检索结果-内蒙古大学图书馆

质量与认证 2024年第6期 58-61页

作者：晋杰张红卫刘智超赵淑华交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室襄阳达安汽车检测中心有限公司

基于整车道路试验技术标准中的测试项目、测试条件、测量参数、测试方法以及测试过程中对试验驾驶员的操控要求,将整车道路试验分为基础试验、常规试验、专业试验等三类共11项。研究具体试验对试验驾驶员基本素质和试验驾驶技能素质要求... 详细信息

基于整车道路试验技术标准中的测试项目、测试条件、测量参数、测试方法以及测试过程中对试验驾驶员的操控要求,将整车道路试验分为基础试验、常规试验、专业试验等三类共11项。研究具体试验对试验驾驶员基本素质和试验驾驶技能素质要求,结合目前实际工作中安全管理和检测质量控制的经验,综合考虑各项汽车试验复杂程度和危险度,将汽车试验驾驶员技能素质划分为三个等级,并提出了一套理论考核和实车测试相结合的汽车试验驾驶员技能素质评价方法。研究成果可作为汽车检测机构、试验场管理机构对驾驶员遴选、评价和管理的基本标准,并为试验驾驶员技能素质考评工作提供评审依据。

关键词：整车道路试验汽车试验驾驶员技能素质技能评价

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基于危险度和复杂度的智能汽车测试工况评价模型

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公路交通科技 2021年第5期38卷 109-114页

作者：李文亮周炜宋毅张禄张金玲交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088 北京邮电大学电子工程学院北京100876

为研究智能汽车测试工况有效性定量评价的问题,对基于行车风险场的危险度模型进行改进,改进危险度模型主要考虑不同车道正常行驶车辆应为无风险车辆,从而提出了横向安全距离因子。考虑势能场就是动能场速度为0的特殊形式,将势能场和动... 详细信息

为研究智能汽车测试工况有效性定量评价的问题,对基于行车风险场的危险度模型进行改进,改进危险度模型主要考虑不同车道正常行驶车辆应为无风险车辆,从而提出了横向安全距离因子。考虑势能场就是动能场速度为0的特殊形式,将势能场和动能场进行了统一。定义了行车环境各要素的复杂度,复杂度用来描述车辆行驶环境的复杂程度,雨雪雾等越大越复杂,传感器识别范围内的物体越多越复杂,物体体积越小越复杂,物体变化越多越不规律越复杂,提出复杂度最大值是100,最小值0,行车环境复杂度为各项要素复杂度之和。综合考虑用户工况和测试工况的复杂度与危险度覆盖率、最大值及分布情况,构建了基于危险度和复杂度的用户与测试工况关联评价模型。结合算例,对3个测试规程的有效性进行了分析和评估。当评价指标权重分配相等时,测试规程3的有效性最高,规程2次之,规程1有效性最低。当调高复杂度指标权重时,测试规程2的有效性指数最高。结果表明,评价模型实现了对测试工况有效性的定量评价,更加全面评估测试工况的有效性,指标权重分配能够影响评价结果。

关键词：汽车工程危险度复杂度智能汽车有效性指数

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《道路运输用交换箱技术要求与试验方法》(GB/T39661-2020)国家标准解读

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物流技术与应用 2021年第8期26卷 127-130页

作者：区传金张浩宗成强李月交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室

国家推荐性标准《道路运输用交换箱技术要求与试验方法》(GB/T39661-2020)于2021年7月1日正式实施。本文对该标准的内容要点进行了全面解读,可帮助加强对标准主要技术指标和核心内容的正确理解,推动该标准的贯彻与实施。

关键词：道路运输交换箱标准解读

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智能汽车测试工况与用户工况关联评价模型

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公路交通科技 2020年第8期37卷 144-148页

作者：李文亮周炜宋毅张禄张金玲交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088 北京邮电大学北京100876

为研究智能汽车从用户工况到试验场测试工况有效性定量评价的问题,基于行车风险场理论,综合考虑加速系数、危险度覆盖率、最大危险度及危险度分布4个评价因子,提出了智能汽车测试工况与用户工况关联匹配模型和评价模型。关联匹配模型通... 详细信息

