检索结果-内蒙古大学图书馆

明日风尚 2025年第05期 89-91页

作者：卢慧王晓鹏中车南京浦镇车辆有限公司南京艺术学院工业设计学院

目的：分析地铁乘客行为，挖掘其背后的动机、能力和触发因素，为更好地引导乘客行为设计地铁车厢内饰，提升乘坐体验。方法：以FBM模型为基础，通过用户行为观察和访谈，结合环境心理学，生成设计原则并指导车厢内饰设计。结果：根据...

目的：分析地铁乘客行为，挖掘其背后的动机、能力和触发因素，为更好地引导乘客行为设计地铁车厢内饰，提升乘坐体验。方法：以FBM模型为基础，通过用户行为观察和访谈，结合环境心理学，生成设计原则并指导车厢内饰设计。结果：根据设计原则，提出了满足全适性、简化性和清晰性的车厢内饰设计方案。结论：应用行为设计模型有助于分析用户行为特征及其与内饰设计的关系，为未来地铁车厢内饰设计提供了新思路。

关键词：

来源：评论

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官能团改性玻纤增强环氧树脂界面行为的分子模拟

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玻璃纤维 2025年第1期 10-14,33页

作者：柯道瑶吴凯鹏南京玻璃纤维研究设计院有限公司南京210012 中车南京浦镇车辆有限公司南京210031 西南交通大学成都610031

通过分子动力学模拟,分析了表面改性SiO_(2)与环氧树脂(EP)界面的粘结行为,从微观角度研究了含氧基团对于复合材料体系的增强机理。结果表明:引入含氧官能团一方面增强了界面结合,使得SiO_(2)承担额外载荷的作用增强,另一方面强化了对... 详细信息

通过分子动力学模拟,分析了表面改性SiO_(2)与环氧树脂(EP)界面的粘结行为,从微观角度研究了含氧基团对于复合材料体系的增强机理。结果表明:引入含氧官能团一方面增强了界面结合,使得SiO_(2)承担额外载荷的作用增强,另一方面强化了对于EP分子的极化作用,使得原子间距减小、键长缩短,因此EP本身的拉伸性能也得到提高。

关键词：玻纤增强环氧树脂界面行为含氧基团分子模拟

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不锈钢地铁车体的腐蚀原因及其防腐蚀措施

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腐蚀与防护 2020年第8期41卷 52-55,60页

作者：赵佳佳中车南京浦镇车辆有限公司技术工程部南京210031

基于非涂装不锈钢地铁项目的执行经验,总结了不锈钢车体腐蚀产生的原因,介绍了各个环节应该注意的控制要点及解决措施以减轻或避免不锈钢车体腐蚀现象的产生。

关键词：不锈钢车体腐蚀非涂装

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欧洲焊接标准体系在不锈钢车体制造中的应用

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热加工工艺 2011年第11期40卷 207-209页

作者：陟成刚王兴文黄文杰郭安庆南车南京浦镇车辆有限公司动车部江苏南京210031

介绍了在不锈钢地铁车辆车体设计及制造过程中,如何采用欧洲EN15085焊接标准体系来保证某出口项目的不锈钢车辆完全达到欧洲的制造标准及性能要求,并分析了这些标准之间的关联性。

关键词：欧洲焊接标准体系 EN15085 地铁车辆不锈钢车体

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常州地铁1号线国产化制动系统设计

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铁道机车车辆 2019年第3期39卷 60-63页

作者：唐建明中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部

介绍了常州地铁1号线国产化空气制动系统的组成和系统功能等。

关键词：国产化制动系统系统组成和功能

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空压机油乳化的解决方案研究及应用

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铁道机车车辆 2019年第3期39卷 64-66,91页

作者：徐红星肖飞蒋红果鄢艳丽中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部

在地铁开通初期,很多项目发生了严重的空压机油乳化问题,对空压机的正常使用及维护工作带来影响。以南京地铁宁高城际项目为例,系统性设计空压机油乳化的解决方案,并在运营后对多种方案进行计算和试验,研究地铁车辆空压机油乳化的有效... 详细信息

在地铁开通初期,很多项目发生了严重的空压机油乳化问题,对空压机的正常使用及维护工作带来影响。以南京地铁宁高城际项目为例,系统性设计空压机油乳化的解决方案,并在运营后对多种方案进行计算和试验,研究地铁车辆空压机油乳化的有效解决方案。

关键词：宁高城际空压机油乳化解决方案

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间歇式供电有轨电车储能装置选型研究

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机车电传动 2019年第6期 118-121页

作者：綦芳中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部

为了实现有轨电车间歇式供电,根据线路特点确定了间歇式供电的类型,根据有轨电车间歇式供电的需求确定了储能装置的类型,从车辆的性能要求确定了储能装置的功率需求,从连续3站不充电、意外停车和意外启停的能量需求确定了储能装置的能... 详细信息

为了实现有轨电车间歇式供电,根据线路特点确定了间歇式供电的类型,根据有轨电车间歇式供电的需求确定了储能装置的类型,从车辆的性能要求确定了储能装置的功率需求,从连续3站不充电、意外停车和意外启停的能量需求确定了储能装置的能量需求,最终确定了储能装置的选型方案。该车辆已完成调试并投入实际运营,车辆性能通过了试验和实际运营的检验,证明了能量型超级电容满足了间歇式供电有轨电车的要求。

关键词：有轨电车供电技术储能装置超级电容间歇式供电仿真

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两种停放制动控制方式的原理与分析

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城市轨道交通研究 2013年第11期16卷 123-126页

作者：章义南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京工程师210031

目前KNORR公司的停放制动控制方式有两种:第一种是通过双脉冲电磁阀和双向阀的组合来控制停放制动与防止常用制动,以及停放制动之间的混合;第二种是通过停放制动电磁阀来实现停放制动和防混合功能。国内的停放制动控制逐渐从双脉冲电磁... 详细信息

目前KNORR公司的停放制动控制方式有两种:第一种是通过双脉冲电磁阀和双向阀的组合来控制停放制动与防止常用制动,以及停放制动之间的混合;第二种是通过停放制动电磁阀来实现停放制动和防混合功能。国内的停放制动控制逐渐从双脉冲电磁阀、双向阀的组合向停放制动电磁阀、单向阀组合转换,简化了在正常运行和故障模式下的控制及操作方式,提高了在各种故障情况下的安全性。

关键词：地铁列车停放制动电磁阀

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城市轨道交通车辆继电器的选型及应用

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城市轨道交通研究 2013年第12期16卷 127-129,133页

作者：梁汝军南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京工程师210031

介绍了继电器的本身特点、在城市轨道交通车辆上的应用环境及继电器所带负载的特性。重点分析了继电器在城市轨道交通车辆选型及应用中的注意点,为车辆正确选择使用继电器提供依据。

关键词：城市轨道交通车辆继电器选型

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车门紧急解锁装置在地铁车辆中的应用探讨

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铁道车辆 2014年第8期52卷 32-34,6页

作者：梁汝军林业李拥军南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部江苏南京210031

介绍了地铁车辆车门紧急解锁装置,并对紧急解锁的触发条件及触发后的车辆状态进行了探讨。

关键词：车门紧急解锁制动

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