检索结果-内蒙古大学图书馆

人民公交 2025年第8期 158-160页

作者：赵付万云南省公路工程监理咨询有限公司

随着城市轨道交通的快速发展,轨道换乘站作为城市轨道交通线网的关键节点,对于减少乘客的通勤时间,减轻轨道线网的负荷都起着重要作用。乘客作为换乘站内的主要服务对象,乘客的行动力在一定程度上会影响到城轨换乘站的拥挤程度及乘客的... 详细信息

随着城市轨道交通的快速发展,轨道换乘站作为城市轨道交通线网的关键节点,对于减少乘客的通勤时间,减轻轨道线网的负荷都起着重要作用。乘客作为换乘站内的主要服务对象,乘客的行动力在一定程度上会影响到城轨换乘站的拥挤程度及乘客的换乘效率。本文以某换乘站为例,结合实地调查所得的客流数据和不同类别行人比例,利用Massmotion对各站厅及站台层行人行走情况进行现状仿真。通过对现状仿真结果进行分析,确定站内瓶颈点。针对现状问题提出改进建议,利用仿真软件验证其可行性。

关键词：城轨换乘站乘客行动力仿真优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道路面温拌沥青施工技术及其环境经济效益

引用

公路交通科技（应用技术版） 2017年第9期13卷 185-188页

作者：吴军云南省公路工程监理咨询公司云南昆明655000

依托云南省昆明市西北绕城高速公路长虫山和茨坝隧道的建设为工程依托,采用温拌沥青技术用于隧道路面的施工。分析了温拌沥青混合料的设计方法,包括温拌沥青制作、骨料级配、混合料配比等内容,达到了路用性能要求。总结了温拌沥青在隧... 详细信息

依托云南省昆明市西北绕城高速公路长虫山和茨坝隧道的建设为工程依托,采用温拌沥青技术用于隧道路面的施工。分析了温拌沥青混合料的设计方法,包括温拌沥青制作、骨料级配、混合料配比等内容,达到了路用性能要求。总结了温拌沥青在隧道路面的施工技术,分析了各环节施工要点和质量管控方法,最后通过本工程的实践总结了该施工技术的环境与经济效益。实践表明温拌沥青技术不仅降低各种污染物和有害气体排放,还可以节约燃料30%,相对于1.6%的沥青单价提高值,凸显了其经济效益。

关键词：隧道路面温拌沥青最佳配方施工技术节能减排经济效益

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨度斜拉桥荷载试验研究分析

引用

公路交通科技（应用技术版） 2016年第7期12卷 181-182页

作者：罗鸿徐光政云南省公路工程监理咨询公司云南昆明650101

以某大跨度斜拉桥结构检测为例,介绍了荷载试验的核心内容及具体方法,通过设计静动态荷载试验,对该桥展开了理论计算与研究,旨在评估该桥的荷载能力,确保安全运营,进而丰富现有的设计理论,为施工工艺水平的提高奠定基础。

关键词：大跨度斜拉桥荷载试验结构检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

达连坝大桥顶推跨越既有公路技术应用

引用

公路交通科技（应用技术版） 2016年第7期12卷 183-185页

作者：徐光政罗鸿云南省公路工程监理咨询公司云南昆明650021

为最大限度地降低和消减涉路施工项目的安全风险,探索和研究桥梁上跨既有公路涉路施工项目的施工方法势在必行。通过实践和对比分析可知,顶推和转体施工法对既有公路影响较小,一般不会影响既有公路的正常通行。本文立足于达连坝大桥钢... 详细信息

为最大限度地降低和消减涉路施工项目的安全风险,探索和研究桥梁上跨既有公路涉路施工项目的施工方法势在必行。通过实践和对比分析可知,顶推和转体施工法对既有公路影响较小,一般不会影响既有公路的正常通行。本文立足于达连坝大桥钢箱梁顶推施工跨越既有楚大高速公路,进一步剖析顶推施工法在涉路施工项目上的技术应用,为类似工程提供参考借鉴。

关键词：桥梁工程顶推跨越既有公路技术应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

预应力孔道大循环智能压浆技术研究

引用

公路交通科技（应用技术版） 2017年第11期13卷 205-207页

作者：吴军云南省公路工程监理咨询公司云南昆明650021

针对传统预应力压浆工艺存在漏浆、孔隙及浆体饱满度欠缺,真空压浆技术依赖浆体设计、操作工艺和压浆设备等问题,提出了一种预应力孔道大循环智能压浆技术,充分利用传感设备及计算机实现智能化高效率施工操作。介绍了该大循环智能压浆... 详细信息

针对传统预应力压浆工艺存在漏浆、孔隙及浆体饱满度欠缺,真空压浆技术依赖浆体设计、操作工艺和压浆设备等问题,提出了一种预应力孔道大循环智能压浆技术,充分利用传感设备及计算机实现智能化高效率施工操作。介绍了该大循环智能压浆的工艺原理,对其组成系统及功能进行了详细分析,并总结了大循环智能压浆技术与目前孔道压浆方法的工艺优势。结合工程实践总结了该压浆技术的施工方法和要点,明确各施工流程的操作事项和质量控制要点,该项技术取得了很好的经济效益和实践效果。

关键词：预应力混凝土梁孔道大循环智能真空压浆施工技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

山区公路边坡落石分析及柔性支护应用

引用

公路交通科技（应用技术版） 2018年第9期14卷 156-158页

作者：王逸庶杨俊毅云南省公路工程监理咨询公司云南昆明650021

现有的路堑高边坡由于当时开挖作业,必然改变了坡体的应力状态以及应力路径;由于卸荷的作用,坡体内部的节理裂隙张开,在开挖边坡面附近的坡体一定范围内形成了松弛区。二次开挖扰动会直接导致首次开挖松弛区内部分危岩体脱离母岩,形成... 详细信息

