检索结果-内蒙古大学图书馆

低温与超导 2018年第12期46卷 60-66,90页

作者：李蓉蓉李风雷韩瑞春太原理工大学环境科学与工程学院太原030600 中铁工程咨询设计集团太原设计院太原030024

根据兰州地区夏季太阳辐射和气候特点,采用以R134a为制冷剂的太阳能喷射—间接蒸发耦合制冷系统,为高3. 3m、面积18 m2的办公建筑进行供冷,基于TRNSYS软件模拟系统进行计算,通过与压缩制冷系统的耗电量对比,得出耦合系统的节能效果,并... 详细信息

根据兰州地区夏季太阳辐射和气候特点,采用以R134a为制冷剂的太阳能喷射—间接蒸发耦合制冷系统,为高3. 3m、面积18 m2的办公建筑进行供冷,基于TRNSYS软件模拟系统进行计算,通过与压缩制冷系统的耗电量对比,得出耦合系统的节能效果,并比较不同类型冷凝器用于耦合系统时对系统性能的影响。结果表明:将蒸发式冷凝器用于耦合系统的冷凝效果最好,喷射器与耦合系统的性能均得以提高。耦合系统供冷季制冷量完全满足冷负荷需求,耗电量为126. 47kWh,为压缩制冷系统同期耗电量的19. 9%;间接蒸发冷却子系统运行共计552h,制冷量约占系统总制冷量的47%;耦合系统日均综合机械性能系数最大可达19. 22,平均值为13,显示出很好的节能效果和运行特性。

关键词：太阳能喷射制冷间接蒸发冷却耦合蒸发式冷凝 TRNSYS仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

太阳能喷射与间接蒸发耦合制冷系统在兰州地区的性能分析

引用

华侨大学学报（自然科学版） 2018年第4期39卷 577-582页

作者：李蓉蓉李风雷韩瑞春太原理工大学环境科学与工程学院山西太原030600 中铁工程咨询设计集团太原设计院山西太原030024

根据兰州地区的气候特点,提出太阳能喷射与间接蒸发耦合制冷系统.以R134a为制冷剂,基于TRNSYS软件,模拟分析耦合系统为节能建筑供冷时,系统的运行状况及建筑的舒适度情况.对比分析直接蒸发和间接蒸发冷却系统分别与喷射制冷系统耦合的... 详细信息

根据兰州地区的气候特点,提出太阳能喷射与间接蒸发耦合制冷系统.以R134a为制冷剂,基于TRNSYS软件,模拟分析耦合系统为节能建筑供冷时,系统的运行状况及建筑的舒适度情况.对比分析直接蒸发和间接蒸发冷却系统分别与喷射制冷系统耦合的适宜性.结果表明:在兰州地区,间接蒸发冷却与喷射制冷系统耦合更适宜,室内空气舒适度高,间接蒸发冷却子系统可为房间提供55%的冷量,耦合系统综合性能系数(COP_m)最大可达13.69;在满足建筑冷负荷需求的前提下,耦合系统典型日内耗电总量5.98kW·h,占完全用机械压缩制冷系统供冷时耗电量的18.8%,显示出很好的节能效果.

关键词：太阳能喷射间接蒸发耦合制冷系统 TRNSYS模拟舒适度性能系数兰州地区

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

箱式变电站在铁路供配电系统中的应用

引用

山西建筑 2010年第12期36卷 179-180页

作者：李家骏中铁工程设计咨询集团太原设计院

结合铁路供电负荷的特点,介绍了箱式变电站的结构及其功能特点,在此基础上,以新建太兴铁路的施工设计为例,具体阐述了箱式变电站在铁路供配电系统中的应用,以期满足目前我国铁路用电负荷增长的需要。

关键词：箱式变电站铁路供电系统功能特点

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

带长悬挑梁的剪力墙墙身开裂事故分析与处理

引用

建筑结构 2022年第S02期52卷 1873-1877页

作者：董晓鹏焦婷婷中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院太原030013 中核第七研究设计院有限公司太原030012

针对某高层宿舍楼顶构架层中带长悬挑梁的剪力墙墙身开裂事故,利用现场测量调研手段初步分析了剪力墙墙身开裂原因。然后利用MIDAS Gen软件建立有限元模型,精确绘制出剪力墙墙身的拉应力分布图,验证了剪力墙墙身的开裂原因,并根据分析... 详细信息

