检索结果-内蒙古大学图书馆

交通节能与环保 2020年第2期16卷 22-25页

作者：张浩杜宇程交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

《汽车导静电橡胶拖地带》(JT/T 230-1995)标准已经实施二十多年了,在消除静电、确保车辆运输安全方面发挥了积极的作用。但随着时代的发展和科技的进步,其存在的不足和使用中问题也逐步暴露出来,部分指标已经不能满足车辆安全和行业发... 详细信息

《汽车导静电橡胶拖地带》(JT/T 230-1995)标准已经实施二十多年了,在消除静电、确保车辆运输安全方面发挥了积极的作用。但随着时代的发展和科技的进步,其存在的不足和使用中问题也逐步暴露出来,部分指标已经不能满足车辆安全和行业发展的要求。通过对汽车橡胶导静电拖地带的标准情况说明,分析当前JT/T 230-1995标准在实施过程中存在的问题。研究梳理国内外标准法规对导静电带产品的要求,掌握国内外标准法规的情况,研究提出了标准的修订建议,为产品的技术性能提升提供参考。

关键词：汽车导静电拖地带标准

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用于驮背运输的厢式车辆装载栓固技术要求的研究

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专用汽车 2021年第7期 84-87页

作者：邹怀森宗成强李善坡霍孟坤北京驮丰高新科技股份有限公司北京102208 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081

驮背运输具有经济便捷、节能环保、安全可靠等优点,是一种"门到门"运输的公铁联运方式,具有良好的社会和经济效益。本文主要从装载要求、栓固要求、栓固装置技术要求等方面对驮背运输厢式车辆的装载栓固技术进行了研究,相关... 详细信息

驮背运输具有经济便捷、节能环保、安全可靠等优点,是一种"门到门"运输的公铁联运方式,具有良好的社会和经济效益。本文主要从装载要求、栓固要求、栓固装置技术要求等方面对驮背运输厢式车辆的装载栓固技术进行了研究,相关研究成果对指导相关车辆的设计开发具有良好的借鉴意义。

关键词：驮背运输厢式车辆货物装载货物栓固

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汽车被动安全部件结构安全性风险评价研究

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汽车零部件 2019年第5期 1-6页

作者：贾红赵瑞妮邱兆文交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室北京100088 长安大学汽车学院陕西西安710064

针对风险评估过程中传统故障模式影响分析(FMEA)的不足,提出了一种改进的风险优先数(RPN)的分析方法。利用层次分析法(AHP)得出主要被动安全部件的重要度排序,利用改进的RPN分析法将传统风险优先数分析法中的定性因素和基于费用损失的... 详细信息

针对风险评估过程中传统故障模式影响分析(FMEA)的不足,提出了一种改进的风险优先数(RPN)的分析方法。利用层次分析法(AHP)得出主要被动安全部件的重要度排序,利用改进的RPN分析法将传统风险优先数分析法中的定性因素和基于费用损失的风险优先数分析法中的定量因素相结合,使得出的风险排序结果更加准确,同时该方法也可用于风险评估的其他领域。

关键词：安全部件风险优先数风险评估费用

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运输装备标准化是多式联运发展的基础

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专用汽车 2019年第7期 29-33页

作者：张学礼李臣黄超智交通运输部公路科学研究院/运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室

多式联运作为一种集约高效的运输组织方式,集中体现着综合交通运输体系建设成果和物流业发展整体水平。与国际先进水平相比,当前我国多式联运发展尚处于起步阶段,而运输装备标准化又是多式联运发展的基础。本文从多式联运运输装备的分... 详细信息

多式联运作为一种集约高效的运输组织方式,集中体现着综合交通运输体系建设成果和物流业发展整体水平。与国际先进水平相比,当前我国多式联运发展尚处于起步阶段,而运输装备标准化又是多式联运发展的基础。本文从多式联运运输装备的分类、国内外运输装备标准化状况等方面进行对比分析,并结合我国现阶段运输装备标准化状况,提出了我国多式联运运输装备标准化方面的相应意见和建议。

关键词：运输装备多式联运标准化基础综合交通运输体系运输组织方式物流业进水

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交换箱的分类与应用

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物流技术与应用 2019年第1期24卷 116-119页

作者：区传金张浩交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室

交换箱诞生于上世纪60年代的德国,目前已是一项非常成熟且应用广泛的产品。相比欧洲,我国使用交换箱运输起步较晚。交换箱的应用将有效提高甩挂运输装备的技术水平,加快转变现代道路运输业发展方式。本文全面介绍了交换箱的工作原理、... 详细信息

