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检索条件"机构=全路通信信号总公司研究设计院"
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基于CNN-LSTM-NOMA的车车通信频谱效率研究
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中国铁道科学 2025年 第1期46卷 192-199页
作者: 孙博 杨宗烨 张博文 马腾飞 陈维民 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司工程设计研究院 北京100070 兰州交通大学自动化与电气工程学院 甘肃兰州730070 中国铁路广州局集团有限公司广州电务段 广东广州510610 中国铁路兰州局集团有限公司兰州通信段 甘肃兰州730099
为解决城市轨道交通5G毫米波车车通信系统频谱资源不足的问题,对T2T通信频谱效率进行研究。首先,构建下行多用户簇的非正交多址接入(NOMA)系统模型,在保证簇内各天线能够通过串行干扰消除(SIC)成功分配功率的同时,完成NOMA系统中总频谱... 详细信息
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重载铁路混编群组列车开行方案编制模型与算法
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铁道科学与工程学报 2025年 第2期22卷 569-578页
作者: 卓芩羽 陈维亚 宋宗莹 于晓泉 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075 轨道交通大数据湖南省重点实验室 湖南长沙410075 中国神华能源股份有限公司调运部 北京100011 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔,是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求,但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术... 详细信息
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市域铁路车站股道有效长优化研究
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铁道工程学报 2025年 第3期42卷 65-69页
作者: 张友兵 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
研究目的:市域铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的交通服务,因此有些市域铁路车站修建在城市地下或高架线路上。股道有效长度直接影响着铁路车站建设的工程投资额、土地资... 详细信息
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无人机在铁路行业的应用探索与实践
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铁路通信信号工程技术 2025年 第1期22卷 13-18页
作者: 赵强 刘志明 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
在铁路领域中,随着铁路运行安全保障要求的提升,无人机凭借其高灵活性、低成本、广覆盖等优势,在铁路行业展现出巨大应用潜力。首先对铁路货场、编组站、施工及应急管理等场景的应用需求进行分析,提出使用无人机结合3DGIS、北斗高清定位... 详细信息
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区域轨道交通智能服务系统网络安全保障策略研究
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铁路通信信号工程技术 2025年 第1期22卷 76-83页
作者: 高婷婷 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
网络安全保障是区域轨道交通智能服务系统安全、可靠、稳定的环境前提。在现有网络安全模型的理论研究基础上,有机地结合动态网络安全理论,提出基于态势感知的SAP2DR2安全模型。同时根据区域轨道交通智能服务系统在云计算环境下的特点,... 详细信息
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基于施工天窗日的重载铁路货运量预测
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铁路通信信号工程技术 2025年 第1期22卷 28-34,83页
作者: 周瑾 刘子扬 刘永壮 马锐 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
货运量是重载铁路运输日常管理最重要的指标之一,基于重载铁路运输大数据分析平台,针对重载铁路货运生产调度中每日货运量预测的问题,考虑不同线路施工天窗对货运量的影响,构建基于LSTM的货运量预测模型。建立某厂矿铁路集团、子公司货... 详细信息
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编组站无人机智能巡检调度系统研究
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铁路通信信号工程技术 2025年 第2期22卷 18-23,83页
作者: 李广智 李飞 黄志伟 李达明 陈柯行 蒙笑阳 吴昊 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
目前编组站各种巡检基本采用人工以及人工查看视频监控的方式进行,而人工巡检作业存在巡检效率低、事件地点快速定位难、应急处理响应时间久等问题。针对以上问题,可以通过采用无人机编组站智能巡检,将编组站巡检作业由“人工巡检方式... 详细信息
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基于群组运行控制的列车追踪间隔时间计算方法
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铁路通信信号工程技术 2025年 第2期22卷 24-31页
作者: 张万强 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
针对因重载列车过长、轴重过重而引起的车辆断、挤钩以及重载列车过长无法在中间站停靠、列车出站时间过长等问题,提出重载列车群组运行的系统解决方案。分析群组运行控制系统对列车追踪的影响;阐明群组运行控制系统列车追踪间隔时间计... 详细信息
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中低速磁浮信号系统与其他专业接口分析
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铁路通信信号工程技术 2025年 第1期22卷 134-140页
作者: 王超 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
针对中低速磁浮轨道交通建设过程中,信号系统与磁浮交通特殊的轨道、道岔、车辆等系统接口出现的问题进行分析。提出信号系统与其他专业的接口要求,并对部分问题提出解决方案,使磁浮交通信号系统与其他专业接口间出现的问题得到解决,为... 详细信息
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支持四网融合的市域铁路列控系统关键问题研究
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铁路通信信号工程技术 2025年 第1期22卷 105-113页
作者: 张友兵 陈志强 王硕 张家兴 田换换 黄睿 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
在深入分析市域铁路特性的基础上,对列控制式选择、CTCS列控系统的适用性、车地兼容方式以及车载设备兼容方式等关键问题进行研究研究结果表明:鉴于CTCS系统在网络级指挥、标准规范完整性、互联互通能力等方面的显著优势,推荐市域铁... 详细信息
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