针对某高层宿舍楼顶构架层中带长悬挑梁的剪力墙墙身开裂事故,利用现场测量调研手段初步分析了剪力墙墙身开裂原因。然后利用MIDAS Gen软件建立有限元模型,精确绘制出剪力墙墙身的拉应力分布图,验证了剪力墙墙身的开裂原因,并根据分析结果提出了有效的事故处理方案。为了进一步探究有无上层楼板压重对顶层剪力墙墙身开裂的影响,采用数值模拟方法进行了对比分析:当遇到缺少上层楼板压重的顶层剪力墙作为长悬挑梁的锚固端时,如果仅仅按照国标图集(22G101-1)进行长悬挑梁的钢筋锚固,剪力墙墙身会因为无法承受由长悬挑梁上部纵向受拉钢筋传来的过大的拉应力而开裂;当遇到带长悬挑梁的顶层剪力墙时,建议将悬挑梁的全部纵筋、腰筋和箍筋伸入剪力墙墙身内部适当距离,有效避免墙身裂缝产生。

关键词：剪力墙悬挑梁裂缝数值模拟事故处理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

对公路生态绿化植物的选择研究

引用

区域治理 2018年第2期 239-240页

作者：张晓非中铁工程设计咨询集团太原设计院山西太原030013

对公路的生态环境进行绿化建设,可以淡化路域系统和沿线自然生态环境差异,从而对公路交通环境污染进行有效防治,还能美化公路沿线景观进一步提高车辆行驶安全性及舒适性,因而公路生态的绿化建设成为近年来公路建设领域的研究热点.本文... 详细信息

对公路的生态环境进行绿化建设,可以淡化路域系统和沿线自然生态环境差异,从而对公路交通环境污染进行有效防治,还能美化公路沿线景观进一步提高车辆行驶安全性及舒适性,因而公路生态的绿化建设成为近年来公路建设领域的研究热点.本文从公路建设的负面影响出发,探讨了公路绿化的作用,并进一步阐述绿化植物的选择方法,以期提为公路生态绿化工程提供一些参考.

关键词：公路生态绿化植物选择

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

简谈我国高速铁路精密工程测量技术体系及特点

引用

中国科技期刊数据库科研 2015年第8期 00247-00248页

作者：余志宽中铁工程咨询设计集团有限公司太原设计院山西太原 030009

改革开放后,随着我国铁路建设的不断发展,对铁路测绘控制测量技术体系也得到相关部门的高度重视,它其不仅是铁路设计优化的重要依据,而且还是工程质量和工程安全管理的重要保障。因此,在铁路建设过程中,对铁路精密工程测量技术的体系进... 详细信息

改革开放后,随着我国铁路建设的不断发展,对铁路测绘控制测量技术体系也得到相关部门的高度重视,它其不仅是铁路设计优化的重要依据,而且还是工程质量和工程安全管理的重要保障。因此,在铁路建设过程中,对铁路精密工程测量技术的体系进行科学合理的设计是不容忽视。

关键词：高速铁路精密工程测量技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于北斗的勘察救助系统设计

引用

电子产品世界 2019年第1期26卷 41-44页

作者：王志辰中铁工程设计咨询集团太原设计院山西太原030009

针对设计人员野外勘察工作所面临的地形复杂,信号差等不利条件,为了保证铁路线路勘测人员的安全,可以更加直观的了解勘察人员的工作状态情况,本文设计了一款基于北斗卫星技术平台,勘察人员定位救助系统,系统分为监测硬件和监测平台两部... 详细信息

针对设计人员野外勘察工作所面临的地形复杂,信号差等不利条件,为了保证铁路线路勘测人员的安全,可以更加直观的了解勘察人员的工作状态情况,本文设计了一款基于北斗卫星技术平台,勘察人员定位救助系统,系统分为监测硬件和监测平台两部分,监测硬件采用ATxmega32E5为主控核心,采用小型化的集成技术,具有重量轻,功耗低等特点。系统平台是基于LabWindows/CVI技术平台设计,采用双线程技术进行数据传输,数据存储是利用数据库SQL技术来将采集到的数据存储在数据库中。试验是通过将监测终端携带在勘察人员身上,当卫星信号连接稳定后,监测终端开始采集勘察人员的经纬度和速度等信息,利用压力传感器来将心脏跳动产生的压力进行采集并转换为电平信号,通过无线传输模块将勘察人员的状态信息上传到监测系统平台数据库中存储。最后调用数据库中的数据至系统平台,指挥中心可以直观的实时查看勘察人员的经纬度信息和速度以及心率,通过地图匹配技术可以将工作人员的经纬度信息匹配到百度API地图上,方便指挥中心对勘察人员的管理,实践测试结果表明该系统运行稳定、监测硬件方便携带、发展前景广阔。

