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检索条件"机构=中车南京浦镇车辆有限公司动车设计部"
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城际动车组列车编组形式及动力配置探讨
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电力机车与城轨车辆 2013年 第5期36卷 55-57页
作者： 王峥 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
以某城市市域轨道交通线网为例,综合考虑客流量需求、扩编可行性等因素,选择合适的列车编组形式;同时,对列车的最高运行速度、动拖比及加速性能等方面进行研究分析。
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米轨系列化客车研制
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铁道车辆 2019年 第12期57卷 22-25,I0002页
作者： 杨智朋 中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部
介绍了米轨系列化客车总体技术条件、各车型平面布置和结构特点。
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预热和焊后热处理对G20Mn5/P355NL1异种钢焊接接头性能的影响
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机械工程师 2019年 第8期 170-172页
作者： 杨红伟 蔡晓妍 阮小丹 中车南京浦镇车辆有限公司转向架设计部
为优化转向架构架中铸钢和钢板异种材料的焊接工艺,保证此类型焊接接头的质量,研究了G20Mn5铸钢和P355NL1钢板焊接接头在不同工艺下的显微组织和力学性能的变化。研究结果表明:焊前预热能够细化晶粒,使热影响区(HAZ)的硬度提高了14%;通... 详细信息
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无锡地铁二号线车辆车门控制的冗余设计
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轨道交通装备与技术 2016年 第1期 21-22页
作者： 荣军 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
地铁车辆中车门系统是关系到列车运营安全的重要设备,文章以无锡地铁二号线车辆为例,介绍了其客室门控制设计中所采用的各种冗余设计。
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城市轨道交通综合检测列车研制
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铁道车辆 2020年 第2期58卷 24-26,I0001,I0002页
作者： 唐建明 中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部
介绍了城市轨道交通综合检测列车的组成、主要技术参数以及技术特点,给出了主要检测系统的技术方案。
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南京地铁三号线车辆塞拉门调节问题分析
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轨道交通装备与技术 2015年 第2期 22-23页
作者： 荣军 黄莉莉 郭建禄 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
塞拉门是国内地铁车辆上应用广泛的一种车门类型,其使用功能很大程度上取决于调节过程中对调节尺寸的控制。针对南京地铁三号线车辆塞拉门调节过程经常出现的问题进行分析,找出了原因。
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城市轨道交通车辆起动牵引力选择研究
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通信电源技术 2012年 第6期29卷 16-18页
作者： 杨奇 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
起动牵引力选择是城市轨道交通车辆动力选型的重要参数。合适选择启动牵引力,不仅能满足用户需求,也能使牵引系统最好地发挥功效。文章依据牛顿第二定律,考虑启动阻力、粘着力以及极限冲击的影响,通过牵引计算实例阐述EMU城市轨道交通... 详细信息
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地铁车辆低压箱的密封形式研究
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电力机车与城轨车辆 2015年 第3期38卷 86-88页
作者： 梁师嵩 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
地铁车辆上的低压箱安装在车外底部,作为整车的中低压供电及其相关控制的枢纽,其内部涉及到众多的电气元器件,因此在设计中除合理的布局、连接布线外,还需要考虑箱体IP防护,同时电气设备在工作中的散热问题也要充分兼顾。文章通过对目... 详细信息
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上海地铁13号线车辆底架线槽与布线设计探究
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铁道机车车辆工人 2012年 第2期 19-22页
作者： 黄沈阅 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
由于地铁车辆的大部分重要电缆都位于车体下方,电缆的外部环境相当恶劣,为了有效防护电缆以减少安全隐患,在地铁车辆上使用了线槽。在模块化概念深入企业设计与生产理念的现状下,结合上海地铁13号线车辆项目,对线槽设计、布线要求、电... 详细信息
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车辆辅助压缩机控制电路分析及优化
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电力机车与城轨车辆 2015年 第2期38卷 61-64页
作者： 张顺 张爱平 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
文章介绍上海轨道交通13号线车辆辅助压缩机的控制电路,对电气控制电路中的关键参数的选择进行分析与论证,对车辆使用过程中遇到的相关问题进行分析,并提出解决方案,对辅助压缩机控制电路进行了优化设计。
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