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检索条件"机构=全路通信信号总公司研究设计院"
5991 条 记 录,以下是221-230 订阅
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自动闭塞设计的新理念
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铁路通信信号工程技术 2004年 第1期1卷 4-6页
作者: 傅世善 北京全路通信信号研究设计院
CTCS 技术规范的制定,对自动闭塞设计的传统理念和方法产生了冲击,探讨采用目标距离模式曲线方式控车后的自动闭塞的设计原则和方法,建议采用闭塞分区等长设计
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ISDN的用户/网络接口技术
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 1997年 第4期 25-27,31页
作者: 游先晋 李郁 北京全路通信信号研究设计院
1.概述综合业务数字网(ISDN)已在国际上广泛使用,市场在迅速扩大,技术也在优化发展中。国内已有多家部门正在或已经建成了局部的ISDN,例如交通部门利用2B+D传送道路的监视图象。
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铁路分组交换数据通信网的结构与功能
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铁道通信信号 1995年 第12期31卷 13-16,12页
作者: 徐家骏 北京全路通信信号研究设计院
介绍铁路分组交换数据网的网络结构、主要设备、主要业务、接口类型、网络互连、网络编号、网络的时延分析、PC终端入网方式等。
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驼峰微机自动集中控制系统线束调车技术条件的确定与实践
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铁路通信信号设计 2000年 第2期 11-15页
作者: 钟卫红 北京全路通信信号研究设计院
1.驼峰线束调车现状驼峰场机车走行进路的调车作业分为驼峰峰上调车作业和峰下线束调车作业,峰下线束调车作业是指驼峰溜放区内的推峰机车下峰整理作业、股道取送车作业及转线作业等。7021驼峰继电自动集中控制电路。
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我国铁路会议电视网的现状及发展
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通讯产品世界 1997年 第6期 17-18页
作者: 李园 北京全路通信信号研究设计院
在经济迅猛发展的今天,随着各种会议、会晤、磋商的日益增加.诸如电话等传统通信手段已难以满足人们的需求。另一方面,我国的交通运输长期处于超负荷运转状态下,出差开会已成为令人望而却步的苦差事。会议电视这一新兴通信业务的出现,... 详细信息
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铁路分组交换数据通信网编号标准有关问题的说明
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铁道通信信号 1999年 第5期35卷 14-16页
作者: 徐家骏 北京全路通信信号研究设计院
简要介绍了编制“铁路分组交换数据通信网编号”行业标准时考虑的问题。
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提速与道岔转换
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铁道通信信号 1997年 第6期33卷 5-7页
作者: 纪晏宁 北京全路通信信号研究设计院
铁路面临着来自其它交通工具日益激烈的竞争,提高行车速度、缩短旅行时间是铁路必然发展趋势。就提速。
来源: 评论
计算机联锁系统控显的安全性和稳定性的探讨
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铁路通信信号工程技术 2007年 第4期4卷 29-30页
作者: 褚艳 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了计算机联锁系统控显子系统的安全性和稳定性。结合DS6-K5B系统从软硬件、设计、管理以及与用户的沟通等方面对其提出了一些对策和建议。
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闭塞与列控概论——第七讲 目标距离自动闭塞的设计
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铁路通信信号工程技术 2006年 第1期3卷 59-61页
作者: 傅世善 北京全路通信信号研究设计院
不同制式的自动闭塞有不同的设计原则与方法,本文只介绍概念和原则,不作具体细述。目标距离自动闭塞又称为准移动闭塞,对我国铁路而言是新的制式,为便于对照,从固定闭塞说起。
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沈—吉—哈铁路通信架空光缆工程设计及特点
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铁路通信信号工程技术 1995年 第3期 26-27页
作者: 李践实 北京全路通信信号研究设计院
沈阳—吉林—哈尔滨铁路为单线、半自动闭塞区段,车站信号采用电气集中联锁方式,昼夜行车30余对。该段铁路为我国东北地区的一个重要通道,对于振兴东北地区:发展经济和外贸都有重要意义。随着该地区改革开放的进一步发展,铁路客货运量... 详细信息
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