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城市轨道交通研究 2017年第12期20卷 116-119页

作者：朱光文中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计处西安高级工程师710043

目前,城市轨道交通蓄电池常规维护方法存在很多缺点。为做好蓄电池的维护与检测工作,提出了城市轨道交通新型蓄电池在线均衡与检测系统。该系统已应用于青岛地铁项目。新型蓄电池在线均衡与检测系统的应用实践表明:该系统不仅可弥补蓄... 详细信息

目前,城市轨道交通蓄电池常规维护方法存在很多缺点。为做好蓄电池的维护与检测工作,提出了城市轨道交通新型蓄电池在线均衡与检测系统。该系统已应用于青岛地铁项目。新型蓄电池在线均衡与检测系统的应用实践表明:该系统不仅可弥补蓄电池常规维护方法的缺陷,而且还可整合各种常规检测手段,实现蓄电池的实时在线检测与维护。

关键词：城市轨道交通蓄电池维护与检测在线均衡

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轨道交通大功率高可靠供电系统的关键技术及工程应用

轨道交通大功率高可靠供电系统的关键技术及工程应用

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作者：张波廖慧陈艳峰王焱丘东元肖珊张彧锋黄宇李超张国慧李海培肖文勋谢华南理工大学广州科技贸易职业学院广东创电科技有限公司北京地铁运营有限公司通信信号分公司成都地铁运营有限公司中铁二院工程集团有限责任公司中铁第一勘察设计院集团有限公司

以地铁为代表的城市轨道交通发展迅猛，是继高铁后中国高新技术发展的一个标志。然而随着城轨交通运载能力的不断提高、系统的日益庞大，系统可靠性受到严重挑战，各种故障及隐患大量增加，给人们出行带来极大不安全性，据统计系统故障6... 详细信息

标准号: 1900050110

以地铁为代表的城市轨道交通发展迅猛，是继高铁后中国高新技术发展的一个标志。然而随着城轨交通运载能力的不断提高、系统的日益庞大，系统可靠性受到严重挑战，各种故障及隐患大量增加，给人们出行带来极大不安全性，据统计系统故障60％以上由供电引发。高可靠的供电系统成为制约中国城轨交通的“卡脖子”技术。该项目在国家自然科学基金和广东省技术创新项目支持下，针对中国城轨供电系统容量小、可靠性差、综合控制特性差的技术难题，攻克城轨供电系统大效率供电变换器、同步均流、智能监控和蓄电池智能巡检、非线性集中式控制及再生制动等技术，大幅度提高了大功率轨道交通供电系统运行特性，有效保证轨道交通的安全供电。 1、提出了大效率供电的变换器技术：发明了城市轨道交通供电系统的新型Z源半桥逆变器、模块化大功率变换器、单开关高增益升压变换器、双耦合电感的高效率高增益DC-DC变换器、非串联级联的N次型Boost变换器等技术，解决了大功率导致城轨供电系统结构复杂、可靠性差的技术难题，将轨道交通供电系统容量从几十千伏安提高到800千伏安的大功率、超大功率水平，研制出国际上最大功率的城轨供电电源模块。 2、提出了同步均流技术、智能监控和蓄电池智能巡检技术：发明了城市轨道交通供电系统的大功率电源模块并机同步均流、输出电压不平衡及谐波抑制、冗余在线式大功率不间断供电、智能型分时供电、蓄电池无线监控和智能巡检、集中式供电网络监控等技术，解决了轨道交通供电系统多电源模块并联、蓄电池维护困难、系统可靠性差的难题。经中国质量认证中心等权威检测部门检验，产品电压不平衡度<1％、输出电压精度1％、波形失真度<3％、功率因数≥0.99、效率≥97％，整体指标全面超过国内外同类电源产品，实现了轨道交通系统的大功率可靠供电。 3、提出了非线性集中式控制技术及再生制动技术：发明了轨道交通供电系统动态运行特性的非线性分析与集中式控制、数字控制、大功率IGBT串联均压控制、大功率多脉冲PWM整流和SVPWM、具有能量回馈的大功率供电等技术。在国际上首次准确模拟了系统的运行特性，将现有线性控制技术上升到非线性集中控制技术，并实现了数字化控制，大幅提高了轨道交通系统动态特性；完全与现有均压技术不同，从控制角度解决了大功率开关器件IGBT的均压难题，均压不平衡度小于0.1％，超过了国际同类产品指标；解决了城轨供电系统回馈损耗大的技术难题，有效提高了电能利用率和轨道交通安全、连续供电。该项目实现了中国轨道交通供电电源技术的飞跃发展，具有完全自主知识产权。经同行专家鉴定认为，项目整体技术达到国际先进水平，其中高性能城轨供电拓扑技术、高可靠轨道交通供电非线性控制技术、大功率轨道交通供电电源并联均流技术达到国际领先水平。

关键词：轨道交通地铁高可靠供电系统

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