检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技 2013年第8期30卷 153-158页

作者：赵侃朱聪曾诚蔡凤田杨超交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室(北京) 北京100088

本文提出了一种基于锂离子电池电化学模型的电动公交车续驶里程预测方法,并以某款锂离子电池电动公交车为例,预测了该车在美国UDDS、欧洲EUDC和日本1015行驶工况下的续驶里程,同时还分析了电池组温度和电池模块数量对车辆行驶一定路程... 详细信息

本文提出了一种基于锂离子电池电化学模型的电动公交车续驶里程预测方法,并以某款锂离子电池电动公交车为例,预测了该车在美国UDDS、欧洲EUDC和日本1015行驶工况下的续驶里程,同时还分析了电池组温度和电池模块数量对车辆行驶一定路程所必需的最低荷电状态SOCL的影响。结果表明:随着电池组温度的降低,车辆在上述工况下所需的SOCL值均逐渐增大,并且在低温下增大的幅度更为明显;随着电池模块数量的增加,车辆所需的SOCL值会逐渐减小,并且在低温下减小的幅度相对更大。因此,在制定和调整电动公交车的运输计划时,可参考本文提出的方法对电动公交车的续驶里程进行预测;在电动公交车动力电池组温度或电池模块数量发生变化时,也可采用本文提出的方法为车辆所需SOCL值的调整提供技术依据。

关键词：汽车工程续驶里程电化学模型电动公交车车辆调度

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营运车辆安全保障技术研究——课题四成果综述

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交通信息与安全 2013年第1期31卷 24-27,35页

作者：张学文蔡凤田交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

介绍了"营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用"课题研究成果。课题研究形成的我国营运车辆安全性准入与退出技术体系,使营运车辆安全性能有了源头保障;研究形成的营运驾驶人的技能素质要求标准及其培训方法体系,使营运... 详细信息

介绍了"营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用"课题研究成果。课题研究形成的我国营运车辆安全性准入与退出技术体系,使营运车辆安全性能有了源头保障;研究形成的营运驾驶人的技能素质要求标准及其培训方法体系,使营运驾驶人的执业安全技能与素质得到持续提升;研究形成的与现代道路运输企业运营管理相衔接的安全监管手段,使营运车辆运营全过程得到有效监管。

关键词：道路运输营运车辆安全性能监控驾驶技能驾驶培训检测

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公路甩挂运输标准体系研究

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交通标准化 2013年第9期41卷 8-12页

作者：张学礼刘梦雅周刚张学利交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

为进一步推进甩挂运输发展,促进运输车辆与装备、运输组织与管理、运输场站设施及信息化等基本要素标准化,通过对国内外甩挂运输及其标准体系现状的研究分析,建立我国甩挂运输标准体系,为在我国开展和促进甩挂运输以及相关标准制修订奠... 详细信息

为进一步推进甩挂运输发展,促进运输车辆与装备、运输组织与管理、运输场站设施及信息化等基本要素标准化,通过对国内外甩挂运输及其标准体系现状的研究分析,建立我国甩挂运输标准体系,为在我国开展和促进甩挂运输以及相关标准制修订奠定基础。

关键词：甩挂运输标准体系框架

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基于ECE R66法规的某大客车上部结构强度研究

基于ECE R66法规的某大客车上部结构强度研究

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2013北京汽车工程学会学术年会

作者：张国胜杨瑞峰崔海涛陈野交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088

以某全承载大客车作为研究对象,应用有限元分析理论,建构了客车有限元模型和客车上部结构强度的数值模拟研究环境.根据ECE R66的等效认证方法,进行了整车质心位置计算以及车体截段实车侧翻试验,评价了其上部结构的变形及其侵入乘员生存... 详细信息

以某全承载大客车作为研究对象,应用有限元分析理论,建构了客车有限元模型和客车上部结构强度的数值模拟研究环境.根据ECE R66的等效认证方法,进行了整车质心位置计算以及车体截段实车侧翻试验,评价了其上部结构的变形及其侵入乘员生存空间的状况.将车体截段试验结果与数值仿真结果对比,研究发现两者具有较好一致性.在此基础上,研究了客车在侧翻过程中侧围各立柱吸能情况并予以评价.结果表明该客车车体结构符合法规要求,具有较好的结构安全特性.该侧翻碰撞安全性能设计方法对客车企业研发具有重要的指导意义和应用价值.

关键词：大客车上部结构强度有限元法车体截段生存空间

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建立适合中国道路交通和市场需求的汽车低速碰撞评价体系

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汽车安全与节能学报 2013年第4期4卷 315-321页

作者：李兴虎李臣周炜王晋北京航空航天大学交通科学与工程学院交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室

国际汽车低速碰撞试验评价体系的实施,在一定程度上减少了交通事故,对汽车营销、汽车保险也有重要作用。该文分析了中国以及国际组织RCAR(汽车维修研究委员会)和美国的IIHS(道路安全保险研究所,一般称美国公路安全协会)有关汽车低速碰... 详细信息

