检索结果-内蒙古大学图书馆

本发明公开了一种单线圈的脉冲轨道电路接收装置,包括：接收不对称脉冲信号的隔离调整模块和脉冲轨道电路接收器,所述隔离调整模块通过单线圈整体输出所述不对称脉冲信号至所述脉冲轨道电路接收器,所述脉冲轨道电路接收器判别所述不对称脉冲信号并触发轨道继电器,或将判别后的结果发送至联锁或列控等信号控制系统。该装置可应用在电气化、非电气化等不同牵引类型轨道区段的脉冲轨道电路中,可对接收到的脉冲信号进行调整,运算、判断并输出结果, 解决了现有技术中由于采用双线圈,元件故障后,对称干扰信号可造成轨道继电器误动的问题,从而避免了信号控制系统错误操作,保证了行车安全。

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编组站自动化驼峰计算机控制系统升级简述

引用

铁路通信信号设计 2003年第A1期 33-40页

作者：丁昆何鹰北京全路通信信号研究设计院

本文通过对近几年我国驼峰自动化技术的快速推广发展的回顾,展现了计算机最新技术在驼峰中应用,使驼峰作业产生了根本变化,作者着重论述了目前驼峰自动化两类主要的计算机控制设备的特点,并着重介绍了两类设备升级的情况,供从事铁路控... 详细信息

本文通过对近几年我国驼峰自动化技术的快速推广发展的回顾,展现了计算机最新技术在驼峰中应用,使驼峰作业产生了根本变化,作者着重论述了目前驼峰自动化两类主要的计算机控制设备的特点,并着重介绍了两类设备升级的情况,供从事铁路控制领域的科技人员参考。

关键词：计算机控制系统编组站驼峰自动化技术升级铁路信号

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一种计算机联锁系统

一种计算机联锁系统

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作者：于拓华国文焕张利峰任军刘金华裴彬邱兆阳周侃黄卫中李民崔新民秦兆奭周玉堂李晓芳 100073北京市丰台区太平桥289号

本发明提供了一种计算机联锁系统DS6-11,包括：控制台子系统、联锁子系统、输入子系统、输出子系统、监测子系统以及连接各个子系统的网络通信子系统。系统采用具有高可靠性的工业控制计算机、嵌入式CPU 控制系统,运用网络通信技术构...

标准号: CN1803510

本发明提供了一种计算机联锁系统DS6-11,包括：控制台子系统、联锁子系统、输入子系统、输出子系统、监测子系统以及连接各个子系统的网络通信子系统。系统采用具有高可靠性的工业控制计算机、嵌入式CPU 控制系统,运用网络通信技术构成多机分布式控制系统。相比以往的同类产品,DS6-11系统采用了智能型输入采集子系统和输出控制子系统,实现了输入输出电路的自检功能。系统采用CAN总线光纤介质连接的通信方式连接底层电路和上层控制,大大增强了数据传输的抗干扰性和稳定性,保证了输入采集和输出的可靠性和安全性。

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宽带网络的分层及相关技术

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铁路通信信号设计 2002年第1期 1-7页

作者：王正暎北京全路通信信号研究设计院

过去的几年,IT 产业在全球范围有了突飞猛进地发展,作为 IT 业支撑系统的电信网络技术虽然也在发展,但与市场的要求,社会的进步还不相适应。这主要与组成电信网的多种技术体制有关。如采用电路交换技术的网络不能有效的利用带宽;

关键词：宽带网络分层结构网络技术波分复用技术

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计算机联锁标准站研究

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铁路通信信号设计 2003年第A1期 20-25,56页

作者：邱锡宏李晓芳周玉堂裴彬北京全路通信信号研究设计院

本文针对测试计算机联锁系统时采用的标准站,分析了该站的具体构成要素,阐述了标准站对联锁软件的技术要求及其中的技术难点,描述了继电联锁存在的一些问题,并介绍了计算机联锁软件处理一些联锁问题可采用的方法和措施。

关键词：计算机联锁标准站引导趣限交叉渡线铁路信号技术管理

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软硬件协同的以太网故障安全通信系统和数据传输方法

软硬件协同的以太网故障安全通信系统和数据传输方法

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作者：杨剑张波车惠军周 100073北京市丰台区华源一里18号楼

本发明公开了软硬件协同的以太网故障安全通信系统和数据传输方法,本发明的系统包括：与主控板连接的互为冗余的应用处理单元 A和应用处理单元B；应用处理单元连接互为冗余的安全功能单元A 和安全功能单元B；同步比较单元用于将双路的...

标准号: CN101478428

本发明公开了软硬件协同的以太网故障安全通信系统和数据传输方法,本发明的系统包括：与主控板连接的互为冗余的应用处理单元 A和应用处理单元B；应用处理单元连接互为冗余的安全功能单元A 和安全功能单元B；同步比较单元用于将双路的加密数据进行同步和校验,网络协议封装单元用于封装/拆解标准以太网数据,网络接口单元用于连接网络协议封装单元和IP网络,另有安全功能监控单元用于监控其他各单元的运行状况。本发明的方法在数据传输过程中,通过加密算法对数据进行安全加密及数据完整性校验,通过硬件设备对冗余数据进行同步和校验,冗余度高、数据传输安全可靠,结构简单, 易于实现。

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一种机车控制方法和机车控制系统

一种机车控制方法和机车控制系统

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作者：李夏黄蔚刘键岳朝朋刘长波张利峰江坤邓华峰张杰 100073北京市丰台区华源一里18号楼

本发明公开了一种机车控制方法和机车控制系统,方法包括：地面控制中心生成含有防护点距离数据、线路限速数据、进路选择数据和紧急命令的ATP报文并发送；车载控制装置接收所述ATP报文, 判断所述紧急命令是否有效,有效则控制机车停止...

标准号: CN101224751

本发明公开了一种机车控制方法和机车控制系统,方法包括：地面控制中心生成含有防护点距离数据、线路限速数据、进路选择数据和紧急命令的ATP报文并发送；车载控制装置接收所述ATP报文, 判断所述紧急命令是否有效,有效则控制机车停止；无效则判断所述进路选择数据是否有效,有效则使用进路选择数据通过路径选择算法选择行车路径,按照选择出的行车路径和所述防护点距离数据生成第一速度数据；无效则按照当前的行车路径和所述防护点距离数据生成第一速度数据；将所述第一速度数据与预先设定的所述线路限速数据比较,将较小的速度数据作为当前的行驶速度数据,按照所述行驶速度数据控制机车。本发明的方法和系统可控制机车安全及智能驾驶。

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