检索结果-内蒙古大学图书馆

低温建筑技术 2018年第8期40卷 24-26页

作者：龚继如沙文兵孙方中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部南京210031

有轨电车的车内噪声是影响乘客乘车舒适性的重要因素之一,而静态工况下车内噪声主要来自空调系统的噪声,本文针对目前静态工况下空调噪声过大进行了分析。通过实验和理论研究获得产生噪声过大的主要原因,提出了降噪的解决方案:降低司机... 详细信息

有轨电车的车内噪声是影响乘客乘车舒适性的重要因素之一,而静态工况下车内噪声主要来自空调系统的噪声,本文针对目前静态工况下空调噪声过大进行了分析。通过实验和理论研究获得产生噪声过大的主要原因,提出了降噪的解决方案:降低司机室空调机组静压,增加消音风道;对客室空调机组内部结构进行调整,增加导流吸音结构。实验测试结果表明,该方案达到了降噪目的,研究的结果为后续类似项目设计提供参考依据。

关键词：有轨电车空调系统噪声

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出口尼日利亚客车真空与空气双用制动系统设计

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山东工业技术 2018年第3期 4-5页

作者：贲晓东姜艳林李康中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部南京210031

本文讲述的是出口尼日利亚客车上装用的真空与空气双用制动系统的设计原理及结构介绍,真空与空气双用制动系统的控制部分互相独立,最终通过传动轴将两种制动控制方式施加于同一套制动执行装置。

关键词：真空制动空气制动双制动系统

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地铁转向架用S355J2W耐候钢板对接接头焊接工艺研究

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机械工程师 2018年第2期 157-159页

作者：尤君倪宝成方孝钟杨红伟中车南京浦镇车辆有限公司转向架设计部南京210031

通过对地铁转向架用S355J2W耐候钢板焊接性能的分析,选择适宜的焊接方法和焊接材料,制定合理的焊接工艺,并将此工艺应用于转向架构架焊接生产制造过程中,取得了满意的效果。

关键词：耐候钢 S355J2W 焊接工艺焊接接头

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地板结构焊接过程有限元分析及工序优化

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电焊机 2019年第12期49卷 14-21页

作者：李树栋金文涛宋雷雷占小红赵文勇张玉莲魏艳红南京航空航天大学材料科学与技术学院江苏南京210016 中车南京浦镇车辆有限公司技术工程部江苏南京210031

在轨道车辆铝合金车体中,地板是典型的铝合金挤压型材拼焊结构,其焊后易产生较大的残余应力,并伴随鼓包、扭曲等焊接变形,增大了车体各组件之间的装配难度,降低地板承载能力。首先通过建立基于“热弹塑性法”的热-力耦合有限元模型并进... 详细信息

在轨道车辆铝合金车体中,地板是典型的铝合金挤压型材拼焊结构,其焊后易产生较大的残余应力,并伴随鼓包、扭曲等焊接变形,增大了车体各组件之间的装配难度,降低地板承载能力。首先通过建立基于“热弹塑性法”的热-力耦合有限元模型并进行计算,获得了地板结构焊后残余应力场以及焊接变形的分布。随后将残余应力的模拟结果与试验结果进行对比,发现模拟与试验结果变化趋势具有一致性,验证了所建模型的准确性。最后,针对地板结构不同的焊接顺序进行了仿真对比分析,得到了焊接变形和残余应力最小的焊接方案,为焊接实践提供指导。

关键词：热弹塑性法地板结构应力变形工序优化

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基于变分模态分解与支持向量数据描述结合的液压泵性能退化评估方法

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机床与液压 2019年第19期47卷 164-170页

作者：韩可姜万录雷亚飞张永顺张生中车集团南京浦镇车辆有限公司江苏南京210031 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室河北秦皇岛066004 燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室河北秦皇岛066004

针对液压泵性能退化过程定量评估,提出了变分模态分解(VMD)和支持向量数据描述(SVDD)相结合的综合评估方法。利用VMD方法将信号分解成一系列不同频率成分的BIMF分量,并用SVDD方法对异常点进行剔除;使用SVDD方法对正常状态样本进行训练... 详细信息

针对液压泵性能退化过程定量评估,提出了变分模态分解(VMD)和支持向量数据描述(SVDD)相结合的综合评估方法。利用VMD方法将信号分解成一系列不同频率成分的BIMF分量,并用SVDD方法对异常点进行剔除;使用SVDD方法对正常状态样本进行训练得到超球体模型,并计算各样本到球心的距离;再将各样本到球心的距离转化为隶属度,作为性能退化指标。通过对轴向柱塞泵滑靴磨损和松靴故障实验数据分析,验证了该性能退化评估方法的有效性。

