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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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2,765 篇 期刊文献
2,727 篇 专利
281 件 标准
169 篇 会议
50 篇 成果

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5,992 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

2,827 篇 工学
- 2,288 篇 交通运输工程
- 380 篇 土木工程
- 214 篇 计算机科学与技术...
- 191 篇 信息与通信工程
- 160 篇 软件工程
- 143 篇 机械工程
- 135 篇 仪器科学与技术
- 106 篇 电子科学与技术（可...
- 50 篇 电气工程
- 40 篇 控制科学与工程
- 40 篇 公安技术
- 28 篇 网络空间安全
- 27 篇 建筑学
- 14 篇 航空宇航科学与技...
- 13 篇 动力工程及工程热...
- 13 篇 安全科学与工程
- 11 篇 光学工程
- 11 篇 船舶与海洋工程
- 10 篇 材料科学与工程（可...
- 7 篇 测绘科学与技术
222 篇 管理学
- 189 篇 管理科学与工程(可...
- 36 篇 工商管理
161 篇 经济学
- 159 篇 应用经济学
22 篇 理学
- 9 篇 系统科学
16 篇 法学
- 8 篇 公安学
- 6 篇 政治学
- 5 篇 马克思主义理论
8 篇 教育学
- 6 篇 教育学
5 篇 农学
5 篇 医学
4 篇 艺术学
2 篇 文学
2 篇 军事学

主题

180 篇 铁路
106 篇 高速铁路
102 篇 城市轨道交通
99 篇 铁路信号
94 篇 gsm-r
85 篇 轨道电路
80 篇 信号系统
71 篇 列控系统
57 篇 信号
57 篇 计算机联锁
57 篇 轨道交通
49 篇 铁路通信
46 篇 应用
46 篇 车载设备
45 篇 驼峰
43 篇 地铁
41 篇 铁路运输
40 篇 编组站
40 篇 设计
37 篇 客运专线

机构

3,996 篇 北京全路通信信号...
943 篇 北京全路通信信号...
687 篇 北京全路通信信号...
296 篇 北京市高速铁路运...
111 篇 中国铁路通信信号...
105 篇 北京交通大学
91 篇 中国铁路通信信号...
58 篇 列车自主运行智能...
48 篇 中国铁道科学研究...
48 篇 交控科技股份有限...
45 篇 清华大学
37 篇 南京地铁建设有限...
36 篇 卡斯柯信号有限公...
33 篇 东南大学
31 篇 中国铁道科学研究...
30 篇 西南交通大学
29 篇 华为技术有限公司
29 篇 中国铁路总公司
28 篇 北京和利时系统工...
28 篇 中国神华能源股份...

作者

193 篇 陈志强
157 篇 刘岭
135 篇 张友兵
131 篇 孙国营
127 篇 崔俊锋
124 篇 徐宗奇
124 篇 李智宇
118 篇 敖奇
116 篇 叶峰
111 篇 师进
109 篇 杨轶轩
109 篇 王智新
107 篇 任国桥
102 篇 于晓泉
99 篇 阳晋
96 篇 王建敏
94 篇 贾云光
94 篇 江明
90 篇 张波
87 篇 周宇晖

语言

5,944 篇 中文
48 篇 英文

检索条件"机构=全路通信信号总公司研究设计院"

共 5992 条记录，以下是421-430 订阅

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排序：

一种列控数据中心管理系统和方法

一种列控数据中心管理系统和方法

引用

作者：张弛李高举廖逸玫孙鸣蔚张博文王业扉张斯恂戚书亚谢兰英肖虹黄媛媛王榕彬吝天锁李雁东杨美君 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明涉及一种列控数据中心管理系统和方法，属于列车控制技术领域，所述系统包括数据上报模块、数据处理模块、汇总服务器和中心服务器；所述方法包括以下步骤：收集并上报列控数据；对列控数据进行核查；将列控数据连接形成网状列控... 详细信息

标准号: CN115955370B

本发明涉及一种列控数据中心管理系统和方法，属于列车控制技术领域，所述系统包括数据上报模块、数据处理模块、汇总服务器和中心服务器；所述方法包括以下步骤：收集并上报列控数据；对列控数据进行核查；将列控数据连接形成网状列控数据；将网状列控数据进行连接形成全国性网状列控数据。本发明能够确保在数据交流或者衔接时数据的一致性，避免了工程的延迟和错误，从而不需要反复修改，在使用数据资料时能确保一致性和正确性，不需要反复核对。