交换箱诞生于上世纪60年代的德国,目前已是一项非常成熟且应用广泛的产品。相比欧洲,我国使用交换箱运输起步较晚。交换箱的应用将有效提高甩挂运输装备的技术水平,加快转变现代道路运输业发展方式。本文全面介绍了交换箱的工作原理、运输优势和产品分类。

关键词：道路运输运输装备交换箱

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中置轴挂车列车操纵稳定性与参数优化

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交通运输工程学报 2018年第2期18卷 72-81页

作者：张京明任泽凯张浩张红卫哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院山东威海264209 交通运输部公路科学研究院北京100088 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

为了提高中置轴挂车列车的操纵稳定性,分析了其横摆运动、侧倾运动、纵向运动、侧向运动的关系,根据汽车动力学理论,采用MATLAB/Simulink建立了列车四自由度动力学仿真模型,采用TruckSim搭建了列车的多自由度复杂非线性仿真模型,利用VBO... 详细信息

为了提高中置轴挂车列车的操纵稳定性,分析了其横摆运动、侧倾运动、纵向运动、侧向运动的关系,根据汽车动力学理论,采用MATLAB/Simulink建立了列车四自由度动力学仿真模型,采用TruckSim搭建了列车的多自由度复杂非线性仿真模型,利用VBOX数据采集系统与RT陀螺仪构建了列车操纵稳定性测试系统,根据试验标准开展了列车的单车道变换实车试验与仿真试验,并对比分析了仿真与试验结果;基于列车横摆角速度后部放大系数、铰接角速度、侧向加速度后部放大系数、载荷转移率,建立了列车综合评价得分模型;通过均匀试验和多元线性回归分析理论,利用虚拟样机技术,对显著影响列车操纵稳定性的相关参数进行了优化分析。优化结果表明:优化后牵引车、中置轴挂车的相关参数都得到了不同程度的改善,牵引车、中置轴挂车横摆角速度最大值分别由0.107 2、0.140 8rad·s^(-1)降低到0.092 5、0.103 7rad·s^(-1),中置轴挂车列车的横摆角速度后部放大系数减小了15.15%;牵引车、中置轴挂车侧向加速度最大值分别由0.21g、0.27g降低到0.19g、0.20g,中置轴挂车列车的侧向加速度后部放大系数减小12.10%;中置轴挂车列车的最大铰接角速度减小23.01%,最大载荷转移率减小了29.41%;列车综合评价得分由86.66提高到109.02,综合性能得到提高。

关键词：汽车工程中置轴挂车列车操纵稳定性参数优化仿真分析均匀试验

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组合主成分分析和模糊c均值聚类的车辆行驶工况制定方法

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公路交通科技 2018年第3期35卷 79-85页

作者：刘应吉夏鸿文姚羽刘梦雅交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

目前国内不同规模城市和地区的机动车行驶特征,与欧美采用的标准工况相比存在着较大的差异。为完善车辆行驶工况制定方法,开发了适合我国城市和地区交通特点的车辆行驶工况制定方法,研究采用道路运输企业营运车辆运行时产生的海量卫星... 详细信息

目前国内不同规模城市和地区的机动车行驶特征,与欧美采用的标准工况相比存在着较大的差异。为完善车辆行驶工况制定方法,开发了适合我国城市和地区交通特点的车辆行驶工况制定方法,研究采用道路运输企业营运车辆运行时产生的海量卫星定位数据,作为工况建立使用的源数据,这些数据能够真实反映拟建工况地区的各类型道路交通状况。方法首先将源数据计算划分为运动学片段即微行程,针对每一微行程进行平均速度和怠速时间占比等特征值的计算,利用改进后的主成分分析方法对特征矩阵进行降维处理,然后在特征空间利用模糊c均值聚类方法将这些微行程聚类成不同组。每一组聚类代表和生成一类交通状况,然后将各类子工况合成为初始合成工况。利用带有双权平滑核函数的滤波器来平滑初始工况,使其易于在实验室设备上开展车辆工况试验的遵循测试。最后选取在某地区行驶且时间段和路段较具代表性的道路运输车辆,利用其正常运行过程中产生的卫星定位数据,对所提出的工况制定方法进行了验证,并将所得工况与通过传统的V-A矩阵法所得工况进行结果的比较分析。试验数据的对比结果表明,应用该方法给出的合成工况能够反映出所建工况地区的交通状况,可以为开发符合当地交通特点的行驶工况提供依据。

关键词：交通工程行驶工况制定主成分分析模糊c均值聚类平滑滤波卫星定位数据

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基于卫星定位数据的驾驶行为安全与节能评价方法

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公路交通科技 2018年第1期35卷 121-128,158页