关键词：定位系统 LabWindows/CVI 数据库存储北斗技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

双地铁基坑开挖对邻近高架桥桩基础的影响

引用

铁道勘察 2023年第2期49卷 106-111,117页

作者：李楠中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院太原030013

为研究不同工况下双地铁基坑开挖对邻近桥桩基础的影响,采用有限元分析法,通过二维模拟寻找规律、三维模拟验证计算结果的思路,绘制出多工况下桥桩基础的变形曲线,并得出桥桩基础变形规律,以及满足桥桩基础变形限值要求的加固范围;揭示... 详细信息

为研究不同工况下双地铁基坑开挖对邻近桥桩基础的影响,采用有限元分析法,通过二维模拟寻找规律、三维模拟验证计算结果的思路,绘制出多工况下桥桩基础的变形曲线,并得出桥桩基础变形规律,以及满足桥桩基础变形限值要求的加固范围;揭示了预留低承台条件、调整基坑开挖顺序、加大基坑自身刚度等方法对控制桥梁基础变形的作用。研究表明,桥桩基础的竖向位移随着注浆深度的增加呈逐渐减小的趋势,当加固深度达到围护桩底以下1 m时,沉降值满足4 mm的变形控制要求;相较于注浆加固、调整基坑开挖顺序等手段,增加基坑刚度仍是控制邻近桥桩基础水平变形最为有效的方法;通过提前预留桥梁低承台条件,可有效减少基坑开挖对桥梁基础沉降的影响。

关键词：地铁双基坑高架桥桩基础预留保护条件数值模拟保护措施

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

国道307新建公路桥梁对石太铁路桥梁的影响分析

引用

北方交通 2024年第7期 15-17页

作者：刘晓梁中国中铁工程设计咨询集团太原设计院太原市030013

新建公路桥下穿既有铁路桥,会对铁路桥墩及基础产生附加影响。文章以国道307新建公路桥梁下穿石太铁路桥梁为例,分析计算公路桥梁施工过程对铁路桥梁的影响。利用Midas GTS有限元分析软件建立计算模型,通过三种荷载组合方式,对比分析了... 详细信息

新建公路桥下穿既有铁路桥,会对铁路桥墩及基础产生附加影响。文章以国道307新建公路桥梁下穿石太铁路桥梁为例,分析计算公路桥梁施工过程对铁路桥梁的影响。利用Midas GTS有限元分析软件建立计算模型,通过三种荷载组合方式,对比分析了铁路桥梁桥墩竖向位移、纵向位移、横向位移的变化,求得公路桥梁施工过程中铁路桥梁桥墩产生的最大位移值及其发生阶段。

关键词：桥梁工程下穿有限元分析位移

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市道路立体交叉-河汾一路(一期)跨铁路桥梁工程互通方案比选

引用

科学与财富 2024年第12期 34-36页

作者：张晨史天亮中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西太原 030013 中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西太原 030013

本文方案设计以临汾经济开发区控制性详细规划为依据,临汾河汾一路项目(城市主干路)在K1+693.225处与临汾平阳北街(城市主干路)行成互通立交,且于K1+757.747处上跨南同蒲铁路.根据相关设计规范、实施难易程度、投资征拆等多方面比选,确... 详细信息

本文方案设计以临汾经济开发区控制性详细规划为依据,临汾河汾一路项目(城市主干路)在K1+693.225处与临汾平阳北街(城市主干路)行成互通立交,且于K1+757.747处上跨南同蒲铁路.根据相关设计规范、实施难易程度、投资征拆等多方面比选,确定采用复合型立交方案.

关键词：立体交叉设计上跨铁路复合型立交交通量多指标比选分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：