检索结果-内蒙古大学图书馆

重庆交通大学学报(自然科学版) 2025年第3期44卷 40-48页

作者：何永明王繁隋胜春东北林业大学土木与交通学院黑龙江哈尔滨150040 东北林业大学工程咨询设计研究院有限公司黑龙江哈尔滨150040

高速公路加速车道长度确定是合流区几何参数设计的核心内容,直接影响着合流区的通行效率和行车安全。为探究加速车道研究现状与发展趋势,合理设置加速车道,利用文献计量学方法从影响因素和长度计算模型两方面对加速车道设计相关研究进... 详细信息

高速公路加速车道长度确定是合流区几何参数设计的核心内容,直接影响着合流区的通行效率和行车安全。为探究加速车道研究现状与发展趋势,合理设置加速车道,利用文献计量学方法从影响因素和长度计算模型两方面对加速车道设计相关研究进行综述和评价。针对不同影响因素,梳理了间隙接受理论模型、车辆汇入理论模型、交通仿真模型、Breakdown概率模型、可靠度理论模型、回归模型等加速车道长度计算模型,概括了加速车道评价指标和设计存在的问题,并展望了未来的研究前景。研究表明:现有的相关规范在大型车行驶特性、驾驶员驾驶特征和异质交通流条件等方面的考虑尚不全面,有待进一步修订和完善。为避免间隙接受理论的缺陷,未来可采用简单、易操作的Breakdown概率模型和可靠度理论模型或可重复性强的交通仿真模型,联合数据驱动方法对加速车道长度进行研究,使之更具普遍适用性,保障长度的可靠性。加速车道长度优化、渐变段设计、客货分离的专用加速车道设计、高速公路主线同侧连续入口最小间距等是未来的研究方向。

关键词：道路工程加速车道长度计算模型设计影响因素

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杭埠河特大桥病害成因分析及加固设计

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浙江工艺美术 2023年第6期 115-117页

作者：李捷安徽国顺交通咨询设计研究院有限公司安徽合肥 230051

在城市大规模建设发展中,由于车辆超载、施工质量和桥梁结构安全储备低等诸多因素影响,桥梁结构出现了结构性病害.本文结合现场桥梁荷载试验,分析了桥梁病害成因,论述了变截面预应力箱梁桥的体外预应力加固设计,探讨了桥梁加固技术并进... 详细信息

在城市大规模建设发展中,由于车辆超载、施工质量和桥梁结构安全储备低等诸多因素影响,桥梁结构出现了结构性病害.本文结合现场桥梁荷载试验,分析了桥梁病害成因,论述了变截面预应力箱梁桥的体外预应力加固设计,探讨了桥梁加固技术并进行了实际应用,对处理预应力桥梁裂缝问题具有一定参考意义.

关键词：大跨度变截面箱梁结构分析体外预应力梁体裂缝横向预应力

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大数据背景下的信息通信网络安全管理方法

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通信电源技术 2023年第16期40卷 185-187页

作者：朱鹏中通服咨询设计研究院有限公司陕西西安710000

如今,信息通信网络已成为日常生活不可或缺的组成部分,是人们进行信息传输、沟通交流的重要载体。进入信息时代后,人们愈发认识到数据信息的价值,更重视数据信息的保护。因此,如何顺应时代发展进一步提高信息通信网络的安全管理水平,更... 详细信息

如今,信息通信网络已成为日常生活不可或缺的组成部分,是人们进行信息传输、沟通交流的重要载体。进入信息时代后,人们愈发认识到数据信息的价值,更重视数据信息的保护。因此,如何顺应时代发展进一步提高信息通信网络的安全管理水平,更有效地保障网络中数据信息的安全性,是现阶段人们重点关注的问题。基于此,简要阐述了信息通信网络的安全现状,探讨大数据背景下信息通信网络安全管理的技术要点和管理策略,以供参考与借鉴。

关键词：大数据信息通信网络安全管理

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基于深度学习的电力系统网络安全态势感知与风险评估研究

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电力设备管理 2023年第21期 5-7页

作者：魏晶平杜梦迪王阔李泽旭高文静王园园国网宁夏电力有限公司吴忠供电公司华信咨询设计研究院有限公司

随着电力系统网络的普及,网络安全问题越来越受到人们的关注。本文基于深度学习技术,研究电力系统网络安全态势感知和风险评估问题。介绍了电力系统网络的结构和特点,分析了电力系统网络面临的安全威胁。提出了一种基于深度学习的电力... 详细信息

随着电力系统网络的普及,网络安全问题越来越受到人们的关注。本文基于深度学习技术,研究电力系统网络安全态势感知和风险评估问题。介绍了电力系统网络的结构和特点,分析了电力系统网络面临的安全威胁。提出了一种基于深度学习的电力系统网络安全态势感知方法,通过监控电力系统网络中的数据流量和数据包信息,对网络中的异常行为进行检测和预警。对电力系统网络的风险进行评估,并提出相应的防范措施。结果表明,所提出的方法可以有效地提高电力系统网络的安全性。

关键词：电力系统网络深度学习安全态势感知风险评估网络安全

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基于OSU网络的电力通信系统安全性分析

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电力设备管理 2023年第19期 179-181页

作者：周磊张乐马文臻罗阳杨帅王园园国网宁夏电力有限公司吴忠供电公司华信咨询设计研究院有限公司

随着电力通信系统的不断发展和智能化程度的提高,网络安全问题也愈加突出.本文基于OSU网络,对电力通信系统进行了安全性分析,并结合案例对其进行了深入探讨.通过试验验证,本文提出的方法具有一定的可行性和有效性,可为电力通信系统的安... 详细信息

随着电力通信系统的不断发展和智能化程度的提高,网络安全问题也愈加突出.本文基于OSU网络,对电力通信系统进行了安全性分析,并结合案例对其进行了深入探讨.通过试验验证,本文提出的方法具有一定的可行性和有效性,可为电力通信系统的安全性提供一定的参考.

