检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机学报 2025年第3期48卷 694-720页

作者：肖冲唐明武汉大学国家网络安全学院空天信息安全与可信计算教育部重点实验室武汉430072

侧信道分析(SCA)已成为威胁现代密码系统安全的重大隐患,驱使相关防护对策与泄漏检测技术不断完善。受益于神经网络的快速普及与发展,基于深度学习的侧信道分析(DL-SCA)进入快速发展的阶段。深度学习技术的引入在放大侧信道攻击的潜在... 详细信息

侧信道分析(SCA)已成为威胁现代密码系统安全的重大隐患,驱使相关防护对策与泄漏检测技术不断完善。受益于神经网络的快速普及与发展,基于深度学习的侧信道分析(DL-SCA)进入快速发展的阶段。深度学习技术的引入在放大侧信道攻击的潜在威胁的同时也降低了其攻击门槛,进而推动侧信道防护与检测技术的革新。本文将从攻击、防护和检测三方面入手,详细介绍基于深度学习技术的侧信道领域创新,总结当前研究趋势,并展望未来的发展潜力。依据逐年的统计数据,本文总结了当前的热点研究方向、分析未来发展趋势并为薄弱研究方向提供可行的技术路线。

关键词：侧信道分析深度学习建模侧信道分析非建模侧信道分析侧信道防护泄漏检测

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基于位置感知时空图卷积网络的交通流预测

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数据分析与知识发现 2025年第2期9卷 94-105页

作者：王子彤李晨亮武汉大学空天信息安全与可信计算教育部重点实验室武汉430072 武汉大学国家网络安全学院武汉430072

【目的】为更灵活地捕捉交通流数据的时空特征,实现更精确的多变量交通流预测,本文提出一种位置感知时空图卷积网络多变量时间序列预测模型PASTGCN。【方法】将交通流时序数据的空间位置和周期性时间特征表示为显式时空位置嵌入;在时空... 详细信息

【目的】为更灵活地捕捉交通流数据的时空特征,实现更精确的多变量交通流预测,本文提出一种位置感知时空图卷积网络多变量时间序列预测模型PASTGCN。【方法】将交通流时序数据的空间位置和周期性时间特征表示为显式时空位置嵌入;在时空卷积结构基础上,在时间卷积网络中引入空间信息,实现空间感知的时间序列建模。考虑到空间关系的动态变化,使用静态和动态的双重图学习方法捕捉空间依赖。【结果】在两个真实世界交通流数据集上进行实验,结果表明PASTGCN模型能有效预测多变量交通流速,误差对比现有深度学习模型最好可降低1.59%。【局限】实验数据集有限,图学习方法及多次图卷积使算法的时间复杂度较高。【结论】PASTGCN模型能有效利用时空位置信息实现更准确的时空交通流预测。

关键词：时间序列预测图卷积网络时间卷积网络深度学习

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不同轴承配置下双列角接触球轴承动态特性分析

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机械工程学报 2025年第1期61卷 220-231页

作者：李震王青山王瑞华秦斌中南大学极端服役性能精准制造国家重点实验室长沙410083 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室长沙410000

为探究双列角接触球轴承在复杂外载荷工况下的动态特性,基于非线性弹性赫兹接触理论和弹性流体动力润滑理论,建立了五自由度双列角接触球轴承拟静力学数值分析模型,采用改进牛顿拉夫逊交叉迭代算法对其进行求解,该模型综合考虑了离心力... 详细信息

为探究双列角接触球轴承在复杂外载荷工况下的动态特性,基于非线性弹性赫兹接触理论和弹性流体动力润滑理论,建立了五自由度双列角接触球轴承拟静力学数值分析模型,采用改进牛顿拉夫逊交叉迭代算法对其进行求解,该模型综合考虑了离心力、摩擦力、陀螺力矩、轴承间隙、油膜厚度和轴承等因素的影响,最长迭代求解时间不超过2 s。通过对比,背对背配置下位移和刚度最大偏差不超过3.3%,不同配置下轴承对角刚度最大偏差不超过8.6%,验证了模型的有效性。研究结果表明不同轴承配置下内外圈接触角均在方位角180°位置处取得极值,左右侧轴承内外圈接触力随方位角同步变化且存在为接触力为零的现象;与其他轴承配置相比,串联配置轴承刚度随轴向力增加而增加,随径向力和力矩增加处于较低水平,随转速增加出现明显弱化现象,其径向和转矩承载能力不足且不适合高转速工况;面对面配置轴承角刚度随外随外载荷增加处于较低水平,其转矩承载能力不足。