关键词：数据中心管理系统数据处理模块汇总服务器中心服务器列车控制使用数据数据交流数据连接数据上报延迟核对核查上报衔接

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一种列车长大上坡运行控制的方法及装置

一种列车长大上坡运行控制的方法及装置

引用

作者：汪知宇葛鹭明王佳王祺龙时丹赵中甲王鹏李佳雲 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种列车长大上坡运行控制的方法及装置。本发明提出一种列车在长大上坡运行控制方法及装置，结合列车实际操控经验，以不可缓解速度为速度规划起始点，提前规划列车在前方长大上坡线路下低速通过... 详细信息

标准号: CN115973206B

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种列车长大上坡运行控制的方法及装置。本发明提出一种列车在长大上坡运行控制方法及装置，结合列车实际操控经验，以不可缓解速度为速度规划起始点，提前规划列车在前方长大上坡线路下低速通过运行曲线，进而判断列车能否通过前方长大上坡，若无法通过，则规划列车停车曲线，使列车在小坡道停车。若列车由于线路限速限制无法通过前方坡道，在线路限速抬高后，列车重新起车，列车停车位置保证再次起车后能够通过前方坡道。本发明避免了列车在长大上坡条件下发生溜车问题，进而实现了列车在长大上坡线路下的速度控制。

关键词：列车上坡坡道运行控制限速停车轨道交通速度规划速度控制停车位置运行曲线起始点操控溜车抬高规划缓解保证

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一种基于物元的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置

一种基于物元的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置

引用

作者：李擎刘岭张杰张晚秋王雨 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于物元的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置。本发明通过分析多制式协同应急处置的特点，对故障影响多制式运营的因素进行了深入分析和定量化计算，并利用可拓学中的物元分析法建立应急... 详细信息

标准号: CN116739392A

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于物元的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置。本发明通过分析多制式协同应急处置的特点，对故障影响多制式运营的因素进行了深入分析和定量化计算，并利用可拓学中的物元分析法建立应急决策模型。本发明充分考虑了实际数据的客观性和专家经验的主观性，采用改进的熵权法确定故障影响因素的权重能够更合理全面地反映故障影响因素的重要性，准确评价当前系统所处的故障严重程度，具有较高可信度，有助于管理者对应急事件的高效处置。

关键词：故障影响多制式轨道交通协同高可信度实际数据物元分析应急处置应急决策应急事件专家经验定量化主观性权重物元分析应急运营改进决策

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一种最严格目标速度和最严格目标位置确定方法、系统

一种最严格目标速度和最严格目标位置确定方法、系统

引用

作者：陈志强王佳葛鹭明王祺包正堂宋宝栋王鹏 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出一种最严格目标速度和最严格目标位置确定方法、系统，通过根据线路数据曲线确定目标速度，并通过计算理论限速值选取多个目标速度中最安全的目标速度作为最严格目标速度，本发明确定的最严格目标速度和最严格目标位置，随着... 详细信息

标准号: CN114348067B

本发明提出一种最严格目标速度和最严格目标位置确定方法、系统，通过根据线路数据曲线确定目标速度，并通过计算理论限速值选取多个目标速度中最安全的目标速度作为最严格目标速度，本发明确定的最严格目标速度和最严格目标位置，随着列车的位置和速度改变时，最严格目标位置和速度也可能会发生变化，可用于动态规划列车减速参考速度曲线；以最严格目标位置以及最严格目标速度结合列车当前速度和位置合理规划列车运行的参考速度，避免减速运行过程出现超速。

关键词：目标位置列车减速参考速度曲线目标位置确定动态规划多个目标合理规划列车运行曲线确定线路数据运行过程超速可用限速参考安全

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用于测速测距系统的仿真测试平台及方法

用于测速测距系统的仿真测试平台及方法

引用

作者：鲍鹏宇宁云转 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种用于测速测距系统的仿真测试平台及方法，属于轨道交通技术领域，仿真测试平台包括：控制界面仿真单元设置并输出列车的控制指令；列车运行控制仿真单元根据控制指令生成列车运行的基本数据；传感器模拟单元包括传感器... 详细信息

