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检索条件"机构=全路通信信号研究设计院系统室"
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基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议研究
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铁路通信信号工程技术 2018年 第7期15卷 21-25页
作者: 石杰 李莉 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
依托中国铁路总公司重大课题"铁路下一代移动通信关键技术研究—铁路下一代移动通信系统铁路专用业务关键技术研究",结合铁路移动通信系统发展现状、列控系统数据传输对移动通信系统的需求,研究提出基于铁路下一代移动通信系... 详细信息
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动车所分割股道预叠加电码化设计探讨
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铁路通信信号工程技术 2019年 第2期16卷 27-31页
作者: 黄媛媛 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
动车所为增加停车能力,在侧线股道设置分割信号机,将股道分为G1、G2,由不同发送器对其进行发码。通过分析重庆西动车所实施过程中遇到的问题,提出G1、G2预叠加电码化的不同需求,设计分析几种具备预发码功能的方案,并针对列车触发紧急制... 详细信息
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关于CTCS-2级列控系统应答器数据范围的分析
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铁路通信信号工程技术 2017年 第3期14卷 10-10,17页
作者: 邢毅 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
对CTCS-2级列控系统部分类型应答器报文数据范围进行研究,对应答器报文数据范围与列控系统故障导向安全之间的关系,以及列控系统数据冗余覆盖原则和系统可用性进行分析。
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铁路信号数据一体化配置系统设计及实现
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铁路通信信号工程技术 2017年 第6期14卷 27-30,35页
作者: 余云飞 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
列控数据是铁路信号安全控制系统的实现基础。从产品的设计研发到集成实施全过程均涉及列控数据的加工处理。考虑到信号产品数据配置输入统一,输出多样化的特点,有必要研究一套能够同时适用于多种产品的数据配置系统,实现列控输入数据... 详细信息
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一种基于表示信息的行车许可轨道区段计算方法
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铁路通信信号工程技术 2017年 第6期14卷 1-3页
作者: 林峰 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
提出一种基于车站表示信息的行车许可轨道区段计算方案,详细论述计算方法,分析该方案的优点和限制条件,给出具体的计算案例。与现有方案相比,该方案具有较强的通用性、适应性和较低的数据依赖性。
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城市轨道交通工程中弱电专业对BIM技术的应用
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铁路通信信号工程技术 2017年 第3期14卷 80-82页
作者: 王珊珊 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
BIM技术作为一种新的设计手段,可以优化设计,减少建设成本。介绍城市轨道交通工程对BIM技术的应用现状,探讨轨道交通工程中弱电专业对于BIM技术具体应用。
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移动闭塞与准移动闭塞列车追踪间隔对比分析
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铁路通信信号工程技术 2017年 第2期14卷 1-3页
作者: 江明 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
针对不同的闭塞分区长度和司机反应距离,分析不同列车运行速度下移动闭塞相对于准移动闭塞的列车追踪间隔差异。结果表明列车运行时速在120 km以下时采用移动闭塞能显著缩短列车追踪间隔,但需同时考虑司机反应距离对列车追踪间隔的影响。
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轨道交通控制系统采用直流高压供电方式的探讨
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铁路通信信号工程技术 2017年 第6期14卷 71-73页
作者: 韩立峰 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
作为轨道交通控制系统的基础支撑部分,供电部分的可靠性决定轨道交通控制系统运行的稳定性。由于交流供电(UPS)供电模式存在系统崩溃后,储存电能无法释放的问题,论述直流高压供电模式替代UPS供电模式的可能性。
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北京地铁5号线、八通线、13号线道岔区段增设计轴方案研究
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铁路通信信号工程技术 2017年 第1期14卷 81-83页
作者: 冷娜 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
从2011年至今,北京地铁5号线、八通线、13号线共发生轨道电路故障事件520起,其中道岔区段故障为128起,占轨道电路故障总数的24.62%,如此之高的故障率直接影响地铁运营安全。考虑采用计轴叠加轨道电路的工作方式,来解决轨道电路受道床电... 详细信息
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列车自动运行系统的输出单元设计
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铁路通信信号工程技术 2019年 第8期16卷 15-19页
作者: 李旭 周荣 沈俊远 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
为克服现有列车自动运行系统中输出方式信号种类不全的问题,设计一种可提供数字量信号、电压模拟量信号、电流环信号以及PWM信号的输出单元。本系输出单元与对系输出单元互为冗余,均包括:数字量输出模块、模拟量(电压和电流环)输出模块... 详细信息
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