检索结果-内蒙古大学图书馆

坡脚开挖及降雨入渗是滑坡发生发展的主要诱因。以保德某道路滑坡为研究对象,在工程地质勘察的基础上,查明滑坡的基本特征,研究滑坡的成因机制及形成模式,基于Midas GTS数值分析方法,进行路堑开挖—降雨作用下滑坡的稳定性分析。结果表明:该滑坡类型为牵引式,坡脚开挖及强降雨是导致斜坡失稳的主要原因;滑坡的发育形成经过了以下三个阶段:天然斜坡阶段、路堑开挖坡脚应力集中阶段以及降雨诱发滑坡形成阶段;路堑开挖导致斜坡出现应力重分布,并于坡脚出现剪切带,强降雨工况下,斜坡基质吸力逐渐变小,局部阻滑段抗剪强度降低,加之浅表层的次级滑动提供的拖曳力,最终导致剪切带向后延伸贯通,坡体失稳,发生滑动。

关键词：坡脚开挖强降雨发育特征演化过程 Midas

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贵州某高速公路滑坡特征、形成机理及治理措施

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交通世界 2021年第11期 56-59页

作者：李勇中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西太原030013

以实际工程为依托,通过现场调查工程中出现滑坡的原因,定性分析了滑坡形态特征和形成机理;经稳定性分析与评价,明确该滑坡处于不稳定状态;综合考虑潜在的危害,采用多方位治理措施并取得良好的效果。实践表明,相关措施合理可行,可为其他... 详细信息

以实际工程为依托,通过现场调查工程中出现滑坡的原因,定性分析了滑坡形态特征和形成机理;经稳定性分析与评价,明确该滑坡处于不稳定状态;综合考虑潜在的危害,采用多方位治理措施并取得良好的效果。实践表明,相关措施合理可行,可为其他工程滑坡治理提供新的思路。

关键词：滑坡特征形成机理治理措施

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灵石县段纯清洁能源产业园铁路专用线设计方案研究

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工程与建设 2021年第3期35卷 469-471页

作者：柴小龙中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西太原030013

灵石县段纯清洁能源产业园铁路专用线自南同蒲线接轨,是满足产业园区内企业物流的“公转铁”运输通道。本文通过对双向到发货流、依山傍河狭长地形专用线设计有关问题进行探讨,分析建设规模,用以确定满足运输、适应地形的专用线布置方案... 详细信息

灵石县段纯清洁能源产业园铁路专用线自南同蒲线接轨,是满足产业园区内企业物流的“公转铁”运输通道。本文通过对双向到发货流、依山傍河狭长地形专用线设计有关问题进行探讨,分析建设规模,用以确定满足运输、适应地形的专用线布置方案,为同类型专用线的相关设计提供参考借鉴意义。

关键词：铁路专用线直通运输方案比选

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地铁车站给排水设计中存在的问题及对策分析

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建材与装饰 2021年第1期17卷 103-104页

作者：孔维国中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西太原 030000

地铁站在给水管道建设与城市给水管道建设存在十分明显的差异,因此,建设系统也有所不同,需要独立设置水表和阀门.现代城市建设和发展中,人口数量明显增多,以往的公共交通系统无法顺应城市发展需求.地铁出现在于城市交通体系之中.地铁车... 详细信息

地铁站在给水管道建设与城市给水管道建设存在十分明显的差异,因此,建设系统也有所不同,需要独立设置水表和阀门.现代城市建设和发展中,人口数量明显增多,以往的公共交通系统无法顺应城市发展需求.地铁出现在于城市交通体系之中.地铁车站给排水系统设计是一项较为复杂的内容,受多种因素的影响存在明显的问题.对此,建筑单位就需采取科学有效的应对措施,优化地铁车站的功能设施.

关键词：地铁车站排水设计问题对策

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铁路工程概预算实施中的合同管理与成本控制研究

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中华传奇（下旬） 2021年第21期 0068-0069页

作者：冯建军中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西太原030000

铁路工程概预算是铁路建设的重要环节,而合同管理和成本控制是保障工程顺利进行和实现预算目标的关键因素。本文通过对铁路工程概预算实施中合同管理和成本控制的研究,分析了存在的问题和挑战,并提出了相应的解决措施和改进方法。通过... 详细信息

铁路工程概预算是铁路建设的重要环节,而合同管理和成本控制是保障工程顺利进行和实现预算目标的关键因素。本文通过对铁路工程概预算实施中合同管理和成本控制的研究,分析了存在的问题和挑战,并提出了相应的解决措施和改进方法。通过加强合同管理和成本控制,可以提高铁路工程概预算的执行效果,保证工程的质量和进度达到预期目标。

