检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道标准设计 2025年第2期69卷 1-8,16页

作者：陈旭中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院武汉430063

随着2004版、2008版、2016版《中长期铁路网规划》的深入实施,我国高速铁路网规模已经达到4.2万km,“八纵八横”高铁主通道已建成约80%。在此背景下,如何高质量规划城市群城际铁路网是亟待解决的关键问题。本文落实交通强国建设要求,以... 详细信息

随着2004版、2008版、2016版《中长期铁路网规划》的深入实施,我国高速铁路网规模已经达到4.2万km,“八纵八横”高铁主通道已建成约80%。在此背景下,如何高质量规划城市群城际铁路网是亟待解决的关键问题。本文落实交通强国建设要求,以高质量发展为导向,以融合发展为重点,首次提出“城际客运网”的概念;按照“空间—需求—供给”的规划思路,结合城市群空间格局、运输需求分布特征确定“城际客运网”;优先利用高铁承担城际客流,在高铁能力不足或线路不能覆盖的地方规划新建城际铁路,形成“城际铁路网”;以中原城市群为例进行研究,分析中原城市群社会经济、高速铁路网规划和上一轮城际铁路网规划;结合中原城市群及河南省国土空间规划、融合多源数据的综合交通需求预测,构建了“十字主轴、象限放射、相连成环、区域多联”的城际客运网;针对客运网中的通道逐一开展客运需求与高铁网供给的互适性分析,构建了“十字、一环、多联”的城际铁路网;规划实现了城际铁路与高速铁路融合发展,避免了通道内线路的重复建设,推动了轨道交通的高质量发展;规划构建了中原城市群“1-2-3-4-5 h”交通圈,基本覆盖20万以上人口城市,轨道交通分担率由11.7%提升至18.5%。

关键词：高速铁路交通强国城市群城际客运网城际铁路网路网规划

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新时代综合交通枢纽体系布局规划理论与实践

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交通企业管理 2025年第1期40卷 4-7页

作者：赵凯旋中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院

近年来,随着多层次轨道交通的发展,我国建成了一批铁路综合交通枢纽,取得了显著的成就,但同时也暴露出一些问题。其中,枢纽布局不合理较为突出,存在盲目追求大枢纽、枢纽与空间不匹配、枢纽与城市发展不协调等问题,不利于高质量发展。... 详细信息

近年来,随着多层次轨道交通的发展,我国建成了一批铁路综合交通枢纽,取得了显著的成就,但同时也暴露出一些问题。其中,枢纽布局不合理较为突出,存在盲目追求大枢纽、枢纽与空间不匹配、枢纽与城市发展不协调等问题,不利于高质量发展。在新形势下,铁路综合枢纽布局更高质量发展要求如下:一是重视与城市区位协调。深入分析现阶段不同铁路枢纽与城市区位的关系,在考虑城市发展阶段的前提下,结合引入线路场站能力,布局多层次枢纽体系;二是科学划分不同枢纽类型。不同的分类标准适用条件不同,应当结合城市定位。

关键词：综合交通枢纽枢纽体系布局规划枢纽城市

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云南省铁路运输组织策略研究

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铁路物流 2025年第3期43卷 32-36页

作者：陈旭中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院湖北武汉430063

云南省地处我国第二、三阶梯的交汇处,地形地质复杂、建设难度大,铁路存在路网规模小、技术标准低、单线铁路为主、通过能力有限等特点。客运需求存在总量增长迅速、省外分方向及省内放射状、旅游客流旺盛及季节性波动等特点,货运需求... 详细信息

云南省地处我国第二、三阶梯的交汇处,地形地质复杂、建设难度大,铁路存在路网规模小、技术标准低、单线铁路为主、通过能力有限等特点。客运需求存在总量增长迅速、省外分方向及省内放射状、旅游客流旺盛及季节性波动等特点,货运需求存在总量稳步增长、国际需求旺盛等特点。为适应铁路网络供给及运输需求,提出云南省铁路运输组织策略,即:适应需求增长规律增加列车开行对数,积极推进既有铁路提质并开行动车组,延长对外高速铁路交路至滇西枢纽,开行旅游列车及空铁联运列车并动态调图,开行国际货运班列并优化中间环节,能力紧张路段逐步推进分线运输,为云南省铁路运输组织研究提供参考。