关键词： OSU网络电力通信系统安全性分析

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关于智能配电网通信技术的研究

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通信电源技术 2023年第2期40卷 140-142页

作者：宋兆华中通服咨询设计研究院有限公司江苏盐城223800

为进一步提高智能配电网的应用水平,要结合通信技术要求和管理要点落实规范化的应用控制方案,构建完整的智能配电网通信流程,发挥各项技术的优势作用,从而为智能配电网运行管理效能的提升提供保障。介绍了智能配电网的组成和运行模式,... 详细信息

为进一步提高智能配电网的应用水平,要结合通信技术要求和管理要点落实规范化的应用控制方案,构建完整的智能配电网通信流程,发挥各项技术的优势作用,从而为智能配电网运行管理效能的提升提供保障。介绍了智能配电网的组成和运行模式,并对智能配电网中通信技术的具体内容展开讨论。

关键词：智能配电网通信技术运行模式

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蚌埠市大庆路快速化改造总体规划方案研究

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中国市政工程 2024年第2期 10-16,140,141页

作者：于斌斌上海兰德公路工程咨询设计有限公司上海200232 华东建筑设计研究院有限公司上海200232

大庆路是蚌埠市快速路路网规划中的重要一纵,其快速化改造可有效改善和缓解城市片区间的交通压力。文章以大庆路改造工程为研究背景,分析功能定位,根据现状流量和规划情况推算远期交通量预测结果,论证主辅道建设规模。结合现状建设条件... 详细信息

大庆路是蚌埠市快速路路网规划中的重要一纵,其快速化改造可有效改善和缓解城市片区间的交通压力。文章以大庆路改造工程为研究背景,分析功能定位,根据现状流量和规划情况推算远期交通量预测结果,论证主辅道建设规模。结合现状建设条件及交通需求,合理布置规划设计断面,对主要节点的立交形式进行确定,为类似工程的规划设计提供参考和借鉴。

关键词：蚌埠市快速化改造总体设计规划方案道路改扩建立体交叉

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浅谈设计咨询阶段公路项目安全性评价与要点

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车时代 2023年第5期 194-196页

作者：孙勇安安徽国顺交通咨询设计研究院有限公司，安徽合肥 230051

为提升公路项目交通安全性，文章在设计咨询阶段对公路工程项目开展科学的安全性评价，消除不安全因素，提高项目系统性安全是公路项目安全性评价工作的重要内容。

关键词：公路设计安全性评价运行速度

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OTN技术在5G传送网中的应用

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通信电源技术 2023年第18期40卷 156-158页

作者：马欣中通服咨询设计研究院有限公司江苏扬州225000

随着5G技术的快速发展和广泛应用,传输网络的需求变得越来越高。在5G传送网中,如何保证网络高速、高效和稳定是一个迫切需要解决的问题。光传送网(Optical Transport Network,OTN)技术作为一种高速光纤网络技术,可以为5G传送网提供支持... 详细信息

随着5G技术的快速发展和广泛应用,传输网络的需求变得越来越高。在5G传送网中,如何保证网络高速、高效和稳定是一个迫切需要解决的问题。光传送网(Optical Transport Network,OTN)技术作为一种高速光纤网络技术,可以为5G传送网提供支持。文章从OTN技术在传输网络中的作用、5G传送网的需求和挑战、5G网络的特点和应用需求以及OTN技术在5G传送网中的应用等方面进行探讨,希望为实践提供一定帮助。

关键词：光传送网(OTN)技术 5G传送网实践

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摩擦因数对小半径曲线轮轨接触应力的影响

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中南大学学报(自然科学版) 2025年

作者：曾志平唐杰吴达李平冯宁李沛成田春雨中南大学土木工程学院重载铁路工程结构教育部重点实验室(中南大学) 广州地铁设计研究院股份有限公司中铁工程设计咨询集团有限公司

为研究摩擦因数对小半径曲线轮轨接触应力以及接触斑面积的影响规律，基于SIMPACK动力学软件，分别设置内轨和外轨的摩擦因数为0.2、0.3、0.4并组合成9种不同的工况，计算内轨和外轨在半径为350 m的圆曲线线路中的最大法向、纵向和切向... 详细信息

为研究摩擦因数对小半径曲线轮轨接触应力以及接触斑面积的影响规律，基于SIMPACK动力学软件，分别设置内轨和外轨的摩擦因数为0.2、0.3、0.4并组合成9种不同的工况，计算内轨和外轨在半径为350 m的圆曲线线路中的最大法向、纵向和切向应力与对应的接触斑面积。研究结果表明；1)内轨应力集中于钢轨中心偏右的轨面区域，外轨应力集中于轨角区域；2)外轨法向应力约为内轨法向应力的1.28倍，外轨纵向和切向应力分布以拉力产生的负应力为主导，接触区域部分受拉、部分受压，产生蠕滑现象，导致侧磨；3)内轨和外轨的法向、切向应力变化与摩擦因数呈线性关系，纵向应力与摩擦因数具有非线性特征；4)摩擦因数的取值对法向接触斑面积无明显影响，当摩擦因数分别在0.2～0.3、0.3～0.4范围内时，内轨和外轨的纵向、切向接触斑面积变化更加显著。研究成果可为进一步揭示轮轨接触疲劳磨耗等问题提供参考依据。

关键词：轮轨接触三向应力接触斑面积摩擦因数小半径曲线

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