标准号: CN110688732B

本发明公开了一种用于测速测距系统的仿真测试平台及方法，属于轨道交通技术领域，仿真测试平台包括：控制界面仿真单元设置并输出列车的控制指令；列车运行控制仿真单元根据控制指令生成列车运行的基本数据；传感器模拟单元包括传感器模拟模块，传感器模拟模块采集并处理基本数据；数据注入单元根据传感器模拟单元的配置信息相应地连通至少一传感器模拟模块，以使传感器模拟模块输出处理后的基本数据至测速测距系统，控制界面仿真单元显示测速测距系统输出的测速测距结果。本发明从列车接口层实现测速测距数据的仿真，可根据测试案例产生任意的形式的测试数据，实现测速测距系统的全面测试，提高车载列控系统测速测距的准确性、安全性和可用性。

关键词：测速测距系统传感器模拟测速仿真单元基本数据传感器模拟单元仿真测试平台控制界面控制指令列车运行控制测距测距结果测距数据测试数据轨道交通列车运行列控系统模块采集模块输出配置信息全面测试输出列车数据注入可用性接口层连通测试列车输出

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一种报文转发方法、装置、电子设备以及存储介质

一种报文转发方法、装置、电子设备以及存储介质

引用

作者：王霄王欣韦文师进吴昊杨姝 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种报文转发方法、装置、电子设备以及存储介质，属于通信技术领域。若确定第一目标终端具有向第二目标终端发送数据的需求，则为所述第一目标终端生成一个虚拟网关MAC地址，并发送至所述第一目标终端；确定所述第一目标... 详细信息

标准号: CN113676409B

本发明公开了一种报文转发方法、装置、电子设备以及存储介质，属于通信技术领域。若确定第一目标终端具有向第二目标终端发送数据的需求，则为所述第一目标终端生成一个虚拟网关MAC地址，并发送至所述第一目标终端；确定所述第一目标终端向所述第二目标终端的通信链路上的目标交换设备；向所述目标交换设备下发流表，以使所述目标交换设备之间基于所述流表中提供的接口通信方式转发第一目标终端向第二目标终端发送的报文数据，以及所述目标交换设备中的末尾交换设备基于所述流表中的源MAC地址和目的MAC地址向所述第二目标终端转发所述报文数据；其中，所述目标交换设备中的首个交换设备与所述第一目标终端相连接。实现了SDN网络中的三层互通。

关键词：目标终端目标交换设备流表报文数据交换设备转发接口通信方式通信技术领域目的MAC地址源MAC地址发送报文转发存储介质电子设备虚拟网关通信链末尾三层互通网络

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一种保护区段处理方法和装置

一种保护区段处理方法和装置

引用

作者：王硕陈志强王佳吴培栋张友兵黄睿张家兴田换换何凤香 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种保护区段处理方法和装置。该方法包括：若存在列车停靠事件，则通过计算机联锁CBI锁闭当前保护区段；通过CBI，将接车进路信息和保护区段信息发送至当前列控系统的列控中心TCC和/或无线闭塞中心RBC；其中，当前列控系... 详细信息

标准号: CN116061998B

本发明公开了一种保护区段处理方法和装置。该方法包括：若存在列车停靠事件，则通过计算机联锁CBI锁闭当前保护区段；通过CBI，将接车进路信息和保护区段信息发送至当前列控系统的列控中心TCC和/或无线闭塞中心RBC；其中，当前列控系统的系统类型包括CTCS‑2+ATO和CTCS‑3+ATO中的至少一种；通过TCC和/或RBC向当前车载设备发送当前行车许可信息，且当前车载设备控制当前进站列车执行停车操作；通过CBI根据列车状态信息对当前保护区段执行解锁操作。通过运行本发明实施例所提供的技术方案，可以解决将停车点与股道末端的距离建设足够长，导致扩大车站的规模，增加了建设成本的问题，实现在降低车站建设成本的同时，保证列车行车的安全性和效率。

关键词：建设成本车载设备控制列车状态信息无线闭塞中心行车许可信息发送车站方法和装置计算机联锁车载设备解锁操作进路信息进站列车列控系统列控中心区段信息系统类型列车停车点股道锁闭停车行车保证建设

