检索结果-内蒙古大学图书馆

中国铁路 2012年第4期 48-50,72页

作者：蒋琦中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处工程师陕西西安710043

为有效利用客运专线通过能力、挖掘客运专线运输潜力,采用直接计算法计算客运专线通过能力更贴近实际运营情况。直接计算法在实际运用中具有动态性强、适应能力广的特点,能够结合列车运行图研究各种行车模式下不同的通过能力适应情况。... 详细信息

为有效利用客运专线通过能力、挖掘客运专线运输潜力,采用直接计算法计算客运专线通过能力更贴近实际运营情况。直接计算法在实际运用中具有动态性强、适应能力广的特点,能够结合列车运行图研究各种行车模式下不同的通过能力适应情况。采用宝(鸡)兰(州)客运专线实例验证直接计算法的适用性及合理性,为客运专线开行多种速度的旅客列车提供了依据。

关键词：客运专线通过能力直接计算法

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城际客专折返站型及折返能力对通过能力影响

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铁道运营技术 2012年第3期18卷 32-35页

作者：魏方华中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处工程师陕西西安710043

通过对城际客运专线折返站图形的分析研究,归纳总结出城际客运专线折返站的基本站型,并进一步分析了城际客运专线折返站的作业特点及车站各类作业参数标准。在此基础上对城际客运专线折返站折返能力与通过能力之间的相互影响关系,通过... 详细信息

通过对城际客运专线折返站图形的分析研究,归纳总结出城际客运专线折返站的基本站型,并进一步分析了城际客运专线折返站的作业特点及车站各类作业参数标准。在此基础上对城际客运专线折返站折返能力与通过能力之间的相互影响关系,通过仿真模拟进行了初步探讨。

关键词：客运专线折返站折返能力通过能力

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青岛城际轨道交通大田路车辆基地设计

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现代城市轨道交通 2015年第2期 70-72页

作者：杨子亮中铁第一勘察设计院集团有限公司环境与设备处工程师陕西西安710043

针对青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程(R1线)大田路车辆基地的工艺设计,从运用设施、检修设施概况,工艺设计,设计创新及优化等方面,阐述了大田路车辆基地工艺设计情况及确定过程,并实现了设计创新。

关键词：城际轨道交通车辆段工艺设计

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西安地铁3号线车辆基地设计特点

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现代城市轨道交通 2014年第5期 71-74页

作者：贾晓宏中铁第一勘察设计院集团有限公司环境与设备处工程师陕西西安710043

地铁车辆基地是地铁车辆停放、检修、运用以及维护的重要场地,优化车辆基地的设计不仅可以保障地铁车辆的正常运营,而且可以提高车辆检修设施在线网中的资源共享,降低投资。文章通过对西安地铁3号线车辆基地工艺设计的介绍,总结其设计特... 详细信息

地铁车辆基地是地铁车辆停放、检修、运用以及维护的重要场地,优化车辆基地的设计不仅可以保障地铁车辆的正常运营,而且可以提高车辆检修设施在线网中的资源共享,降低投资。文章通过对西安地铁3号线车辆基地工艺设计的介绍,总结其设计特点,为今后新建、改建车辆基地提供参考。

关键词：地铁车辆基地设计规模

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铁路数据通信网发展方向

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中国铁路 2012年第3期 49-52页

作者：周勇中铁第一勘察设计院集团有限公司通号处工程师陕西西安710043

现阶段我国铁路数据通信网存在铁路运输管理信息系统网、客专数据通信网、铁通划转数据通信网三张子网络,各子网运营及维护彼此独立。为适应铁路信息化的快速发展及有效整合,必须建设统一的数据通信网络平台,对现有网络进行科学规划、... 详细信息

现阶段我国铁路数据通信网存在铁路运输管理信息系统网、客专数据通信网、铁通划转数据通信网三张子网络,各子网运营及维护彼此独立。为适应铁路信息化的快速发展及有效整合,必须建设统一的数据通信网络平台,对现有网络进行科学规划、合理整合,这是铁路数据通信网发展的当务之急。针对铁路数据通信网发展现状,提出铁路通信数据通信网整合的建议及解决方案。

关键词：铁路数据通信网整合解决方案发展方向

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铁路货车转向架检修新技术

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中国铁路 2014年第11期 74-76页

作者：宋国义中铁第一勘察设计院集团有限公司环境与设备处工程师陕西西安710043

目前铁路货运的提速和增长对铁路货车检修提出更高要求,如何能更高效完成检修,保证货运任务的完成,是摆在货车检修部门面前的难题。根据乌鲁木齐西车辆段转向架检修车间布局情况,对乌鲁木齐西车辆段转向架检修工艺及装备进行改造,研究... 详细信息