国际汽车低速碰撞试验评价体系的实施,在一定程度上减少了交通事故,对汽车营销、汽车保险也有重要作用。该文分析了中国以及国际组织RCAR(汽车维修研究委员会)和美国的IIHS(道路安全保险研究所,一般称美国公路安全协会)有关汽车低速碰撞试验规范。结果表明:中国在制定低速碰撞试验规范时,缺少汽车交通事故发生时的道路交通情况、车型和品牌的记录等。因此有必要参照国际相关规定,建立适合中国情况的汽车低速碰撞评价体系。主要措施有:1)碰撞事故理赔时,要记录车型、品牌、碰撞形式、道路交通情况;2)依据这些记录,确定碰撞车速、角碰撞的重叠度和壁障高度等参数;3)开发该评价体系所需的软硬件设施。

关键词：汽车安全低速碰撞评价体系汽车营销汽车保险道路交通情况

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轿车车身结构轻量化

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公路交通科技 2012年第1期29卷 154-158页

作者：张国胜周超崔海涛陈野交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088 中国石油四川石化有限责任公司四川成都611930

以某款国产轿车为研究对象,建立其白车身的有限元模型,并通过试制样车刚度、模态试验研究和有限元分析的对比,验证了计算机数值仿真分析模型的有效性和可靠性。在此基础上,综合考虑车身的静、动态力学特性,将轻量化研究与实际生产相结合... 详细信息

以某款国产轿车为研究对象,建立其白车身的有限元模型,并通过试制样车刚度、模态试验研究和有限元分析的对比,验证了计算机数值仿真分析模型的有效性和可靠性。在此基础上,综合考虑车身的静、动态力学特性,将轻量化研究与实际生产相结合,优化了车身零部件板厚的质量分布,实现了动力学特性基本不变,优化后总质量降低了7.84%,扭转刚度提高了1.54%;弯曲刚度提高了30%,为车身结构优化找到了一种切实可行的分析方法。

关键词：汽车工程轻量化有限元白车身刚度

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从重特大道路交通事故谈提高营运客车安全技术水平

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公路交通科技（应用技术版） 2012年第10期8卷 211-213,226页

作者：赵侃杨超刘建农李强交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088 长安大学汽车学院陕西西安710064

本文对2007～2010年间发生的86起与营运客车相关的一次死亡10人以上的特大道路交通事故的事故原因和事故特征进行了统计分析,研究了营运客车主动安全技术、被动安全技术等存在的不足。针对特大道路交通事故反映出的营运客车高速行驶横... 详细信息

本文对2007～2010年间发生的86起与营运客车相关的一次死亡10人以上的特大道路交通事故的事故原因和事故特征进行了统计分析,研究了营运客车主动安全技术、被动安全技术等存在的不足。针对特大道路交通事故反映出的营运客车高速行驶横向行驶稳定性较差、主动安全配置不足、车身结构强度偏低、乘客约束系统性能较差、防火性能较差等技术问题,从客车安全技术标准和技术管理政策方面提出了技术改进方案。

关键词：安全技术管理政策道路交通事故营运客车公路客运

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汽车-护栏系统的碰撞特性

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振动．测试与诊断 2012年第S1期32卷 103-106,153页

作者：周炜张国胜张天侠任春晓交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室北京100088 东北大学机械工程与自动化学院沈阳110004

针对高速公路上轿车碰撞路侧护栏的交通事故形态的特征,建立"含乘员约束系统的汽车-护栏-道路"系统有限元模型,采用显式动力学有限元方法,对汽车撞击双波护栏过程进行数值模拟,并通过实车碰撞护栏试验加以验证。分析了影响系... 详细信息

针对高速公路上轿车碰撞路侧护栏的交通事故形态的特征,建立"含乘员约束系统的汽车-护栏-道路"系统有限元模型,采用显式动力学有限元方法,对汽车撞击双波护栏过程进行数值模拟,并通过实车碰撞护栏试验加以验证。分析了影响系统碰撞特性的因素、系统能量吸收耗散规律、双波梁护栏等主要部件的吸能效果和乘员运动轨迹,对乘驾安全性进行了评价。

关键词：汽车-护栏系统碰撞动态特性有限元仿真

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“智能车挑战赛”车辆参赛资格测试规范的研究

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专用汽车 2012年第6期 95-97页

作者：郝盛张红卫交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室北京100088

通过分析2009年和2010年"中国智能车未来挑战赛"中车辆暴露出来的问题,并根据国家自然基金委员会"视听觉信息的认知计算"重大研究计划的总体目标和研究要求,对2 011年挑战赛资格测试的技术要求和实施规范进行了技... 详细信息

通过分析2009年和2010年"中国智能车未来挑战赛"中车辆暴露出来的问题,并根据国家自然基金委员会"视听觉信息的认知计算"重大研究计划的总体目标和研究要求,对2 011年挑战赛资格测试的技术要求和实施规范进行了技术分析,并通过测试规范在资格测试环节的应用和验证,提出进一步修改完善挑战赛资格测试技术要求和实施规范的对策与建议。

关键词：智能车资格测试规范

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甩挂运输标准体系框架研究

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商用汽车 2012年第16期 17-20页

作者：张学礼刘凤玲周刚交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室不详

关键词：甩挂运输标准体系框架标准制修订运输车辆运输组织标准化信息化

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