为研究智能汽车从用户工况到试验场测试工况有效性定量评价的问题,基于行车风险场理论,综合考虑加速系数、危险度覆盖率、最大危险度及危险度分布4个评价因子,提出了智能汽车测试工况与用户工况关联匹配模型和评价模型。关联匹配模型通过"危险度相等"建立了测试工况与用户工况内在的理论关联关系,提出了危险度-工况次数分布尽量一致的原则。评价模型通过"有效性指数"建立了测试工况好坏的定量评价指标。提出了加速系数越大越好、样本危险度覆盖率越大越好、最大危险度越接近用户极限值越好、危险度分布相似性越高越好的4个原则。以车辆跟随场景作为算例对关联评价模型进行验证,3种测试工况的危险度均接近用户危险度,符合匹配模型的要求。计算3种测试工况的有效性指数并按照大小进行了排序,当改变4个评价因子的权重分配时,排序发生了变化。研究结果表明,关联匹配模型能够用于对智能汽车测试工况的有效性进行定量评价,评价因子权重分配会影响有效性指数,可以按需设定。

关键词：汽车工程评价模型用户关联智能汽车测试工况

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模块化汽车列车载荷单元与车型标准化

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交通运输研究 2021年第1期7卷 50-55页

作者：董金松区传金宗成强张红卫交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

为提高道路货物运输车辆标准化水平,降低道路货物运输成本,通过对比分析当前集装箱和交换箱等载荷单元技术要求,基于固定件纵横向中心距确定了标准载荷单元构成,使模块化汽车列车在运输单元方面具有良好的包容性。通过分析我国道路运输... 详细信息

为提高道路货物运输车辆标准化水平,降低道路货物运输成本,通过对比分析当前集装箱和交换箱等载荷单元技术要求,基于固定件纵横向中心距确定了标准载荷单元构成,使模块化汽车列车在运输单元方面具有良好的包容性。通过分析我国道路运输发展现状和趋势,确定了牵引车辆、挂车等车辆单元及其组成的模块化汽车列车车型,以此为基础确定了车辆单元及汽车列车的外廓尺寸和最大允许总质量限值要求,最后提出了整车要求和机械连接互换性等要求,为车辆生产企业的生产设计与运输企业的选车用车提供参考。

关键词：道路运输汽车列车载荷单元车型质量与尺寸

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基于KANO模型的电动汽车维修技术需求实证分析

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交通节能与环保 2024年第6期20卷 79-83页

作者：陈潮洲刘富佳王平杨小娟交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室北京100088

为促进新能源汽车维修技术发展,本文结合国内汽车维修发展现状趋势,分析了电动汽车维修技术需求,通过构建电动汽车维修技术需求KANO分析模型,实证分析了10项电动汽车维修技术成熟度/推广应用状态与维修企业认可度/满意度之间的关系,并... 详细信息

为促进新能源汽车维修技术发展,本文结合国内汽车维修发展现状趋势,分析了电动汽车维修技术需求,通过构建电动汽车维修技术需求KANO分析模型,实证分析了10项电动汽车维修技术成熟度/推广应用状态与维修企业认可度/满意度之间的关系,并按照必备属性、期望属性、魅力属性和无差别属性进行了优先级划分,最终得出气密性检测技术和传感器维修技术两项电动汽车维修技术具有的需求优先级相对较高,分类型提出推动电动汽车维修新技术发展应用的措施建议,提出了分层级有序推动维修技术进步发展方向性思路。

关键词：电动汽车维修 KANO模型技术需求转型升级

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超重型载运平台车架与悬架系统结构仿真分析

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交通节能与环保 2024年第6期20卷 89-95页

作者：秦箫姜慧夫周炜杜林森曹晋阳交通运输部公路科学研究院北京100088 交通运输部运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

本研究聚焦车架与悬架系统结构性能分析,利用CATIA软件构建某型超重型载运平台车架及悬架系统三维结构,并构建系统结构的有限元模型。基于该型车辆未来实际运用需求,选取了复杂作业过程中可能经历的冲击、制动、扭转等7类典型不利工况,... 详细信息