关键词：双列角接触球轴承轴承配置接触角接触力轴承刚度

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面向Keystone TEE的高性能异步边缘调用机制

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计算机工程与应用 2025年第6期61卷 328-340页

作者：王占坤赵波武汉大学国家网络安全学院空天信息安全与可信计算教育部重点实验室武汉430072

基于硬件安全的可信执行环境是保护数据安全和隐私的重要技术手段,Keystone是RISC-V平台上最流行的TEE方案。但是目前Keystone只能实现从安全世界调用非安全世界的函数,无法执行相反的过程;并且一次OCALL操作至少需要八次特权级转换,性... 详细信息

基于硬件安全的可信执行环境是保护数据安全和隐私的重要技术手段,Keystone是RISC-V平台上最流行的TEE方案。但是目前Keystone只能实现从安全世界调用非安全世界的函数,无法执行相反的过程;并且一次OCALL操作至少需要八次特权级转换,性能开销很高。针对这些问题,提出了一种基于用户态中断的异步边缘调用机制,不仅实现了对ECALL操作的支持,而且避免了CPU的特权级切换,极大提高了ECALL/OCALL效率。为了实现异步边缘调用,在安全世界中实现了用户态中断的委托与触发机制,并利用核间中断实现了异步ECALL/OCALL的事件通知;在Keystone共享内存的基础上设计了内存管理器,提供了异步边缘调用时的数据传递方案,并改进了共享内存的安全设计;基于QEMU对系统原型进行了实现,测试结果表明,异步ECALL/OCALL相比Keystone的同步OCALL性能提升了4倍。

关键词：用户态中断核间中断可信执行环境异步调用

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一种基于近似陷门采样的可搜索加密方案

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计算机研究与发展 2025年

作者：戚丽君庄金成山东大学网络空间安全学院密码技术与信息安全教育部重点实验室(山东大学) 泉城实验室

格上的公钥可搜索加密在确保外包数据的隐私性、机密性和灵活性方面发挥着重要作用，同时能够抵抗量子攻击.大多数格上的公钥可搜索加密受限于底层原像采样算法，存在高存储开销或低效率的问题.为了解决上述问题，首先提出了一种优化的... 详细信息

格上的公钥可搜索加密在确保外包数据的隐私性、机密性和灵活性方面发挥着重要作用，同时能够抵抗量子攻击.大多数格上的公钥可搜索加密受限于底层原像采样算法，存在高存储开销或低效率的问题.为了解决上述问题，首先提出了一种优化的公钥可搜索加密方案.方案使用一种新的近似陷门采样算法提高计算效率，该算法能够输出1个近似的而不是精确的原像.然后，结合非球面高斯采样技术和理想可扩展输出函数来降低密钥和陷门的存储开销.进一步地，引入了具有前向安全和后向安全的扩展方案来解决基础方案中的更新和搜索操作泄露.为了避免新更新的密文与以前的陷门匹配，即前向安全，通过基于格的委托机制来定期更新密钥.为了防止后续搜索泄露有关已删除文件的信息，即后向安全性，通过结合位图索引和格同态加密方案实现文件的添加和删除.理论分析和实验结果表明，相较于高效的可搜索加密方案，所提方案在公钥存储开销和陷门存储开销上分别降低了4.6%和50.1%.同时，该方案在加密、陷门生成以及搜索上的效率分别实现了11.11%，2.5%，26.15%的提升.

关键词：隐私保护加密数据检索可搜索加密近似陷门前向安全后向安全

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基于孔洞扩张模型的偏心受力焊接球节点延性断裂数值模拟

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工程力学 2025年第2期42卷 190-198页

作者：尹越韩磊旺徐丽森李福康天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

在单层网壳结构中,焊接球节点偏心受力,常规有限元分析无法准确确定其与延性断裂对应的极限承载力。该文采用孔洞扩张模型(VGM)对偏心受力焊接球节点的延性断裂进行研究,明确了偏心受压和偏心受拉焊接球节点的失效模式,准确确定了偏心... 详细信息

