检索结果-内蒙古大学图书馆

采空区易引起地表沉降、塌陷等危害。为使处于采空区内的公路桥达到结构先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的目标,设计通过采用简支结构体系,合理划分桩周土层,考虑剩余下沉位移产生负摩阻力等不利影响,合理增加基桩的安全储备;并通过增设伸缩缝、使用可调支座等构造措施,保证了桥梁结构的安全合理,满足了工程需要。

关键词：公路桥采空区桩基负摩擦力下沉位移水平位移

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锡二铁路经阿巴嘎旗线位方案研究

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铁道标准设计 2010年第5期30卷 29-31页

作者：温登钦中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

对锡二铁路经阿巴嘎旗线位走向方案进行综合比选。对线路跨101省道、穿阿巴嘎旗砖厂的线位走向从工程经济、地质条件、地方规划等诸多因素考虑,在节省工程投资的前提下,选择地质条件好、满足地方规划的线路走向才是最为合理的。通过对... 详细信息

对锡二铁路经阿巴嘎旗线位走向方案进行综合比选。对线路跨101省道、穿阿巴嘎旗砖厂的线位走向从工程经济、地质条件、地方规划等诸多因素考虑,在节省工程投资的前提下,选择地质条件好、满足地方规划的线路走向才是最为合理的。通过对线路经阿巴嘎旗线位走向的方案比选,阐述了铁路选线除了要考虑工程投资和工程地质条件,还要充分考虑地方政府意见,与地、县市规划相协调。

关键词：铁路线路方案研究

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龙烟铁路单线(60+100+60)m连续梁设计

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铁道标准设计 2014年第3期58卷 67-71页

作者：谢国平聂磊中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

单线铁路大跨连续箱梁因具有受力大而截面尺寸小的特点,导致体内纵、竖向钢束布置空间有限,增加了桥梁设计的难度。以龙烟线(60+100+60)m连续梁为例,旨在总结单线铁路大跨连续箱梁的设计思路、方法及经验。结合已有的设计经验,拟定结构... 详细信息

单线铁路大跨连续箱梁因具有受力大而截面尺寸小的特点,导致体内纵、竖向钢束布置空间有限,增加了桥梁设计的难度。以龙烟线(60+100+60)m连续梁为例,旨在总结单线铁路大跨连续箱梁的设计思路、方法及经验。结合已有的设计经验,拟定结构几何尺寸和材料类型,布置预应力钢筋;采用BSAS及Midas Civil软件分别对结构进行纵向及横向计算。计算分析表明,通过合理的布置纵、竖向预应力钢束,单线铁路(60+100+60)m大跨连续梁的设计是可行的,并对设计经验进行总结。

关键词：单线铁路连续梁结构设计

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海青铁路跨胶济客运专线(40+64+40)m连续梁转体施工设计

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铁道标准设计 2014年第5期58卷 81-85页

作者：王东中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

为减少跨既有铁路桥梁施工对铁路运营的影响,转体施工作为一种合理的施工方法越来越多地被采用,但对于跨客运专线采用小直径转盘及球铰的转体施工实践却很少。结合海青铁路跨胶济客运专线(40+64+40)m连续梁转体施工设计,介绍球铰选型、... 详细信息

为减少跨既有铁路桥梁施工对铁路运营的影响,转体施工作为一种合理的施工方法越来越多地被采用,但对于跨客运专线采用小直径转盘及球铰的转体施工实践却很少。结合海青铁路跨胶济客运专线(40+64+40)m连续梁转体施工设计,介绍球铰选型、牵引力、倾覆稳定的计算方法,阐述转体系统、称重、转体等关键技术,并总结了转体施工方案。实践表明,所设计的小直径转盘及球铰的转体结构设计满足施工需要,转体施工方案满足铁路安全运营的要求。

关键词：铁路桥连续梁转体设计

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单线过渡为双线铁路梁式桥的曲线布置探讨

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铁道标准设计 2014年第2期58卷 58-60页

作者：管延武赵冠刚龚爱军中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

双线铁路梁式桥在位于单线逐渐过渡到双线的线路上时,其过渡段梁的曲线布置往往比较复杂。合理利用标准简支梁的适用条件,按线间距的大小调整过渡段的孔跨布置形式,对过渡段的每孔梁分别按梁端最大线间距等宽度布置,在不影响结构整体安... 详细信息