关键词：云南省复杂山区铁路网络运输需求运输组织

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智慧物流技术在铁路货运系统中的研究现状及展望

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铁道运输与经济 2025年第3期47卷 50-65,121页

作者：张璐杨晓源付玉红孙西敬甘蜜西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院湖北武汉430063

供给侧结构性改革与智慧物流技术的发展推动了铁路货运向现代物流转型升级。研究旨在通过探究新兴技术在科研与产业中的应用现状,揭示智慧物流技术在铁路货运领域的发展前景。通过系统研究智慧物流技术及铁路货运的内涵,利用文献计量分... 详细信息

供给侧结构性改革与智慧物流技术的发展推动了铁路货运向现代物流转型升级。研究旨在通过探究新兴技术在科研与产业中的应用现状,揭示智慧物流技术在铁路货运领域的发展前景。通过系统研究智慧物流技术及铁路货运的内涵,利用文献计量分析方法全面梳理国内外文献并提取铁路货运的研究热点,前瞻性地界定了智慧铁路货运的概念;进一步,基于枢纽场站、运输通道及货运网络的层次结构对领域内的文献研究和行业应用进行梳理,明确智慧物流技术在铁路场景中的重点应用方向;最后,展望铁路货运行业的未来发展趋势:无人化自动化、数智化平台、共享协同和多网融合、集约专业和绿色可持续,研究为新时代铁路货运智慧化方案提供了前沿知识和新的见解。

关键词：智慧物流技术铁路货运大数据人工智能文献综述

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基于静力触探试验和变维联合后验分布的土层剖面高效优化识别方法

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岩土工程学报 2025年第2期47卷 346-354页

作者：曹子君胡超王亚飞苗聪刘涛洪义郑硕西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室智慧城市与交通学院四川成都611756 武汉大学水资源工程与调度全国重点实验室湖北武汉430072 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 香港城市大学土木与建筑工程系中国香港999077 中国海洋大学山东省海洋环境与地质工程重点实验室山东青岛266100 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122

基于静力触探试验数据的土体力学分类方法(如土体分类指数I_(c))应用广泛。然而,基于土体分类指数划分土层依赖于工程经验,主观不确定性较大,土体力学分层与基于钻孔取样的物性分层未必一致。在贝叶斯学习框架下,提出了一种基于I_(c)数... 详细信息

基于静力触探试验数据的土体力学分类方法(如土体分类指数I_(c))应用广泛。然而,基于土体分类指数划分土层依赖于工程经验,主观不确定性较大,土体力学分层与基于钻孔取样的物性分层未必一致。在贝叶斯学习框架下,提出了一种基于I_(c)数据和土层力学剖面参数联合概率分布的高效优化识别方法。所提方法基于全高斯概率模型推导土体分类指数(I_(c))数据的似然函数,利用模拟退火算法搜索土层剖面参数联合后验分布的最大值,通过比较不同土层数目对应的联合后验分布最大值识别土层数目和土层厚度(边界)。最后,通过杭州某地铁区间CPT数据和模拟数据说明了所提方法的合理性和有效性,并结合土层识别结果说明了所提方法的分层原理和特点。结果表明:所提方法基于I_(c)数据识别土体力学分层的计算效率显著提高,适用于不同深度CPT数据分析,计算流程较简便,便于工程应用。

关键词：静力触探试验土体力学分层贝叶斯方法空间变异性

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黄黄高铁双块式无砟轨道设计施工管控平台的设计及应用

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运输经理世界 2025年第6期 163-165页

作者：刘慧芳中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院湖北武汉430063

为提高轨道工程的建设质量和信息化水平,依托黄冈至黄梅高速铁路双块式无砟轨道工程,基于B/S架构及建筑信息模型(BIM)轻量化技术,构建了轨道设计施工管控平台,创建轨道工程从设计到施工完毕的关联数据表和E-R图,以此为高速铁路双块式无... 详细信息

为提高轨道工程的建设质量和信息化水平,依托黄冈至黄梅高速铁路双块式无砟轨道工程,基于B/S架构及建筑信息模型(BIM)轻量化技术,构建了轨道设计施工管控平台,创建轨道工程从设计到施工完毕的关联数据表和E-R图,以此为高速铁路双块式无砟轨道设计施工提供一种全新的信息化管理模式。