现有的路堑高边坡由于当时开挖作业,必然改变了坡体的应力状态以及应力路径;由于卸荷的作用,坡体内部的节理裂隙张开,在开挖边坡面附近的坡体一定范围内形成了松弛区。二次开挖扰动会直接导致首次开挖松弛区内部分危岩体脱离母岩,形成落石。针对嵩明(小铺)至昆明高速改建过程中引发的落石进行计算分析,对比考虑坡体植被阻尼作用条件下与未考虑坡体植被阻尼作用落石运动状态、停留位置、运动时间和速度特征以及与坡面碰撞等,并运用柔性支护方式拦截落石,结果表明植被对落石阻尼作用明显,柔性防护措施也具有很好的工程推广价值。

关键词：路堑边坡节理落石阻尼柔性支护

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

功东高速公路路堑高边坡不同工况施工分析及稳定性可靠度研究

引用

公路交通科技（应用技术版） 2016年第9期12卷 66-67页

作者：杨俊毅云南省公路工程监理咨询公司云南昆明650021

功东高速公路大营盘深路堑开挖后轴线最大切深约为48.85m,形成高约78.9m的边坡。根据功东高速公路施工组织计划,探讨不同工况边坡开挖施工条件下的边坡安全系数;并进一步探讨了土体摩擦角、粘结力、地下水位、支护方案这些随机变量的敏... 详细信息

功东高速公路大营盘深路堑开挖后轴线最大切深约为48.85m,形成高约78.9m的边坡。根据功东高速公路施工组织计划,探讨不同工况边坡开挖施工条件下的边坡安全系数;并进一步探讨了土体摩擦角、粘结力、地下水位、支护方案这些随机变量的敏感度。结果表明采用2台阶一开挖的施工方法是可行的,施工过程中,最易发生施工边坡失稳的工况点是在边坡近底部1/3位置和底部台阶;水的渗流对边坡稳定性影响十分明显,尤其是高边坡如果底部支挡结构排水不畅,反而不利于边坡的稳定。

关键词：高边坡安全系数可靠度随机变量

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

水泥稳定钢渣碎石混合料力学性能发展规律研究

引用

公路交通科技（应用技术版） 2017年第7期13卷 152-154页

作者：吴军云南省公路工程监理咨询公司云南昆明650021

为探讨水泥掺量和钢渣掺量对水泥稳定钢渣碎石混合料击实特性、力学性能的影响规律,本文采用3种水泥剂量(3%、4%、5%)和5种钢渣掺量(0、25%、50%、75%、100%)配制了混合料,并开展重型击实试验和力学性能测试。结果表明,掺入钢渣颗粒后,... 详细信息

为探讨水泥掺量和钢渣掺量对水泥稳定钢渣碎石混合料击实特性、力学性能的影响规律,本文采用3种水泥剂量(3%、4%、5%)和5种钢渣掺量(0、25%、50%、75%、100%)配制了混合料,并开展重型击实试验和力学性能测试。结果表明,掺入钢渣颗粒后,水稳混合料的最大干密度和最佳含水率增加,在较高水泥掺量下,混合料表现出更好的击实特性。在3%水泥剂量下,钢渣对混合料的力学性能具有一定的负面影响。在4%和5%水泥剂量下,钢渣颗粒的最佳掺量为50%,此时的无侧限抗压强度和间接抗拉强度均呈现较好的发展规律,能够满足规范的要求。

关键词：钢渣基层水泥稳定碎石无侧限抗压强度间接抗拉强度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

沥青结合料对排水沥青混合料路用性能的影响研究

引用

公路交通科技（应用技术版） 2017年第8期13卷 166-168页

作者：吴军云南省公路工程监理咨询公司云南昆明650021

本文结合我国排水沥青混合料研究和用过程中存在的问题,选择具有代表性的成品高粘沥青、SBS改性沥青+高粘改性剂、SBS改性沥青作为沥青结合料,研究沥青的种类和性能指标对排水沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、排水性能等... 详细信息

本文结合我国排水沥青混合料研究和用过程中存在的问题,选择具有代表性的成品高粘沥青、SBS改性沥青+高粘改性剂、SBS改性沥青作为沥青结合料,研究沥青的种类和性能指标对排水沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、排水性能等影响规律,对于排水沥青路面应用过程中对沥青的选取具有参考作用。

关键词：排水沥青混合料高粘沥青改性剂路用性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

预应力构件钢束施工与智能张拉的对比分析

引用

公路交通科技（应用技术版） 2017年第10期13卷 169-171页

作者：吴军云南省公路工程监理咨询公司云南昆明650021

根据我国大量的现役桥梁运行情况发现,不少病害问题来源于预应力张拉施工的不规范,在传统的钢束张拉施工中,过度依靠施工人员的经验,缺乏有效的过程质量控制,由此造成存在较大的误差问题,以致于整个预应力体系受到影响。基于此,文章提... 详细信息

根据我国大量的现役桥梁运行情况发现,不少病害问题来源于预应力张拉施工的不规范,在传统的钢束张拉施工中,过度依靠施工人员的经验,缺乏有效的过程质量控制,由此造成存在较大的误差问题,以致于整个预应力体系受到影响。基于此,文章提出了智能张拉系统的应用,分析了钢束施工与智能张拉施工原理,对比了钢束施工与智能张拉的技术经济性,并通过工程实例验证了智能张拉的优越性,证明其在控制预应力构件施工质量、提高施工效率、降低施工成本等诸多方面均表现优异。

关键词：钢束施工智能张拉预应力构件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：