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检索条件"机构=全路通信信号总公司研究设计院"
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建立适合我国铁路的GSM-R技术规范体系
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中国铁路 2006年 第10期 55-56,67页
作者: 石波 魏炼 北京全路通信信号研究设计院 工程师北京100073
国际铁路联盟(UIC)标准化组织建立的GSM-R技术标准体系,为我国制订GSM-R标准和规范提供了依据。由于我国在GSM-R应用中与欧洲存在一定差异,需要逐步建立适合我国铁路应用的GSM-R技术标准体系。我国GSM-R技术规范体系分为4个层次,共7大类... 详细信息
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DS系列新型网络型铁路信号电源
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铁道通信信号 2003年 第4期39卷 8-9页
作者: 张鹏雄 吴保英 韩秋月 北京全路通信信号研究设计院 北京工程师100073
DS系列新型网络型铁路信号电源采用计算机通信网络化监控技术 ,N +1和 1+1冗余方式 ,实现标准化、系列化 ,可远程在线监测管理。
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哈大铁路客运专线通信系统集成实施技术方案
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铁道标准设计 2012年 第5期32卷 136-143页
作者: 代永维 石波 中国铁路通信信号集团公司天津分公司 天津300240 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
根据工程实际情况和铁道部相关技术标准要求,研究哈大客运专线通信系统集成实施技术方案,包括传输、电话交换及接入、数据网、专用移动通信等15个子系统的业务需求、组网方案、网络结构、节点设置以及设备主要配置原则等。
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基于虚拟观测的FastICA的坠砣位移的风荷载分量去除
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铁道学报 2014年 第7期36卷 44-50页
作者: 谢将剑 张军国 董方舟 刘志明 王毅 北京林业大学工学院 北京100083 北京交通大学电气工程学院 北京100044 北京全路通信信号研究设计院有限公司基础设备研究设计院 北京100161
通过检测坠砣位移、摇杆倾角以及环境参数可以得到接触网张力传递系统的运行状态,而风荷载会导致棘轮补偿器坠砣位移的变化。为准确提取接触网张力传递系统中的故障信息,需对风荷载作用导致的坠砣位移分量进行去除。考虑到风荷载分量是... 详细信息
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高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策
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中国铁道科学 2010年 第3期31卷 99-106页
作者: 李智宇 郑昇 徐宗奇 赵阳 北京全路通信信号研究设计院 北京100073 铁道部运输局 北京100844 铁道部C3技术攻关组 北京100844 中国铁道科学研究院通信信号研究所 北京100081
针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量... 详细信息
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铁路自动闭塞分区划分技术展望
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长沙铁道学学报 2003年 第4期21卷 99-102页
作者: 卫和君 中国铁路通信信号总公司研究设计院 北京100073
总结了我国自动闭塞分区划分发展的前后过程,并结合我国和世界目前信号设备的现状进行分析,表明我国自动闭塞分区划分技术将由简单的三显示制式快速发展到四显示制式,将从地面有信号机到无信号机、从分组速度控制的列控系统到一次制动... 详细信息
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面向铁路应用场景的下一代通信承载网网络分片技术及应用方案
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中国铁路 2024年 第8期 19-25页
作者: 高源 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
在5G网络中,承载网网络分片是实现多样化应用场景中差异化系统及业务综合承载的关键特征之一,将单一物理网络逻辑化分片为多张网络,意图通过多张分片网络应对和满足铁路通信应用场景中复杂业务的差异化服务质量要求,其优势为在平滑无感... 详细信息
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铁路信号电缆屏蔽及接地方式的研究分析
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铁道学报 2017年 第11期39卷 77-82页
作者: 崔勇 杨世武 刘志明 王颖 北京交通大学电子信息工程学院 北京100044 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100073
随着高速铁路的快速发展以及电子化信号设备的广泛应用,铁路现场频繁出现牵引供电系统对信号设备的干扰。然而,对于不同接地方法对屏蔽电缆串扰的影响,一直缺乏系统的理论研究。本文首先对敏感电路以及屏蔽层不同接地方式对屏蔽电缆串... 详细信息
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城轨牵引供电系统逆变回馈装置的定容选址
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西南交通大学学报 2021年 第6期56卷 1355-1362页
作者: 刘炜 张浩 张戬 李由 潘卫国 李群湛 西南交通大学电气工程学院 四川成都610031 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100071
以节省逆变回馈装置投资成本和提高再生制动能量利用率为目标,建立了城轨牵引供电系统逆变回馈装置定容选址优化模型.将考虑逆变回馈装置周期性间歇工作制的城轨牵引供电系统交直流混合潮流算法与带精英策略的快速非支配排序遗传算法(fa... 详细信息
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考虑管状导体模型和轨中电流的钢轨电位计算
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铁道学报 2022年 第1期44卷 48-55页
作者: 刘炜 李思文 杨龙 樊国桢 潘卫国 西南交通大学电气工程学院 四川成都610031 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100071
在直流牵引供电系统中普遍存在钢轨电位过高的问题,而现有钢轨电位计算仅考虑钢轨直流电阻模型,但是轨中电流包含大量1~50 Hz和部分6倍频成份。将钢轨等效为管状导体模型,通过实测典型频率下的钢轨内阻抗,拟合确定P60钢轨等效管状导体参... 详细信息
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