目前铁路货运的提速和增长对铁路货车检修提出更高要求,如何能更高效完成检修,保证货运任务的完成,是摆在货车检修部门面前的难题。根据乌鲁木齐西车辆段转向架检修车间布局情况,对乌鲁木齐西车辆段转向架检修工艺及装备进行改造,研究设计了国内首条铁路货车的双层直线悬挂式转向架检修流水线。双层直线流水线的投入使用,大大提高了乌鲁木齐西车辆段转向架检修效率。

关键词：铁路货车双层直线悬挂式转向架检修流水线

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RAMS标准在轨道交通设计阶段的应用

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中国铁路 2012年第2期 25-28,35页

作者：刘琦中铁第一勘察设计院集团有限公司通号处工程师陕西西安710043

探讨在轨道交通设计阶段运用RAMS标准进行评量与管理的方法,列举在工程设计各阶段的RAMS工作要点及流程,并以信号系统中的微机联锁子系统为例说明实际工程中的RAMS要求。

关键词：轨道交通工程设计 RAMS 标准

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川藏铁路雅安至林芝段隧道建造面临的主要工程技术难题与对策建议

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隧道建设（中英文） 2021年第7期41卷 1079-1090页

作者：赵勇石少帅田四明李国良陶伟明郭伟东川藏铁路有限公司四川成都610045 中国铁路经济规划研究院有限公司北京100038 山东大学齐鲁交通学院山东济南250002 中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

川藏铁路雅安至林芝段新建线路全长1018 km,其中,隧道工程长达841 km,隧线比高达82.6%,最长隧道易贡隧道长42.4 km。川藏铁路雅安至林芝段隧道建设面临极端复杂的地质条件、极为艰巨的工程规模、极其恶劣的自然条件、极度敏感的生态环... 详细信息

川藏铁路雅安至林芝段新建线路全长1018 km,其中,隧道工程长达841 km,隧线比高达82.6%,最长隧道易贡隧道长42.4 km。川藏铁路雅安至林芝段隧道建设面临极端复杂的地质条件、极为艰巨的工程规模、极其恶劣的自然条件、极度敏感的生态环境等世界级挑战,是中国乃至世界上地质条件最复杂、施工难度最大的工程。初步分析川藏铁路雅安至林芝段隧道建设中将要面临的十大主要工程技术难题,结合川藏铁路隧道极端特殊施工环境,从地勘、选线、施工组织、技术与装备创新、防灾减灾、应急救援及环境保护等方面提出对策和建议,以期为川藏铁路勘察、设计、施工、运维等提供借鉴,通过系列化的创新,实现我国从“隧道大国”向“隧道强国”的跨越。

关键词：川藏铁路隧道极端环境勘察设计施工组织防灾救援环境保护技术难题对策建议

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兰州西站接触网与站房雨棚接口设计方案分析

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铁路技术创新 2015年第5期 70-73页

作者：谷元平中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化设计处工程师陕西西安710043

兰州西站规模为13台26线,高速场与普速场并站设置,站场内设大型高架站房及雨棚,是中西部客运专线枢纽级车站及地标性建筑。由于高架站房及雨棚结构复杂,整体景观要求高,对接触网系统同时提出更高要求。通过综合考虑高架站房及雨棚结构... 详细信息

兰州西站规模为13台26线,高速场与普速场并站设置,站场内设大型高架站房及雨棚,是中西部客运专线枢纽级车站及地标性建筑。由于高架站房及雨棚结构复杂,整体景观要求高,对接触网系统同时提出更高要求。通过综合考虑高架站房及雨棚结构形式、风格及接触网系统功能要求等多方面因素,提出适用于兰州西站的接触网与站房雨棚接口设计方案,取得良好效果。

关键词：兰州西站接触网站房雨棚接口设计整体景观

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BIM技术在阿房宫站设计中的应用

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铁路技术创新 2015年第3期 74-77页

作者：康志明沈亮峰荆泳泉魏方华中铁第一勘察设计院集团有限公司城市轨道与建筑设计院中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处高级工程师陕西西安710043

实践通过BIM数据对西成客运专线阿房宫站项目所包含的构筑物、建筑设备、三维空间进行全方位、全生命周期的管理、监控和维护。BIM模型的搭建以站房建设为主,通过建立BIM模型,完成设计、碰撞检测、管线综合、施工模拟、漫游展示、图纸... 详细信息

实践通过BIM数据对西成客运专线阿房宫站项目所包含的构筑物、建筑设备、三维空间进行全方位、全生命周期的管理、监控和维护。BIM模型的搭建以站房建设为主,通过建立BIM模型,完成设计、碰撞检测、管线综合、施工模拟、漫游展示、图纸输出、工程数量统计及模型信息录入等内容。实现BIM技术在施工方、建设方、运营方中的推广,建立和完善站房BIM应用标准,为以后同类项目提供可参考的依据。

关键词： BIM 三维协同设计应用标准

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