关键词：双块式无砟轨道设计施工管控平台

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新时代站城融合演化机理及对策

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交通企业管理 2025年第3期40卷 70页

作者：陈旭中铁第四勘察设计院集团有限公司线站站场设计研究院

2021年中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出“按照站城一体、产城融合、开放共享原则，做好枢纽发展空间预留、用地功能管控、开发时序协调”。站城融合发展是新时代交通强国建设的重要内容，面对新形势和新要求... 详细信息

2021年中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出“按照站城一体、产城融合、开放共享原则，做好枢纽发展空间预留、用地功能管控、开发时序协调”。站城融合发展是新时代交通强国建设的重要内容，面对新形势和新要求，需要辨识相关要素的演变规律，适应性地进行规划理念及对策调整。

关键词：轨道交通枢纽站城融合内在需求演化机理

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重庆至上海高速铁路通道规划方案研究

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铁道运输与经济 2019年第10期41卷 97-101页

作者：杜慎旭中铁第四勘察设计院集团有限公司?线路站场设计研究处

为支撑长江经济带发展战略,在更高起点上建设沿江综合交通运输体系,推动上中下游地区协调发展,亟需推进重庆至上海高速铁路通道的规划建设。从沿江铁路客运通道构成现状出发,针对技术标准差异大、客流密度占比不够等存在的问题,在客运... 详细信息

为支撑长江经济带发展战略,在更高起点上建设沿江综合交通运输体系,推动上中下游地区协调发展,亟需推进重庆至上海高速铁路通道的规划建设。从沿江铁路客运通道构成现状出发,针对技术标准差异大、客流密度占比不够等存在的问题,在客运量需求预测的基础上,分析重庆至上海高速铁路通道规划原则及目标,提出重庆至上海高速铁路规划方案及引入枢纽(地区)方案,有助于完善长江立体综合交通走廊建设,缩短时空距离,优化综合运输结构。

关键词：长江经济带高速铁路通道沿江铁路通道综合交通走廊规划方案

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高速铁路折角客流疏解平面布置图型研究

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铁道标准设计 2017年第6期61卷 16-20页

作者：薛耀胜中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处武汉430063

我国高速铁路已实现快速发展,进一步缩短旅行时间、提高服务质量和最大程度吸引客流是高速铁路发展的新要求。针对折角客流运输问题,分析其产生的原因,阐述解决的必要性,提出采用平面疏解法解决折角客流。研究衔接3个方向中间站、4个方... 详细信息

我国高速铁路已实现快速发展,进一步缩短旅行时间、提高服务质量和最大程度吸引客流是高速铁路发展的新要求。针对折角客流运输问题,分析其产生的原因,阐述解决的必要性,提出采用平面疏解法解决折角客流。研究衔接3个方向中间站、4个方向既有接轨站和多个方向枢纽折角客流疏解平面布置图型,对每种图型的进路、特点、存在问题和适用条件进行论述,推荐设计中采用图2、图3、图5、图7和图8五种图型,实际应用中需检算每种图型薄弱点的能力,实现满足功能要求,同时节省工程投资。

关键词：高速铁路折角客流疏解布置图型

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铁路站场设计系统研究与开发

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铁道标准设计 2018年第5期62卷 37-39,44页

作者：罗宏伟中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处武汉430063

在综合分析既有铁路站场、新建铁路站场勘测设计流程的基础上,开发铁路站场设计系统软件,解决了既有线、新线底层统一建模、平纵横数据联动、站场综合管线辅助设计、站场工程数量统一计算和管理、站场三维场景展示等关键技术。开发成果... 详细信息

在综合分析既有铁路站场、新建铁路站场勘测设计流程的基础上,开发铁路站场设计系统软件,解决了既有线、新线底层统一建模、平纵横数据联动、站场综合管线辅助设计、站场工程数量统一计算和管理、站场三维场景展示等关键技术。开发成果的应用表明,利用这些技术开发的铁路站场设计系统可在工程设计中推广应用。

关键词：铁路站场设计系统研究开发

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