检索结果-内蒙古大学图书馆

抗浮锚杆由于造价较抗拔桩低且施工方便,近几年来作为一种抗浮措施,越来越多地应用于工程实践中。但针对抗浮锚杆目前尚没有全面系统的规范,现行可参照的规范公式及术语符号不完全一致,特别是对于防水问题,更没有相应的规范及图集可以采用,往往令初次接触者无所适从。以青岛站地下室抗浮锚杆设计为例,详细介绍了基础抗浮锚杆设计可选用的3本规范、设计步骤及注意事项。

关键词：铁路客站地下室底板抗浮锚杆设计

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群桩基础补桩方案探讨

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铁道标准设计 2010年第12期30卷 65-66页

作者：赵冠刚中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

桩基础是铁路、公路桥梁工程中应用最多的基础形式之一。目前,随着铁路标准的提高,桥梁占线路长度的比例越来越大,桩基的应用数量也大幅增加。在施工过程中,偶有废桩现象发生,当采取补桩处理时,往往导致群桩布置的不规则,并引起上部荷... 详细信息

桩基础是铁路、公路桥梁工程中应用最多的基础形式之一。目前,随着铁路标准的提高,桥梁占线路长度的比例越来越大,桩基的应用数量也大幅增加。在施工过程中,偶有废桩现象发生,当采取补桩处理时,往往导致群桩布置的不规则,并引起上部荷载及群桩计算的复杂性。从维持原桩基指标不变、控制桩间距、减小外荷载增大等方面,梳理出设计思路和注意事项,希望能为类似情况的处置提供参考。

关键词：桥梁基础桩基础废桩补桩设计

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太阳能供暖系统在新建红寺堡火车站站房工程中的应用

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铁道标准设计 2009年第5期29卷 102-105页

作者：李伟民中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

红寺堡位于宁夏回族自治区中部,新建站房周围没有可以直接利用的热源,而且常规能源供应不足,交通运输困难,采用集中供暖比较困难,但太阳能资源丰富。新建红寺堡火车站采用太阳能供暖系统比较符合当地的实际情况。通过对太阳能集热系统... 详细信息

红寺堡位于宁夏回族自治区中部,新建站房周围没有可以直接利用的热源,而且常规能源供应不足,交通运输困难,采用集中供暖比较困难,但太阳能资源丰富。新建红寺堡火车站采用太阳能供暖系统比较符合当地的实际情况。通过对太阳能集热系统、蓄热系统、辅助加热系统、集热控制系统的分析计算,以及太阳能供暖的必要性、应用前景分析,可以看出我国西北地区新建铁路站房应用太阳能供暖的节能前景广阔。如果把太阳能等新型可再生能源技术广泛应用到设计中,那么铁路站房未来的节能前景将是无可限量的。

关键词：太阳能供暖系统集热系统蓄热系统节能

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徐州和平路跨铁路站场大桥方案设计

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铁道标准设计 2009年第5期29卷 53-56页

作者：李坤丰叶长允中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

徐州和平路跨铁路站场大桥跨越37股铁路线和复兴南路,跨径大,属大跨度桥梁结构,技术复杂;桥下为电气化铁路,既要保证列车安全运营的施工措施、施工方案;同时又要满足经济性、景观性要求,因此该桥设计方案难度大。在方案设计阶段对3种设... 详细信息

徐州和平路跨铁路站场大桥跨越37股铁路线和复兴南路,跨径大,属大跨度桥梁结构,技术复杂;桥下为电气化铁路,既要保证列车安全运营的施工措施、施工方案;同时又要满足经济性、景观性要求,因此该桥设计方案难度大。在方案设计阶段对3种设计方案进行比较,并提出推荐方案。简要介绍徐州和平路跨铁路站场大桥方案的总体方案、桥型布置、主体结构及其经济性价比,并推荐结构整体性好、技术先进成熟、经济合理、造型美观的独塔斜拉桥方案。

关键词：系杆拱桥斜拉桥框架桥方案设计

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渗水盲沟处理地下水发育路堑方法在龙烟铁路的应用研究

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铁道标准设计 2015年第6期59卷 56-59页

作者：曾繁涛中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

新建铁路龙口至烟台线,地下水比较发育,通过有针对性地质调查、工程地质及水文地质勘察,查明含水层的性质、埋藏深度、含水量、补给方式等,估算路堑开挖时的可能涌水量、影响范围。比较分析铁路地下水发育路堑处理方法优缺点,确定王李... 详细信息

新建铁路龙口至烟台线,地下水比较发育,通过有针对性地质调查、工程地质及水文地质勘察,查明含水层的性质、埋藏深度、含水量、补给方式等,估算路堑开挖时的可能涌水量、影响范围。比较分析铁路地下水发育路堑处理方法优缺点,确定王李站地下水发育路堑采用渗水明暗沟的设计方案,为本线同类地下水发育路堑设计提供借鉴。