双线铁路梁式桥在位于单线逐渐过渡到双线的线路上时,其过渡段梁的曲线布置往往比较复杂。合理利用标准简支梁的适用条件,按线间距的大小调整过渡段的孔跨布置形式,对过渡段的每孔梁分别按梁端最大线间距等宽度布置,在不影响结构整体安全性的前提下,解决了单线至双线过渡段简支梁的曲线布置问题,避免了繁琐的曲线布置计算。

关键词：铁路桥梁式桥单线桥双线桥曲线布置

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山区铁路改河工程设计方案研究

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铁道标准设计 2012年第11期32卷 72-74页

作者：高亮亮龚爱军中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

在山区铁路建设过程中,为了使水流顺畅地通过涵洞,不可避免会对涵洞上下游的河沟进行改移。在缺乏山区观测水文资料条件下,进行水文计算,确定合理改河工程的平面布置、断面形式、防护方式,从而避免水流过大造成桥涵前积水和水位壅高,以... 详细信息

在山区铁路建设过程中,为了使水流顺畅地通过涵洞,不可避免会对涵洞上下游的河沟进行改移。在缺乏山区观测水文资料条件下,进行水文计算,确定合理改河工程的平面布置、断面形式、防护方式,从而避免水流过大造成桥涵前积水和水位壅高,以保证铁路运营安全。结合龙烟铁路的改河工程实例,介绍其设计思路、方案确定的全过程。

关键词：山区铁路改河工程方案设计

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高地应力软岩隧道现场试验分析

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铁道标准设计 2011年第4期31卷 89-91页

作者：郭正伟高新利中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

通过对某高地应力软岩隧道进行现场实测,揭示岩体变形特征,掌握围岩压力释放规律,为类似工程的设计与施工提供指导。结果表明:高地应力软岩隧道,围岩变形大,变形持续时间长,并具有流变特性。支护结构应适应这种变形规律,持续提供足够的... 详细信息

通过对某高地应力软岩隧道进行现场实测,揭示岩体变形特征,掌握围岩压力释放规律,为类似工程的设计与施工提供指导。结果表明:高地应力软岩隧道,围岩变形大,变形持续时间长,并具有流变特性。支护结构应适应这种变形规律,持续提供足够的支护抗力,约束围岩变形不过快发展,因此高地应力软岩隧道支护结构宜柔不宜刚,宜早不宜迟。施工方法选择上应达到对围岩压力逐步释放为原则。

关键词：高地应力软岩隧道应力释放支护结构施工方法

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兖石线膨胀土路基基床翻浆冒泥病害整治

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铁道标准设计 2009年第5期29卷 9-11页

作者：司剑锋中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

介绍兖石线膨胀土的分布,以及兖石线膨胀土路基基床翻浆冒泥病害产生的机理。结合兖石线路基大修的施工条件,通过对基床表面铺设两布一膜不透水土工布、基床表层范围内换填石灰改良土两种设计方案进行比选,确定采用在基床表面铺设两布... 详细信息

介绍兖石线膨胀土的分布,以及兖石线膨胀土路基基床翻浆冒泥病害产生的机理。结合兖石线路基大修的施工条件,通过对基床表面铺设两布一膜不透水土工布、基床表层范围内换填石灰改良土两种设计方案进行比选,确定采用在基床表面铺设两布一膜不透水土工布处理兖石线膨胀土路基基床翻浆冒泥病害。

关键词：铁路路基翻浆冒泥两布一膜不透水土工布石灰改良土

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蓝烟铁路电气化改造通信适应性设计

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铁道标准设计 2009年第6期29卷 109-112页

作者：姜连青中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

蓝烟铁路电气化改造工程通信系统需要在全线增设牵引供电调度电话,对无线列调区间弱场区补强、对路内外通信线路等通信设施采取防电气化干扰措施。针对电气化改造工程既有通信系统的不适应进行了分析,提出相应的解决方法。在满足通信发... 详细信息

蓝烟铁路电气化改造工程通信系统需要在全线增设牵引供电调度电话,对无线列调区间弱场区补强、对路内外通信线路等通信设施采取防电气化干扰措施。针对电气化改造工程既有通信系统的不适应进行了分析,提出相应的解决方法。在满足通信发展需要,不降低通信网络标准的情况下,尽量利用既有设备,降低工程投资。根椐电气化铁路改造的需求,进行电气化改造通信适应性工程设计是值得探讨的课题。

关键词：蓝烟铁路电气化改造通信系统设计

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