关键词：铁路工程概预算合同管理成本控制

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波流联合作用下承台结构受力研究

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四川建筑 2021年第3期41卷 178-180页

作者：田恒葵中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西太原030013

对于跨海大桥,承台在实际工程中一般为大尺度结构物。文章根据绕射理论计算了圆形承台在不同吃水深度的工况下所受到的波浪力和波流力,同时与Flunt数值模拟得到的结果进行对比。结果表明:当流速很小时,采用绕射理论线性叠加波浪力和水... 详细信息

对于跨海大桥,承台在实际工程中一般为大尺度结构物。文章根据绕射理论计算了圆形承台在不同吃水深度的工况下所受到的波浪力和波流力,同时与Flunt数值模拟得到的结果进行对比。结果表明:当流速很小时,采用绕射理论线性叠加波浪力和水流力是合理的,从工程角度也是偏安全的。但是当流速较大时,波浪与海流已经表现为强耦合,当U>3um时(U为海流流速,um为静水状态下波浪最大水质点速度),将理论线性叠加的结果乘以1.15~1.2倍即可用于工程计算。

关键词：跨海桥梁波流力三维数值波流水槽承台 Flunt

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山西西部黄土滑坡多发区的某铁路工程地质选线

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第4期 73-74页

作者：杨玉成中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西太原030013

山西西部吕梁山中段西侧,属黄河中游东侧黄土高原地带,该区域大面积发育第四系上更新统风积原生状黄土,黄土层较厚,该区域黄土滑坡极为发育。由于滑坡对铁路、公路等线状工程的方案影响较大,由于前期未能识别,导致后期方案改变或施工或... 详细信息

山西西部吕梁山中段西侧,属黄河中游东侧黄土高原地带,该区域大面积发育第四系上更新统风积原生状黄土,黄土层较厚,该区域黄土滑坡极为发育。由于滑坡对铁路、公路等线状工程的方案影响较大,由于前期未能识别,导致后期方案改变或施工或运营过程中被迫改线或治理,都将对项目本身造成巨大的影响。故在黄土滑坡多发区域进行铁路、公路等现状工程建设时,应通过各种手段,进行识别与判定。对于规模较大、后期维护有困难的的滑坡地段应果断进行绕避,绕避时除了平面绕避,在平面位置受限的情况下,且在纵断面允许的情况下亦可进行竖向立体绕避,为线路方案多提供一种选择。

关键词：黄土滑坡勘察立体绕

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一种用于重载铁路顶进法施工的钢筋混凝土顶管

一种用于重载铁路顶进法施工的钢筋混凝土顶管

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作者：赵洋续宗宝刘爱贤张怀贞刘金国种博肖刘建召康立波廖凯张燕云董月龙尚培培张亚宾贾慧光张良山李满庆 102600 北京市大兴区康庄路9号中铁五院

本申请实施例提供了一种用于重载铁路顶进法施工的钢筋混凝土顶管，包括混凝土管身和设置在所述混凝土管身内的钢筋骨架；所述钢筋骨架包括：内螺旋主钢筋；外螺旋主钢筋，所述外螺旋主钢筋套在所述内螺旋主钢筋外侧且间隔设置；多个端... 详细信息

标准号: CN219530070U

本申请实施例提供了一种用于重载铁路顶进法施工的钢筋混凝土顶管，包括混凝土管身和设置在所述混凝土管身内的钢筋骨架；所述钢筋骨架包括：内螺旋主钢筋；外螺旋主钢筋，所述外螺旋主钢筋套在所述内螺旋主钢筋外侧且间隔设置；多个端部加强钢筋，所述端部加强钢筋位于所述外螺旋主钢筋和所述内螺旋主钢筋的两端，且分别与所述外螺旋主钢筋和所述内螺旋主钢筋固定；多个纵向钢筋，分别固定在所述外螺旋主钢筋的内侧和所述内螺旋主钢筋的外侧，且每个所述纵向钢筋的两端分别与两端的端部加强筋固定。本申请实施例解决了现有的用于重载铁路顶进法施工的钢筋混凝土的耐久性不足的技术问题。

关键词：主钢筋内螺旋外螺旋顶进法施工钢筋混凝土混凝土管身钢筋骨架加强钢筋重载铁路纵向钢筋端部加强筋间隔设置顶管套在申请

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山西某国道公路改线工程稳定土拌和站方案设计

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中华建设 2020年第30期 0090-0091页

作者：孙元慧中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院

稳定土拌和站是公路设计中关键的临时工程之一,合理设置稳定土拌和站,将影响到工程的施工组织、施工质量及工程造价。

关键词：国道公路改线工程

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