在单层网壳结构中,焊接球节点偏心受力,常规有限元分析无法准确确定其与延性断裂对应的极限承载力。该文采用孔洞扩张模型(VGM)对偏心受力焊接球节点的延性断裂进行研究,明确了偏心受压和偏心受拉焊接球节点的失效模式,准确确定了偏心受拉焊接球节点延性断裂的位置和极限承载力。针对孔洞扩张模型要求极小有限元网格、计算效率较低的问题,采用基于VGM的连续损伤模型(CDM),编制用户子程序,在有限元分析中删除满足断裂判据的单元,对偏心受拉焊接球节点延性断裂全过程进行了数值模拟,通过与孔洞扩张模型的对比,验证了基于VGM的连续损伤模型对焊接球节点延性断裂分析的适用性。基于VGM的连续损伤模型允许采用较大网格进行断裂后裂纹扩展的数值模拟,极大地降低了计算成本。

关键词：延性断裂焊接球节点偏心受力连续损伤模型孔洞扩张模型

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高温气冷堆多组分流动换热耦合系统的Newton-Krylov求解方法研究

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原子能科学技术 2025年第2期59卷 348-359页

作者：唐焕燃张汉刘礼勋彭心茹邬颖杰郭炯李富清华大学核能与新能源技术研究院先进反应堆工程与安全教育部重点实验室北京100084

高温气冷堆的进水事故和进气事故是需要特殊考虑的事故,这两类事故中空气或水蒸气会与堆芯石墨发生化学反应生成多种气体并腐蚀石墨。研究化学腐蚀现象的前提是对堆芯中多种气体的流动扩散现象进行研究,相比于单组分问题,这是一个更为... 详细信息

高温气冷堆的进水事故和进气事故是需要特殊考虑的事故,这两类事故中空气或水蒸气会与堆芯石墨发生化学反应生成多种气体并腐蚀石墨。研究化学腐蚀现象的前提是对堆芯中多种气体的流动扩散现象进行研究,相比于单组分问题,这是一个更为复杂的非线性耦合系统,需要稳定、准确、高效求解。本文以计算性能优异的Newton-Krylov(NK)方法为耦合框架,针对高温气冷堆特点,开发了多组分气体流动耦合计算模块,提出了基于物理特性的NK修正算法,避免非物理解的中间迭代值。通过与高温气冷堆分析程序TINTE的对比验证了新程序的正确性。测试结果表明,在计算效率上NK算法的计算性能约为Picard算法的6~7倍。

关键词：高温气冷堆多物理场多组分气体 Newton-Krylov算法

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基于区块链的动态多云多副本数据完整性审计方法研究

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计算机学报 2025年第2期48卷 497-516页

作者：王晨旭孙一帆柳博洋师金宸沈彦成王伟西安交通大学软件学院西安710049 西安交通大学智能网络与网络安全教育部重点实验室西安710049

随着云计算技术的快速发展和云存储服务的日益普及,众多用户选择将数据托管至云存储平台。然而,数据一旦外包,便存在失去控制权的风险,尤其是对数据安全性有较高要求的用户,需定期验证云上数据的完整性。传统的数据完整性审计方法依赖... 详细信息

随着云计算技术的快速发展和云存储服务的日益普及,众多用户选择将数据托管至云存储平台。然而,数据一旦外包,便存在失去控制权的风险,尤其是对数据安全性有较高要求的用户,需定期验证云上数据的完整性。传统的数据完整性审计方法依赖于第三方审计员来执行数据审查,不可避免地引入了第三方信任问题。为了增强数据的可靠性,部分用户会创建数据的多个副本,并将其分散存储于不同的服务器上。然而,现有的多云多副本数据完整性审计算法存在计算效率低下的问题。针对上述挑战,本文提出了一种基于区块链的动态多云多副本数据完整性审计方法。该方法通过在区块链上部署智能合约,自动执行数据审计并提供可信的审计结果,有效解决了第三方信任问题。通过优化审计算法中的标签生成机制,显著减少了群上乘法和幂运算的次数,并将验证过程中的累乘操作简化为累加操作,从而降低了算法的计算成本。此外,本研究还对所提模型进行了严格的安全性分析和大量的实验验证,并与其他数据完整性审计方法在不同参数设置下进行了比较,充分证明了所提出方法在安全性和有效性方面的优越性。