作者：刘应吉曾诚王书举姚羽刘梦雅交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088 辽宁工程技术大学辽宁阜新123000

驾驶员管理是道路运输安全和节能管理的基础和源头。为加强道路运输企业驾驶员驾驶行为安全与节能的管理考核,降低运输企业的监管成本,研究并制定了一套基于企业安全生产管理数据(以卫星定位数据为主)的驾驶行为安全与节能评价方法。首... 详细信息

驾驶员管理是道路运输安全和节能管理的基础和源头。为加强道路运输企业驾驶员驾驶行为安全与节能的管理考核,降低运输企业的监管成本,研究并制定了一套基于企业安全生产管理数据(以卫星定位数据为主)的驾驶行为安全与节能评价方法。首先根据驾驶员驾驶行为的特点和行业管理要求,建立驾驶行为安全与节能评价指标模型,从卫星定位数据中提取了10项驾驶行为安全与节能二级评价指标,根据指标的发生次数和持续时长等进一步细分得到17项三级指标。给出了各项三级评价指标的具体识别和计算方法,并建立了各项二级评价指标的得分标准。利用层次分析法,通过构造比较判断矩阵并进行一致性检验,得出各项评价指标的对应权重。随后采用加权平均方法,最终得到驾驶员驾驶行为的安全评价结果、节能评价结果和综合评价结果,完成对驾驶行为的评价和分析。选取某客运公司行驶时间段和路段等较具代表性的道路运输车辆,利用其正常运行过程中产生的卫星定位数据,对所提出的评价方法进行了试验验证,并与现有其他相似的方法进行了比较分析。结果表明,该方法可从安全与节能两个角度对驾驶员的驾驶行为进行有效评价,帮助运输企业和行业管理部门及时发现和管控驾驶员的不规范驾驶行为。

关键词：交通工程驾驶行为评价层次分析法卫星定位数据安全节能

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盘式和鼓式制动器热衰退性能对比试验研究

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汽车工程 2017年第12期39卷 1397-1401,1430页

作者：李臣晋杰杨良坤交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

针对我国大型载货车辆主要安装鼓式制动器,盘式制动器应用率低的现象,本文中对一辆半挂汽车列车分别安装盘式和鼓式两种制动器进行热衰退对比试验。结果表明:半挂汽车列车安装盘式制动器时制动力矩更大、热稳定性更好,比鼓式制动器安全... 详细信息

针对我国大型载货车辆主要安装鼓式制动器,盘式制动器应用率低的现象,本文中对一辆半挂汽车列车分别安装盘式和鼓式两种制动器进行热衰退对比试验。结果表明:半挂汽车列车安装盘式制动器时制动力矩更大、热稳定性更好,比鼓式制动器安全性优势明显。

关键词：半挂汽车列车盘式制动器鼓式制动器热衰退性能试验研究

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基于卫星定位数据的违规驾驶行为辨识方法

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公路交通科技 2017年第11期34卷 126-135页

作者：刘应吉赵侃李强夏鸿文交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

利用车辆行驶过程中的卫星定位数据,可以计算和识别诸如超速和不按规定路线行驶等违规驾驶行为。准确有效的识别结果,能够为道路运输行业管理部门和运输企业实现动态安全管理提供充分可靠的管理依据。针对已有的违规驾驶行为辨识算法在... 详细信息

利用车辆行驶过程中的卫星定位数据,可以计算和识别诸如超速和不按规定路线行驶等违规驾驶行为。准确有效的识别结果,能够为道路运输行业管理部门和运输企业实现动态安全管理提供充分可靠的管理依据。针对已有的违规驾驶行为辨识算法在抗数据噪声干扰方面的不足,提出了一种带抗噪声的违规驾驶行为辨识的方法。该方法结合预定行驶路线的地理坐标信息和分段限速值等基准判定数据,通过比较车辆当前行驶位置的卫星定位坐标与预定行驶路线最近坐标的球面距离值等,来判断和统计是否发生不按规定路线行驶的行为。通过比较车辆实时行驶速度、当前路段限速值和违规阈值等参数来判断和统计是否发生违规超速的行为。结合道路运输企业营运车辆实际运行过程中产生的大量车辆卫星定位数据,对所提出的辨识方法进行了试验验证。试验结果表明,与已有算法相比,本方法对于因漂移产生的卫星定位数据噪声有更强的抗干扰性,能够提高对不按规定路线行驶以及违规超速行为的识别准确率。

关键词：交通工程辨识方法违规驾驶行为判断卫星定位数据抗噪声

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