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检索条件"机构=全路通信信号总公司研究设计院"
5992 条 记 录,以下是371-380 订阅
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闭塞的制式 信号规范释疑(之三)
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铁路通信信号设计 2001年 第3期 1-3页
作者: 傅世善 北京全路通信信号研究设计院
闭塞就是用信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行的技术方法。空间间隔制就是前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。
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专利介绍:轨道感应式无绝缘自动闭塞
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铁路通信信号工程技术 1997年 第3期 6-8页
作者: 王建国 北京全路通信信号研究设计院
1、专利概况专利号:ZL92111311.0 发明名称:轨道感应式无绝缘自动闭塞专利权人:中国铁路通信信号总公司研究设计本发明属于铁路信号技术领域中的一种无绝缘自动闭塞设备。目前国内外无绝缘自动闭塞分为三种方式:
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接地技术若干问题的探讨
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铁路通信信号设计 2000年 第2期 44-45,43页
作者: 邓毅萍 北京全路通信信号研究设计院
1.共用接地与独立接地通常,一幢建筑存在多种接地,如防雷接地、工作接地、保护接地、计算机接地、通信接地等等。上述各种接地究竟是采用共同接地还是独立接地?从电气安全角度看,最经济实用的接地措施是采用等电位连结。而总等电位连结... 详细信息
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视频编码技术的提高促进视频通信的发展
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铁路通信信号工程技术 2005年 第2期2卷 25-27,40页
作者: 赵军武 北京全路通信信号研究设计院
随着视频技术的发展,目前已经有 H.261、H.263、H.263+、H.263++等多种编码技术, 而且视频通信技术应用范围越来越广。
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数字地图和规划软件在 GSM-R 网络规划及优化中的应用
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铁路通信信号工程技术 2005年 第1期2卷 20-21,39页
作者: 王芳 北京全路通信信号研究设计院
本文对数字地图和规划软件做了简要介绍,并针对中国铁路无线通信系统建设的特点,阐述了数字地图和规划软件在 GSM-R 网络规划及优化中的应用。
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客运专线与既有线共用GSM-R无线系统若干问题探讨
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铁道通信信号 2007年 第10期43卷 36-38页
作者: 石波 北京全路通信信号研究设计院
客运专线与相关既有线并行建设或存在交越情况时,二者存在共用GSM-R无线系统的可能性。若考虑共用无线系统,则会影响某些GSM-R业务的实现,因此,需要考虑相应的解决方案,此外,针对不同的情况,应考虑采用不同的无线组网原则。
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TW型驼峰自动控制系统计算机辅助设计软件的开发与应用
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铁路通信信号工程技术 2004年 第3期1卷 12-13,4页
作者: 曹晓玉 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了计算机辅助设计软件在TW驼峰自动控制系统中的应用及开发要点,即对工程设计、设备生产所需信息进行提取、交换、共享和处理。
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地铁车辆段与正线特殊接口的处理
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铁路通信信号设计 2003年 第3期 8-9,24页
作者: 牛建华 北京全路通信信号研究设计院
针对南京地铁车辆段与正线接轨的特殊情况,提出了能够保证列车运行安全的全面接口方案及接口电路。
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BITBUS在微机联锁中的应用
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铁路通信信号工程技术 1997年 第2期 4-5,3页
作者: 李民 北京全路通信信号研究设计院
1.引言结构式位总线(即BITBUS实时控制网络)是INTEL公司推出的分布式控制系统的基础。BITBUS总线网络是一种在分布系统中高速传送短控制信息的良好串行总线。BITBUS总线系统符合可靠的SDLC规程,给设计工程师提供了简单、可靠的机间通讯... 详细信息
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计算机联锁设备维修体制探讨
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铁道通信信号 2000年 第10期36卷 36-37页
作者: 宋西欣 北京全路通信信号研究设计院
随着高可靠性技术及容错技术研究的不断深入,计算机技术在航天、交通等工业控制领域有了广泛的应用,但在铁路信号联锁方面,各国态度慎重.主要原因是信号联锁在控制上要求特殊,既要全天候工作,又要保证安全、可靠和稳定的运行.因此,计算... 详细信息
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