项目中需使用船坞进行考古作业工作,为此将已废置多年老旧失能坞门的使用功能进行恢复.首先,对失能坞门进行检测,根据检测结果对坞门进行拆除、维修及加固作业.经过修复整备后,失能坞门成功起浮开门,在古船... 详细信息

“长江口二号”古船迁移保护项目中需使用船坞进行考古作业工作,为此将已废置多年老旧失能坞门的使用功能进行恢复.首先,对失能坞门进行检测,根据检测结果对坞门进行拆除、维修及加固作业.经过修复整备后,失能坞门成功起浮开门,在古船进坞作业后顺利关门落墩止水,为考古工作提供了良好的作业环境.失能坞门恢复启闭功能的工作在国内造船行业属于首创,增加了人们对坞门这种专用设备全生命周期的进一步认识.

关键词： “长江口二号”古船坞门搬迁和保护检测与修复

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复杂条件下的特殊船舶进出坞工艺

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上海交通大学学报 2023年第S01期57卷 185-189页

作者：周东荣朱小东陈世海蒋哲魏良孟蒋志同居惠红唐勇郭殿禹交通运输部上海打捞局上海200090 中船第九设计研究院工程有限公司上海200063

为保护“长江口二号”古船内有机质文物和脆弱文物,拟将古船遗址整体打捞后转运至干船坞内,进行长期的考古研究和展示.打捞出水的古船整体船况差,船内文物保护要求高,利用的干船坞为废置干坞,船坞条件也较差.通过对废置船坞现状、工程... 详细信息

为保护“长江口二号”古船内有机质文物和脆弱文物,拟将古船遗址整体打捞后转运至干船坞内,进行长期的考古研究和展示.打捞出水的古船整体船况差,船内文物保护要求高,利用的干船坞为废置干坞,船坞条件也较差.通过对废置船坞现状、工程河段的水文资料、进出坞时机和古船搬运方案等方面的综合分析,总结出复杂工况下特殊船型进出老旧船坞的工艺流程,也为后续相似工程提供新的工艺思路.

关键词：古船干船坞进出坞工艺工艺流程

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数字档案馆建设推动的企业管理变革

中文科技期刊数据库(文摘版)社会科学

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中文科技期刊数据库(文摘版)社会科学 2024年第8期 005-008页

作者：徐晓航中船第九设计研究院工程有限公司信档部上海 200000

在当今数字化时代建设数字档案馆,不仅能够对大量历史文献和多媒体资料进行有效地管理和利用,同时也为人们获取和利用信息提供了一个便捷的平台。但在数字化档案馆的建设下,企业管理面临诸多挑战,包括信息化人才匮乏、数字化存在短板、... 详细信息

在当今数字化时代建设数字档案馆,不仅能够对大量历史文献和多媒体资料进行有效地管理和利用,同时也为人们获取和利用信息提供了一个便捷的平台。但在数字化档案馆的建设下,企业管理面临诸多挑战,包括信息化人才匮乏、数字化存在短板、规章制度不健全、信息安全存在隐患等问题,企业管理面临着诸多挑战。针对这些问题,企业需要采取包括加强人才培养和引进、优化技术应用和设备支持、完善规章制度和信息安全管理体系、加强用户体验和服务优化在内的一系列管理变革措施。

关键词：数字档案馆企业管理变革

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船坞月池段下墩木结构对船坞底板及基础的影响

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上海交通大学学报 2023年第S01期57卷 80-86页

作者：车悦李昀周竝金国龙朱小东周东荣中船第九设计研究院工程有限公司上海200063 上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200063 交通运输部上海打捞局上海200090

为研究整体式墩木对船坞底板及基础的影响,对比计算独立式墩木使用时底板及基础的受力情况.从不同厚度的角度分析并优化调整整体式墩木的结构并计算整体式墩木使用时底板及基础的受力情况.分析了是否考虑桩土共同作用对桩基反力结果的影... 详细信息

为研究整体式墩木对船坞底板及基础的影响,对比计算独立式墩木使用时底板及基础的受力情况.从不同厚度的角度分析并优化调整整体式墩木的结构并计算整体式墩木使用时底板及基础的受力情况.分析了是否考虑桩土共同作用对桩基反力结果的影响.研究结果表明:独立式墩木使用时底板及基础受力不满足要求;整体式墩木能够使荷载更均匀,改善底板的受力状况,使底板内力、裂缝满足要求;当考虑桩土共同作用时,桩基反力会减小.当遇到纵向线荷载大于原船坞设计的线荷载工况时,可优先考虑整体式墩木.该结果可为以后类似的工程提供参考.