关键词：变分模态分解支持向量数据描述液压泵性能退化评估

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P355NL1钢深熔焊与MAG焊接头力学性能对比研究

P355NL1钢深熔焊与MAG焊接头力学性能对比研究

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IFWT 2019焊接国际论坛

作者：杨宝林方孝钟王鑫张迪占小红中车南京浦镇车辆有限公司转向架设计部江苏南京210031 南京航空航天大学材料科学与技术学院江苏南京 211106

进行了 10mm厚的P355NL1钢深熔焊和熔化极活性气体保护电弧焊(MAG)试验,对比了 2组焊缝在显微组织、力学性能等方面的差别.结果表明,深熔焊热影响区晶粒受到热循环的影响有一定程度的长大,但相比MAG焊热影响区晶粒仍然较为细小.2种焊接... 详细信息

进行了 10mm厚的P355NL1钢深熔焊和熔化极活性气体保护电弧焊(MAG)试验,对比了 2组焊缝在显微组织、力学性能等方面的差别.结果表明,深熔焊热影响区晶粒受到热循环的影响有一定程度的长大,但相比MAG焊热影响区晶粒仍然较为细小.2种焊接方法的接头力学性能差异明显,深熔焊焊缝拉伸性能、弯曲性能以及冲击韧性均优于MAG焊焊接接头,深熔焊焊接接头抗拉强度均在520MPa左右,焊缝热影响区冲击吸收功可达155J,抗弯强度在1160MPa左右,表明深熔焊工艺适合于P355NL1钢的焊接.

关键词： P355NL1钢深熔焊 MAG焊力学性能

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基于人机工程学的苏州3号线车辆内饰设计

基于人机工程学的苏州3号线车辆内饰设计

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作者：卢慧章义熊霓中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部

本文通过对人机尺寸及人机设计原则的研究与分析,结合地铁车辆构造理论、工业设计史及无障碍设计等相关学科知识对苏州3号线座椅、扶手及客室紧急设备进行了基于人机工程学的研究,总结了苏州3号线车辆的内饰特点。

关键词：地铁车辆内饰设计人性化设计

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地铁轴箱轴承异响故障分析研究

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自动化应用 2018年第8期 55-57页

作者：赵旭东贾小平徐力成军强中车南京浦镇车辆有限公司转向架设计部江苏南京210032

地铁转向架轴箱轴承异响作为轴承机械故障的早期预警,经常引起地铁运营单位重点关注,但是基于人体的听觉感官仅对异响作定性的判断,现场合理排查故障轴承仍存在技术局限。通过对某地铁公司运用车辆疑似异响轴承开展振动测试和拆解检查,... 详细信息

地铁转向架轴箱轴承异响作为轴承机械故障的早期预警,经常引起地铁运营单位重点关注,但是基于人体的听觉感官仅对异响作定性的判断,现场合理排查故障轴承仍存在技术局限。通过对某地铁公司运用车辆疑似异响轴承开展振动测试和拆解检查,结果显示:振动测试加速度包络谱上未发现明显的轴承缺陷频率,但部分轴承加速度时域存在明显的周期冲击,冲击频域与轮对转频相当;拆检结果为部分轴承滚道面存在不可修复的过载压痕,按照标准做报废处理。验证测试结果与拆检结果,二者存在一致性,轴承修复率具有一定的规律性,无周期性冲击轴箱内轴承修复率>不明显周期性冲击轴箱内轴承修复率>周期性冲击轴箱内轴承修复率。

关键词：轴承异响振动测试轴承拆检包络谱分析轴承修复

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出口印度地铁车辆转向架的研制

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铁道车辆 2018年第9期56卷 32-33,44页

作者：成军强赵旭东张羽中车南京浦镇车辆有限公司转向架设计部江苏南京210000

介绍了出口印度诺伊达城市地铁转向架的结构特点、主要技术参数、详细结构以及计算和试验结果。

关键词：地铁车辆转向架结构持术参数计算试验

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铝合金车体地板平面度优化措施探讨

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铁道车辆 2018年第4期56卷 16-18页

作者：阚松李献杰黄鹏周禄军中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部江苏南京210031

基于铝合金车体地板上部平面度较难控制的现状,从结构设计、焊接方法、机加工及组装工艺等方面进行了分析,提出了相应的优化措施并予以实施,平面度得到了显著提升。

关键词：铝合金地铁车体地板平面度

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