关键词：区块链云存储多云多副本存储数据完整性审计

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基于三轴不排水有效应力路径的结构性剑桥模型的修正研究

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岩土工程学报 2025年第1期47卷 115-124页

作者：加瑞李逸群雷华阳姜宇轩天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350

室内外试验和工程实践都表明天然沉积黏土具有一定的结构性,因此建立结构性本构模型对准确预测天然黏土的力学响应和解决实际岩土工程问题具有重要意义。首先,基于结构性黏土的三轴固结不排水试验的有效应力路径对结构性剑桥(SCC)模型... 详细信息

室内外试验和工程实践都表明天然沉积黏土具有一定的结构性,因此建立结构性本构模型对准确预测天然黏土的力学响应和解决实际岩土工程问题具有重要意义。首先,基于结构性黏土的三轴固结不排水试验的有效应力路径对结构性剑桥(SCC)模型进行了两点改进:(1)对附加孔隙比Δe的计算公式进行了修正,可以准确模拟结构性黏土超过临界状态线后的有效应力路径;(2)考虑了屈服面内的塑性即亚屈服特性,可以较好地模拟屈服面内的有效应力路径然后,利用修正结构性剑桥(MSCC)模型对结构性黏土的侧限压缩试验、三轴固结不排水和三轴固结排水试验进行了模拟计算,并与试验结果和SCC模型的计算结果进行了对比分析,结果表明MSCC模型可以更好地模拟结构性黏土的三轴不排水有效应力路径以及侧限压缩和三轴固结排水试验的应力应变曲线。最后,对MSCC模型中的参数β(屈服面内塑性变形参数)、p'_(yi)(初始结构屈服应力)、Δe_(i)(初始附加孔隙比)、b(结构破损速率)、γ(剪切引起结构破损的参数)和ω(反映结构性对塑性流动准则的影响)进行了参数敏感性分析,结果表明参数β影响结构性黏土屈服面内的有效应力路径,参数p'_(yi)影响峰值强度,参数Δe_(i)影响残余强度,参数b和γ影响峰值后的强度衰减速率,参数ω影响强度开始衰减时的偏应变大小。

关键词：结构性黏土结构性剑桥模型有效应力路径亚屈服附加孔隙比

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单塔斜拉桥在船舶撞击下动力响应及防撞设计

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天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2025年第4期58卷 343-356页

作者：田力张晗奇天津大学建筑工程学院天津300350 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300350

首先,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立船-桥碰撞有限元模型,以附加质量模型考虑流体效应,利用落锤冲击试验验证了撞击作用下混凝土本构模型的有效性.其次,开展了不同撞击角度、不同船舶航速下船舶高速撞击斜拉桥桥塔数值模拟,分析了桥... 详细信息

首先,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立船-桥碰撞有限元模型,以附加质量模型考虑流体效应,利用落锤冲击试验验证了撞击作用下混凝土本构模型的有效性.其次,开展了不同撞击角度、不同船舶航速下船舶高速撞击斜拉桥桥塔数值模拟,分析了桥塔损伤、碰撞力、桥塔位移、桥面位移、索力变化等方面的差异,并将碰撞力与国内外规范公式进行对比分析.再次,研究了30.0节(1节=0.5144 m/s)船速下桥塔瞬时倒塌过程及桥塔受损后持续荷载作用下倒塌机理.最后,为桥塔设计一种以FRP和橡胶为主要材料的防撞装置,模拟分析其在降低桥塔动力响应方面的防撞效果.结果表明:当船舶以高速撞击斜拉桥桥塔时,船桥碰撞整体动力响应随撞击角度和船舶航速增大而增大;采用一些国内外规范中的碰撞力公式偏于不安全;船桥碰撞后斜拉索索力迅速增大,靠近桥塔处索力变化率最大;船速为30.0节时,桥塔在碰撞后发生桥塔肢腿错位断裂的倒塌;船速为25.0节时,塔柱已有较大损伤破口,桥塔在遭受船舶碰撞后向碰撞侧倾斜,在重力及桥面荷载的持续作用下桥塔侧向位移逐渐增大而发生桥塔倒塌;设计的防撞装置能有效避免桥塔损伤,能削减碰撞力峰值、塔顶侧向位移、桥面位移及桥塔能量,同时保护斜拉桥与船舶.

关键词：船-桥碰撞数值模拟附加质量动力响应防撞装置

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