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一种将ATO软件与控车参数分离配置的方法及系统

一种将ATO软件与控车参数分离配置的方法及系统

引用

作者：王佳葛鹭明包正堂刘怀聪宋宝栋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供了一种将ATO软件与控车参数分离配置的方法及系统，所述方法通过以文本形式记录控车参数，并将所述控车参数通过参数传输接口写入ATO主机参数存储区。另外将ATO软件通过软件传输接口写入ATO主机应用软件存储区。存储在ATO主... 详细信息

标准号: CN110427221B

本发明提供了一种将ATO软件与控车参数分离配置的方法及系统，所述方法通过以文本形式记录控车参数，并将所述控车参数通过参数传输接口写入ATO主机参数存储区。另外将ATO软件通过软件传输接口写入ATO主机应用软件存储区。存储在ATO主机应用软件存储区内的ATO软件从ATO主机参数存储区获取所述控车参数并对所述ATO软件内参数赋值，从而完成将ATO软件与控车参数的分离配置。所述系统主要包括终端设备、控车参数存储器以及连接所述终端设备与ATO主机内参数存储区之间的参数传输接口和连接所述终端设备与ATO主机内应用软件存储区之间的软件传输接口。本发明可实现在保持ATO软件一致的情况下，使之可以通用于各种不同类型轨道列车，从而提高了ATO软件的通用性。

关键词：终端设备主机应用软件参数传输分离配置软件传输主机参数内参数主机写入存储文本形式记录参数存储器轨道列车应用软件

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一种通信系统车载终端

一种通信系统车载终端

引用

作者：周宇晖师进韦文冯迎辰孙启民王啸阳刘亦伟胡莉丽谢和欢张鑫刘洪强欧均富 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种通信系统车载终端，其特征在于：包括车载电台SOC、接收模块、全球定位系统(GNSS)模块、车载C1无线通信单元，所述车载电台SOC用于进行基带信号处理、上层接口处理、系统管理；车载电台SOC分别与接收模块、GNSS模块、车... 详细信息

标准号: CN112839317B

本发明公开了一种通信系统车载终端，其特征在于：包括车载电台SOC、接收模块、全球定位系统(GNSS)模块、车载C1无线通信单元，所述车载电台SOC用于进行基带信号处理、上层接口处理、系统管理；车载电台SOC分别与接收模块、GNSS模块、车载C1无线通信单元相通信；所述GNSS模块用于接收GNSS卫星信号获取的信息；所述接收模块用于接收基站广播数据。本发明的通信系统车载终端通过与400MHz地面基站、车载C1无线通信单元等设备实时进行信息交互，用于接收400MHz频点的基站广播的调车信息，提升铁路系统安全运行的效率。

关键词：无线通信单元车载电台接收模块车载终端通信系统基带信号处理全球定位系统安全运行地面基站广播数据基站广播接收基站上层接口铁路系统系统管理信号获取信息交互调车频点通信

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确定处理故障的方式的系统、方法、设备及介质

确定处理故障的方式的系统、方法、设备及介质

引用

作者：张晚秋刘军张波李擎张杰 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种确定处理故障的方式的系统、方法、设备及介质。涉及计算机处理技术领域。该系统包括：数据采集子系统、数据分析子系统、故障分析子系统和故障处理子系统；数据分析子系统，用于接收数据采集子系统所采集的监测数据，... 详细信息

标准号: CN116703366A

本发明公开了一种确定处理故障的方式的系统、方法、设备及介质。涉及计算机处理技术领域。该系统包括：数据采集子系统、数据分析子系统、故障分析子系统和故障处理子系统；数据分析子系统，用于接收数据采集子系统所采集的监测数据，确定监测数据中的异常数据；故障分析子系统，用于基于异常数据确定故障分析结果；故障处理子系统，用于基于故障位置所隶属的至少一个管理方，确定故障处理类型，基于故障处理类型和故障分析结果，确定目标处理方式进行故障处理。解决现有技术中通过故障地点的就近工作人员解决故障，导致故障解决效果差和效率低的问题，实现提高故障处理及时性和有效性，达到提高轨道交通运输效率和服务质量的效果。

关键词：故障处理数据分析子系统故障分析结果故障分析监测数据异常数据计算机处理技术数据采集子系统采集子系统故障地点故障解决故障位置轨道交通接收数据目标处理运输效率管理方采集服务

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