关键词：铁路路堑地下水渗水盲沟设计

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加筋格宾组合式挡墙破裂面及承载力特性

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中国公路学报 2011年第6期24卷 31-39页

作者：黄向京许桂林彭立湖南省交通规划勘察设计院湖南长沙410008 中铁工程设计咨询集团有限公司河南郑州450001

为提出加筋格宾组合式挡墙(加筋格宾+绿色加筋格宾结构)破裂面及承载力公式,通过对湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第12合同段加筋土实体结构进行现场试验监测,总结了各层拉筋应变变化规律,提出了基于简化破裂面转折点位置为H/3(H为墙高)... 详细信息

为提出加筋格宾组合式挡墙(加筋格宾+绿色加筋格宾结构)破裂面及承载力公式,通过对湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第12合同段加筋土实体结构进行现场试验监测,总结了各层拉筋应变变化规律,提出了基于简化破裂面转折点位置为H/3(H为墙高)的新折线型潜在破裂面,推导了该折线型破裂面在2种破坏模式下的墙顶部表面承载力通用计算公式;采用极限平衡法,讨论了拉力破坏下其极限承载力公式,统一了0.3 H简化破裂面和朗肯破裂面形式下的承载力计算公式,并与4种规范加筋土典型破裂面进行了比较分析。结果表明:采用该折线型破裂面计算,比公路规范和BS8006规范安全,比铁路规范经济;双绞合六边形钢丝网加筋为拉力破坏,试验结果与计算结果相吻合。

关键词：道路工程加筋格宾组合式挡墙现场试验监测双绞合六边形钢丝网新折线型破裂面

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龙烟铁路引入烟台地区线路纵断面方案研究

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铁道标准设计 2013年第8期33卷 50-53页

作者：林泽波中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

通过对龙烟铁路引入烟台地区线路纵断面方案的研究,结合线路平面、控制点,设计最优的线路纵断面,选用不同的桥梁结构方法,计算分析设计线与既有线的净空值,使设计线与既有线净空值均满足运输要求,使新建线路与既有线改建工程最小。

关键词：龙烟铁路纵断面平面桥梁结构净空值

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基于业务的SNCP在寿平铁路的应用

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铁道标准设计 2016年第1期60卷 136-139页

作者：张龙中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

通信系统的建设遵循技术成熟、经济适用、同时满足发展需要的原则,网络结构满足运营维护管理体制的要求,传输系统必须具备较高的网络保护和恢复能力。基于寿平铁路通信传输系统组网及益羊线既有运营维护管理体制,本次工程通信传输系统... 详细信息

通信系统的建设遵循技术成熟、经济适用、同时满足发展需要的原则,网络结构满足运营维护管理体制的要求,传输系统必须具备较高的网络保护和恢复能力。基于寿平铁路通信传输系统组网及益羊线既有运营维护管理体制,本次工程通信传输系统组网旨在保证业务的高度可靠。通过参照子网连接保护(SNCP)已广泛用于传输系统的组网案例,其适用于各种网络拓扑结构,倒换速度快,可实时切换工作通道和保护通道。为此,选用基于业务的SNCP作为本线传输系统的网络保护方式,以双发选收的原则保证通信传输业务的高度可靠,并在优化网络结构的同时,一定程度上提高益羊线传输系统的通道利用率。

关键词：网络保护 SNCP 双发选收通道利用率铁路通信

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济南铁路局经十路高层住宅项目结构设计要点分析

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铁道标准设计 2013年第4期33卷 105-107页

作者：徐书晨中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

济南铁路局经十路职工高层住宅项目为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,以1号楼为例,从剪力墙布置、剪力墙计算、剪力墙连梁设计等方面论述了剪力墙设计要点。结合设计及规范要求总结了需从规则性判断、整体稳定、刚度比、嵌固端侧向刚度比、... 详细信息

济南铁路局经十路职工高层住宅项目为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,以1号楼为例,从剪力墙布置、剪力墙计算、剪力墙连梁设计等方面论述了剪力墙设计要点。结合设计及规范要求总结了需从规则性判断、整体稳定、刚度比、嵌固端侧向刚度比、周期比、位移比等几个主要方面进行计算结果控制。基础采用桩筏基础。并结合工程实际,采取了平面凹槽处增加连梁及厚板加强,电梯井、楼梯间周边楼板加厚,梁与墙相交处设扶壁柱,主楼与裙房设置沉降后浇带等结构措施加强结构的整体性。

关键词：剪力墙结构剪力墙设计计算结果控制桩筏基础结构措施

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