关键词：整体式墩木独立式墩木荷载均匀

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礁灰岩孔隙结构表征及关键孔隙节点识别研究

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岩石力学与工程学报 2023年第S01期42卷 3355-3366页

作者：徐君黄昕王君朋张子新李昀同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 中船第九设计研究院工程有限公司上海200063

珊瑚礁灰岩作为一种天然的多孔介质,孔隙结构复杂,对其宏观力学及渗流特性均有较大影响。为准确表征珊瑚礁灰岩孔隙结构,并探究其孔隙网络结构特征,以2种海南珊瑚礁灰岩样品为研究对象,利用μCT扫描和三维重构技术,构建礁灰岩的数字化... 详细信息

珊瑚礁灰岩作为一种天然的多孔介质,孔隙结构复杂,对其宏观力学及渗流特性均有较大影响。为准确表征珊瑚礁灰岩孔隙结构,并探究其孔隙网络结构特征,以2种海南珊瑚礁灰岩样品为研究对象,利用μCT扫描和三维重构技术,构建礁灰岩的数字化三维模型及等效孔隙网络模型,分析礁灰岩孔隙结构的空间分布特征,并对其孔隙率、孔隙喉道尺寸及配位数等孔隙结构参数进行统计分析。构建礁灰岩内部孔隙结构的拓扑网络模型并开展复杂网络分析,获得礁灰岩孔隙网络的整体和个体属性指标,识别出影响网络特性的关键节点。研究表明:珊瑚礁灰岩孔隙率高、非均质性强,孔隙喉道尺寸及配位数分布符合对数正态分布规律;内部孔隙网络连通性较好,紧密性程度较高,且存在一些重要性较高的关键孔隙节点,对整体网络特性影响较大。

关键词：岩石力学珊瑚礁灰岩 CT扫描孔隙结构复杂网络分析关键孔隙节点

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减压排水坞墙结构再利用的评估分析

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上海交通大学学报 2023年第S01期57卷 190-197页

作者：李鸿桥袁坚李科潘应旺周东荣魏良孟戴青蔡荔中船第九设计研究院工程有限公司上海200063 上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200063 交通运输部上海打捞局上海200090

依托2022年度“长江口二号”古船整体迁移与保护项目,针对1#船坞坞墙背后减压排水部分失效的现状,模拟打捞船进、出坞的短期工况及后期永久使用工况.分析计算坞墙及桩基的位移及受力情况,发现重新启用1#船坞时,荷载增量主要来自坞墙背... 详细信息

依托2022年度“长江口二号”古船整体迁移与保护项目,针对1#船坞坞墙背后减压排水部分失效的现状,模拟打捞船进、出坞的短期工况及后期永久使用工况.分析计算坞墙及桩基的位移及受力情况,发现重新启用1#船坞时,荷载增量主要来自坞墙背后无法疏干的地下水水压力.计算表明:①坞墙原桩基结构设计受力合理,减压排水系统的设置能够大幅减小坞墙后的水压力;②在打捞船进、出坞的短期工况中,墙后新增水压力较小,桩基的位移与承载力均未超限;③在长期工况中,若减压排水系统完全失效,墙后新增水压力较大,斜桩的抗拔承载力可能超限.因此,为保障船坞长期使用的安全性与耐久性并减轻对周边环境的影响,应结合今后对船坞再利用的情况,采取合理措施保障坞墙壁后排水通道畅通,使地下水位维持在横梁底面以下标高.

关键词：坞墙减压排水斜桩评估

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局部水力交互下盾构隧道渗流与力学响应研究

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岩土力学 2023年第4期44卷 1179-1189页

作者：谢家冲黄昕金国龙张子新同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 中船第九设计研究院工程有限公司上海200063

针对有压盾构隧道中接缝水力劣化所引发的内外水力交互渗流问题,基于水力开度理论,通过数值和解析方法研究局部渗流下隧道衬砌与周围地层的渗流特性和力学响应。结果表明:基于镜像法推导的衬砌隧洞多点渗漏下渗流场解析解与数值解吻合良... 详细信息