本研究聚焦车架与悬架系统结构性能分析,利用CATIA软件构建某型超重型载运平台车架及悬架系统三维结构,并构建系统结构的有限元模型。基于该型车辆未来实际运用需求,选取了复杂作业过程中可能经历的冲击、制动、扭转等7类典型不利工况,对车辆的系统结构开展性能仿真分析,获取了多种复杂作业工况下的各部件应力情况,挖掘结构失效风险。仿真结果表明,在扭转工况下车架部分部件最大应力超过材料的屈服极限,且多见于横梁与其他部件焊接处,针对此类问题,提出对应的改进建议,构建了双层刚柔耦合复合型高承载车架与重型悬架系统,该系统具有良好的承载能力,并成功应用于百吨级应急运输车。

关键词：超重载运输应力分析车架及悬架结构性能应急运输

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现场混装炸药车纳入道路运输管理的思考与建议

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专用汽车 2025年第3期 1-4页

作者：任春晓晋杰张禄黎浩交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

针对同时具有机动车和工业炸药生产设备双重属性的现场混装炸药车是否纳入道路运输车辆管理的争议和难题,梳理了该类装备的典型作业流程,介绍了欧洲运输法规的管理规定,明确了运输是该装备的核心功能。分析了我国对其作为民用爆炸品生... 详细信息

针对同时具有机动车和工业炸药生产设备双重属性的现场混装炸药车是否纳入道路运输车辆管理的争议和难题,梳理了该类装备的典型作业流程,介绍了欧洲运输法规的管理规定,明确了运输是该装备的核心功能。分析了我国对其作为民用爆炸品生产设备、机动车和道路运输车辆的技术标准和管理现状,建议将其纳入道路运输车辆管理范围。提出通过优化技术标准、给予已办理《道路运输证》车型过渡期、运用道路运输车辆技术管理体系加强使用安全管理等的建议,旨在为优化管理制度衔接,提升该装备全生命周期安全管理水平提供参考。

关键词：现场混装炸药车机动车工业炸药危货车辆管理

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深度人工智能下营运车辆使用管理对策研究

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综合运输 2024年第12期46卷 9-13页

作者：刘智超周炜李文亮交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

人工智能技术是实现无人驾驶的关键驱动。人工智能技术快速发展的背景下,如何安全使用人工智能技术,是保障道路运输安全的重点问题。本文从人工智能算法迭代、人工智能控制权、人工智能事故责任归属等三个方面,分析深度人工智能在自动... 详细信息

人工智能技术是实现无人驾驶的关键驱动。人工智能技术快速发展的背景下,如何安全使用人工智能技术,是保障道路运输安全的重点问题。本文从人工智能算法迭代、人工智能控制权、人工智能事故责任归属等三个方面,分析深度人工智能在自动驾驶领域应用对道路运输管理带来的风险挑战。从保障运输安全、引导新技术发展、提升运输经济性的角度,结合自动驾驶营运车辆使用特点,探讨解决对策,并围绕人工智能算法、强制人工干预方式、明确人工智能责任主体提出三点思考建议。

关键词：道路运输人工智能自动驾驶车辆技术管理运输安全

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海域环境对危化品罐式半挂运输车行驶稳定性影响的仿真分析

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安全与环境工程 2020年第6期27卷 201-207页

作者：郭健胡金瑞李臣浙江工业大学桥梁工程研究所浙江杭州310023 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

为分析海域环境对危化品道路运输车辆行驶稳定性的影响,以杭州湾跨海大桥为工程背景,采用Trucksim仿真软件建立了危化品罐式半挂运输车动力学仿真模型;通过32组车辆动力学仿真试验,分析了不同车速、风速、风向角和路面摩擦系数对危化品... 详细信息

为分析海域环境对危化品道路运输车辆行驶稳定性的影响,以杭州湾跨海大桥为工程背景,采用Trucksim仿真软件建立了危化品罐式半挂运输车动力学仿真模型;通过32组车辆动力学仿真试验,分析了不同车速、风速、风向角和路面摩擦系数对危化品罐式半挂运输车行驶稳定性的影响;基于车辆行驶稳定性模型,对不同环境因素下的车辆安全车速进行了预测,并对极端风速条件下车辆安全车速的危险等级进行了划分。结果表明:车速的改变对危化品罐式半挂运输车辆发生侧滑风险的影响最为显著,车辆在冰雪路面发生侧滑的危险性远大于其他三类路面状况;8级风速为车辆安全行驶的安全临界风速,当风速等级大于8级时,运输管理部门需采取相应措施来保障车辆的运输安全。

关键词：海域环境危化品道路运输车辆行驶稳定性危险性评价数值仿真

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