针对有压盾构隧道中接缝水力劣化所引发的内外水力交互渗流问题,基于水力开度理论,通过数值和解析方法研究局部渗流下隧道衬砌与周围地层的渗流特性和力学响应。结果表明:基于镜像法推导的衬砌隧洞多点渗漏下渗流场解析解与数值解吻合良好,验证了给出的局部渗漏数值模型的有效性;局部外水内渗与内水外渗诱发的衬砌与地层共同作用存在较大差异,前者导致局部孔隙水压力降低引起土体挤压衬砌,衬砌轴力减小而弯矩增大从而产生衬砌外凸,后者则相反;多点局部渗漏对渗流场和衬砌响应的影响存在耦合作用,当内水压接近地层水头时可能出现外水内渗与内水外渗并存的特殊水力交互情况;地层渗透系数对局部渗漏行为的影响较大,复合地层下当局部渗漏发生于高渗透性地层时,其诱发的衬砌响应不显著,当渗漏处于下部低渗透性地层时,在地层交界面存在渗流折射现象,上部高渗透性地层起到补(排)水作用。

关键词：有压隧洞局部渗漏内水外渗接缝开度衬砌响应镜像法

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海床基三脚架基础局部冲刷与防护技术研究

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海洋工程 2025年

作者：俞梅欣王彤李小军喻国良张民曦上海交通大学海洋智能装备与系统教育部重点实验室中船第九设计研究院工程有限公司上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心

基础冲刷是海工结构安全的主要威胁之一，如何降低冲刷深度是当下亟待解决的关键问题。针对某工程中的海床基三脚架基础，用Flow-3D软件建立了三维水动力和冲刷仿真数值模型，并根据前人试验验证了数值模型的准确性，研究了水流作用下... 详细信息

基础冲刷是海工结构安全的主要威胁之一，如何降低冲刷深度是当下亟待解决的关键问题。针对某工程中的海床基三脚架基础，用Flow-3D软件建立了三维水动力和冲刷仿真数值模型，并根据前人试验验证了数值模型的准确性，研究了水流作用下海床基周围的水动力特征和局部冲刷特性；基于海床基周围的近床面水动力特性，提出了一种插板式底坎的冲刷主动防护措施，并通过数值模拟对采用插板式底坎防护后的海床基局部流场和冲刷特性进行了分析。结果表明，插板式底坎有效地减小了海床基周围的近床面流速，可将桩周最大冲刷深度削减70%，防护效果较好，可为实际工程中同类基础结构的冲刷防护提供借鉴与参考。

关键词：多桩组复合桩基局部冲刷主动防护插板底坎

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挟沙水流对堰塞坝溃决过程的影响机制试验

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工程科学与技术 2024年

作者：马晨议彭铭石振明朱艳林伟强同济大学土木工程学院地下建筑与工程系同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室中船第九设计研究院工程有限公司

在山洪、暴雨冲刷、堰塞坝群溃决等导致上游出现水土流失的情形下，堰塞坝的上游入流会形成挟沙水流。挟沙水流相对于清水会引发更复杂的入渗、侵蚀和沉积作用，显著影响堰塞坝的溃坝过程和峰值流量。本文通过水槽模型试验，研究了挟沙... 详细信息

在山洪、暴雨冲刷、堰塞坝群溃决等导致上游出现水土流失的情形下，堰塞坝的上游入流会形成挟沙水流。挟沙水流相对于清水会引发更复杂的入渗、侵蚀和沉积作用，显著影响堰塞坝的溃坝过程和峰值流量。本文通过水槽模型试验，研究了挟沙水流的浓度和粒径对堰塞坝溃决过程的影响机制，探讨了挟沙水流在堰塞坝溃决过程中的侵蚀、沉积和淤堵效应。试验结果表明，相比于清水，挟沙水流的粘性增加，增强了挟沙水流的侵蚀能力，同时也增强了沉积作用。在溃口形成阶段和溃口发展阶段末期，低速的高浓度挟沙水流产生较强的沉积作用，导致其侵蚀速率略有降低，坝前最高水位和残余坝高增加。在溃口发展阶段前中期，高速的挟沙水流侵蚀能力增强，沉积作用变弱，表现为侵蚀速率提高，溃决峰值流量增加。随着挟沙水流体积浓度的增加，挟沙水流的粘性显著增加，导致堰塞坝的侵蚀速率、溃口尺寸以及溃坝峰值流量均增加。随着挟沙水流最大粒径的增加，挟沙水流粘性变化不大，坝体侵蚀速率、溃坝峰值流量等变化也不大。挟沙水流在溃坝过程中产生了明显的淤堵效应，并在坝体内部形成具有致密结构的滞留层。该滞留层使得挟沙水流的入渗程度降低，溃口侧坡的饱和区位置降低，进而导致侧坡滑塌的规模增加。

关键词：堰塞坝挟沙水流水槽试验漫顶溃决峰值流量

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